2015年f1(历史性时刻！F1巴林站正赛发车，中国车

澎湃新闻记者 陈均

五盏红灯熄灭，新赛季F1巴林大奖赛在20日晚11时正式开始——中国赛车的历史就此翻开崭新一页。

中国车手周冠宇以第15位排名起跑，这位来自上海的小伙圆梦F1正赛，中国赛车苦苦求索多年的梦想也在这一刻实现！

周冠宇驾驶阿尔法·罗密欧赛车疾驰巴林赛道。

永生难忘的周末

2021年11月16日，阿尔法·罗密欧车队官方宣布——久事体育签约车手周冠宇得到了这个宝贵的F1名额，他也就此成为中国历史上第一位F1正赛车手。

而在这个周末已经进行的巴林站练习赛和排位赛中，周冠宇表现不俗，三次练习赛分别排名第11、第15和第9；排位赛顺利杀入Q2，最终排名第15位，这也是他正赛的出发位置。

在“人生第一场F1排位赛”中闯入Q2，周冠宇赛前对于正赛憧憬无限，他表示“（每节排位赛）只有唯一的一圈，要做到非常完美，对我来说很有挑战性。相对而言，对于长距离的正赛，我更有信心。”

周冠宇和队友塔斯。

作为周冠宇的队友，著名车手塔斯在排位赛位列第六。谈及周冠宇与正赛，他也流露出信心。

“我们表现不错，2022年第一场排位赛我就拿到了第六。我的队友周冠宇在生涯第一场F1排位赛的表现非常出色，非常期待正赛，这不会是一场轻松的比赛，但我们绝对有机会去拼下不错的积分。”

在周冠宇此前的采访中，他多次谈到拿到积分是自己F1生涯的第一个目标，至于何时能达成目标？周冠宇自信之余也保持着谨慎，“现在很难说，测试时你不知道自己赛车的竞争力，以及对手的速度到底如何，只有到了第一场比赛才可能有更清楚地了解。”

正如大家看到的一样，F1是赛车世界的最高殿堂，汇聚着这个领域最优秀的20位车手，任何一个初来乍到者都将接受严峻的考验，去年最受关注的菜鸟车手米克·舒马赫（车王舒马赫之子）跑完一整个赛季也没有拿到1个积分 。

当下的周冠宇更专注于跑出水平，享受比赛，他坦言“我知道周日会有很多人关注我，我想让他们感到自豪，多年来，我也一直梦想着能在F1亮相，这将是一个我永生难忘的周末，我会去享受这个即将到来的时刻。”

一代人一次的机会

客观分析，期待周冠宇在首场F1正赛一飞冲天并不现实，他面对的是一个陌生的赛事和陌生的对手。

虽然赛季前周冠宇没有享受假期，一直在努力测试备战，并且在练习赛、排位赛收获了较好的成绩，但长距离的正赛中阿尔法·罗密欧赛车能够提供怎样的输出和稳定性，也还是个未知数。

来自中国的国际汽联副主席万和平就表示，要理性看待周冠宇在F1的第一个年头。

但必须承认的是，周冠宇已经是国内最出色的车手，在全世界这个年龄段同样也是最值得期待的车手之一。

周冠宇赛前接受采访。

去年年初，Alpine学院（前身为雷诺运动学院）的主管米亚·沙里兹曼接受采访时，甚至直言不讳周冠宇身上承载着中国“一代人一次（进入F1）”的宝贵机会——言外之意，当下中国的其他车手还不具备向F1发起冲击的能力，他看好周冠宇。

从这个角度看，周冠宇最终梦想成真恰恰证明了自己的实力。对此，同为赛车手的韩寒无疑具有发言权。

韩寒微。

早在周冠宇去年3月份赢下F2大奖赛揭幕战时，韩寒就在微上写道“周冠宇太牛了……这战绩完全值得一个热搜。”

去年11月周冠宇加盟阿尔法·罗密欧征战F1新赛季的消息曝出后，韩寒很动容地表示“我和所有周围的朋友，懂赛车的不懂赛车的，我都和他们分享了。我觉得这是有重大意义的，我觉得就像刘翔对于田径，姚明对于篮球。”

周冠宇在比赛中。

10年求索

就像韩寒说得那样，为了这一天我们等待了太久太久，过去的岁月里，周冠宇的前辈们也曾为了这一个相同的梦想倾尽所有，但最终都未能圆梦，只有周冠宇一步一个脚印走到了今天，背后则承载了太多的艰辛。

接受澎湃新闻记者采访时，周冠宇并不掩饰“我实现了自己的梦想，但这么多年走过来，只有我知道吃了多少苦，承受了多少压力，这是其他人看不见的。”

为了心爱的赛车运动，2012年只有13岁的周冠宇就远赴英国深造，远离故乡，与孤独为伴，而内心中的坚定信念让他的每一步都走得扎实。

2012年，周冠宇在欧洲卡丁车锦标赛14-17岁组法国站的比赛中夺冠，成为该赛事有史以来首位13岁便获得分站冠军的车手。

2013年，时年14岁的周冠宇接连揽下Rotax，ABKC和S1 Rotax少年组的欧洲系列赛冠军头衔和全美洲锦标赛、全英锦标赛以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军。

2014年6月，周冠宇正式签约法拉利青年车手学院，成为亚洲第一位签约F1顶级厂商车队青训系统的职业车手。

15岁的年纪，他加盟了法拉利车手学院，该学院一直只保留4名车手。2015年周冠宇勇夺F4年度亚军，成为前三名中唯一的新秀车手……

加油，年轻人

回眸周冠宇过去的赛车生涯，你会知道，今天的成功绝非偶然，在不断的努力中，他的天赋一次次被兑现。

在2020年9月份的F2俄罗斯站，周冠宇成为了F2历史上首位夺冠的中国车手；2021年3月又在F2巴林站夺冠，7月份则是英国站冠军——过去一年多时间里周冠宇用如此优异的表现告诉F1——我来了。

当时周冠宇在采访中满怀热望“F2是进入F1前的一步。”而当真正进入F1后，与澎湃新闻记者的交流中，你会惊诧于他似乎没有想象中的那份狂喜，也许是一直以来的沉稳性格使然，也许是周冠宇还沉浸在为梦想狂奔的那些日日夜夜中。

“我感谢这一路的艰辛磨炼了我，成为F1车手一直是我的梦想，这一路走来遇到的困难和艰辛，不是亲身经历是很难体会得到的。”

“回头看来，这些磨炼让我成长了很多，特别是在心理方面和自我调整能力上。这些经历也让我可以完整地把自己的实力展现出来，这是一个成长的过程。”

周冠宇的言语中，“磨炼”、“准备”、“梦想”都是高频词，而这些词语交织在一起，让我们看到了今天的周冠宇。

和当年一次次在赛道上创造属于中国的“第一次”一样，如今年周冠宇在F1赛道上走出的每一步都在创造中国赛车运动的历史。

无论新赛季的F1大奖赛会给这个年轻人带来什么考验，这样一个周冠宇都值得我们去期待。

责任编辑腾飞

校对栾梦