奥迪杯赛开幕-奥迪a6l专用水杯
本文由体育爱好者Janice Hicks投稿,除了，我们还提供了奥迪参加的赛事,奥迪a6前水杯架,奥迪双杯竞赛官网，希望本文能为您找到想要的体育资讯。
本文看点:
足球比赛都有什么杯
西班牙超级杯 ，葡萄牙超级杯， 意大利超级杯 ，欧洲杯奖杯 ，非洲杯， 美洲杯
欧冠杯， 联盟杯， 中超 ，女足欧洲杯， 女足德国杯， 女足欧洲冠军杯， 曼联超级杯
足球，有“世界第一运动”的美誉，是全球体育界最具影响力的单项体育运动。标准的足球比赛由两队各派10名球员与1名守门员，共11人，在长方形的草地球场上对抗、进攻。比赛目的是尽量将足球射入对方的球门内，每射入一球就可以得到一分，当比赛完毕后，得分最多的一队则胜出。如果在比赛规定时间内得分相同，则须看比赛章则而定，可以抽签、加时再赛或互射点球等形式比赛分高下。足球比赛中除了守门员可以在己方禁区内利用手部接触足球外，球场上每名球员只可以利用手以外的身体其他部分控制足球（开界外球例外）。
足球赛冠名商如何获利？包括哪几方面?
欧洲到底有几个足球赛事????(俱乐部)
足球赛事分为联赛和杯赛，杯赛又可分为俱乐部和国家队比赛
联赛只是由俱乐部进行的赛事，每个国家一般都有自己的足球联赛，欧洲足球水平比较高，世界顶尖足球联赛也普遍分布在欧洲，常说的五大联赛指英超、西甲、意甲、德甲、法甲，像葡超、荷甲、俄超、苏超、土超、乌超等也是竞争力比较强的联赛。
欧洲俱乐部层面的杯赛又分为国际的和国内的，国际的杯赛包括欧洲冠军杯、欧洲联盟杯、欧洲超级杯等；而国内的杯赛是指每个国家设置着与其联赛相应的杯赛，如英格兰就有足总杯、联赛杯、社区盾杯，意大利有超级杯，西班牙有国王杯，德国有德国杯。。。
，国家队的赛事一般就是指欧洲杯。。。
四驱车是什么车?
迷你四驱赛车的起源
1982年日本将专业竞技用的无线电摇控赛车加以缩小，去掉转向及摇控装置，成功制造了第一台微型的四轮驱动的赛车，英文的“MINI”，中文是微型的意思。其谐音乃“迷你”于是人们喜欢将微小的东西都叫“迷你”。迷你赛车从诞生的那天起，就以仿真、新颖的外型、强大的动力，闪电般的速度，吸引了成千上万的青少年，风靡了日本。
随着迷你四驱车品种的不断发展，游戏及比赛器材、项目的不断完善，四驱车在全球范围内开始发展起来，日本政府从87年开始正式承认四驱车比赛为国内体育模型正式项目。并每年举行两届“日本杯”迷你四驱车大赛。90年以来在日本还先后举行了三场 国际性的迷你四驱车大赛，参加的有日本、韩国、美国、台湾、香港、菲律宾、马来西亚等国家及地区。
90年奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术，开始生产18、16、19三种系列的迷你四驱车。经过几年的努力，在产品质量方面已达到了日本同类产品水平，某些方面超过了日本，但价格却是日本的1/3。据不完全统计，国内的四驱车迷已超过千万。
迷你四驱车
按真车缩小32倍，以130电机和两节5号电池为动力的四轮驱动模型车，简称四驱车。英文4WD。
迷你四驱车的分类
分类以产地和结构来区分，四驱车种类不胜列举，这里介绍的是被国际公认的，在国内、外颇具影响的奥迪迷你四驱赛车。
——16系列全罩式迷你四驱赛车从16601－16605、16201－16202、16401－16436有43款。它的特点是车身是全覆盖式、流线型、车轮小、重心低。
——19系列超级迷你四驱赛车从19501到19515。共15款。它的特点是车身象宇航器、大流线型、车轮大、起步快。16、19系列共同特点底盘、齿轮、高速电机等都是同一型号的。
