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在国内，玩老车从来都不是件轻而易举的事情。日益严格苛刻的法律法规，这些老家伙们的未来在我们眼前越来越缥缈。即便如此，一部分可敬的经典车车主依然在坚持苦中作乐，让那些承载着宝贵回忆的座驾保持光彩。毕竟那台车早已不再是简单的交通工具，而是一位彼此陪伴的挚友。

桑塔纳旅行版作为国人家喻户晓的一款车，因为承载了大多车主的儿时回忆而渐渐成为热门经典车。热门的另一原因还有她在中国“悠久”的生产周期，2013年一批桑塔纳下线才正式宣布普桑走进历史的帷幕。较新的出厂年份与国三排放标准，就是她倔强的资本。

这台由KGO AIR一手打造的桑旅可以说是国内改装群体中最有名的桑塔纳之一，她曾创下了一项前所未有壮举。2019年经过长期筹备后，车主Jeffrey与Calvin踏上了30余天、上万公里、横穿9个国家的壮阔朝拜之旅，把这台车带到了大众玩家心中的最高舞台——奥地利Worthersee活动现场。

当台下掌声雷动，欢迎这位从中国远道而来的朋友时，相信绝对是Jeffrey和Calvin人生中最有成就感的时刻之一。既切身感受了欧洲民间最大盛会的氛围，也让外国友人见识到了国内大众改装玩家的水准；这台悬挂蓝色车牌的桑旅出现，令Worthersee 2K19更具意义。这不仅是一场勇气之旅，更多的是对这位老伙计的信任、对这场盛会、这种氛围的向往与热爱。

其实这篇内容里我并不想用任何与“情怀”有关的字眼。现在有多少人打着“情怀”旗号进行道德绑架，招摇撞骗？只是能开能跑，内外却不堪入目，我觉得这称不上情怀；中控台包上颜色“鲜艳”且廉价的皮料、换个蓝色天使眼头灯、装上声音震天响的音响就能大言不愧说是情怀老车该有的样子？这种消费情怀、盲目跟风的行为可笑至极。就好比上身西服，下身短裤拖鞋；这事打根儿上起就已经歪了。一文不值的所谓情怀，根本毫无意义。

在桑旅之前，Jeffrey还拥有一台方头捷达A2，只可惜因为政策等原因而无奈忍痛报废。为了再续前缘，继续寻找时代的印记，他找到了这台年份较新的桑旅。与捷达相比，桑塔纳的部分配件更易于寻找，车子成色也相对较好。车子到手后并没有急于去修饰她，而是完全拆散至车架状态，进行完善细致的翻新工作。

车架喷漆改色、内饰翻新、引擎重组，一系列翻新持续了近一年时间。目前这个绿色与桑旅相当契合，气质十足。一台车究竟值得付出多少，这个只有你心里最清楚。

依然流光溢彩的BBS RS，奥地利之旅后换上了这套电镀大螺母，两只后轮还特别使用了保时捷中心盖，毕竟大众经典车型玩家或多或少都有些保时捷情结。避震、羊角等底盘件均为KGO AIR自家定制，羊角在比对之后发现与奥迪100的结构类似，于是用奥迪100羊角为基础进行修改并特别做了电镀处理，这些看不见的地方同样值得下功夫认真做。

轮眉经过重新塑形来对应轮圈数据，完整度足够可观，不过Jeffrey计划重做这一部分。对每处细节极为注重的他还准备重新做油漆，在大多数人眼里目前的状态足够完美，但他认为与国外作品相比还有一定差距。KGO得哥表示现在最大的问题就是很难找到能满足他那强迫症标准的油漆师傅…

新制作的手工排气，够精致吧？

车内与外表的翻新理念相同，尽可能寻找全新部件。像是中控台、门板等等都是全新部品，所以能让内部充斥着时光倒流般的错觉。

完美搭配的经典产物BBS WOOD GRAIN方向盘，实木元素的出现恰到好处。这款方向盘其实是由Nardi代工，BBS与Nardi曾有过一段“互利互惠”历史，为对方代工方向盘或轮圈。

这只波棍头大有来头，奥地利之旅途径立陶宛，一位当地车友送给Jeffrey的小礼物，是用旧滑板木质板面压制而成。在这种车上常常可以发现一些有故事的小物件儿。

座椅又是个品味之选，是相对常见于保时捷930、964上的RECARO A8，它的生产周期为1989-1998，分为真皮与织物两种版本。这一对颜色特别的真皮版本相当难寻，椅背上圆形logo实在是印象深刻。

