我的赛车生涯(赛车计划怎么创建生涯)

法拉利恩佐

法拉利汽车公司的创始人，他在汽车制造业也享有盛誉，人称“赛车之父”。恩佐·法拉利毕其一生，致力于提高赛车的性能以不断夺取桂冠。

1.经历

恩佐·法拉利是一位铁匠之子。小法拉利的父亲后来成立一座引擎维修工厂，这也是恩佐·法拉利浸淫基本汽车工艺场所。他们父子都曾经参加早期在意大利举行的汽车竞赛；他想要成为赛车手的渴望很早便已萌芽。由于父亲死亡而迫使法拉利辍学，开始赚钱养活自己，法拉利的第一份工作是车床技师，生活困苦，几年后第一次世界大战爆发，法拉利入伍，1918年大战结束，刚退伍的他找到试车手的工作，而后转往米兰的CMN （Costruzioni Meaniche Nazionali） 从事赛车手兼试车手的工作。

他的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛，同年进入Targa Florio车队，1920年转入Alfa Romeo而且往后20年与Alfa Romeo建立良好关系，从试车手到赛车手再到销售助理，1939年担任Alfa赛车部门的董事。1919年，

法拉利驾驶一辆CMN的汽车，在一项名为柏塞托帕马雷久（Parma-Reggio de Berceto）的爬坡赛中，赢得受人敬重的第四名。那一年，他也晋级Targa Florio越野大赛。

次年，恩佐·法拉利加入爱快·罗密欧（Alfa Romeo）公司，成为工厂赛车手，并且在当年为爱快·罗蜜欧在Targa Florio大赛中赢得第二名。爱快·罗蜜欧很快就明白恩佐。法拉利不仅是一个优秀的驾驶，更是一位深具潜力的行政管理人，所以在二○年代后几年的时光中，恩佐。法拉利为爱快·罗密欧经营车队，然后在1929年离开该公司，成立自己的史卡得利亚法拉利（Scuderia Ferrari）公司。也就是在这段时间，法拉利将「跃马」这个标志固定在自己的赛车上。非常明显的，这是因为他有个兄弟曾经是斯夸德里格利亚（Squadriglia）9la飞行中队（第一次世界大战期间，驾驶斯佩德Spad Sl3s战斗机的飞行中队）的一员，跃马图案曾经出现在他们的飞机上。

当恩佐·法拉利担任爱快·罗蜜欧车队经理时，他正享有早年的成功荣耀，特别是爱快·罗蜜欧P3.他有一段时间，利用英制的鲁吉（Rudge）和诺顿（Norton）机车经营机车竞速赛，并曾使用鲁吉机车一连两年赢得意大利的25O、35O、5OO级的机车竞赛。

在1923年法拉利赢得一项赛事之后，巴拉卡（Baraa）女伯爵交给他一片取自于法兰西斯科·巴拉卡（Francesco Bauaa，意大利英雄，在大战中被击落并壮烈牺牲）的飞机、带有跃马图案的布块.显然的，这让法拉利先生想起将跃马图案摆在自己的赛车上，可以同样纪念他的兄弟和法兰西斯科·巴拉卡。经过数年，恩佐·法拉利将原本图案的外观改变成目前的样子骏马以单一后脚昂立，而且马尾巴耸立起来。

1929年法拉利在故乡Modena创立Scuderia Ferrari ，其最初的目的是组织赛车成员.他投入大笔资金而成立一只正式的赛车队，且1933年转入了Alfa赛车技术部门而克服出赛的困难.1940年法拉利完全脱离Alfa Romeo且将 Scuderia Ferrari 带出Alfa而成立”Auto Avio Costruzioni Ferrari”，致力于航空事业。