——18系列迷你四驱赛车从18001到18032，共32款。它是早期产品，性能不及16、19系列车，是初学者学习的车型，它的特点是车身、底盘变化多，电机是普通式，也是大车轮。适合在没有轨道的平地上行驶。，每一款四驱车都有自己的“卡通名字”和“卡通人物造形”。同一系列车的区别，仅仅在于车身的不同。，奥迪公司将推出新的系列四驱车。
1. 3迷你四驱车国内活动概况
四驱车在中国的发展同样是风起去涌，方兴未艾。90年代初奥迪玩具实业有限公司从日本引进技术，开始生产系列四驱车。经过几年的发展，奥迪公司已具备了自发研制和生产的能力，尤其是99系列以其多变外型广受车迷喜爱。
1994年中国广州市体委、市教委在国庆期间组织了中国第一次迷你四驱车比赛，来自广州各区的二万多名中小学生参加了本次比赛。此次比赛之后，由奥迪玩具实业有限公司在广州举办了“95奥迪杯全国青少年四驱车争霸赛”，这是一次民间性的比赛，全国共有20个省的民间组织、单位参加，正式参赛登记卡的选手就有60万人之多。
1996年中国国家体育总局正式承认四驱车比赛项目。同年4－12月，在全国范围内进行了首届奥迪杯全国四驱车冠军赛的选拔赛，并由北京市主办了首届大赛的总决赛，中国24个省成立了组委会，共有80多万名选手参赛。从此，“奥迪杯”成为了一项传统的比赛项目。97年在成都、98年在上海、99年在西安、2000年在青岛、2001年在南昌、2002年在南京、2003年在广州分别举行了总决赛，截止到2003年，在中国共举办了7届“奥迪杯”比赛，加这98、99年由奥迪公司举办的“夏季杯”比赛，四驱车运动已融入到了全民健身活动中。
四驱车模是一项有着广泛群众基础、健康有益的体育活动，它有利于青少年增长知识、开阔眼界，培养他们动手动脑的能力，有利于青少年综合素质的提高。
1. 4开展四驱车科普活动的社会意义
开展四驱车科普活动，具有深远的社会意义。四驱车模竞赛运动集力学、机械学、电学、电磁学、材料物理学、空气动力学、美学、行为学为一身，具有很强的知识性、趣味性、是培养青少年动手技能的好方法，是素质教育的有效补充。国家教委、国家体委非常重视。从96年开始将此项活正式列为第年的车模比赛活动。这样，一个蓬蓬勃勃的四驱车科普活动在全国普遍兴起。
一、开展四驱车科普活动可以使广大青少年远离“三厅一社”培养正当的爱好和志趣。
“三厅一社”对广大青少年的危害是人所共知的。要让他们远离“三厅一社”，培养正当的爱好和志趣，寓教于乐。通过拆装模型，提高了动手能力，识图能力，又掌握了大量科学知识，启迪智慧，锻炼判断能力及分析和解决问题的能力。只有科技模型活动才能与“三厅一社”争夺青少年。
二、可以掌握大量有关汽车制造、汽车构造及汽车驾驶的知识，使学生开拓视野，提高综合素质为振兴祖国的汽车工业做出应有的贡献。
汽车工业是一个国家工业发展水平的综合标准。汽车工业与其它工业如机床、仪表、仪工、冶炼等行业息息相关。从汽车的各个发展阶段看，各个时代的汽车代表着不其工业的发展水平，特别是现在各国汽车行业的竞争日趋激烈，各汽车厂商都在想尽开发办法推出外型好，低排放，低污染，油耗小的汽车，孩子是祖国的希望和未来，我国汽车业的振兴与发展靠未来的一代。培养他们对模型车的爱好和兴趣，对于他们树立远大理想，将来振兴祖国的科技事业来讲都是一件大好事，也是我们每一位教师的职责。
四驱车的基本构造
动力部分1． 力部分的结构组成及工作原理
电动机（马达）及小齿轮、后导电片1个、开关钮1个、电机罩、开关罩形成完整的直流闭合回路。可控地将直流电能转变成稳定的机械能，并以运轮圆周转动形式输出。
二．组成
1．电动机
