超级跑车(世界十大顶级超跑品牌)

跑车排行榜前十得有:保时捷718，MUSTANG，保时捷911，科迈罗，英菲尼迪Q60，宝马M2，猎豹F-TYPE，奔驰SLC级，法拉利488，阿斯顿·马丁D811。

保时捷718，该车的舒适度高，颜值好，内部空间大，动力足。就是车载显示器小了点。

MUSTANG，外观时尚，内饰设计好，操控灵敏。不过其后座不适合坐人。

保时捷911，性比价高，配置好，乘坐舒适，车身线条流畅。不过发动机的声音较大。

科迈罗，外观拉风，动力强劲，内置音响音质好。不过其油耗量较高。

英菲尼迪Q60，颜值高有尾翼设计，空间宽敞，内饰好。不过它的车漆较薄。

宝马M2，造型酷，动力足，比较灵敏过弯路也很轻松。不过后排空间不是很大。

猎豹F-TYPE，空间大，油耗量低，动力足，外观也很耐看。不过其隔音效果不是很好。

奔驰SLC级，细节处理很到位，比较省油，外形酷回头率高。不过价格偏高。

法拉利488，动力比以前车型好，储物空间也足够，内饰华丽。不过它采用的是涡轮发动机。

阿斯顿·马丁D811，驾驶度和乘坐舒适度都很好，驾驶过程比较平稳。不过它的噪音较大。

对于普通人来说，汽车是一种交通工具，是用来方便生活的。，在土豪眼里，车是一种炫富的工具。所以汽车厂商想尽办法，用最极端的方式造出了很多高价车。让我们来看看亲密的汽车制造商为富人打造的世界上最贵的10大超级跑车。

第10名:帕加尼风姿1057万人民币。

帕加尼的风之子是宗达，也被称为鬼之子。2011年停产前，只生产了106辆，取而代之的是号称弯道之王的世界上最快的汽车帕加尼风神。郭富城旗下的帕加尼是20世纪90年代生产的Zonda，Zonda的意思是日常保养和更换润滑油。都需要意大利血统的高级工程师专门维护。

第九名: 迈凯轮P1 12.6亿人民币

迈凯轮，一级方程式的老牌强队，是按照乡村车的标准设计的。汽车的外形设计是为了让气流绕过车身，带走热量。它有900多匹马力，百公里加速仅需2.8秒。该车将搭载3.8LV8发动机，最大功率737马力。

第八名:阿波罗太阳神1380万人民币。

德国跑车制造商Gumpert的作品标价1380万元，但实际价格远高于这个价格。而且，一车难求，有钱也不一定买。年产50辆，650马力，可在3秒内完成0到100 km/h的加速。这款车具有幻影喷气机的气势和风格，外观硬朗，内部空气动力学特性完美空。

第七名:法拉利拉斐尔2250万人民币。

法拉利旗舰跑车 LaFerrari 与迈凯轮P1、 保时捷918 并称为三大车神，是超级跑车的新标杆。它在2013年3月的日内瓦车展上亮相，取代了传奇的恩佐，限量生产499辆。LaFerrari是法拉利F1技术的移植。它的车身有一个类似F1的前翼，它还有一个能量回收系统，可以将刹车产生的多余热量回收成电能，给汽车提供更多动力。，v10发动机驱动车辆，输出功率可达1000马力。

第六名:布加迪威龙2500万人民币

布迪威龙最高时速431 km/h，仅次于西尔伯特、轩尼诗蝰蛇等少数几款车，被誉为直道之王。中国第一辆布加迪威龙的车主据说是拥有中国顶级跑车收藏的厦门骏豪投资有限公司董事长蔡。布加迪威龙是世界上最快的量产车之一，其速度甚至超过了大多数一级方程式赛车。拥有跑车的灵魂，拥有最好的安全性和操控性，连女人都能开的很好。

