中航60号飞机-驼峰航线中航60号飞机

　　经过两次资产注入，中航飞机已经成为我国中、大型飞机业务的旗舰级上平台，的军机产品是我国核心型，需求有保证，支线民机技术趋于成熟，需求有望放量。　　中航飞机是我国中、大型飞机的旗舰上平台。在完成了两次资产重组后，业务包括歼轰7、轰6、运8等我国主要型军机总装，新舟系列飞机、ARJ21部件、国际转包等我国民机核心业务。目前共有13家子，覆盖多个领域，未来前景良好。　　受益于我费开支的稳步提升及军费结构优化，核心军品业务将维持高景气。年我费开支占GDP比重仅为1.3%，远低于低于美国、的4.4%，也较印度、越南、韩国、地区低一个台阶。假设我国未来军费开支占GDP比重为达到2.5%左右（与印度等国相仿），那么我费开支的CAGR将达11.1%。军费结构中装备费开支占比有望提升，有利于核心军品业务发展。　　军机属核心型，需求有保证。歼轰7战斗轰炸机是我军三代主力机型；轰6仍是我军战略轰炸力量的核心，预计将至少服役至年；运8系列飞机占有了我国中型国产运输机细分场的全部场份额，是我军的空中运输的主力机型，以运8系列平台为基础研制的空警是我国的主力预警机型。　　运20列装将成为的重要业绩增长点。目前我国运20完成第二架原型机的试飞工作，随着运20性能逐渐稳定，批量生产值得期待。中航飞机承担了运20的主要研发和生产工作，“大运”列装将成为的未来重要业绩增长点。　　装包业务稳定增长，民机需求有望放量。目前与多家国外合作良好，转包业务增长稳定；新舟客机已成功进入部分亚、非、拉国家的支线客机场；ARJ21型趋于成熟，需求有望放量。　　给予“增持”评级。我们预计-年收入增速为32.4%、17.5%、17.4%，归母净利增速为24.2%、23.2%、20.1%，EPS分别为0.12、0.15、0.17元。给予目标价10元，对应年69x PE、1.09x PS。　　风险提示。军品订单交付具有不确定性；民机交付情况易受需求方计划调整影响。

有的，中国商用飞机有限责任公司，以研制大型民航客机为主，如C919

中航工业下属的公司有的也会做些小型的民用飞机，如中国航空工业集团公司下属西安飞机工业（集团）有限责任公司，主要型号为新舟60、新舟600，都是支线客机

进入苍山寻找驼峰航线失事飞机

  这次一支13人的探险队不惜绕过当地政府设立的检查人员，进入到云南省大理苍山，只为了寻找到当年驼峰航线的失事飞机。驼峰航线是一条十分危险的航线，诞生于我国抗日战争时期，因为当时日本侵略者封锁了我国的陆地运输线路和海洋运输线以及空中运输线路的绝大部分，而我国又对资源极度的缺少，于是只能选择将物资从驼峰航线运回来，因为驼峰航线的气候变化极大，所以很多运输飞机都在过程中失事坠毁，而这支探险队进去苍山就是为了寻找英雄的飞机。

云南苍山十分危险

 云南省的自然环境一直保护的比较好，而大理苍山附近更是一片原始的山脉，这样的原始山脉是十分危险的，所以当地政府为了不让人误入在苍山附近设下了阻拦人员，因为苍山的内部情况太过于复杂。苍山内部有许多特殊的地形，如同沼泽之类的，很容易就会对人类造成伤害，还有着一些野兽和毒物，都会对探险队队员的安全造成威胁，山里的信号不好，不容易接受和发出无线电信号，如果遇到意外很难向外界寻求救援，都是十分危险的。

擅自进入大山后果严重

  虽然当地政府在苍山附近设立有阻拦人员，这13个人却绕过了检察人员，擅自闯入了苍山内部，这13个人都是有着野外生存经验的人，并且其中还有蓝天救援队的高手存在，就是这样依旧和外界失去了联系，并且处境十分危险，好在是当地的政府迅速组建了救援队开展了救援工作，后来也和探险队通过卫星电话取得了联系，并没有出现人员伤亡，依旧十分危险，后果十分严重。

失联13人进山为找80年前坠毁飞机，他们是三个人通信中断，下落不明。国内有很多地区都是崇山峻岭，云南省也是一个自然资源非常丰富的省份，这里有很多大山。而这些人前去寻找的飞机就是中航60号飞机，这次飞机就是在80年前坠毁的。

13个人进入大山之后就失去了联系。这十三个人当中有7个人是外地籍的人员，还有6个人是本地的向导。他们是在2022年5月12日上午8点进入苍山的。他们手上也拿着几部卫星电话，有一部电话已经没有电了，另一部电话因为雨水天气导致无法打通，这些人里面还有蓝天救援队，原本他们的自救能力是比较强的，他们在荒无人烟的地区依旧陷入了困难之中。而且这两个救援队的志愿者都是新人，刚入队两三个月，所以在野外求生的技能也不是特别强，而且这两个人还没有向队里报备。

山行比较复杂，这些人迷了路。在一些崇山峻岭当中，一旦到了夜晚，气温就会突然降低，而且昼夜温差是非常严重的，这些人虽然带有足够多的粮食，也迟早会有耗尽的一天。大理市的蓝天救援队也派出了两个队伍去山里搜救。山里面的浓雾情况是比较严重的，当时消防人员以及搜救犬等力量都前去搜救。而且无人机也在上空不断的搜索。这一些人进入山里面之后，很有可能会因为气温降低而出现生命的危险。

失联区域温度比较低，13人会受到低温的影响而出现生命危险。这里的天气也不是特别好，总是下着小雨或者是中雨，气温也在10~20℃之间。仓山的地理位置也比较特殊，每座峰的海拔在3500米以上，峰顶更是特别的寒冷，年年都会被白雪覆盖。这件事情也警醒了那些想要去山里探索的人，千万不要冒着危险去野外求生。