既然想把一台经典车玩的出彩，就应该把一切细节处理的有板有眼，这才是真正意义上的容光焕发。

空气避震的气罐、气泵与控制系统精心布局在备胎坑之中。实用性与帅气视觉效果兼顾。

四块自制盖板巧妙避开了管路布局，保证尾箱内的平整度，毫不影响旅行车“能装能拉”的优势。

引擎舱同样呈现出极度整洁的面貌，没有想象中的引擎移植，将原装引擎打散重组后继续服役。这颗心脏依然健硕可靠，即便出现故障也易于修理，成本也比较低。

水箱、水管为自制部件。在烈日炎炎的广州，老车的散热部分自然要倍加重视。

改装也好，原装也罢，都应该以认真态度对待。一台精致老车最值得品味的部分便是那些瞩目细节，在这些细节中你能发现车主的付出，车主的态度；这种慢慢玩、慢慢改的方式与当今时代的快节奏形成了鲜明反差。你可能好奇车主究竟在她身上投入了多少，但我想这已不再重要；历经千辛万苦后的最终效果能令车主满意，满足自己对时代的追忆，那种简简单单的喜爱即是真。希望那些苛刻的法律法规能来的再晚一些，给这些老当益壮的宝贝们一片自由空间，让我们能拥有向时代致敬的机会，共勉。

2008欧洲杯举办国——瑞士和奥地利

2008欧洲杯举办国之一的奥地利简介和相关举办城市的介绍

奥地利面积为83858平方公里，是位于中欧南部的内陆国。东邻斯洛伐克和匈牙利，南接斯洛文尼亚和意大利，西连瑞士和列支敦士登，北与德国和捷克接壤。山地占全国面积的70%。东阿尔卑斯山脉自西向东横贯全境。

人口811万左右，绝大多数为奥地利人，其中外国人75万人。少数民族有斯洛文尼亚人、克罗地亚人和匈牙利人。官方语言为德语，98%的人讲德语。首都为维也纳，人口大概156万人。

奥地利历史上产生了众多名扬世界的音乐家海顿、莫扎特、舒伯特、约翰·施特劳斯，还有出生德国但长期在奥地利生活的贝多芬等。这些音乐大师在两个多世纪中，为奥地利留下了极其丰厚的文化遗产，形成了独特的民族文化传统。

奥地利的著名的旅游景点包括维也纳国家歌剧院、维也纳音乐厅、莫扎特故居、多瑙塔等。本届欧洲杯期间，维也纳、克拉根佛特、因斯布鲁克和萨尔茨堡四座城市将举行16场比赛，其中，的决赛就将在首都维也纳举行。

2008欧洲杯举办国奥地利
维也纳

恩斯特-哈普尔体育场

位于奥地利东北部，坐落在维也纳盆地，蓝色多瑙河从西向东缓缓流过，人口160万，占全奥地利人口的20%。维也纳是昔日帝国的首都，是音乐及艺术爱好者的天堂，，葡萄酒和具有民族风情的酒馆也是维也纳的标志之一。这里也是购物的天堂，引领世界潮流的的名牌旗舰店和古老的维也纳店铺能满足各种需求。

维也纳著名的景点包括美泉宫、斯特凡大教堂、霍夫堡宫等，位于维也纳的恩斯特-哈普尔体育场是本届欧洲杯的比赛场地之一，的冠亚军决赛就将在这里进行。

恩斯特-哈佩尔球场（Vienna, Ernst Happel stadium）
容量50000人
启用2006年（改建）
其他指标曾举办奥地利与德国（2008年2月6日）的热身赛、地热系统、两个全新的记分牌、电子检票系统、直通维也纳市政地铁。

2008欧洲杯举办国奥地利
克拉根佛特

沃尔特湖体育场

克拉根佛特位于奥地利南部的克恩顿州，被称为“沃尔特湖畔的玫瑰”，在城建方面曾获得过许多的嘉奖。这个小镇方格状的布局是由意大利人多明戈-德-拉里奥在奥地利革命时（1534年）建造的，一个神秘怪龙雕像装饰的大广场是该城的中心。这里的沃尔特湖体育场是欧洲杯的比赛场地之一。

沃尔特湖球场（Klagenfurt, Worthersee stadium）
容量30000人
启用2007年（新建）
其他指标曾举办奥地利与日本的热身赛（2007年9月7日）、造价6660万欧元。

