珠海隧道透水事故最新消息(珠海隧道透水事故最

珠海一隧道施工段透水14人被困，事故原因正在调查中。

珠海市应急管理局15日通报，当日凌晨3时30分左右，该市兴业快线（南段）项目石景山隧道施工段1.16公里位置发生透水事故，导致14名施工人员被困。

目前，该市已成立现场救援指挥部，应急、消防、公安、水务、交通等部门救援力量正在对被困人员实施救援。事故原因正在调查中。

现场实施交通管制

据了解，兴业快线（南段）全线总长约4.77公里，南起九洲大道与建业一路交叉口，以桥梁形式上跨白莲路，随后以隧道形式穿越板樟山和香洲区城，主线终点采用明挖形式接入梅华东路以南属于兴业快线（北段）的工作井处，与兴业快线（北段）工程顺接，形成贯通珠海市南北向的快速通道。

其中，石景山隧道段（板樟山南侧洞口至板樟山北侧工作井）长度约1.77公里，为单洞三车道，双洞六车道。  

记者在事故发生附近的白莲路口发现，现场早已经实施起交通管制，禁止行人、车辆入内。，白莲路上已经有多辆大型挖掘机被紧急调动到此路段待命。

以上内容参考 

珠海一隧道发生了严重的透水事故，目前有14名施工人员被困，还没有人员伤亡的信息，现场已经成立救援应急管理部指挥救援工作，各部门正在全力组织救援，事故原因也正在查找中，搜救工作正在紧张有序进行中。

透水事故，在地质和矿产等专业里的正确说法叫做“突水”，就是指防治水措施不到位而导致地表水和地下水涌入施工工作面。

1、凌晨正在施工的隧道突然发生透水事故

广东珠海市香洲区吉大园林所旁一隧道工地上，凌晨3点30分左右发生了一起透水事故，由于当时这段隧道尚在施工中，现场有14名施工人员被困在了里面，根据应急管理局发布的情况通报来看，目前还没有和这14名被困的施工人员联系上，不过已经在事故发生的第一时间成立了现场应急救援指挥部，组织了消防、公安、水务、交通等部门共同协助救援，毕竟透水事故不同于其他事故，如果现场处理不当，泥水持续外流，很有可能会发生二次塌方，这不仅对于救援工作会增加困难，对于被困的施工人员也存在危险。剧事故现场的分析，事故发生的位置在吉大水库下方，这就给救援增加了很大难度和危险性，目前采取的措施就是强抽与涵管放水相结合，来降低水库水位，使用排水泵车对隧道里的积水进行抽排，减轻隧道压力，现在在现场已经有5台动排水泵车在工作，还有20台动排水泵车处于待命状态，应急救援指挥部将不惜一切代价，争取在最短时间内救出被困的施工人员。

2、发生透水事故需要注意的问题

虽然作为普通人遇到透水事故的几率比较低，多学习点应急措施总是没坏处，如果发生透水事故，我们要在现场情况允许的情况下判断一下透水的地点、水源、涌水量、发生原因、危害程度，这样我们可以制定出退出路线，撤退地点要选择在透水点以上的水平，这样才是最安全的。是作为被困人员要尽量选择有风吹进来的方向走，在退出的时候要留下明显的标记，这样救援人员看到能够知道被困人员的撤退方向和位置，就是在狭窄的出口处一定要避免拥挤，保持镇定有序的撤退，千万不要自己潜水逃生，这种行为只会让自己处于危险之中。

3、为了防止透水事故发生施工单位也要注意这些情况

我们不能武断的说所有事故都是违规人为的，其实有的时候由于施工现场所处的位置确实是地质情况复杂，又不得不在这一区域施工的话，确实难免会有意外，我们还是要最大限度内避免事故的发生，比如在光面采取爆破，在施工中，严格按照光面爆破工艺要求进行操作，开挖面圆顺，在水特别多的地段一定要把握好注浆止水、防水关，严格按照结构防水设计要求施工，在二次衬砌过程中，一定要保持水灰比不改变，虽然没有人能够保证百分之百不会发生事故，我们可以在施工过程中做到严格按照操作规程操作，严格把关，在最大限度内做到最好。

