国安球迷(北京国安球迷素质)

本质上，国安球迷这个群体，有着“既自负又自卑”的心态
自负，或者说自大，那是由于身处首都这个位置而言的。在北京人的世界里，他们觉得首都就是一切，无论什么方面都是全国中心，甚至有的认为是世界中心。但事实上呢，中国是一个大国，并不是英国法国日本那样的一个城市独大的国家。中国更像美国，虽然是个简化版的美国。就像纽约并不是美国里面所有都第一的，虽然纽约的世界知名度最高。
所以国安球迷缺乏对一个客观世界的整体认知，从而也到处结仇。他们总把这一切归于全国人民都向往北京，羡慕嫉妒恨北京，所以才骂国安。这又是国安球迷无知的一个体现。抛开偏见，客观地说，有的球迷的确是因为对北京的羡慕嫉妒恨而去骂国安，呢，这类人，仅仅是少数派。而绝大部分的原因是什么？就是国安球迷见谁骂谁，到处挑事犯事的后果。
有人说是因为国安球迷骂外地人，我觉得这也不完全是这个原因。因为如果广东和上海这两个比北京发达的地方不骂北京的话，这个理论姑且可算成立。可是呢？事实上，这两个地方恰恰又是和北京结仇比较深的地方。实际上，抛开足球层面，广东人和上海人，对北京这个地方根本就毫无兴趣，谈不上恨，更谈不上羡慕。因为有国安球迷这样的奇葩群体，所以总会到处招黑，却意淫人家广东人和上海人都去羡慕北京，向往北京。这种可笑的无知逻辑，无疑又进一步加剧了矛盾。
还有一点，北京球迷虽然素质不高，但由于中国的发展不平均，总体来说也是比一些偏远地方或者欠发达地区的人要强一点。但北京球迷的素质却是国内几个一线城市里面素质最低的一群。
最终造成的结果就是，比他们差的地方觉得他们嚣张和瞧不起人，比他们发达的地方的人却觉得他们没素质，像野蛮人一样，所以慢慢就变成全国公敌了。
至于国安受到足协照顾之类的说法，也是其中一个因素。但这个问题要辩证地看，足协照顾国安那是肯定的事实，但没有其他人说的那么夸张，但也不像北京球迷说的那样他们完全是靠实力不靠足协。不过总体来说，国安是比较受足协照顾的球队之一

面对中国足球屡屡不得志的状态，国人只能郁郁不平，而作为足球运动员和足球教练，其实压力更大，虽然中国的足球事业一直没有展现出辉煌的状态，不能忘却那些为了中国足球奉献青春和热血的年轻人，尤其是足球俱乐部的指挥官。在中国足球俱乐部中，国安队一直实力强劲，这得益于一代又一代的国安主帅的培养，尤其是曹限东对于中国国安的付出。在国安球迷眼里，曹限东就是公认的最强球队指挥官，曾经带领中国足球队挑战过欧洲豪门足球俱乐部，就算是现在，也有很多人尊敬他的付出！

曹限东的职业生涯

相信很多中国的老牌球迷会非常了解曹限东，因为他是老一代的篮球巨星，是上世纪90年代的国足大将，曹限东出生于1968年，因为球技出色，他还被称为是“金左脚”。1994年，26岁的曹限东因为足球能力非常出色，得到了中超联赛的器重，开始进入北京国安足球俱乐部，由此开始了他和国安的缘分。

作为早期甲A联赛的明星球员，曹限东的影响力在当时很有代表性，并且带领国安球队打比赛时，多次用左脚创造神话，为球队赢得关键的得分和胜利。在曹限东和队友的努力之下，北京国安也出现了短暂的辉煌，不仅获得了甲A联赛的亚军，也获得过足协杯的冠军，是北京国安的一代名将。只不过后来的曹限东因为个人原因选择了离开北京国安足球俱乐部，在北京宽利踢过几年球。

曹限东退役

在曹限东的职业生涯中，最值得骄傲的就是他曾经带领北京国安球队打败过知名对手，其中包括一些欧洲豪门足球俱乐部，一时间，北京国安成为了中国明星球队，这也就意味着，中国足球正在慢慢崛起，就算面对强大的对手，国足球员也不会退缩。从职业足球队退役之后，曹限东也开始了创业计划，并且参与了创建华体伟业公司。