第五名轩尼诗蝰蛇GT 45亿人民币

45.31km/h的成绩彻底挤爆了帕加尼、布加迪、科尼赛克、希尔伯特等众多著名跑车，获得世界最快跑车称号，全球限量10辆。轩尼诗蝰蛇是一款概念跑车，介于现实和理想之间。虽然是一群改装疯子疯狂想象的产物，但却体现了人类对汽车性能的理想和追求。

第四名:兰博基尼毒药4500万人民币

这个新兰博基尼被称为 Veneno ，这是一个西班牙语单词“毒药”的意思。Veneno诞生于兰博基尼跑车诞生50周年。只生产了三辆汽车。这三辆车的颜色分别代表意大利国旗的白、绿、红。

第三名:科尼赛克CCR 47亿人民币

来自瑞典的超级跑车，总部位于瑞典空军事基地旧址，柯尼塞格被车迷称为鬼王，CCR是鬼王，年产量30台。是目前柯尼塞格的顶级车型，最高时速395km/h，一般跑车的载货能力都不强。柯尼塞格和其他同级别跑车最大的区别就是车顶可以加一个载货装置，可以保证速度。

第二名:Silbert Ultimate Aero，5000万人民币。

曾经世界上最贵的跑车，后来被轩尼诗蝰蛇GT打破，时速411.76 km/h，简称sSc，中文名Silbert。它有着科幻的外表，攻击力十足。

第一名:Lykan炒作90亿人民币

这是目前最贵的跑车。在2015年的车剧《速度与激情7》中，范·迪塞尔飞过摩天大楼的红色跑车是 Lykan Hypersport ，全球仅有7台，由黎巴嫩W汽车公司生产。7款价格不一样，最高的9000万，最低的6000万，真的接近1亿了。

@2019

十大最帅的跑车有Aventador，法拉利LaFerrari，迈凯伦720S，迈凯伦600LT，法拉利488，法拉利F8，Huracán，DB11，保时捷911，GranTurismo

1、Aventador

兰博基尼Aventador是一款旗舰级超跑，它的动力能榨干你的甲状腺，并且还能摧毁你的前列腺，它的外形能让你的下丘脑分泌一些和吃香蕉有相同效果的东西，而且还能让你觉得你的大胸女友索然无味。这应该是存在于画报里的车，应该是存在每个男人心目中的车。

2、法拉利LaFerrari

LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，仅限量499台。LaFerrari是法拉利史上首款采用HY-KERS系统的车型，6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦功力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦，百公里加速不到3秒。

3、迈凯伦720S

迈凯伦720S无疑是一台狂暴的加速机器，车身上各种空气动力学设计和轻量化的车身令720S有着矫健的身段。内饰采用了大面积的翻毛皮材质，看起来很有质感，720S最好玩的莫过于可变换形式的仪表盘，仪表盘向下折叠时只留下与速度相关的数据，令驾驶员把更多的的注意力放在驾驶上。

4、迈凯伦600LT

600LT是一款拥有很高性能的超级跑车，外观上可能和普通迈凯伦没有什么太大差别，不过当你仔细看看600LT身上夸张的空气动力学套件后，你就会知道它的性能肯定要比540C等入门级车型强上不少，600LT是一台专为赛道而生的超跑车型。

5、法拉利488

法拉利488是法拉利旗下一款的运动超跑，法拉利488 Pista是法拉利运用顶级赛车技术打造的特别系列车型，传承了跃马品牌一如既往的超凡跑车基因，沿袭源于马拉内罗的名门风格与美学元素，搭载法拉利史上最强大的V8发动机，最大功率530kW（721Ps）/8000rpm，峰值扭矩770Nm/3000rpm，百公里加速仅为2.85秒。

6、法拉利F8

法拉利F8是法拉利旗下的一款超级跑车，有F8 Tributo和F8 Spider两个版本，实际上F8 Spider也是F8 Tributo的敞篷版。作为法拉利有史以来最强的V8敞篷车型，搭载法拉利目前最强的V8发动机，3.9T双涡轮增压发动机能带来最大马力720匹，峰值扭矩770牛·米的强悍性能，百公里加速只需2.9秒！

