2019年的20位车手当中，有15位的F1职业生涯最佳成绩是挺进前三名，在赛季结束之际，来回顾一下他们登上颁奖台最难忘的一刻。

刘易斯·汉密尔顿

参赛F1的场次1（2007澳洲站）
名次及所属车队第三名，McLaren

当年22岁的刘易斯·汉密尔顿在第一场比赛的FP1的速度就快过队友费尔南多·阿隆索，排位赛阿隆索抢上第一排，汉密尔顿则是P4，但决赛一起跑就在第一弯超掉了阿隆索领先在前，直到一次进站才被超回去。而这场亮眼的处女秀，预告了汉密尔顿是不容忽视的，他交出了连续8次的颁奖台成绩，包括加拿大和美国的分站冠军。展现出和阿隆索不分上下的竞争，最终两人积分相同，仅以一分之差败给给Kimi Raikkonen。

瓦尔特利·塔斯（Valtteri Bottas）

参赛者F1的场次27（2014奥地利站）
名次及所属车队第三名，Williams

2014年新的动力混合时代重回F1，威廉姆斯的FW36在奥地利站表现强势，瓦尔特利·塔斯排位第二，仅次于队友马萨，正赛时马萨因为后轮减速提早进站，领先位置让给了尼科·罗斯伯格，塔斯试着紧跟在后，不过最终还是被刘易斯·汉密尔顿超过，他稳定的保住了第三名，也预示了未来的路。

塞巴斯蒂安·维特尔

参赛F1的场次22（2008年意大利站）
名次及所属车队第一名，Toro Rosso

2008年的蒙扎站下着倾盆大雨，Toro Rosso车队整年的排位成绩从未高过第六，而21岁的塞巴斯蒂安·维特尔用了极端雨胎，出乎众人预料下拿下了杆位，没有人看好他在正赛能撑多久，由安全车对准起跑之后Vettel就扬长而去，一路顺利的取得Toro Rosso车队的首冠，也是他个人的颁奖台及首冠。

查尔斯·勒克莱尔

参赛F1的场次23（2019年巴林站）
名次及所属车队第三名，法拉利

作为2019年法拉利备受期待的新人，查尔斯·勒克莱尔在巴林站获得杆位，正赛领先剩不到10圈时，法拉利的引擎发生问题，奔驰的两辆车接连轻松超越，勒克莱尔最终只有保住第三名，虽然是他首度站上颁奖台却没有太多喜悦，因为他原本期待的是颁奖台最高点？。

马克斯·维斯塔潘

参赛F1的场次24（2016年西班牙站）
名次及所属车队第一名，Red Bull

这是马克斯·维斯塔潘从Toro Rosso升上Red Bull的第一场比赛，一起跑前排Mercedes的尼科·罗斯伯格和刘易斯·汉密尔顿就互相残杀退赛，跟在后方的维斯塔潘取得领先优势，利用两停制以不到一秒的差距击败基米·莱科宁。他是第一位赢得分站冠军的荷兰车手，也打破最年轻分站冠军的纪录—18岁又228天。

卡洛斯·塞恩斯（Carlos Sainz）

参赛F1的场次101（2019年巴西站）
名次及所属车队第三名，McLaren

原因是卡洛斯·塞恩斯错过了赛后即时的颁奖台，是因为汉密尔顿赛后被判罚加秒之后才递补补上第三名，终结了迈凯轮超过2000天没上颁奖台的囧历史。赛恩斯因为引擎问题排位赛没能做出成绩必须从一位出发，一路超掉中后段的车队，配合正确的策略时机，以及塔斯和两辆法拉利的退赛，以第四名越过方格旗，等待三小时之后，赛会才补给他等候了100场的奖杯。

皮埃尔·加斯利

参赛F1的场次46（2019年巴西站）
名次及所属车队第二名，Toro Rosso

2019年对皮埃尔·加斯利来说并不顺利，季中被Red Bull下放回Toro Rosso，他保持着稳定性，巴西站从第六位起跑，终于盼到属于自己发光的时刻，仅以0.062秒抢先汉密尔顿冲过终点的画面，可以成为今年最令人激动的场面，对于Gasly和Honda都有着逆境重生之感。

