越南对日本(美国侵略越南战争)
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本文看点:
东京离越南多少公里？
从东京到越南的直线距离(飞行路线)为3865公里(2402英里或2087海里)。
越南位于中南半岛东部，北面与中国接壤，西面与老挝、柬埔寨交界。越南是所有东南亚国家中，历史受中国文化影响最深的国家，所以很多节日习俗都与中国相仿。
东京位于日本关东平原中部，是日本首都，面向东京湾的国际大都市，日本三大都市圈之一东京都市圈的中心城市。
二战日本占领过越南吗？
日本侵略过越南。
日本对越南的觊觎始于1940年。当时抗日战争进入相持阶段，为切断中国获取外援的通道，日军于1940年初攻占广西南部的龙州，目的是切断越南河内通往云南的铁路线。
当时美英提供的援助，不少都是通过海运来到越南南部的西贡，再装上铁路经河内运入云南。日军很快发现，仅从龙州出动空军轰炸，无法切断这条铁路。
1940年9月22日，第5师团的3万名日军在中村明人中将指挥下突然越过中越边界，兵分三路向越北军事重镇谅山杀来。
日军势如破竹，于9月25日攻占谅山，打开了通往河内的大门。同时，日本军舰也抵达东京湾，并且在9月26日展开两栖登陆，4500名日军一举拿下海防
抗日战争时越南在干嘛？
抗日战争时期越南也在抗击日夲侵略。
二战时，日本占领过越南吗？
越南当时是法国的殖民地，严格的说日本军队是以协议的形式进入的越南，算不上武装侵略。
1858年，法国政府借口保护传教士，纠合西班牙舰队炮击越南中部港口岘港。l884年阮朝被迫与法国签订了投降新约，正式承认越南是法国的保护国。越南正式沦为法国殖民地后，法国殖民者将越南分割为三：南部称交趾支那（又名南圻），直接由法国统治，首府西贡；中部称安南（又名中圻），为法国“保护”下的王国，首府顺化；北部称东京（又名北圻），由越南王国“让予”法国管理，首府河内。法国在越南驻有大量军队，由驻越总督统辖。总督府设陆军部和海军部。法国殖民当局还组织了一支越籍军队，作为镇压的辅助工具。
1940年9月日本胁追法国签订军事协定，迫使法国贝当当局同意日军进入红河以北地区，并将河内、海防、金兰湾让给日本。
法国在投降德国以后，法属印度支那听从的是维西法国而不是自由法国。因此，当时日本和法属印支是盟友，有军事上的自由通行权。日军进攻马来亚就是从法属印支和泰国过境的。二战快结束的时候，日本军事占领了法属印支全境，直至日本政府宣布投降。
越南4200亿高铁项目不给中国，却交给日本，现在建设得怎么样了？
越南是我们中国的老邻居，这些年去越南旅游的人也不在少数，但今天校长要告诉大家一个冷知识，那就是越南其实是东南亚地区最早提出修建高铁的国家，但它们却迟迟没有建成，直到如今他们的高铁项目依然还没有建成。其实对于越南来说，南方和北方的经济发展非常不平衡，为了让南北两地能更好的发展，越南决定拿出600亿美元（4200亿人民币）面向全球发起招标，那么这个4200亿的项目最后怎么样了呢？下面我们就一起来了解下吧。
我们都知道建造高铁的费用是非常高昂的，每公里的造价可以达到好几亿人民币，当年越南面向全球发起招标时，我们中国和日本都有参与，但当时世界上最好的高铁线路是日本的新干线，所以即便我们的价格比日本优惠很多，但是最终中标的还是日本。日本当时号称自己的高铁技术是最先进的，预计总共用27年的时间完成建造，最迟在2014年就开始动工。
时间过得很快，但是高铁项目却迟迟没有动工，没有动工的原因也很简单，那就是成本造价太高了，日本给出实际动工的费用比原先计划的600亿美元还要高，这让越南政府感到很为难，因为之前谈好的价格就是600亿美元，结果现在却要临时加价。再加上越南政府的财政收入本来就不多，建造高铁已经是花费重金了，还要再加价一时难以接受。日本方面也并没有对此做出让步，所以双方因为资金的问题一直无法谈拢，最终这个项目也就一直无法开动，直到现在为止这个项目依然只是停留在书面协议上。