⑴作用将电能转变成机械能 （ 130型电机电压2.4-3V）
⑵型号
银超霸28000rad/min低转速、磁场强、扭力大、省电、适合多弯道行驶作用。
金超霸32000rad/min中高速扭力很强，耗电适中，可连续持久地工作。
捷 豹55000rad/min外壳散热性能好，前后盖均采用含油轴套，速度很好。
美洲豹55000rad/min高耐磨合金换向器，高速适合于各种轨道，综合性能好。
烈 豹62000转/分，电脑设计高耐磨合金换向器，适合直线冲刺。
劲 霸25000转/分，风冷式马达，合金磁块电刷，转速高但马达不易发热，可长时间持续工作，适合耐力拉力赛。
⑶电机轴上的小齿轮，与电机轴过紧配合，将动力输出给冠状齿轮，外形呈现圆柱形。
材料白色尼龙
⑷导电片
作用使马达的正负极与电池的正负极相连接的导体，起导电流的作用。
材料镀铜或镀金金属。
特点具有导电性（是金属的物理性能之一）
⑸开关钮
作用控制电路的切断与接通。
原理通过机械挤压，推动导电片的闭合。
材料ABS工程塑料。
⑹电机罩
作用与底盘过紧配合，承托电机，安装后导电片，与齿轮箱配合，封闭齿轮箱。
材料ABS工程塑料。
⑺电池
作用是储备电能的元件，是四驱车的动力来源。
型号A.锰锌普通电池。
B.碱性高能电池，奥迪双钻牌碱性电池具有容量大，放电量大等特点。
C.充电电池
⑴镍镉电池（特点放电量大，但容易形成记忆效应）
⑵镍氢电池（特点放电平衡，没有记忆效应）
D.奥迪双钻牌有可充电镍隔电池和镍氢电池两种。
特点容量大，放电时间长，而用内阻小，大电流，性能优。
注意事项
1． 不2． 用时将电池取出
3． 不4． 能把极性装反装错
5． 不6． 能将不7． 能充电的电池充电
8． 不9． 能“扒皮”，10． 弄坏包装套纸以免短路
11． 新、旧电池不12． 可混用
13． 不14． 要拆开电池（有毒）
15． 不16． 加垫、投水，17． 保持接头干净
8.镍镉电池要放净余电后再充电
⑻电池扣
作用将电池紧固于底盘上，以免行车时弹出及接触不严。
组装程序
1．后导片→电机罩，小齿轮→电机轴
1． 电 机→电机罩，2． 短轴→冠壮齿轮→电机罩
3． 齿轮罩→电机罩→底盘
4． 开关钮→底盘→前导电片→开关罩。
传动部分
一、结构组成（按高速齿型配备）
冠状齿轮1个（黑色）、短轴1个、动力输出齿轮2个（粉红色）、中轴承轴根、小齿轮2个（黄色）、齿轮箱1个。
二、工作原理
通过组齿轮的变速，将电动机产生的动力，按一定传达动比，传递给车轮，从而使四驱车产生运动。
三、动力传递顺序
电机→小白齿轮→冠状齿轮（黑）→高动力输出齿轮→六角轴→盘状齿轮→小黄齿轮（后）→中轴小黄齿轮（前）→盘状齿轮2→前轮→后轮
车身及附件
一.组成
车壳1、中翼1、塑料导轮6、螺丝钉、备用齿轮组、说明书、润滑油、不干胶等。
二.作用
1.车壳增加整车强度，减少空气阻力，使四驱车完整，美观。
2.中翼又称虎腰。
作用安装导轮或平衡杆，平衡车身。
3.导轮安装于车头、车尾、虎腰上。
作用减小车身与轨道立墙间的滚动磨擦，提高车速，给予车身一个向下的力，防止翻车，飞车。紧定后一般都有约10度的前倾角。
4.螺丝钉、螺母
作用连接，紧固各部件。分类内螺纹（左旋）—螺母，外螺纹→螺钉
5.附件
备用齿轮组备用一套齿轮是供选择跑道和比赛项目时，来换使用的。
说明书安装四驱的程序表。
润滑油用于减少有关转动部位磨擦阻力的。
不干胶帖片四驱车的装饰品，可使四驱车易辩认，美丽漂亮，光彩照人。
现在还有奥迪杯四驱车比赛吗
欧亚卖场会展中心
13岁以下儿童(须有一名亲属陪同)
