大众新甲壳虫(长城成“拦路虎”？大众甲壳虫将

近日，大众集团CEO就是否会复出“甲壳虫”进行探讨，并且还针对是否在中国市场复产甲壳虫计划说了一句话如果中国老百姓的呼声高，那我们将会为中国推出“特殊定制”的纯电车型。

这句话，让小编听到了两个信息点大众甲壳虫如果真要复产，那也会是一台纯电车型；甲壳虫要在中国复出，也将会是一款“中国特供车型”。这些的前提，还要看中国老百姓的呼声高不高。

作为一款纯电车型，大众甲壳虫如果复出，那么小编第一个举手同意。，现在长城汽车已经抢占先机，早就推出了纯电车型“芭蕾猫”，并且复古外观样式与大众甲壳虫拥有较高的相似度，两台车放在一起，对现在汽车市场正在掀起一股“国潮风”，无疑是不利的。

除此之外，对于大众纯电MQB平台打造的车型，售价都并不便宜。目前大众旗下最便宜的ID.3，也得15.98万接近16万元的起售价。燃油版的大众甲壳虫本来就不便宜，如果打造纯电车型的话，估摸着也得20万元起步。

原本后置后驱的甲壳虫，如果做成纯电车型那会更省事很多。并且大众集团CEO还声称除了在中国复产甲壳虫之外，还想在中国专门设立一个经典车型板块。中国还有一款没啥名气的车型大众BUZZ，这台车也有望在中国汽车市场。

如果复出，你会支持吗？但实话实说，大众甲壳虫车型并不是目前中国市场的主流车型，目前中国老百姓还是喜欢轿车和SUV。像大众甲壳虫这种车型，提前上市的长城芭蕾猫已经能满足在小部分的人的需求。

你认为，长城芭蕾猫对大众甲壳虫的复出计划会有威胁吗？