1943年，第二次世界大战期间， 法拉利工厂由Modena 迁到Maranello，开始制造机械，1944年法拉利工厂被炸毁。两年后，工厂重建且企图建立完全第一法拉利，1960年投入股市，1969年 FIAT加入法拉利，成为法拉利最重要的股东.1963年法拉利在Maranello创办训练学校，1972年在Fiorano盖了一条试车赛道。

在战争即将结束之前，法拉利旗下有200多位工人，而且他也拥有二十年担任赛车手、车队经理和制车厂长等职的工作经验。法拉利确信赛车竞赛中的胜利，将会推动轿车的销售量；也就是这种观点，使得他的同名汽车公司于1947年诞生。在半世纪后的今天，GP大赛中仍然可见法拉利汽车的身影，而且在一级方程式车赛中，他们是唯一使用原厂引擎作为赛车动力的与赛者，不像其它的对手，都是从别的制造厂购买引擎，例如福特、雷诺（Renault）或本田（Honda）。在这段时间，法拉利赛车小组几乎宰制半数以上的比赛。他们最辉煌的纪录是在1952-53的赛车季，当时，赛车界正利用较小型的二级方程式车赛来决定世界冠军，而法拉利连续十四次赢得胜利。

当时他已经主导赛车界近七十年，他所产制的汽车曾赢过世界各地的五千多项赛事，而且曾经囊括二十五项世界冠军。恩佐·法拉利在跑车赛的成功几乎众所皆知。在意大利，赢得家乡主场的胜利是非常重要的，而向以「车队指挥」闻名的恩佐·法拉利，很早就现身赛车界，而且法拉利的车手经常名列前茅他们在1948、1951、1958、1961、1962、1965和1972等年，赢得向以竞争激烈闻名于世的Targa Florio大赛而从1948-53这段期间，以及1956和1957这两年，他们也每年赢得Mille Miglia（千公里赛车）的胜利。而且欧洲的每一项主要汽车赛，法拉利车手也几乎都曾夺冠。，恩佐-法拉利1988年8月14日于莫德纳（Modena）去世，享年90岁。

因为恩佐·法拉利的坚持，所以缔造出今日法拉利辉煌的事，名声响遍全球！

2.跑车

这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！

这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！该产品只限量生产349部！0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元长/宽/高（mm） 4702/2035/1147轴距（mm） 2650

最高车速（km/h） 351V12中置引擎排量 5998ml最大功率（马力）660/7800rpm最大扭矩 （牛米）657/5500rpm [3]压缩比 11.210～100公里加速时间3.6秒

【个人档案】
姓名韩寒
性别男
身高: 174CM
生日:1982. 9. 23
星座天秤座
国籍中国
地域中国大陆
学校:松江二中高一(10) 班
喜爱的歌手张国荣,黄磊,许巍,朴树,老狼
喜爱的MTV造型《Rain》中的范晓萱
最想去的地方拉萨、阿里
最爱看的报纸《南方周末》、《青年报》
最爱吃的很多、属杂食类
爱去的网站新浪，爱去看新闻
长住城市北京
喜欢的宠物狗与一动不动的东西，比如螺丝
喜欢的赛车品牌三菱、宝马、法拉利……
最欣赏的女优松岛枫
绯闻女友徐静蕾，金莎，达贝妮等
最认同的名人名言出名要趁早——张爱玲
电子信箱所在网:Kali
现所在车队上海大众333车队
曾经所在车队北京极速 云南红河
韩寒的车三菱LANCER EVOLUTION V
常穿的衣服休闲运动型，口袋要多
原因:口袋多，可以放许多吃的。例如他的一条多袋工装裤，他向我们介绍，上面两个口袋，一个放方便面，一个放面包；下面两个口袋，一个放饮料，另一个放吸管；身后的再放口香糖。惨痛经历:
1、小时候家中一条小狗死了，痛苦数时。
2、换了两次寝室.
第一次写情书的心情
验算过很多遍，检查错别字，但到还是有错别字。后来明白了，其实把女孩子当作和自己出书的时候的责编一样，只要对方能看懂就好。
个人感情
韩寒一向不愿意公开自己的感情生活。据媒体和粉丝透露，韩寒现在的女友为歌手金莎。但韩寒与金莎双方均没有承认此段恋情。【韩寒博客】
韩寒blog
其博客稳居新浪博客总浏览量第二，根据新浪官方报道点击率于2007年9月14日突破一亿大关，详见新浪报道

