近年来中国高铁的建设速度，举世瞩目，很多重要的铁路在2021年开通了，比如说中老铁路、赣深高铁、张吉怀高铁等，也有一些计划在2021年开通，却推延至了2022年。总结2021年高铁建设，应该说是交出了一份非常满意的答卷，许多地市在这一年里结束了不通铁路的历史。

从目前在建高铁的情况来看，2022年依然是非常的值得期待，高铁建设将进一步的加快步伐，经统计至少有7条，设计时速350公里的高铁，要在2022年开通。其他时速的高铁，我们也将在后续的文章中，继续给大家介绍。本文主要聚焦在设计时速350公里的高铁。

01 京唐城际铁路

京唐城际铁路，这是一条进京的重要铁路，主要是服务于环渤海及京津冀地区。其线路，起点是北京站，终点是河北省唐山市唐山站，全线长149公里，设计时速为350公里。沿线共设有8个车站，他们分别是：北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山西站和唐山站。

2016年12月29日开工建设，预计2022年6月完成建设，并通车运营。

02 京滨城际铁路宝坻至北辰段

京滨城际铁路，是京津冀交通一体化重点项目 。线路自京唐城际铁路宝坻南站引出，经宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、天津机场、滨海新区，终至既有津秦客专滨海西站，正线长约98公里 ，最高设计时速350公里。

该线路2015年12月开工建设，目前宝坻至北辰段已完成全线架梁施工，据最新的消息，该路段，将于2022年下半年建成通车。

03 常益长高铁

常益长高铁位于湖南省西北部，线路自既有常德站引出，接入长沙西站。正线全长约156公里，设计速度350公里/小时。全线设长沙西站、宁乡西站、益阳南站、汉寿南站、常德站等客运站。

2017年12月26日，常益长高速铁路开工建设 ；2019年7月14日，资水特大桥开工，标志着常益长高速铁路全面开工建设，将于2022年底前开通运营。

04 湖杭铁路

湖杭铁路从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.8公里，设计时速350公里。

目前湖杭铁路正式进入全线铺轨阶段，预计该铁路将于2022年杭州亚运会前开通运营。

05 黄黄高铁

黄黄高铁，是湖北省内的高铁，全线长125公里，设计时速350公里，是标准的高铁设计，将与安九高铁相连接。该高铁，主要是连接黄州区与黄梅县，途径的区县主要有：黄冈市区、浠水县、蕲春县、武穴市、黄梅县。

开通时间预计在2022年1月中旬，暂无官方的开通日期。待开通后，黄冈将结束不通高铁的历史，进入高铁时代。

06 郑济高铁郑州至濮阳段

郑济高速铁路全线由郑州东站至济南西站，线路全长380公里，设计速度350千米/小时。其中濮阳市境内70.1公里，郑济铁路濮阳至省界段长39.8公里。

2016年10月29日，郑济高速铁路河南段正式开工建设，2020年6月18日，郑济高速铁路山东段进入实质性施工阶段。 郑济高速铁路郑州至濮阳段预计于2022年上半年建成通车 。

07 郑万高铁

郑万铁路总线路穿越豫、鄂、渝三省市，北接京广、徐兰客专，与陇海、登杞、石武、京广、禹亳、平禹、孟平、宁西、汉丹等路网干支线相交，南端连接万州，通过渝万铁路到达重庆。

其中，郑万段由郑州东站至万州北站，全长818千米，设18个车站，设计速度350千米/小时，预计2022年7月1日全线建成通车。