7、Huracán

兰博基尼Huracan西班牙语含义是飓风，Huracan也确实车如其名，将所到之处的一切都弄得稀巴烂。兰博基尼Huracan一直很强调战斗风格，它能让你体会到什么是陆地战斗机。V10自然吸气发动机输出的600N·m扭矩和四驱系统仿佛要将你的灵魂和肉体撕离，这一瞬间你就能体会到兰博基尼的魅力。

8、DB11

DB11与同级别的大多数跑车不同，它属于标准的大型GT跑车，整车造型设计得十分协调，车头长度正好占了全车身的1/3。内饰采用大面积的真皮或者是木质装饰板覆盖，皮革间的手工缝线非常细致，彰显出英国人对传统的传承与热爱。

9、保时捷911

保时捷911是保时捷品牌中最具传奇色彩的车型，定位为跑车，第一代诞生于1963年，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，共经历了七代车型，分别为Tagar，Carrera，Turbo，Turbos，GTS，GT3和GT2，其中性能最为强悍的是GT2 RS版本，搭载3.8升双涡轮增压发动机，百公里加速3秒内完成。

10、GranTurismo

Gran Turismo意为长途旅行车的意思，从厂家的意思来看、似乎玛莎拉蒂想将这款车打造成一款适合长途旅行的车，而非仅仅是一款双门跑车。中控台的整体造型放到现在，虽然其谈不上时尚，不过反倒是给人一种很典雅的感觉。

如下

1、西尔贝

西尔贝是Shelby Supercars（又简称SSC）的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立，和其他著名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字。

2、柯尼塞格

柯尼塞格（Koenigsegg）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，1994年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为“刀锋”的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，主图案为一幽灵造型。

3、布加迪

布加迪是意大利最具有特色的超级跑车车厂之一。布加迪以生产世界上最好的及最快的车闻名于世。最原始的布加迪品牌已经在第二次世界大战后消失。不过战后此品牌曾经有两度中兴，目前它是大众集团旗下的一个品牌。

4、帕加尼

帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳（Modena）。

5、迈巴赫

迈巴赫（德文Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（德文Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

1、劳斯莱斯

劳斯莱斯是世界顶级豪华车，以豪华著称。劳斯莱斯除了制造汽车外，还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最好的发动机制造商，著名的波音客机就使用了劳斯莱斯发动机。

2、宾利

宾利（Bentley）是世界著名的豪华车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世界呈现高贵、典雅、精工制作的高品质轿车。

3、法拉利

法拉利（Ferrari）推出了一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展上亮相，拉菲凭借非凡的极致性能、空气动力学效率和操控性，为超级跑车树立了新的标杆。

4、兰博基尼

兰博基尼是一家跑车制造商，总部设在意大利的圣阿加塔博洛尼亚。兰博基尼于1963年由费鲁乔·兰博基尼（FerugioLambhini）创立。兰博基尼的标志是一只强大的、具有攻击性的公牛，与大功率、高性能跑车的特点相匹配，也展现了创始人斗牛般的个性。

5、迈巴赫

迈巴赫是汽车历史上的一个传奇品牌。其巧妙的设计和无与伦比的精湛制造技术，使其成为上世纪初代表德国汽车工业最高水平的杰作。如果不是60年前的那场战争，迈巴赫（Maybach）可能已经成为与劳斯莱斯（Rolls－Royce）并列的世界顶级豪华车之一。

德国人用自己的智慧和精湛的技艺使这个老品牌迅速恢复了昔日的辉煌，重新诠释了“迈巴赫”这个传奇品牌——完美与豪华车的象征。

6、阿斯顿马丁

总部位于英国盖顿的阿斯顿·马丁生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁的标志是一只展翅飞翔的大鹏鸟，表明公司就像一只大鹏鸟，有冲刺的速度和远大的抱负。英文单词“Aston”和“Martin”表明它是一家拥有“三条领带”的汽车公司。