战龙四驱在哪里举行比赛
本次大赛是奥迪动漫玩具有限公司举办的第十四届“奥迪杯”全国性的大型四驱车运动比赛，无论规模和影响都是历年来最火爆的一次，活动自4月份在200多个城市开展，截止目前报名人数已达近万人次，赢得了业内及社会各界人士的广泛好评。
“奥迪杯”战龙四驱CBA电视大赛分为C级、B级、A级三个递进等级，每个等级的比赛项目多样化有竞速计时赛、组装赛、追逐赛、接力赛、跳远等，无论是哪种项目的比赛都是通过以速度快、时间短、无事故为标准，谁的四驱车最先跨越障碍到达目的地，谁就是优胜者。比赛中，小选手们按照规定，依次操纵着自己心爱的赛车，在5轨巨龙跑道上翻越障碍，纵横驰骋，经过层层关卡，不断淘汰和晋级，不断通过拼装提升四驱车速度，每个等级的获奖选手都将获得奥迪公司提供的限量版四驱车和工具箱的奖励；层层选拔后，高手们将进入更具挑战的7月大区赛。大区赛分为4个赛区，华南华中（长沙）、西南西北（西安）、华北（齐齐哈尔）、华东（杭州），大区赛获奖选手除了可以免费参加奥迪动漫王国探秘夏令营活动外，还将有机会获得高额的奖学金鼓励，这也是奥迪杯举办以来给小选手们提供的最高奖励！目前，全国大部分赛区已进展到B级赛后期，紧张刺激的比赛给参赛选手们带来挑战的快乐！
此次活动的前期宣传、选手报名、现场赛事跟进及播报，得到了各地区电视媒体的大力宣传和配合。经销商们也积极参与组织，浙江、上海、河北等区域通过与学校的紧密合作，使得我们四驱车电视大赛走进学校，展开了一轮轮的校际对抗赛。四驱运动全面渗透在学校、小店、商超、俱乐部，随处可见参赛小选手们积极备战，场面可谓热火朝天。
本次活动受到很多学校和家长的支持，很多老师和家长认为这次的大赛是通过比赛增长知识、开阔眼界，培养他们动手动脑的能力和探索创新精神，提高小朋友综合素质的提高，丰富课余生活。
2009年，王者归来！四驱运动席卷全国，上半年电视大赛还将持续到09年7月。敬请关注各地区少儿频道相关“奥迪杯”战龙四驱CBA电视大赛报道。
第20届奥迪杯四驱车比赛什么时候举行?
四驱车模赛荔湾赛区比赛规则
（一）轨道模型四驱车及有关规定
1、轨道模型四驱车的现场改造技术规定
a.车体外部尺寸（含安装好的零部件）
车长≤170mm 车宽≤113mm 车高≤70mm
车底最低处与跑道面距离不得小于1mm
b.车轮直径21mm——35mm；宽度2mm——25mm，必须装有轮胎，不允许仅靠轮毂直接接触跑道。
c.电机使用一个130型电机，内部零件可以改造，但必须符合“奥迪杯”总决赛专用马达（130型电机）检验标准。
d.电源限用两节奥迪电池，且电池负极必须刻有“AULDEY”的奥迪标志。
e .外观车身必须贴有彩色贴纸或喷涂鲜明颜色，以便识别。参加全国总决赛选手的赛车必须配2个不同颜色的车身外壳。（深、浅颜色各1个）车身外壳不得进行镂空改造。
2、每一部赛车只能供一名参赛者使用。比赛开始后，不再进行赛车的审验登记。
3、采用经批准的奥迪模型四驱车套材及零部件。不允许采用自制零部件，但允许在奥迪零部件基础上对赛车进行改造。底盘可以加固或减轻，但须保留厂牌标志。不得去掉齿轮箱盖。改造后的车辆，其外部尺寸和重量应符合规定。对跑到或人身可能由伤害的车辆和零部件不能用于比赛，螺钉末端外露部分的长度不得超过1mm。
4、轨道模型四驱车必须为四轮驱动。
（二）跑道及有关规定
比赛专用跑道为“闪电飞龙”，跑道形式和规格由赛会统一规定。
（三）车况审验
1、所有参赛者的赛车都必须在赛前进行自审，并确认其完全符合竞赛规则的规定，经审核处登记注册后方能参加比赛。
2、参赛者的赛车一经登记注册，不得在对其进行任何改造。
