赛车怎么保养(赛车汽修师傅说实话，真正的年前

写在前面的话

离放假回家过大年只剩几天的时间了。准备自驾回家的老铁们，应该都已经在修理厂进行了长达半个月的预约。

友情提示

不要等到要跑长途的前一天，或是当天才去检修车辆，应该至少提前一个星期，接下来，可以用这一个星期的时间来验证车辆的问题是否解决，再去跑长途。

——车则

今天刚好出门买汽车零配件，才发现我所处地区的汽配城已经被货物堵得水泄不通....

堵着也闲着没事，我找来了一个汽修老师傅，来详细聊聊过年自驾回家要准备什么

如果你是汽修小白，出门前除了后备箱里的大堆年货以外，你要腾出空间为车辆准备好电池充电设备、轮胎充气设备、补胎设备（不会补胎的带备用胎）、备用钥匙、口香糖、肥皂（你没有看错）、扎带这些差不多就可以了。

总得来说，在出门前还是需要提前准备看车身电脑有没有故障，轮胎、刹车是否有问题。

1、轮胎

之前车则在独库游记的时候，老颜就在视频里有反复强调，每一段休息后出发，第一件是就是检查轮胎。

是要对轮胎的胎压进行检测，胎压不足或者胎压过大都会有bug，就算你只跑高速，也不安全。你只要保证四个轮胎胎压误差在0.1bar之内就可以。

如果你的左右轮胎压不同，跑的时候就很容易跑偏，会向胎压低的一侧跑，作为车手很容易感觉驾驶疲劳。而且长期这么搞，左右轮胎还会在不同程度上磨损。长途的话还会爆胎。

要检查轮胎磨损情况，清理胎纹内夹杂的异物，防止里面有扎钉子、偏磨。

2、制动系统

刹车这玩意儿有多重要相信不用我多做解释，如果你还在保养排队中。也可以自行先简单的看看，自己的刹车有没有问题。

冷车的时候踩踩刹车踏板，如果踩不下去，理论上来说，刹车的助力系统应该是出现问题了；如果脚抬起来但刹车踏板没有回到原来的位置，理论上就是缺刹车油，建议你看看是不是刹车油漏油了；刹车太肉，可能是刹车盘磨损厉害、缺少刹车油或者助力系统失压；刹车跑偏了，理论上是刹车分泵分配制动力不均匀。

检查刹车片的，还要检查刹车盘或刹车鼓的磨损，如接触表面出现凹痕要及时光盘或光鼓以保证与刹车片的接触面积提高制动力。

3、检查并更换、增加各类油水（机油、刹车油、变速箱油、防冻液、雨刮水）并且及时更换。

机油就不用我多说了

尤其是刹车油。理论上来说，如果在密封好的情况下，刹车油可以跑到8W公里，普遍刹车油会主动吸收空气中的水分，容易变质，所以出发之前还是去看看是否需要更换会好一些。

汽车变速箱是三大件里面比较重要的一个部件，而且维修费用相对来说也是比较高的。

理论上来说，自动变速箱油一般建议4万公里左右更换一次，如果你的车辆换挡明显生涩，噪音变大，建议还是换一下更好。毕竟换一次变速箱油的成本远远低于假期回来后换一个变速箱。

如果你是手动挡，倒是可以间隔很久很久再换。

往北方的车友，建议考虑更换防冻液。

友情提示如果往北方走的话，雨刮水要加成防冻的，不然会把雨刷水壶会涨裂（水结冰时体积会变大），或者会把喷水泵弄烧掉。

4、车灯

经常跑国道的朋友一定深有体会。以免在路上遇到灯厂的车也好应对。

5、底盘

毕竟是三大件中的一件，非专业人士普遍看不出什么，保养比较勤的朋友只要看看是否漏油、有没有损坏就好了。

6、火花塞

对于普通火花塞，大约4—5万公里需要更换，铂金或铱金火花塞，大约8万公里需要更换。如果只是为了应付过年，这个可换可不换，毕竟这玩意儿和动力油耗直接挂钩。多加也就算了，积碳也会增加的比较快，还要多清洗积碳。

而且如果你悲剧一点，火花塞坏了，无法点火不说，还会造成电源的接触不灵，前面就算你检查了大灯，大灯也无法打开，理论上，还会造成车内的空调打不开。

既然都做了保养，建议还是做更换会好一些。

友情提示如果你也是大排量车型，在保养发动机的时候，一定要提醒你的技师对进气道进行保护，防止东西掉进进气道。

7、空气滤芯、空调格

如果你是跑长途，这两滤是需要特别检查的，因为空气滤芯经过各种复杂道路（你总要下高速走国道、县道的），大量的尘土和沙土会很容易吸到空气滤芯里，影响空气进入发动机机舱。

了，做第二手准备还是要的，万一，我说万一，你真的在路上碰到问题了，还是要解决的不是？

1.油箱漏油

先将漏油处擦干净，用泡泡糖涂在漏油处，这也只是暂时性的，撑到你找到维修厂进行修理。

2.油管裂了

先把裂开的地方擦干净，涂上肥皂，拿车内的毛巾包在裂开的地方，用扎带捆紧，涂上一层肥皂，撑到你找到维修厂进行修理。（这个方式同样适用于进、出水软管裂开的情况）

3.风扇皮带断裂

把断了的皮带用扎带扎好，想办法下高速，用停停走走的方法把车开走。

，只要你不用杰大锤的方式修车，基本都能挨到找到维修中心的..

好了，今天就到这儿了

我们下期见