任何一个领域，最优秀的，都是相通的。

一场优秀的马拉松，必然会吸引大量外地跑者，周边城市、省份就不用了，若能有大量远距离、乃至境外跑者的青睐，才是国际范儿。

作为主管部门，田协前几年在文件中曾有提及：期待在未来几年内，吸引10000名境外大众参赛者参与中国境内马拉松赛事，实现赛事的国际化。

若没有疫情，可能这个目标会一点点地接近。不过客观看来，国内马外籍选手报名还比较少，至于像北马、上马，本身城市就有一定的外籍人员，个中不乏跑者。那些真正为了跑一场马而来的外籍选手，真是少之又少。

而像世界田联的白金标赛事中，就有一项标准：完赛者中，得有5%的外籍选手。也就是说，一场30000人规模的赛事，应有1500名外籍跑者。

香港、两个特区在体育方面与我们是分开管理的，在马拉松上亦然。我们内地跑者报名港澳马时，享受到的是海外选手待遇。

日前大学运动学研究团队发布了一份不完全统计的香港、跑者喜欢报名的内地10场马拉松赛事，这两份名单中，有五场赛事是重合的，都属国内顶级之列。

相比较而言，香港跑者中意的更多是国内大城市马，而跑者选择实惠，除了几大名马之外，地利之便是他们外出参赛的比较在意的。

这五场国内真顶级

源自大学运动学研究团队的不完全统计，香港跑者喜欢报名内地十场马拉松赛事分别是：无锡马、杭马、上马、厦马、汉马、北马、西安马、大连马、青岛马、广马（排名不分先后，下同）；

跑者喜欢报名内地十场马拉松赛事分别是：珠海横琴马、重马、上马、厦马、汉马、北马、成都马、广州黄埔马、肇庆半马、广马。

北马、上马、厦马、广马、汉马这五场，在两份名单中都出现了。毫无疑问，这也是眼下内地最优秀的马拉松。若说中国内地马拉松的风貌，通过这几场赛事，充分展示出来，一点也不夸张。

这五场赛事，其实又可以划分为三个层次。

北马、上马和厦马最负盛名。北马是中国马拉松发展的“活化石”，有“国马”美誉。上马和厦马是国内仅有的两场白金标赛事，起码到目前为止，白金标这个世界田联标牌还是成色十足的。

如果说北马和上马是城市造就了赛事威名的话，那么厦马则代表了中国马拉松一种新模式。靠着整座城市的热情，追求马拉松体验上的一种极致。

北上厦这三场马，处于中国马拉松的最顶层，创办多年，很多层面上都可以与世界顶级赛事相媲美。

第二层是广马，创办于2012年，正是国内马拉松要火起来的前夜，在那前后，中国马拉松出现了跨越式发展，很多大城市都是那时才开始有的马拉松。

这一阶段的马拉松，是由市场推动的，活力四射。广马志存高远，以最快的标准时间拿到金标赛事，又在2018年选择中奥路跑，将赛事各项标准往上推了推。广马最值得称道的是，在2020年疫情后，以20000人全马规模亮相，不只国内，全球也风头一时无两。

第三层是汉马，创办于2016年，国内马拉松的新生代。这个时候的马拉松，别看起步晚，但是起点高啊。

汉马真是初生牛犊不怕虎，靠着优越的地理位置，全城对马拉松的激情，短短几载就办出了一场屡创报名纪录、深受国内跑友追捧的优质马拉松。

看来不只是内地跑友们的最爱，在港澳跑者眼中，这五场赛事同样大受欢迎。

除了这五场赛事之外，香港跑者喜欢的另外五场赛事是：无锡马、杭马、西安马、大连马、青岛马。风格各异、各具特色。

跑者喜欢的另外五场赛事是：珠海横琴马、重马、成都马、广州黄埔马、肇庆半马。广东省内就有三场，除了黄埔马已具名声之外，横琴马和肇庆半马，可能对于跑者而言，交通更为便捷些。

不像香港跑者，眼里都是国内大马，与方不方便出行一点关系都没有。像深马离他们那么近，也达不到喜欢的程度。

港澳马有国际范儿

香港、的马拉松我都跑过，跟内地马拉松文化大为不同，更接近国外赛事些。

而香港、同胞来内地跑马，他们喜欢的内地的马拉松赛事，一定程度上，也能代表赛事在“国际”上的受欢迎度。

由于历史的缘故，港澳马拉松赛事在国际化上要领先内地的马拉松。

2015年初，我就跑过香港一个小规模的中国沿岸马拉松，据说这是香港历史最悠久且赛道被国际认证的赛事。

那可真是简约办赛！

领物都是比赛日一大早，倒是有大巴将参赛者从香港几个地点早早拉到起点处的西贡北潭涌。路也不封，一路上有不少动物相伴。

那时我在境内只跑过大鹏新年马和深马，跑沿岸马，规模不大，老外倒不少，觉得就是一个跑步活动，简单又极具人性化，多少有点怪怪的印象。后来跑多了，便发觉，这就是一种常规的办赛模式。

比赛基本的一些东西都会有，没有任何我们熟悉的附加、过度服务。这个比赛，赛道较虐，也有不少广东跑友前去体验。

港马2018、2019跑过两届，虽然名头挺响，但是赛事体验跟国内比起来，要差一些。港马也只是比沿岸马豪华些，办赛理念事实上都是类似的。

港马更有国际范儿！2019年港马，74000人的规模，参赛选手来自92个国家和地区。香港本地参赛者占到71.64%，海外参赛者为28.36%。这样的一个比例，短期内国内马拉松还无法达到。

办场马拉松也真是难为他们了，就那么一个小地方，找出一条全马赛道真不是易事。比赛后半程就在那几条路上绕来绕去，一个补给点甚至可以多次使用。

马别看规模不算大，动辄也有五六十个国家和地区的参赛者。其有特色的一个地方是，5小时关门！

我2018年跑时，就是卡着关门的点冲刺的。我从深圳过去参赛都觉得有点折腾，赛前、赛后碰到很多国内跑者，他们不少都来自北方，就为来跑一场马，急匆匆地来，又急匆匆地走。

应该说，港澳跑者比内地跑者，有更便利的机会到世界各地跑马，我为数不多的几次国外跑马，都能看到一些。他们在马拉松上，经历会更丰富些。

内地能得到他们喜欢的一些赛事，也表明这些赛事的优秀，或者说有鲜明的特色吸引到他们。港澳跑者的“视角”，只是一个窗口。

更期待着，在疫情后，内地赛事回归常态后，能够在这几年的“沉淀”后，有更多赛事，拥有更多的国际范儿，吸引更多的外籍跑者来体验内地的马拉松，让中国马拉松“走向”世界。