7、布加迪

布加迪，建立了百年历史的意大利跑车品牌，起源于意大利北部。布加迪以生产世界上最好、最快的汽车而闻名。最初的布加迪品牌在第二次世界大战后消失了。

8、麦克拉伦

总部位于英国沃金（Woking）的迈凯轮集团（McLarenGroup）是一群先进的高科技公司的集合，每一家公司都将迈凯轮在f1运动的最前沿所建立的全球声誉最大化。通过全面的承诺，质量和卓越的实施原则，迈凯轮集团已经建立自己在英国工程和技术社区的前沿。

9、帕加尼

帕加尼帕加尼Zonda堪称一辆超级跑车，敢于与法拉利、保时捷、兰博基尼等赛车巨头相比，其完美的工艺足以让法拉利自愧不如。每一款Zonda交付给客户的都具有独特的魅力、超强的性能，并继承了帕加尼手工制作的高贵品质，这使得限量生产的帕加尼Zonda超级跑车更加与众不同。

10、柯尼赛格

Koenigsegg是一家瑞典汽车公司，意思是“刀片”，在家里曾被翻译为“Koenigsegg”。它的标志是瑞典皇家空军的标志，一个鬼图片！得名“幽灵跑车”。

参考资料

　　1、 布加迪威龙

　　2、科尼塞克Agera X

　　3 、帕加尼Zonda R

　　4 、法拉利ENZO

　　5、 兰博基尼Reventon

　　6、宝马NazcaC2

　　7 、保时捷Carrera GT

　　8、 日产NISSAN GT

　　9、 雪佛兰 科尔维特ZR1

　　10、 奔驰 SLS AMG

　　油价在上涨，日前已超过120美元/桶，经济在衰退。但对某一些人来说这些都不重要——他们关心的是如何在公路上跑得比别人更快，而不管花费几何。这些车子在他们被建造之初就是为速度而生的。这些车子往往可以在数秒内达到骇人的速度，而此时一般汽车刚还处于热身状态。　　DuPont Registry是一家汽车的画廊，这家画廊的出版人Tom duPont曾被邀请去参加布加迪的民间试驾之后回忆说“一部布加迪的测试司机拿出100美元的钞票并把它粘在仪表板上，他就这么说如果车子开起来你还能抓到它那么归你。”　　这部法国产跑车布加迪·威龙百公里加速只用2.6秒，轻易间速度已经达404.8KM/H。数据只是说说而已，但一般人还是不可能体会到此时是什么感觉，duPont获得了第一手的资料。　　他说“车子加速快到这样的地步，你根本不可能去抓住这张钱，因为你不能移动你的手。”　　退一万步说，即便duPont击败了物理定律成功拿到这张100美元的钞票，他也不可能付得起这部威龙或是这里所列的其他九部中任何一部。DuPont描述称超级跑车不是为“经济上及身体上患有心脏衰弱的人”准备的。而这里面威龙售价最高达到150万美元。
哪10款车速度最快？　　但最贵不意味着最快，根据吉尼斯世界纪录的数据，在2007年由美国跑车公司SSC制造的Ultimate Aero成功地创造了世界上量产汽车的极速纪录。这部售价为654400美元的双涡轮增压跑车极速实现411.2KM/H，百公里加速约在2.8秒。自1967年由福特GT40以极速267.2KM/H创造吉尼斯世界极速之最之后，这是美国汽车再度荣膺这一荣誉。　　其他排在前五的跑车是售价695000美元的瑞典制跑车Koenigsegg CCX，速度纪录为400KM/H；售价为595450的美国制跑车Saleen S7 Twin Turbo，极速纪录为248MPH；售价为700000美元的英制跑车Bristol Fighter T，极速纪录为225MPH。　　这些车子在世界上并非是数量无限的。以布加迪为例，他们称自2005年生产至今总共将只会生产300部，Bristol预计每年只生产20部Fighter。想买的顾客们都至少要提前两年提供订单，许多人根本无法忍受花这么多钱还要等这么久。　　