345国道(一条入藏新通道!从甘南经青海玉树到那
今年夏天,我在西藏流浪后,出藏时走了一条以前并不知道的路线。
我是刻意尝试新路线的。这是本人的风格,我最不想过的,就是拉磨驴子那样的生活。
,广为人知的入藏线路有这么7条川藏南线(G318)、川藏北线(G317)、青藏线(G109)、唐蕃古道(G317、G214)、滇藏线(G214、G318)、新藏线(G219)、丙察然线(G219)。
有些喜欢搞笑的人把中尼公路也算成一条,那就是8条了。遗憾的是,中尼公路的自驾攻略网上太少。很奇怪大家为什么都不开着车,经东南亚、孟加拉、印度,然后从尼泊尔进藏呢?
想不通!在我这儿,这条先不算吧。
我们的大中国发展迅猛,新的入藏通道肯定会涌现的。至少,第8条入藏新通道,正在成型。
这条入藏新通道,就是G345国道,估计好多人都有没听说过。
先来看看G345国道是个什么东东。
G345国道
它起点是江苏省启东市,终点是西藏那曲市,全长三千多公里,途经了江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、青海、四川、西藏,共8个省。
这是一条2013年才崭新出炉的国道。它主要是由以前的一些不同级别的公路(既有省道,也有山间小公路)组合而成的,也有新修的路段。
由于我走这条路是为了出藏,而不是专门去探查这条路的,所以只走了它的部分路段,包括青海、甘肃、陕西境内的一些。
各段的路况不尽相同。
1、青海玉树、四川石渠、甘肃甘南境内的路段,以前就是小公路,现在基本都翻修了,路况良好,加之地形起伏不大,行驶起来非常舒适(比G318好多了)。不过,一些城镇边缘的少量路段,还可以看到没变身国道之前的“歪瓜裂枣相”。
2、陕西境内的一些路段,还是以前的山区小公路,路况很差,又窄又烂。
看得出,G345的规划虽然出了七八年了,但作为一条三、四千公里的超长国道来说,还是要分段翻修的。有的路段是新修的,有的路段还没有。
,按照习惯,陕西的路段早已出了青藏高原,不应算在入藏线路里了。
就我走过了青、甘、川三省交界处的路来说,路况还是非常好的。
,G345在高原上的全部路段是不是都好走,我可不敢保证。至少,从杂多到那曲的那段路,现在用导航APP还规划不出来,看来应该是还没修通。
虽然G345还没有全线贯通,但已经可以用来入藏了;虽然它是一条“萌新”线路,但它极富价值。
我认为它必将成为热门的入藏线路,甚至能和川藏南线分庭抗礼。
,我们有灵活的路线选择。
要进入G345,我们可以从兰州出发,也可以从西宁出发,也可以完全沿着G345,也就是从陇南出发。
看过了甘南的美丽风光,欣赏了川北的天然牧场,在青海玉树,我们可以向南进入G214去类乌齐,然后在类乌齐思考人生是走318还是走317呢?
将来G345全线贯通后,我们还可以经杂多、聂荣去那曲,进入一片以前的自驾者从未涉足的未知区域。
,它的海拔升得非常平顺。
从陇南到玉树之间,路段全长为1160公里。
这一段,沿途经过的县城以上城市,其海拔高度依次为陇南(1020米)、舟曲县(1370米)、迭部县(2380米)、玛曲县(3430)、久治县(3628米)、斑玛县(3970米)、达日县(3970米)、石渠县(4180米)、结古镇(3680米)。
如此丝滑的高度变化,简直是专为克服高原反应而生的!从陇南出来,几乎一直是缓慢的爬坡路段,没有让人印象深刻的高山垭口。
它的这一特点,优于其它所有入藏线路,包括滇藏线。
如果游客担心高原反应,那这条路线就是最优解,没有之一!
,它沿途的风景不输其它任何线路。
它沟通了甘南和西藏两大热门自驾游目的地,入藏的过程中,还可以将甘南的美景收入囊中。
除了甘南,四川石渠、青海玉树的风光,也是相当不错的。在风景质量上,可以说是不输川藏南线的。
这些风光,和川藏南线也不是一个风格,不能相互取代。甘南能看到的多数风景,川藏南线是没有的。
还有,得益于成熟的甘南旅游开发,沿线已经有了大量的观景台、景区、旅游服务区。四川境内虽然观景台不多,沿途的公厕非常密集。
从服务于游客的基础设施上看,它现在就优于除川藏南线以外的其它入藏线路。
,它的路况(贷款)好于川藏南线
这条路经过了起伏相对缓和的高原地区,长坡和急弯不算太多(缓弯也不少),至少比川藏南线要少得多。
它完全不可能有怒江七十二拐那样的险段,地质灾害也必然少很多。
,路况这方面,这条路需要“货款”。它像是快要破壳的雏凤,现在羽翼还没有丰满。
它的缺点,这里也提一下
1、G345全线新建、翻修完毕,看来还需要一些时间。但它肯定会越来越好走的。
2、线路长度要长一些,因为它起于青藏高原凸出的东北角。目测会比川藏南线多四五百公里。这对于时间紧张的游客来说,显得太长了。
3、纬度偏北,所以沿途气温要更低一些。我经过时,三伏天居然会下霜。
4、杂多到那曲之间还没有修通,那一带以前不通公路,有可能是个无人区。谁知道呢?修通了大家就知道了。
我们知道,别的入藏线路都有响亮的名字,比如川藏线、青藏线。而这条路,现在还是个“无名氏”。
大家觉得,叫它什么好呢?叫“甘藏线”会不会太扯了?
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