这次事故的原因还没有调查清楚，相关部门的处置还是非常迅速及时的，而且组织救援的人员也非常专业，到目前为止有22俩消防车、近1000人参与救援，目前救援还在进行中，相信被困的施工人员能够在最短时间内获得救援。

珠海石景山隧道重大透水事故调查报告公布，有以下细节值得大家关注 

该追究刑事责任的，追究刑事责任，该纪律处理的，纪律处理，这是对责任事故处理的基本原则。也只有责任追究到位，才能减少类似事故的发生。要知道，14个生命，就因为一些环节的工作没有到位，而在瞬间消逝。14个生命，就是14个家庭，就是14个家庭的幸福，就因为不负责任而被破坏，怎不令人痛心，又怎不对失职者痛恨。所以，必须严厉惩罚、严肃处理。，也希望其他地方、其他领域，在施工、建设过程中，能够精益救精，能够一丝不苟，能够环环相扣，不要有任何麻痹大意和侥幸心理。只有这样，才能确保人民的生命财产安全。

在经过一周的救援后，确认全部被困人员遇难。珠海一隧道发生重大事故，竟造成多人死亡，这究竟是谁之过？珠海石景山隧道发生重大透水事故致14人死亡。调查后，12人被追究刑事责任，副市长等27人被问责！希望有关企业和政府能够吸取这次事故的惨痛教训，把该做的工作做到位，把作业人员的安全放在首要位置！如果在珠海石景山隧道施工前，做好各方面必要的措施，使悲剧减少，就不会发生透水事故致14人遇难的事情了。14个人，一路走好。14个家庭、请节哀！化悲痛为力量，坚强的活下去。

据调查，事故发生的原因是工程措施不当，从而导致右线隧道拱顶坍塌透水，水涌入了左线隧道，导致作业人员溺亡。报告指出珠海市政府及相关部门和有关企业存在的问题，其中涉及了监管不力、施工不规范、安全措施不到位等多方面问题，一长串的追责名单更是让人看了心惊！这些涉事人员事后尚可以追责，14条鲜活的生命再也回不来了。他们的背后还有14个家庭，家中的亲人们再也等不到他们回家。

一波未平，一波又起。近日，河南因为下大暴雨使得很多人被困于危难之中，全国人民齐心协力在想办法对他们进行援救。同一时段，珠海石景山隧道也发生了意外。根据相关报道称，珠海石景山因为透水事故，已经导致13人死亡和1人失联。尽管当时事故一发生，当地就立刻派出了相关人员对他们进行救援，人员多达一百人，由于当地发生灾难的环境比较恶劣，而且并不好实施救援，所以在经过艰难地救助，依然没有获得很好的效果。这是一个令人悲痛的消息，却也让人无可奈何。根据相关报道称，导致这起事故的原因主要有以下几点。

地质原因。因为地质问题，隧道渗漏水地段地质情况为节理裂隙发育，局部分布裂隙节理发育带，地下水往裂隙渗出，在喷射混凝土前，没有对裂隙水进行处理，进而出现这样的悲剧。

光面爆破效果不好。在开发过程因为光面爆破效果不好，造成隧道开挖凹凸不平，厚度不均匀，密度也不均匀，进而导致了这样的渗透水现象和悲剧。

隧道周围有较多的钙物质。我们知道，钙物质的存在，是非常容易综合其它物质，进而加上暴露在空气中，使得相关的建筑物质变形，导致出现裂缝，出现渗透水的现象的。

，出现渗透水的现象是多种多样的。从这件事情中我们可以了解到，尽管我国在很多方面都做得不错，依然有很多细节处理不好，这才导致了生命的丧失，让人悲痛万分了。，希望国家在每个方面都要变得越来越好，，也希望那些因为自己家属在此次渗透事件中失去生命而悲痛的人，早日走出来。