但据其粉丝称，其实韩寒博客在13日的晚23点左右已经突破一亿
最新点击量188370445 (截至2008年8月11日 20:30)
此博客还先后制造了韩寒与徐静蕾的绯闻，以及韩白之争等。
新浪博客中亦有众多韩寒的博客圈，是喜欢韩寒的粉丝们的团结阵地
【出版书籍】
作品有法国，韩国，香港，新加坡，台湾，日本版本。其中法国版本获得法国2004年10月法国最畅销图书。
2000年5月《三重门》
2000年8月《零下一度》
2002年1月《像少年啦飞驰》
2002年10月《毒》
2003年9月《通稿2003》
2004年9月《长安乱》
2005年2月文集《韩寒五年》
2005年 出版赛车随笔《就这么漂来漂去》，首印40万册。
2006年 出版长篇小说《一座城池》，首印50万册。
2006年MTV《寒-18禁》
2007年 7月14日 出版长篇小说《光荣日》(第一季）
2008年3月 出版博客精选辑《杂的文》
【创作生涯】
初中时开始有文章发表，并作为体育特长生升入上海市松江二中。
高一时（1999年），以《杯中窥人》一文获得首届新概念作文大赛一等奖，后因期末考试七科不及格而留级，被报道后引发社会关于“学校应当培养全才还是专才”等系列教育问题的激烈讨论。
首部发表的小说是一部反映上海初三学生生活的小说《三重门》。通过这部小说的发行，他进一步在中国其他地区成名。
留级后，最终在高一第二年休学。休学后，他一面继续从事写作，陆续发表了散文集《零下一度》，小说《像少年啦飞驰》，《通稿2003》,《长安乱》和《一座城池》等作品；另一方面，他爱上了赛车，现已成为一名职业车手。
他的经历和作品都颇受争议。因为他的作品中毫不保留地谈到社会中的各种现实，并透露出对某些现象的愤慨与讥讽，鲜明地体现独立的思想。
他的文学作品曾获得中国大陆许多奖项，并受到许多文学专家的关注，但他也因为其不佳的学习成绩和特立独行的作风而被遭许多非议。由韩寒引发的相关社会现象被媒体称为“韩寒现象”。
2006年，网络上韩寒和与作家白烨引发“韩白之争”，又成为一时之网络热点。
有说法称他为80后作家的代表人物，但韩寒并不承认自己是80后作家，并评价“作为我本人，非常讨厌以年代划分作者，每个优秀作者都是个性鲜明的人，哪能分类。”
2007年8月 韩寒因为个别媒体对其“携枪事件”的不实报道，将《上海青年报》和《广州日报》告上法庭。
以下是韩寒对“携枪事件”的自我说明，已经决定起诉两家媒体的公告
《不属实新闻申明》
《决定起诉＜上海青年报＞和＜广州日报＞ 》【韩寒自写时间表】
1995年 初中 不快乐地混日子 发表文章
1999年 高中 进入市重点 体育加分
1999年 浮出海面 获首届新概念作文大赛一等奖
1999年 顽主 写《三重门》 一年
1999年 看上去很美 成绩单挂灯七盏 留级
1999年 过把瘾就死 在《新民晚报》上抨击教育制度
2000年 活着 老子还没死 老子跨世纪
2000年 动物凶猛 一部分无聊的讨论文章和讨论者
2000年 猪骡鸡公园 喧哗的平庸者们说偏科不可取
2000年 一地鸡毛 讨论盛况
2000年 一个都不能少 还是七门功课红灯照亮我的前程
2000年 千万别把我当人 我成为现象 思想品德不及格总比没思想好
2000年 无知者无畏 有人说我无知 那些没有文化只有文凭的庸人 【整体时间表】
◆文学类
1997年 于《少儿文艺》等发表小说、散文
1999年 获得首届新概念作文比赛一等奖
2000年 获第二届新概念作文比赛二等奖
2000年 出版长篇小说《三重门》，累计发行130万册，中国近20年销量最大的文学类作品。
2000年 出版散文集《零下一度》，累计发行90万册，2001年全国图书排行榜文学类第一名。
2002年 出版长篇小说《像少年啦飞驰》，累计发行55万册，2002年全国图书排行榜文学类第一名。
2002年 出版精选文集《毒》，累计发行30万册。
2003年 出版杂文集《通稿2003》，累计发行40万册。
2004年 出版小说《长安乱》，累计发行50万册，2004年全国图书排行榜文学类第一名。
2005年 出版个人文集《韩寒五年文集》。
2005年 出版赛车随笔《就这么漂来漂去》，首印40万册。
2006年 出版长篇小说《一座城池》，首印50万册。