如今的曹限东已经是事业大获成功，并且还得到了很多球迷的肯定，作为国安的最强指挥官，他用努力得到了他应得的成就。通过曹限东等一代球员的努力下，北京国安给国人带来了骄傲，也希望曹限东能够在未来的生活中越来越顺利！

第一，国安球迷在工体喜欢京骂。
第二，球迷普遍觉得身在北京的国安队多多少少得到了同样在北京的中国足协的照顾。
第三，国安球迷爱谁谁的态度，对国安有利的就牛逼，对国安不利的全部是傻逼，根本不讲理。
第四，国安后台中信集团的国企劣根性，光喊口号不投入，不作为。这点国安球迷都烦。
PS其实这个问题问的不好，不是所有球迷都讨厌国安，起码国安死忠还是不论成败都顶国安到底的。

上次卡西利亚斯来看国米VS A米为什么整个工体都在喊哈维的名字？

答案是因为都在喊 XAVI XAVI （普通话 儍 B 和 西班牙XAVI 的 发音 近似）

所以基本都是喊 儍 B

4月9日，“共热爱 极京彩 极狐汽车·国安2022品牌合作发布会”在明星工场举行。极狐汽车与国安正式开启了品牌合作，并联手发布了“绿茵充能计划”。

极狐汽车自发布之初就致力于成为中国高端智能新能源格局引领者，是“京派”文化在汽车制造领域的优秀代表。国安作为中国最早创立的职业足球俱乐部，与首都共同成长，是“京派”文化在体育领域的杰出代表。

极狐汽车“生而破界 有何不可”的价值，也和“永远争第一”的国安精神高度契合。相同的文化底蕴和价值追求，让两个老牌京腔强强携手。

以用户为中心，全维度打造品牌专属体验平台

本次开启的“共热爱 极京彩”用户体验活动，涵盖用户共创、运动体验和试驾体验三大内容。用户共创方面，极狐汽车会通过“极狐汽车&国安版共创设计大赛、我与国安30年征文、双方联名定制周边”等事件，让用户参与到极狐汽车的共创文化中，一起打造“热爱运动、极致出行”的专属IP符号。

在运动体验层面，极狐汽车通过“极狐&国安&用户三方联动，为大家准备了足球队友谊赛、国安比赛第二主场、线下足球、足球电竞PK赛”等一系列体验活动，为用户和球迷带来具有极狐汽车特色的运动体验；

在试驾体验层面，极狐汽车还会在赛季期间，为国安球迷提供专属的深度试驾活动。球迷用户通过参与活动，将有机会获取极狐汽车国安定制版车辆的免费使用权。

阿尔法T和阿尔法S出色的产品力

现场，极狐汽车旗下双子星，阿尔法T和阿尔法S也如约亮相。作为一款全地形性能纯电SUV， 阿尔法T拥有NEDC最高653km的续航能力、194Wh/kg 最高电池能量密度、低温续航里程及同级领先的快充技术、百公里加速仅需4.6s。，车辆还搭载了自适应全地形四驱系统，具备雪地、泥地、沙地3种驾驶模式，能够从容应付多种复杂路况。

极狐阿尔法S定位于新一代智能豪华纯电轿车，具有708km的超长续航、它既有轿车的舒适性、SUV的通过性，又兼具旅行车的空间优势，掀背设计还提供了较大的行李厢空间，可轻松放下2个28英寸的旅行箱。除此之外，阿尔法S同样拥有着强悍的运动基因，操控性能不俗，4.2秒即可破百。

极狐汽车诞生于IMC平台架构基础之上，它在保证底盘优秀性能的基础上，最大限度提供了电池布置设计空间，可以实现不同轮距、轴距的拓展，满足多车型规划。，IMC平台架构匹配高性能与高安全的三电等关键技术与关键系统，拥有高智能的电子电器架构与可升级的OTA云端服务，这也能进一步保障极狐快速的新产品迭代研发能力。

特别值得一提的是，极狐产品的车身扭转刚度也达到了极高的水平阿尔法T车身扭转刚度达到55000Nm/°，阿尔法S车身扭转刚度更是达到60000Nm/°。高车身扭转刚度可以优化NVH性能，减少车身疲劳破坏和异响的发生，保证极狐产品在各种工况下的操纵稳定性和碰撞安全性。凭借这两款产品优异的均衡表现，极狐汽车也将能够带给用户朋友们不输燃油车的驾控体验。