丹尼尔·科维特（Daniil Kvyat）

参赛F1的场次28（2015年匈牙利站） 
名次及所属车队第二名，Red Bull

2015年的匈牙利站在赛前为朱尔斯·比安奇默哀一分钟的心情中展开，排位数到第二名，即使赛后被认定跑离赛道加罚10秒，但依然胜过队友里卡多，保住第二名。

丹尼尔·里卡多（Daniel Riiardo）

参赛F1的场次55（2014年西班牙站）
名次及所属车队第三名，Red Bull

2014年，丹尼尔·里卡多从Toro Rosso升至Red Bull车队，首战墨尔本主场他以第二名越过终点，可惜并不能成为首登颁奖台的纪录，因为赛车被查验燃油违规而被取消资格，所以成绩不算数，直到西班牙站里卡多排位赛获得第三名，虽然起跑被塔斯超越，不过红牛车队成功利用进站策略让他夺回位置，终于真正的捧回奖杯。

塞尔吉奥·佩雷斯（Sergio Perez）

参赛者F1的场次19（2012年马来西亚站）
名次及所属车队第二名，索伯

塞尔吉奥·佩雷斯在2012年的马来西亚站差一点有可能赢得比赛，滂沱大雨让比赛暂停，重新起跑之后使用半雨胎的费尔南多·阿隆索取得领先，其他使用雨胎速度都拖慢，红牛与迈凯伦失去竞争力，只有索伯才有机会追近，随后阿隆索换上硬胎，佩雷斯则是用半雨胎急起直追，若非关头出现失误，否则很可能超越胜利，不过第二名也已经是值得骄傲的成绩。

兰斯·斯托尔

参赛者F1的场次8（2017年阿塞拜疆站）
名次及所属车队第三名，Williams

出现富爸爸背景的兰斯·斯特劳加入威廉姆斯车队，前七场比赛只拿到两分，来到首度主办F1的阿塞拜疆站，这场比赛发生了很多非典型的意外，包括安全车经过时维特尔追撞汉密尔顿，两辆车迫使印度内斗相撞，莱科宁压到碎片爆胎，长矛漫步已经来到第二名，可惜冲线前闪神被塔斯超越，不过还是稳上颁奖台。

基米·莱科宁

参赛F1的场次17（2002年澳洲站）
名次及所属车队第三名，McLaren

让我们把路线倒回至2001年，当年索伯车队找来了21岁的基米·莱科宁，喔对了，同年在Minardi登场的新人是费尔南多·阿隆索。莱科宁在F1的第一年以车手积分排名顺序人印象深刻，隔年立即获得跳槽迈凯轮的机会成为大卫·库克哈德的搭档。2002年的开幕澳洲站状况连连一共14辆车退赛，Kimi在第五圈来到11名，第十圈上到第4，队友库克哈德退赛之后晋升第3，稳稳的登上颁奖台。

罗曼·格罗斯让（Romain Grosjean）

参赛F1的场次11（2012年巴林站）
名次及所属车队第三名，Lotus

罗曼·格罗斯让进入F1的第一个完整赛季，首场澳洲站就和帕斯托·马尔多纳多相撞展开序幕，来到了第四场巴林已经两次排位成绩得分莲花队友基米·莱科宁，从第四排起跑的立刻从外侧超掉尼科·罗斯伯格和简森·巴顿，几圈之后开启DRS超越马克·韦伯，接着刘易斯·汉密尔顿太晚进站丢掉颁奖台位子，格罗斯让稳住第三名，基米·莱科宁则是利用新胎优势抢上第二，两辆莲花站上颁奖台，格罗斯让的颁奖台也是继1998年比利时站的让·阿莱西之后久违的法国车手成就。

凯文·马格努森

参赛F1的场次1（2014年澳洲站）
名次及所属车队第二名，McLaren

2014年丹麦车手凯文·马格努森从雷诺3.5方程式式直升F1，取代了当时的McLaren的塞尔吉·佩雷斯他跑出第四的成绩，正赛时杆位的汉密尔顿因为引擎问题名次掉出前三名，丹尼尔·里卡多赛后被取消成绩，于是马格努森在F1首站就递补取得第二名，他也是首位站上不过当时的McLaren车队可能想不到下一次品尝颁奖台滋味竟然得等到2019年巴西站了！

罗伯特·库比卡

参赛F1的场次3（2006年意大利站） 
名次及所属车队第三名，索伯

罗伯特·库比卡称霸2005年的雷诺世界系列赛，展现出天份让他获得2006年Sauber测试车手的席次，当雅克·维伦纽夫德国站之后离队，库比卡F1首位波兰车手，登场排位赛场队友尼克·海菲尔德，意大利站排位第六，起跑第一圈就超越简森·巴顿及马萨来到第三名，并在成绩站上颁奖台，不过这场比赛的焦点是获胜的迈克尔·舒马赫宣布赛季结束退役，多少掩盖了库比卡的锋头，如今回顾起来，因为拉力赛的意外错过了加盟法拉利的机会，更是不胜唏嘘。