瑞典空军概述

瑞典空军的主要任务是应对区域性防御，近些年来对俄罗斯在波罗的海区域的军事活动的密切关注。战斗机数量的不足引发了延长JAS-39C/D“鹰狮”战机服役期限的要求，“鹰狮”战斗机原本将在2026年退役，原计划增购的JAS-39E/F型战机的数量可能会有所减少。瑞典军事工业可以满足该国军队的大多数装备需求，尤其是在战斗机与潜艇方面。舰载雷达方面也曾一度成为欧美出口舰艇的标配（火控雷达等）。

瑞典空军军徽

瑞典空军现役人员约2700人，拥有固定翼战机和直升机共232架，共编成11个飞行中队/联队：包括6个战斗机中队（装备JAS-39C/D/E“鹰狮”战斗机）；1个训练机联队（装备SK-60W高级喷气式教练机）；1个混编中队（装备C-130H战术运输机，萨340型通用运输机，KC-130H空中加油机，S-100B/D空中预警机，湾流4型电子情报搜集机）；3个直升机中队（装备UH-60M通用直升机，NH-90TTH侦察/反潜直升机，AW109/M通用直升机）。

注：直升机是三军共用的。

瑞典空军战机圆环

战斗机

JAS-39C/D/E“鹰狮”战斗机

瑞典萨集团开发的一款多功能战斗机，1988年首飞，最初订购204架；2013年订购60架JAS-39E/F战斗机，已交付2架E型；现役98架，其中包括73架JAS-39C型战斗机，23架JAS-39D型战斗机，2架JAS-39E型战斗机

教练机

SK-60W高级喷气式教练机

瑞典萨集团开发的一款高级喷气式教练机，出口至奥地利的型号为萨105型教练机，1963年首飞，共订购150架，现役67架。

运输机

C-130H“大力神”战术运输机

1965年从美国购买了8架C-130H战术运输机，退役2架，改装成空中加油机1架，现役5架。

萨340B型通用运输机

瑞典萨集团开发的一款通用运输机，1983年首飞，共订购4架，其中3架改装成空中预警机，现役1架。

直升机

UH-60M“黑鹰”通用直升机

2010年受NH-90直升机交付进度缓慢影响，所以向美国订购了15架UH-60M通用直升机。

NH-90TTH侦察/反潜直升机

2001年签署订购18架NH-90TTH战术运输直升机的合同，2020年交付完毕，其中9架被改装为侦察直升机，搭载瑞典国产合成孔径雷达；另外9架被改装为反潜直升机，搭载瑞典国产反潜设备。

AW109/M通用直升机

2005年从意大利购买了20架AW109/M通用直升机，包括12架AW109通用直升机和8架AW109M通用直升机。

特殊任务飞机

KC-130H空中加油机

使用1965年从美国订购的C-130H战术运输机改装而成，共1架。

S-100B/D空中预警机

瑞典萨集团以萨340型通用运输机为基础开发的一款空中预警机，现役3架，包括1架S-100B和2架S-100D。

湾流4型公务专机

从美国订购4架，其中3架改装成了电子情报搜集机，现役1架。

湾流4型电子情报搜集机

使用湾流4型公务机改装而来，共3架。

订购未交付

JAS-39E/F“鹰狮”战斗机

共订购60架，已交付2架E型。

G-120TP初级教练机

2021年从德国订购7架G-120TP初级教练机并命名为SK-40型初级教练机。

瑞典空军战机欣赏

萨JAS-39C“鹰狮”战斗机

萨SK-60A型高级喷气式教练机（已退役）

萨AJS-37“雷”战斗机萨J35J“龙”战斗机（已退役）

AT-6初级教练机（已退役）

萨J35J“龙”战斗机（已退役）

萨J32“长矛”战斗机（已退役）

萨J29F“圆桶”战斗机（已退役）

F58A“猎人”战斗机（已退役）