中国越野拉力赛(东川越野拉力赛2022)

还有一个是每天比赛以A点到B点的形式，从一个城市出发，到另一个城市结束。

规则网上都有的

进入比赛状态后的第二天开始，每天行车时间须是0:00-24:00之间的连续4小时，其余时间休整
每个比赛日，车队需要参赛者启动后才能行驶，启动后，将连续行车4个小时，但不能跨天；
（比如22:00才启动车队，24:00后车队自动停止，当天实际只跑2小时，但当天的比赛用时还是按4小时计算）
比赛发车后，除了到达终点那天，其余每天的比赛用时以4小时计，无论当天是否启动赛车，行车时间是否 到达终点当日，实际行车时间计为比赛用时；
每个车队累计各自的比赛用时，到达终点所累计的比赛用时最少的车队将获得奖杯除奖杯外，得胜车队的组建者将获得大笔奖金，联合者也有一定的奖金；
奖金的数额根据赛程的长短而定，组建者在40万到150万之间，联合者在10万到20万之间

作为自有品牌中的资深越野大炮，BJ40还可被视为中国越野车中的明显旗帜。作为越野拉力赛的最高殿堂，达喀尔被誉为勇敢者的比赛，也是世界上最艰难的拉力赛。在这个公认的越野金字塔顶赛事平台上，三架BJ40横扫了新秀桂冠，亚军和亚军，显示了他们的强大实力。基于野外技术的学习和消化，北京越野汽车集成了相同的产品设计和开发概念，并推出了BJ40 Blade Hero Edition。现在，这款“ Blade Hero”已经到达店铺，借此机会深入探讨该产品的强度是否真的很“硬”。

越野之王进化，BJ40的柴油版有多强？这次推出的BJ40 Blade Hero Edition有两种类型汽油版和柴油版。在许多老玩家眼中，配备柴油发动机的铁杆越野车具有灵魂。的确，柴油发动机的低速和高扭矩特性特别适用于追求爬坡能力和逃生能力的硬线越野。，高压缩比和压燃点火方法也带来了更有效的燃烧效率和燃油经济性。对于需要长距离行驶的越野车而言，由此产生的长续航力也尤为重要。

BJ40 Blade Hero Edition的柴油版配备了采用德国技术的自行开发的2.0D柴油发动机，并具有120千瓦和380 Nm的强劲功率。ZF 8AT变速箱的添加提高了工作效率和平稳的换档，，与柴油车型上通常配备的手动变速箱相比，它将更加放松和愉悦的操作。，再加上75L大型油箱，BJ40 Blade Hero柴油版对超长续航能力的挑战更具信心。37°的接近角，31°的偏离角和23°的纵向通过角为BJ40 Blade Hero柴油版提供了强大的越野能力。

油底壳结构的优化不仅保证了较高的润滑效率，还满足了高倾斜越野场景的需求。通风孔的高度可有效保护变速箱的安全，使车辆的涉水深度达到750mm。作为BJ40家族中最狂野的硬核越野车，BJ40 Blade Hero Edition自然采用了引以为豪的分时四轮驱动系统。通过两速分动箱，可以实现前后轴之间50:50的恒定动力分配，并提供2H（城市巡航），4H（室外越野）和4L（极限释放）三种驱动模式可以提供。