2006年 出版文集和唱片《十八禁》
2007年7月14日 韩寒新书《光荣日（第一季）》发布，浏览地址
2008年3月 出版博客精选辑《杂的文》，首印30万册。◆赛车类
2003年代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛上海站N组获得N组第六。
长春站获得N组第八。
北京站获得N组第六。
2004年上海站N组第七，国内第四。
2004年6月加入云南红河车队。
2004年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军。获得宝马参赛奖学金五万美金。
参加年度亚洲宝马方程式。巴林站第七，新秀杯第一。
马来西亚站第八，新秀杯第二。
上海站第七，新秀杯第二。
日体育知识网第六，新秀杯第一。
2005年加入上海大众333车队。
2005年全国汽车拉力锦标赛1.6L上海站第四，贵州站第四，六盘水站第四，昆明站第四。
2005年全国汽车场地锦标赛中国量产车1600 CC组珠海站冠军，上海站亚军，北京站季军及收关站冠军，2005年度亚军。
2006年代表上海大众333车队参赛，获全国汽车场地锦标赛1600 CC组上海站季军，全国汽车拉力锦标赛上海站亚军。
2007年7月13日在全国汽车拉力锦标赛六盘水战比赛在贵州举行,韩寒获得1600组亚军
2007年7月21-22日1600组别中，上海大众333车队在上海站大出风头，王睿、韩寒分别获得冠、亚军
2007年7月22日1600组比赛中，上海大众333车队包揽了冠亚军，名将王睿一路领先最终夺冠，韩寒名列第二，
2007年CCC全国汽车场地锦标赛1600的比赛刚刚落下帷幕。经过33圈的争夺，上海大众333车队的韩寒最终夺取了冠军，而这一天也是他的生日。
◆音乐类
2005年底 韩寒 签约环球唱片·天韵文化
2006年1月起 韩寒低调筹备唱片
2006年5月23日 韩寒个人单曲《私奔》MV网络数字发行
2006年9月28日 韩寒首张个人专辑《寒·十八禁》发行
2007年9月14日 为纪念韩寒博客点击量过亿 《寒·十八禁》被所属唱片公司重新包装、打造发行（2CD）
【音乐专辑】
专辑《寒·十八禁》
⊙韩寒首张唱片《韩寒十八禁》上海发行
韩寒签约环球天韵，历时一年后，唱片终于诞生。在过去这一年中，韩寒与唱片公司经过沟通再沟通，选歌、填词、录音、拍摄，往返上海与北京，力邀国内最顶尖的制作人、乐手、摄影师，多方面最大限度地配合协调，MV 拍摄经历了春寒、夏炎、秋凉，部分内容经历了“禁”字之后，终于问世。
9月28日，天韵文化在上海影城为韩寒举办了发片记者会，邀请近五百位歌迷到场，并现场签售。歌迷当天到了巨大的收获，因为参加唱片发布，更得到了签名唱片。
⊙音乐、诗文、影像 “全景”记录韩寒挑战音乐之路的全程体验
礼盒包装的韩寒个人专辑，有完整的 CD。收录韩寒演绎的十首金曲，除了韩寒翻唱个人偏爱的《我》和《追梦人》之外，其余歌词均出自韩寒手笔，歌词切中要害，犀利独到，尝试的曲风也很宽泛，从慢版民谣到轻摇滚都有。
随赠的多媒体光盘还收录了韩寒所有七部 MV 以及韩寒的纪录片。设计概念由曾获法国电影短片大奖的林哲乐完成。
铜板纸的精美写真册，厚厚的 12 8页，百幅私家照片，包括了公开的许多珍藏照，还收藏了韩寒手写的歌词；记载了韩寒制作这张唱片的心路历程，拍摄 MV 时的点滴趣闻。出版方除了送上韩寒巨幅海报，还贴心给男孩、女孩分别赠送了不同款式的神秘小礼物。
曲目列表
01.最好的事情
02.私奔
03.偶像
04.春光
05.混世
06.空城计
07.最差的时光
08. 无题
09.追梦人
10.我【赛车参赛】
赛车生涯的第一个年度总冠军
10月21日，2007全国汽车场地锦标赛一站上海站的比赛，在上海国际赛车场举行。上海大众333车队的王睿获得第一名。韩寒拿了第三，但仍是六场比赛总积分的第一名，拿下今年的个人年度总冠军，也是他个人职业赛车生涯的第一个车手年度冠军。
作为上海大众333车队的车手，韩寒去年就已经放言今年的年度冠军非他莫属。这也是上海大众333车队继夺得年度总冠军之后的第二个年度冠军，333车队也成为2007场地赛的”双冠”