2008欧洲杯举办国奥地利
因斯布鲁克

蒂沃利体育场

因斯布鲁克的意思是“茵河上的桥”，它是德国到奥地利的必经之处，也是奥地利从西到东的枢纽。因斯布鲁克初步形成于1180年，在1490年到1519年，这里是全奥地利的国家中心。这里著名的景点有金屋顶、霍夫堡宫、玛丽亚-特雷西亚大街，，这里还是欧洲著名的大学城。这里的蒂沃利体育场是欧洲杯的比赛场地之一。

蒂沃利球场（Innsbruck, Tivoli NEU）
容量30000人
启用2007年（改建）
其他指标曾举办奥地利与科特迪瓦的热身赛（2007年10月17日）、将与欧洲杯后缩小容量。

2008欧洲杯举办国奥地利
萨尔茨堡

鲍恩球场

萨尔茨堡城的粮食胡同（Getreidegasse）是莫扎特的诞生地，这个城市也因为这位音乐巨子而闻名于世。萨尔茨堡市的标志性建筑是萨尔茨城堡，人们可以徒步或者坐缆车到达城堡。著名的音乐电影《音乐之声》就是在这里拍摄，闻名于世的“平安夜、圣善夜”这首歌曲也是在这里诞生。，萨尔茨堡还被称为是欧洲最美丽的购物中心。萨尔茨堡的著名景点包括米拉贝尔宫、大教堂、海尔布伦戏水宫等，这里的鲍恩球场是本届欧洲杯的比赛场地之一。

鲍恩球场（Salzburg, Bullen Arena ）
容量30000人
启用2007年（改建）
其他指标曾举办萨尔茨堡与阿森纳的热身赛（2007年7月25日）、球场周围设有媒体中心、2008年4月人造草皮铺设完毕

2008欧洲杯举办国奥地利

巴塞尔
圣亚各布球场（Basel, St. Jakob Park）
容量40000人

日内瓦
日内瓦球场（Geneva, Stade de Genève）
容量30000人

伯尔尼
瑞士范可多夫球场（Berne, Stade de Suisse）
容量30000人

苏黎世
勒特兹格伦德球场（Zurich, Letzigrund）
容量30000人

因斯布鲁克
蒂沃利球场（Innsbruck, Tivoli NEU）
容量30000人

萨尔茨堡
鲍恩球场（Salzburg, Bullen Arena ）
容量30000人

维也纳
恩斯特-哈佩尔球场（Vienna, Ernst Happel stadium）
容量50000人

克拉根佛特
沃尔特湖球场（Klagenfurt, Worthersee stadium）
容量30000人

克拉根佛特位于奥地利南部的克恩顿州，被称为“沃尔特湖畔的玫瑰”，在城建方面曾获得过许多的嘉奖。这个小镇方格状的布局是由意大利人多明戈-德-拉里奥在奥地利革命时（1534年）建造的，一个神秘怪龙雕像装饰的大广场是该城的中心。这里的沃尔特湖体育场是欧洲杯的比赛场地之一。

沃尔特湖球场（Klagenfurt, Worthersee stadium）
容量30000人
启用2007年（新建）
其他指标曾举办奥地利与日本的热身赛（2007年9月7日）、造价6660万欧元。

奥迪TT Clubsport Quattro 奥迪在奥地利Worthersee改装车展上推出了这款TT开顶跑车，欧洲同行之前曾拍到该车谍照，其概念车则出现在一年前的Worthersee车展中。全新TT Clubsport Quattro保留了概念车的开顶设计，以及峰值输出高达300 hp的2.0升直列四缸TFSI涡轮增压缸内直喷发动机，与其搭配的是最新研发的S tronic七前速双离合器变速箱和Quattro全时四驱系统。 新车的特别之处在于没有任何车顶，低矮的挡风玻璃令人回忆起需要带头盔驾驶的古典跑车，甚至A柱也令人难以察觉，挡风玻璃框省去了顶部的横杆，座椅后设有粗壮的黑色防滚杆。新大灯的底部加入了LED小灯，黑色进气格栅的面积被加大。相对于普通版TT，新车的轮距加宽了66毫米，车尾换上带有底部气流扩散器的大包围，外加两支粗大的不锈钢排气管。制动系统与TTS相同，为前340毫米通风碟和后310毫米制动碟。车厢内换上一对桶形跑车座椅，如同R8的平底跑车方向盘和铝合金换挡拨片。车门拉手和开门拉杆都换为铝合金部件，但为了最大限度的降低重量，采用了镂空的设计。 奥迪并没有肯定该车的投产计划，我们预计将以限量版的形式在年底发