骑行川藏-骑行川藏线几月份去最合适

沿318国道从成都至拉萨全程2166公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。

正常情况下完成皖南川藏线自驾游需要1-2天时间，如果遇到交通管制时间更长。

川藏线沿途拥有各种景点，比如湖泊，草地，雪山。考虑到自驾游司机可能对于沿途道路不熟悉等原因，建议多留1天时间。

比如从山东开往皖南川藏线，沿途可经过巢湖，青龙湾，桃花潭等等。青龙湾适合亲子旅行是无可挑剔的好地方。在这里可以感受一下在竹筏上游览的感受，沿途会看到一些好看的风景。

皖南川藏线介绍

皖南川藏线，是一条曲折延绵的山路，沿途会拥有着迷人的风景，有山、有水、有石林，一路风景绮丽，其中最惹人向往的部分大约是120公里，途经多个景区。

这条线路会穿越东南的大水库以及安徽东南部的原始森林，在山间穿行无疑是一种不一样的体验，是令人神往的自驾路线，不仅拥有着广西桂林山水的迷人，还拥有着云南石林的奇特，关键是曲折惊险，风景绝美，是非常适合自驾游或者骑行的地方。

必备装备
自行车后架、挡泥板、水壶架2、码表、普通车前灯或高级车前电筒；
驮包（一般的背包绑在后架上也行，不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到）；
1.备用零件（估价50元，如是碟刹系统则需150元，强调，一样都不能少） 刹车线及变速线套装（强调必备）（内含刹车线前后各1、前后变速线各1）内胎1、刹车皮4（2对）（V刹系统）、来令片4个（2对）【碟刹系统】）
备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接)、链条油
2.生活用品（估价150元，衣裤鞋未计价） 遮阳帽（便宜的都行）、头盔（强调必备，最好是购买一体式头盔，价格在100多元）、魔术多用头巾2-3（强调必备，太阳太毒、有的路段完全是吃灰）、水壶、脉动饮料瓶子； 骑行长指手套（不要带半指的，否则你的手指会晒的很黑）； 雨衣、雨裤{买分体式雨衣，雨披也可以 }；
3.骑行运动鞋（建议带解放鞋加鞋垫，便宜好用）、鞋套若干（下雨时防鞋被打湿，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用来包湿衣服等）、运动棉袜； 骑行眼镜（强调，骑行中阳光、紫外线、风沙较大。）
4.衣物 内裤、运动短裤、 运动短袖T恤（短裤和短袖T恤主要是用于休息时穿着，平时骑行太阳太毒，建议使用长袖）；爪绒衫（不要带毛衣，透风的。不用太贵，我买的是带抓绒的冲锋衣）或者棉衣（或羽绒服，一般山顶或下坡时都比较冷，可能会用不上，但备用）； 运动长裤（1用2备）；护膝（可以防止寒冷） 长袖（用作骑行用最好是买速干衣，太阳太毒，穿短袖骑行请加袖套）；
5.其他 束裤带1（至少1条，用于绑右腿，建议2条）。 电子装备（估价30元，手机及充电器未计价） 手机及充电器、
洗漱用品（估价20元，须刀未计价）
毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉（小半袋）、须刀、卷纸、刀子（有瑞士军刀就有点奢侈了）、日用型护垫（垫在内裤里代替骑行内裤。哈哈！不要笑！很管用，而且便宜。）
6.身份证（学生证）及复印件、邮政绿卡、银行卡（农行最好用，ATM多）、Money、记录本、签字笔等。
如果要到珠峰大本营，最好在家办好边防证（拉萨也是可以办的，不过要花钱） 个人可选装备（途中有很多山等着我们，为了能够更好战胜这些困难，负重能轻则轻，所
以能省则省）（以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带，无法估价。）
7.零度以上的睡袋（打算自己住帐篷的，建议携带）、爪绒睡袋（所有的女生及有洁癖的男生建议携带）、帐篷、防潮垫；【沿途的住宿是很多的，如果非常扛不住沿途的住宿环境，可以携带】；
8. 短指骑行手手套、长指骑行手套、骑行袖套、； 数码相机、数据线、充电器、充电电池、镜头纸； GPS导航、海拔表、笔记本电脑、摄像机； 移动硬盘或数码伴侣、MP3；
车圈钢丝（组装车建议携带，品牌车一般不用带。一个队伍最多带5根左右）、钢丝调圈工具；
9.车前包（有点奢侈，但很方便）、杠包、游泳裤；
PT30以上的防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、爽身粉、榨菜、压缩饼干、巧克力、火腿肠（建议少带，路上买点馒头，馍馍，大饼之类的更管用）； 打火机、车铃；
记号笔（如果途中想留“到此一游”就带上吧）； 对讲机N个。
团队队员分摊装备
1、 修车套装（含4号及5号内六角各1、骨头活动扳手1、一字及十字螺丝刀1、补胎工
具1、虎钳1）、（或）补胎套装、便携式高压打气筒（能够打60大气压）；截链器（团队中一个就够）共2套
2、 橡胶绑扎带兼晾衣绳（不带弹性的绳子）。
3、 电吹风机2个
4、 药品（除以下必备药品外，建议不要带太多。途中所有城镇均可以购买到日常药品。）
感冒药、水杨酸（或扑炎痛）、泄立停、霍香正气水、正红花油、阿莫西林（或其他消炎药）。胃药、云南白药气雾剂、皮炎平、红景天（预防高原反应）、肌苷片（治疗高原反应）、扑炎痛（或水杨酸）、清凉油、碘水（加棉签）；各1套{加深色的必须带，其他可以选择性携带}
5、 攻略打印版（由于攻略时常更新，建议出发前作完善并打印） 1份 6个、 针线包、地图、指南针各一份 7个、 外胎1个（平均每4人带1个外胎），【出发前检查自己的车，如果磨损不大，没必要准备
外胎】
8、 多孔电源插板（途中旅馆一房间一般只提供一个插座，而你要充电的东东一定有点多)