反观我们中国高铁，这些年越来越多的东南亚国家出资请我们帮助修建高铁，例如我们为印度尼西亚修建的雅万高铁和即将动工的中泰高铁等等，之所以很多国家都选择我们中国高铁，是因为我们具有最强的性价比，中国高铁技术世界一流，我们拥有丰富的高铁建造经验，从中国的南方到北方、戈壁到高山都有高铁分布，现在中国高铁总里程已经突破了3万公里，位居世界第一。另外中国高铁的建造成本也是最低的，我们拥有完整的施工体系和配套设施，能够把施工成本降到远低于其他国家的高铁，这也是我们非常重要的优势之一。
总体来说，当时的越南认为日本高铁最好，转而忽略了更具性价比的中国高铁，我想他们现在看到中国高铁的成就，内心一定非常后悔吧，早知道当时选择中国高铁的话就没有那么多问题了，或许现在施工进度都达到一半了，不过世上没有后悔药，时代在进步，中国高铁也在进步！
日本和越南的关系为什么与法国和德国的关系一样
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多少年后越南的人口经济都超过日本？
人口超越日本很容易，日本现在人口1.2亿，还在负增长，越南则是9000多万，10年之内超越日本没啥问题。
经济方面嘛，日本虽然保持了20年的停滞但依然是世界第三大经济体，按照两国政府公布的数据来看日本2015年GDP约为41200.47亿美元，同比增长0.4%，越南2015年GDP约约1906亿美元，同比增长6.68%，日本的GDP为越南的21.6倍，别看日本只增长了0.4%，但这0.4%依然比越南增长的6.68%要多，越南想赶上日本除非日本出现长期的经济衰退，否则要追到猴年马月去。
有谁知道：二战时，日本占领过越南吗？
占领过。
尽管在1940年6月20日，法国政府已经同意不准通过法属印度支那(即今天的越南、老挝、柬埔寨三国)运送援蒋物资，日本也向法属印度支那派出了常驻机关监视这一允诺的执行情况。但为了彻底切断法属印度支那的运输线，同时为打击缅甸运输线获得航空基地，还是决定派军进驻法属印支那。
1940年9月22日中午11时，日法双方就日军进驻法属印支那北部达成协定，法方同意日军西村琢磨少将指挥部队在海防港登陆。但在西村部队尚未登陆之时，日军第5师团已经在9月22日夜从中国镇南关越境进入越南并与法军交火，9月25日，谅山法军投降。9月26日，西村琢磨指挥3个步兵大队在海防港登陆。
尽管与法国达成了协定，但日本对协定的信守是不能指望的。截至1941年2月，日本在法属印度支那北部的驻军已经达到13000人，而协定中对日本驻军的要求是不超过6000人。
1941年7月，日本又提出进驻法属印度支那南部的要求，法国表示同意，只要求日军进驻时允许法军不撤出，日方也表示同意。于是，1941年7月底，日军第25军在越南芽庄、西贡等地登陆。至此，法属印支那全境被日军控制。
日本在实际控制整个法属印度支那之后依然保留了法国殖民当局在印支那的军政机构。随着战争形势的转变，法属印支那的军政人员也不再像以前那样“驯服”。于是，日本决定彻底接管整个印支那。
1945年3月9日，日本向法属印支那殖民当局提出将法属印支那的武装力置于日军统一指挥之下，将铁路、通信、海运等机构置于日军控制之下，并要求法属印支总督让·德库发布指令，要求整个印支的法属机构“全面而忠实的顺应和协助执行日本的要求”。
有说法是在最后通牒时限未到情况下日军就采取了军事行动，也有说法是让·德库未允准日军要求，而是要日军延长答复期限。但不管怎样，结果是驻印支的日军第38军很快采取军事行动强行接管整个法属印支那。
据马松《越南史》记录，法军在印支只有37000人
而据服部卓四郎《大东亚战争史》记载，法军在印支武装力量达十余万之众，其中95000人被日军解除武装。
不过最终结果都是一样的，那就是法属印支的重要设施和机构很快被日军接管。
在排除了法国势力之后，日本彻底独占了印支那，直到五个月后日本投降。
越南打下日本要几个月？
小结：
越南对日本的解释与越南对日本比赛时间的知识点就此结束了，希望您所关心的问题已经解决，也请您不要忘记转发收藏体育知识网哦。