3、审核裁判员在比赛中将随时对赛车进行抽检，运动员应无条件服从裁判员的检验。凡发现不合格的赛车（含电机、零部件），经总裁判长批准，将取消该选手的该项比赛成绩。
（四）跑道竞速赛的一般规定
1、每轮比赛均须点名，点名后1分钟不到者，以弃权论。
2、每场比赛开始时有1分钟的准备时间，比赛正式开始时裁判员发出“预备”口令，选手应立即打开电源开关，但手持车在出发预备区（出发线以外）的上方等待（车轮空转），3秒钟后，参判员发出“放”的起跑口令，选手垂直向下释放赛车，不得向前助力推动。发生抢跑、助推和压线等犯规行为，将酌情给予增加1秒以上的处罚。起跑口令发出后3秒钟，仍未放出赛车者判为0分。
3、赛车出发后选手不得以任何方式触及，比赛中如发生停车、飞车、翻车、倒行和窜道等情况，即使车辆仍正常行驶，该轮成绩为0分。出现上述情况，选手应立即收回自己的赛车退出本轮比赛。
4、比赛中车体主要部分（包括上盖、龙头、凤尾、车轮、车胎等）发生散落、解体，该轮成绩为0分。
（五）跑道竞速赛
1、自裁判员发出“放”的口令开始计时，至赛车跑完规定的圈数到达终点停止计时。计算单位为秒，去小数点后两位数。
a. 采用人工手动计时，一般每车应由两名裁判员计时，以两人计时的平均值作为正式比赛成绩。如两人计时误差超过0.5秒，则由裁判长根据具体情况作出裁决。
b. 用电子自动计时，以赛车通过起始——终点线为准计时。
2.计时赛跑行圈数
一般跑行一周（封闭环路）。比赛的组织者可视竞赛进度情况决定增减跑行圈数。
3.比赛进行二轮，取较高一轮为正式比赛成绩。
（六）四驱车模拼装赛
1、由各级比赛的组织者选定组装套材的型号，赛前任何人不得泄露其型号。 套材由比赛组织者统一准备。
2、选手自带工具和试车电池，品种数量不限，但不允许携带组装成型的模型车及零部件进场。
3、比赛自裁判发出“开始”口令时开始计时，口令发出后参赛者方可撕开包装，至装配完整的赛车。检查内容是零部件是否安装齐全、正确；（如漏、错零部件，每件加20秒，超过5件成绩为0分），车轮能否灵活运转。
4、比赛成绩以完成组装所用时将计算，如成绩相同，且不涉及获奖名次者，名次并列；如在获奖者名次范围内，则需进行一轮组装附加赛决定名次。
5、组装过程中不得交头接耳或接受他人提示和帮助；不得替他人组装；不得干扰他人或借用他人的工具和电池，违反上述规定者取消比赛资格。
6、组装时限中学组为15分钟；小学组为20分钟。在规定的比赛时间内未完成组装者或因其他原因被取消组装比赛资格者，取消其参加项目比赛的资格。
（七）成绩评定
个人单项比赛成绩的评定
a.四驱车组装赛以一轮比赛成绩排列名次。
b.跑道竞速赛进行两轮竞赛，取最佳的一轮成绩排列名次。
（八）犯规及处罚
1、参赛者在比赛时，如发生下列行为，被视为严重犯规
a.故意妨碍干扰他人及进行比赛者。
b.故意撞坏他人车辆或比赛跑道者。
c.故意碰撞或妨碍他人车辆正常行驶者。
d.故意将润滑油等污物，溅洒到跑道者。
e.用不合格的赛车（含电机、零部件）参加比赛者。
f.不服从裁判指挥，妨碍竞赛工作正常进行者。
g.其他严重违反规则规定者。
2、对上述犯规行为，裁判员将视其情节轻重给予警告、取消本轮成绩、取消该项比赛成绩直至取消比赛资格的处罚。
（九）申诉
1、 运动员对裁判的裁决如有异议，可以提出口头质询，在得到裁判员的明确答复后，应服从裁判员的裁决，不能多次抗争。
2、对裁判的裁决仍持有异议的，可由领队向裁判长或仲裁委员会提出书面申诉，缴纳申诉押金200元。所有申诉均应在本轮比赛结束后15分钟内提出。经裁定，如申诉有效，则按裁决执行并退还押金。