长途来说的话对人是比较考验的 对比于其他的运动自行车的长途旅行无疑是需要更多的耐力 更多的毅力 还要忍受孤独 每一个骑士都是英雄 闲话少说 下面是一个关于长途骑行心肺训练的帖子 切记 长途不是一个点到一个点 而是你从这个到到那个点之间的一段过程！其中的过程才是真正需要享受追忆的 所以不要以为的贪快 还有别忘了自己会会简单的维修 省得以后麻烦 如何进行长途骑行前的心肺训练 要以骑自行车挑战长途旅行时，骑行前体能和心肺的自我训练非常重要。 车友要骑的又快又久的最主要关键，就是心肺负荷能力。 1． 整个训练过程（40分钟至1小时）包括暖身、正式骑行训练、缓和结束、检查训练成果。当目标最高心跳值能够持续维持20至30分钟时，才能支持长距离骑行、连续长距离爬坡的体力消耗。 2． 以RPM，Revolution Per Minute 计算进度结合心肺负荷能力训练、腿部肌肉力量、每分钟踩踏的频率、速度、耗氧等因素，都要注意。年轻人每分钟60至80转，中年人每分钟最高50至70转，最高转速的训练目标可以设定在平地达到每分钟85至95转。3． 结合其他车友一同训练时，彼此鼓励提醒下，效果更佳。4． 以重齿轮比骑自行车时，容易因为乳酸堆积导致肌肉的酸痛提早出现。骑长途时以轻齿轮比骑自行车时，可以迅速反应路况，又避免肌肉的酸痛提早出现。5． 短时间多次以轻齿轮比骑自行车练习冲刺，逐渐将每分钟转速提高到120至130转。6． 每次运动前务必要充分地，心跳达到每分钟120下时，连续维持20分钟，避免运动伤害。7． 骑自行车时的齿轮比调整，车友需要经常依照地形、风向、路况、体能调节作调整，达到节约体力的目的。

可以，也有很多独自一个人骑行川藏线的，会遇到很多麻烦，又没有人帮忙，会很累，所以为了安全起见，建议多找几个骑友结伴而行，因为川藏线上很多地方的路况非常糟糕，像扎胎是常有的事情，而且越接近高原地带，空气越稀薄，很多人会产生高原反应，如果是一个人的话，头晕时没人照应很危险，建议和朋友一起去会比较好，温馨提示，骑行川藏线可以准备一双骑行锁鞋，因为很多爬坡路段，会消耗很多体力，穿锁鞋的话不仅省力，提高踏频，而且更加安全，品牌的话可以参考一下X-WIND，专业为亚洲人设计，更贴脚。
祝骑行川藏线成功，加油。

一般是5-6月或者9-10月，最好避开7-8月的雨季比较好。其余的时间就温度比较低了，不适宜骑行。