Rich Guy杂志的创始人及出版人Bassam Al-Farraj表示“我看过许多人花了100万美元去买法拉利ENZO。”这款车现在已经停产，其售价为670000美元。　　我们这里所列的所有车型都是符合民用汽车法规的。所以说如果你真想开着它去买菜或是公路上跑跑，也是合法的。要说明的是，在排此表时，我们排除了那些只为特殊目的而生的赛车等相类似车型，也排除了那些已经停产的车型。　　如果你追求极速，而对于之前提到的几款车又有些显得囊中羞涩的话，你可以试试排在后五位的这些超级跑车，只不过是稍便宜些。其中包括有741000美元的意制跑车帕格尼·宗塔F，极速为215M/H；售价为325560美元的荷兰制跑车世爵C8 Double 12 S，极速为215M/H；售价为430000美元的意制跑车兰博基尼Murcielago LP640，极速纪录为213M/H；售价为497750美元的英制跑车迈凯伦-奔驰SLR，极速纪录为206M/H；美制跑车Silva GT3，这款车极速纪录为205/H，售价最为便宜仅为75000美元。　　你会买这些跑车吗，或者你只是对看它们更感兴趣，请在回复中告诉我们你的想法。　　尽管高物价，缺乏适合这种跑车的公路成为对于这种车型的限制，但这些豪华跑车的需求却在升温。许多新生富豪区域如中国等地对于这种汽车有着强烈的需求。　　duPont表示“只有位于世界经济金字塔顶2%的人在购买这些汽车，这是一种成功人生的象征。在许多发展中国家有越来越多的富豪诞生，他们希望以这种方式来证实自己。”　　SSC Ultimate Aero: 257mph – 0-60 in 2.78 secs　　Ultimate Aero配备的6.3升V8双涡轮增压发动机可以输出870kw（1183匹马力）的最大功率，以及1482Nm的最大扭矩。配置方面，Ultimate Aero拥有GPS导航系统、后方摄像头、可升降系统等多种实用配置，您完全不用担心在享受速度的失去舒适的感觉。　　Aero TT的整个车体采用了大量的钛合金与碳纤维材料，在获得极佳刚性的又很好的控制了自重，Ultimate Aero TT的整备质量仅仅只有1247公斤。　　考虑到Aero TT的引擎要经常处于高负荷运行状态，厂方在处理引擎稳定性的方面做了非常多的努力。与想方设法加强引擎高转时的冷却效果背道而驰，SSC采取了放任的做法，任由引擎肆意的狂暴，工程师在材料应用的领域取得突破，部分引擎部件采用了超耐热的材料，足以保证引擎稳定的在高转状态下运行。　　据称Aero TT只需发挥出7成功力就能以390km/h的速度在高速公路上巡航！美国国家宇航局特地为Aero TT提供风洞实验室测试其空力属性。　　从外形上看，Aero TT与兰博基尼跑车很似两兄弟，这也印证了全球最顶尖的跑车设计都如出一辙。SSC为Aero TT配备了前8活塞卡钳和后6活塞卡钳，尽管四轮都只配备335毫米通风刹车碟片，Aero TT还是能在32米之内从100km/h减速到静止。布加迪威龙: 253mph – 0-60 in 2.5 secs　　布加迪威龙使用了由大众研发的16缸64气门引擎，采用大众的W型汽缸布局，并且使用了四个涡轮增压器，结构复杂而又不失严谨。　　这种W型16缸发动机使布加迪·威龙的最大功率飙升到了1001 匹马力。如此强悍到无可匹敌的动力性能，使布加迪·威龙成为新世纪初跑车家族的霸主。　　其动力经过7档顺拉式手动变速器传递到车轮，在短短2.6秒内就能让车子达到100 km/h的时速，从静止起步加速到300 km/h的时速所需的时间不超过14秒，更有甚之，布加迪·威龙的极速达到了令人难以置信的406 km/h。　　布加迪·威龙独具匠心的车身造型设计，加上如梦如幻的色彩搭配，使得其具有魔幻般的魅力，让人深陷其中而不能自拔。