极狐创新营销破圈 持续涵养品牌力

极狐汽车与国安的跨界合作，进一步实现了在圈层上的多元跨越，也加强了品牌在用户情感上的深度渗透。近年来，极狐汽车打造了一系列的营销行动。其中，作为行业首创的沉浸式深度试驾体验，极狐行动将于今年启动，并进入全国15个，让更多用户参与其中，领略极狐产品的独特魅力。

极狐的充电网络已初具规模

除了产品实力和品牌影响力外，极狐汽车在充电服务上也下了不少功夫，目前极狐移动超充服务已经在上线，能实现充电30分钟续航最多增加300公里。针对用户用车快速补能问题，极狐汽车还分别在、、深圳、广州、苏州等地投资建设多座专属超充站和目的地站。，极狐汽车还将与国网电动、特来电等合作伙伴进一步深化合作，逐步形成超充（750V）网格化七位一体的充电服务。

不断探索创新服务模式，服务好每一位用户，极狐汽车将在全国逐步释放资源，以人到车、车到车等能源服务模式，切实解决用户充电等待时间长、充电时间长等焦虑问题。

极狐汽车还有哪些硬核实力

，产品定义能力。2022年北汽蓝谷将充分理解消费者和市场需求，为此从去年年底至今年年初，成立了一支700人的队伍，去做消费者的识别，消费者人群的兴奋点的识别，消费者兴奋点的测试，以及可行性的打磨。将围绕着用户定义，用户场景细化，甚至一些细分市场的人群喜好的产品的推出。这是极狐汽车开年做的一个非常重要的决定和投入。

，产品验证能力。北汽蓝谷耗资了20亿元投入的试验中心一号、二号楼的试验设备，足以支撑搭载新技术的验证，不仅产品开发效率大幅提升，更搭建了基础。在整个行业在新能源快速发展过程中，试验资源成为各车企布局，投身新能源汽车发展的瓶颈，投资20亿元的试验验证中心，也将为北汽蓝谷带来新的机会。

第三，产品制造能力。2021年北汽蓝谷的研发投入占比约为20%以上。今年研发投入还将翻倍，以应对2023年、2024年更加激烈的市场竞争，可想而知，更大的研发投入将会进一步提升极狐车型的产品力。值得一提的是，蓝谷麦格纳工厂是麦格纳在国内的首个合资工厂，而全面引进麦格纳Mafact生产体系，也将为极狐汽车良好品质和做工打下坚实的基础。

北京地区国安球迷专属权益

值得一提的是，极狐汽车还对地区国安球迷推出了专属权益从今天开始到6月30日，在此期间通过极狐APP交纳5000元定金，并在今年9月30日前完成上牌照的客户，可以享受定金翻倍政策，也就是5000元定金可以抵扣10000元车款，相当于极狐补贴5000元。有指标的用户可不要错过！

主要是北京和天津两个队在历史上有过多次经典交锋，他们两个队互相视对方为死敌，球员在场上拼得厉害，球迷们在场下自然也会很火爆
有人给京津大战 扣华北德比的帽子。因为两年间国安与泰达在竞技场上难分伯仲导致两地球迷之间不断升级的仇视态度。
而且历次交手留下的关键词令人不寒而栗冲突·担架·救护车·鲜血。但也正是这些足球的非常规元素，令京津两队的交手真正有了国外足坛德比大战的味道。

有下面的各种原因

，国安最招人烦的一点是在它的主场北京工体，国安球迷都会用整齐划一的京骂（XX）来招待客队球员，这成了工体的一大特征，甚至女球迷骂的也很凶，直播的时候，电视机前的观众都听的到；

，北京国安的球迷除了京骂外，有时候还对客队的球员和大巴进行围堵和打砸，气焰十分嚣张，几乎得罪过所有的其他中超球队过；

第三，北京国安的球迷看不起外地球迷，他们自身有一种与生俱来的优越感，动不动就在网上论坛骂别人外地XX什么的，找到其他队球迷的强烈反感；

第四，国安队本身踢的也很粗野，北京队的周挺就是其中的代表，有时候甚至是对人不对球，就是要“出口气”；

第五，北京国安作为皇城脚下的球队，没少受到足协照顾，同样的动作，很可能别的球队受到的处罚很重，国安的就很轻甚至是不处罚，被球迷称为足协的“干儿子”，而国安唯一一次获得的09年的中超冠军，足协也没少帮忙；

第六，国安高层有时候在媒体面前的表态，也往往招来其他俱乐部和其他球迷的痛恨。