虽然说赛车是一项强调团队协作的体育运动，但坐在方向盘后的车手才是赛车的灵魂，让这项运动变得如此富有魅力。作为喜欢赛车运动的车迷，今天我们就来熟悉一下在F1史上大家公认的10位最伟大的赛车手。

胡安·曼纽·范吉奥 (Juan Manuel Fangio)

范吉奥于1911年生于阿根廷，是早期F1史上的一个传奇。他38岁才参加F1，并成为F1史上第一位真正的车王。在1951年至1957年间，他先后5次分别代表阿尔法·罗密欧、玛莎拉蒂、奔驰和法拉利获得了F1比赛的车手总冠军。1995年7月，胡安-曼纽尔-范吉奥去世，F1车坛失去了一位传奇车手。1999年范吉奥还被评为“二十世纪最杰出运动员”。

吉姆·克拉克 (Jim Clark)

吉姆·克拉克1936年出生于苏格兰，他有着超于常人的驾驶技巧，年轻时参加过欧美多项赛车运动并崭露头角。克拉克在50、60年代活跃在F1赛场，并于1963年、1964年、1965年三次获得F1世界冠军，被当时的欧洲人称作“苏格兰车神”。在1968年，克拉克在霍根海姆举行的赛车比赛中却意外身亡，成为赛车史上的一个传奇英雄。

斯特林·莫斯 (Stirling Moss)

英国赛车手斯特林·莫斯1929年出生于伦敦的一个赛车世家，父母都曾当过车手，并过参加欧洲著名的汽摩赛事。根据斯特林·莫斯自己的记录，在15年的赛车生涯中，他总共完成了416场比赛，307次获得前四名，194次夺得赛事的冠军。在1955年-1961年间，他曾代表梅赛德斯奔驰和其他汽车制造商参加了66站大奖赛，16次囊括大奖。

杰基·斯图尔特 (Jackie Stewart)