车身由高硬度碳纤维打造，外加铝合金强化，两者均是重量极轻、价值极高的材料。车子内部的装饰体现了一种古典的布加迪风格，仪表板用皮革包裹起来，并用胡桃木进行修饰，非常豪华精致。Koenigsegg CCX: 250mph – 0-60 in 3.2 secs　　比起一些超跑国际大厂，Koenirsegg的规模显得微不足道。不过他们打造出来的车子，可没人敢小觑CCX所代表的意思，指的是Competition Coupe X。　　从字面上，就可以看出这一辆双门跑车强调竞技性能的取向。而CCX这一辆车的出现，是为了纪念第一辆CC原型车从1996年出现到现在，正式迈入第十个年头，而重新设计的。全新的前保险杆设计，不但能够承受低速撞击而不损坏，也包含了刹车冷却导风口、雾灯以及美版侧向方向灯。大灯组为了要能够符合新保险杆的线条，也稍微重新改变了一下整体造型。　　该车重 1180公斤，而4.6升发动机最大功率806马力，扭矩920牛米。CCX从静止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒，抵达终点的速度是235公里/小时。　　值得一提的是它的燃油效率: 17升 / 100 公里。经过强化的陶瓷刹车碟，前碟382mm配8活塞卡钳，后碟362mm配6活塞卡钳。业内首款碳纤维车轮，使每个车轮的重量平均降低3公斤，而陶瓷刹车碟则使每个车轮重量又降低了2公斤。先进的制动系统，令这款跑车在31米内，从百公里时速降低到静止水平。Saleen S7 Twin Turbo: 248mph – 0-60 in 3.2 secs　　Saleen S7 Twin Turbo这辆车被称为“双涡轮增压发动机推动的怪兽” S7是自从S7问世以来改变最大的一款，其中最显著的变化是最大输出动力达到了700hp、最大扭矩增加到700lb-ft，这款由Saleen全新打造的全铝V8引擎气缸容积为7.0L，最大转速为6500rpm。　　在此款引擎中充分使用了太空材料和技术包括不锈钢阀门、钛金属制活瓣、铍材料的排气阀座、一个铝质的节流装置、Saleen设计的铝质CNC-结构的气缸盖和不锈钢的排气系统。　　一个完全由Saleen设计的FEAD系统使S7拥有非常紧凑的引擎，V8引擎集成了独有的Saleen设计的旁侧水泵、轮带式凸轮轴推进和Saleen开发的机油传输系统。　　中置引擎的设计很好地分配了全车的重量，并且提供了引擎舱足够的空间。空气从引擎顶部进入，通过一个90mm的集气装置流入一个碳纤高压管，之后空气分别进入两个涡轮中增压到5.5个大气压，通过椭圆形节流装置进入到8个独立的气缸中。 　　S7的4尾气管具有赛车般高效的排放性能。，Saleen在追求动力的更注重环保，采用OBD- II系统，每个气缸组都配有热氧化传感器以及一个大容量的蒸汽喷射系统。新一代Saleen专有的bell housing 6档手动变速箱把动力直接传送到车轮上。　　离合器为8英寸有机/金属材料、水压控制的双片单元。 Saleen设计制造的合金车轮配有自动安全锁止功能，前轮尺寸为19×9.5英寸，后轮为20×12英寸。2005 S的动力提升了近30%，Saleen采用全新275/35R19s（前轮）和335/30R20s（后轮）取代了2002 S7采用的275/30R19s（前轮） 和 345/25R20s（后轮）。　　采用的Michelin Pilot Sport PS2轮胎专为2005 S7改进尺寸，前轮加宽1英寸，后轮加宽1.5英寸。　　2005 S7车身采用了碳纤维材料制成，车身上有数处鱼腮造型，往后延伸扩展的车身线条给人以强烈的肌感。侧刀状向上升起的车门让S7看起来象是一艘降落地球的火星太空船。　　只有1,041mm的车身高度，其设计充分利用气流动力学的原理，并经过苏格兰的一个风洞实验室进行测试设计，能为高速行车提供足够下压力及减低风阻。Bristol Fighter T: 225mph – 0-60 in 3.5 secs　　英国老牌俱乐部车厂Bristol为了满足消费者狂热的需求，推出了Fighter特别版本——Fighter T。该车仍保持了Fighter的紧凑型车身和良好的驾乘乐趣。它采用双座位设计，并且有着足够的空间存放行李，因而十分适合长途旅行。新车型的车体强度提升了30%，更换了更为坚固的减震弹簧和前防倾杆。　　动力配置方面为8.0L V10引擎，配合6速手动变速箱，Fighter T的0-60mph加速时间仅为3.5秒。Bristol声称，该车理论最大时速可以超过270mph，不过在一般情况下，225mph的时速就已经够用了。　　厂方用上全铝制的8公升V10引擎配双水冷涡轮增压器，压缩比达9.3:1，加上高流量汽缸顶、高容积冷却系统及催化济，令到Fighter T的容积马力比达到每公升127匹，即此车最大马力有1012，而1036磅尺的峰值扭力更早于4,500转时便全数释放。Pagani Zonda F: 215 mph – 0-60 in 3.5 secs　　Zonda F是一款改良车，他的原型是C12-S Monza，在一番改进之后，Zonda F更轻了，比他的前代跑的更快了。在经过空气动力学方面优化之后，Zonda F的外观设计即实用又漂亮。举个例子为了减少后定风翼附近的乱流，在设计的时候，后视镜的位置被重新安排了。为了能产生更多的下压力，前部的导流口被加大了，尾部的扩散器也改成了双稳定翼。加大的进气口，也为V12发动机提供了更多的新鲜氧气。　　为了提供更多的动力，Zonda F用上了Mercedes-Benz的引擎，和经Pagani改良的进气，排气系统。7.3L Mercedes-Benz的引擎能爆发出620匹马力（85匹/L）。的还有一个俱乐部版本甚至能有650匹马力@6200转！　　在底盘方面，无论是簧上还是簧下质量都得到了有效降低。这次Pagani为Zonda开发了一套19寸、20寸轮毂，使用到了陶瓷合成材料。轮栓用上了钛合金，整个底盘采用碳纤维单体横造（既是底盘又是车身，能承担受到的全部或大部分压力）。车在排干燃油和机油的情况下仅重1230公斤！在这一系列的改造之后，毫无疑问，650匹马力的Pagani Zonda F完全能甩开象Porsche Carrera GT或者Ferrari Enzo这样的对手。世爵Spyker C8 Double 12 S: 215mph – 0-60 in 3.5 secs　　该车采用MR（中置引擎后轮驱动）布局，搭载一台4.0L V8自然吸气引擎，最大马力406bhp，0-100km/h加速少于4.5秒，极速在300km/h以上。　兰博基尼Murciélago LP640: 213mph – 0-60 in 3.3 secs奔驰迈凯伦Mercedes SLR: 206mph – 0-60 in 3.8 secsSilva GT3: 205mph – 0-60 in 3.7 secs

超级跑车作为轿车的一个基本类型，体现了速度、力量和美感的完美结合，被人们誉为“驶向未来的先锋汽车”，人们一见到它就会激动不已，狂热的驾驶欲望也油生。

作为超级跑车，速度和运动是它永恒的追求。衡量超级跑车的性能指标主要包括最高车速、加速性能、制动性能和转向性能等。

作为超级跑车，一个起码的要求是，时速应在240千米以上，从时速0千米加速到时速100千米应在7秒以内完成。

从外形看，超级跑车的高度、底盘和重心都很低，车身也略短，车型流线化，乘员两人以上。