杰基·斯图尔特原名约翰·扬·斯图沃特(John Young Stewart)，1939年6月11日出生于苏格兰，他在F1比赛中常用名字Jackie。他于1965至1973年间参加F1比赛，并赢得3届年度总冠军，也被媒体绰称为“飞翔的苏格兰人”。退役后的斯图尔特仍然延续着自己的赛车事业，在1997至1999年间，他与自己的儿子保罗合作，成立斯图尔特大奖赛车队参赛F1。

尼基·劳达 (Niki Lauda)

尼基·劳达(1949-2019)在欧洲是一个名气响当当的人物，不仅因为他曾是一位飞行员并创办尼基航空公司，他还是一位前F1车手，也是F1主题电影《极速风流》(Rush)的原型人物。劳达于1949年出生在奥地利维也纳的一个贵族家庭，但青年劳达不顾家人反对，毅然决然投身F1赛车运动，并在1975、1977及1984年三度夺得F1车手冠军。在他的F1职业生涯中，劳达经历过严重的比赛事故，他被燃起的大火烧伤，但并没有退却斗志，而是继续投身比赛并夺得世界冠军。劳达也被大家誉为F1史上最勇敢的赛车手。

阿兰·普罗斯特 (Alain Prost)

普罗斯特1955年生于法国，是80/90年代的著名F1车手，也是埃尔顿·塞纳最直接的竞争对手。普罗斯特曾在1985年、1986年、1989年、1993年四度夺得F1世界冠军，并在退役后组建过自己的F1车队普罗斯特车队，立志培养车手拿下世界冠军，人们送给他一个“教授”的别称。

埃尔顿·塞纳 (Ayrton Senna)

天才赛车手塞纳是近代F1史上的一个传奇。1960年，塞纳出生在巴西圣保罗。塞纳对赛车有着谜一样的热情和天才般的领悟，80、90年代他凭借着高超的车技和激进的驾驶风格，成为F1车坛最耀眼的明星，也让看过比赛录像的人们都热血沸腾。1994年的圣马力诺大奖赛上，塞纳在比赛中意外丧生，给全世界车迷留下了遗憾。不过，这位伟大的赛场英雄至今仍被大家想起，今后也不会被人们遗忘。

迈克尔·舒马赫 (Michael Schumacher)

车王舒马赫大家一定不陌生，这位伟大的车手1969年生于德国。凭借非凡的赛车天赋，以及不断的努力和勤奋的训练，舒马赫从1991年到2012年一直活跃在F1赛场，共夺得91场F1比赛的胜利，并先后7次夺得F1年度总冠军，这一成绩至今无人打破，舒马赫车王的称号的确是实至名归。

费尔南多·阿隆索 (Fernando Alonso)

生于1981年的费尔南多·阿隆索是一位西班牙车手。从少年时期的卡丁车到青年时代的F1，阿隆索练就了沉稳的驾驶风格，并在稳中求快。在他的F1职业生涯中，阿隆索总共赢得32场F1比赛的胜利，并分别于2005年和2006年连续两次夺得F1世界冠军。2018年赛季结束，阿隆索宣布结束F1职业生涯。在印地500、WEC和达喀尔拉力赛上，大家还能见到阿隆索活跃赛场的身影。

刘易斯·汉密尔顿 (Lewis Hamilton)

车手汉密尔顿1985年出生在英国，他是榜单上唯一仍在活跃在F1赛场的车手，也是F1史上第一位黑人车手。2007年，年轻的汉密尔顿以职业车手的身份进入F1，开始展现自己的赛车天赋。截止目前，汉密尔顿已经拿下6届F1年度总冠军，成为最有可能打破舒马赫夺冠纪录的车手。凭借梅赛德斯车队的领先优势，以及汉密尔顿目前极佳的状态。外界预计，无论2020赛季何时开始，今年汉密尔顿都是最可能夺冠的车手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。