小牛力(黄毛大叶牛大力)

　　就目前的形式来看， 在西部的小牛是很难夺得冠军的 。

　　1. 湖人在西部已经是属于统治的地位 ， 内有双塔的策应兼双塔，且内线板凳深度足够， 均过7尺 。 拥有全能的奥多姆作为第六人， 后场就更不用说了， 有弹跳的， 有老道的 ， 还有联盟第一人KOBE ， 不论是全队的磨合还是整体实力， 都已经达到了一定的高度， 锋线上阿泰和科比的防守也…. 且夺冠和季后赛的经验都有 . 所以在西部, 光是要过湖人就是一道很大的难关.

　　2. 马刺 太阳 火箭 开拓者 。 楼主觉得小牛目前的阵容打哪队比较有优势呢?

　　纵观东部，

　　3. 热火3巨头应该不用解释了吧 -.- 其实就是BUG, 一个WADE已经把小牛的防线…… 再加个推土机呢 ? ………

　　4. 绿衫军与小牛无论是哪个位置的对位, 都可以说是被完爆的~ 战术、个人能力、 最重要的防守就更不用说了， 且还有个司机杀手 — 5号 。

　　5. 魔术的霍华德其实就是一个BUG – –

　　就我个人的看法, 小牛如果就这样的阵容, 在司机退役之前是不可能拿得到冠军的了 .

　　不过小牛的优势是有一个好的老板, 有疯狂的球迷, 华丽的更衣室, 也是一支德州劲旅, 更有一个进攻无盲点的司机, 主要的是他还是打PF , 这个有点无耻了- –

　　小牛过分依赖投篮得分, 外线整体实力还是很强de, 也有超级明星/ 为什么不能夺冠呢,?

　　防守小牛已经不像是06年那般铁血了, 因为那位教练早已下岗, – –
　　过分依赖偷懒得分
　　无KOBE类的决定姓球员,
　　内线实力较弱. 我认为这是重点, 小牛的内线一直就是….

　　. 我觉得如果小牛能够补充内线的防守和短板, 再加上趁火打劫一个外线的巨星, 才有希望夺冠, 有了外线的明星, 才能解放司机的进攻压力, 保存更多的体力放在防守端上！！

　　楼主如果跟库班熟的话， 可以参考下我的意见 。

　　全部出自本人之手, 或许答案有漏洞或许偏差, 不是最好的. 但希望能成为楼主的最佳答案, 谢谢 ~

设备用这样的电池出现电池灯故障，间歇性的量是因为电池不符合基本的机械需求操作。
型号不符合的话，所需的额定电压电流就没有办法正常的保证，这样就会出现问题。

小牛和雅迪，各有各的优势，根据自身需求来选择，它们的区别如下
小牛追求潮流和用户体验，它的外观设计深得年轻人喜欢，智能化程度比较高。高配和低配在电机功率、电机品牌、电池品牌、配置等都是一样的，并无太大的区别。唯一不同的就是高配版的电池容量会更大，续航会更远。
如果只是上下班代步、买菜，就可以选择雅迪。毕竟雅迪品牌印象力较广，并且很多车型都有整车质保，一年之内丢了还能免费提新车，整体性价比比较高。

达拉斯小牛队的由来
　　1979年唐卡特向NBA联盟提出申请，要求在达拉斯成立一支NBA球队。此前，达拉斯曾经有一支职业篮球队（属于ABA联盟的丛林队）。这只球队搬到了圣安东尼奥，后来成为了现在的马刺队。
　　在1980年的联盟会议中，NBA联盟官方同意了卡特这一要求。批准达拉斯的球队从80——81赛季开始参加NBA联盟的比赛。1980年3月，WBAP电台展开了NBA新军征名活动。此后不久，一份由4600多个名字组成的名单交到了五人仲裁团的面前。仲裁团在其中挑出了小牛、争论者和特快三个名字供球队老板唐纳德卡特挑选。，小牛成为了球队的名字。
　　Mavericks应该解释为旧时西部没有烧上烙印的小牛（马）或是离队迷途的小牛（马）。达拉斯是美国西部得州城市，取名Mavericks就是纪念当地的西部牛仔生活。类似当地的NFL球队达拉斯牛仔队。

16安。
小牛黄电16a电池尺寸为20乘40cm，小牛黄电是锂电池，在相同的电量之下，电瓶的体积更小，减轻了电动车自身的重量，所以电动车的续航里程也会增加。
小牛动力版理论续航里程可达100公里，不仅如此，小牛N1S动力版还可以升级配置超大增程锂电池，34Ah的配置内含2040wh的电能，在如此精巧的电池中蕴藏高达2度的电能，给小牛电动N1S动力版提供充分的能量来源。

动力版续航里程比城市版更长，动力版电池容量更高。 电动车 是一种常见的交通工具，结构比较简单。电动汽车的主要部件包括 车架 、电机、电池和控制器。控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无法正常行驶。控制器一般固定在后座下面。
小牛动力版和都市版的区别
动力版续航里程比城市版更长，动力版电池容量更高。电动车是一种常见的交通工具，结构比较简单。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电池和控制器。

控制器用于控制整车电路。没有控制器，电动车就无法正常行驶。

控制器一般固定在后座下面。

电机是电动车的动力源，可以驱动电动车前进。

电池是用来储存电能的部件，可以为整车电子设备供电。

如果没有电池，电动车就无法正常行驶。

电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断下降。

充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子会在电解液中运动，与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会不断减少，电池的性能也会不断下降。

如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。

充电时，一定要使用合适的充电器，一定要防止电池过充。

小牛电动车钥匙没电了怎么换电池

你只需要撬开遥控钥匙的尾部就可以打开外壳。打开外壳后，您可以更换电池。电动车是一种常见的交通工具，结构比较简单。电动汽车的主要部件包括车架、电机、电控系统和电池。

电控系统用于控制整车的电路。没有电控系统，电动车无法正常行驶。

电机是电动车的动力源，可以驱动电动车前进。

电池是电动车上用来储存电能的部件，电池可以为整车的电子设备供电。

电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降。

在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会不断减少，电池的性能也会不断下降。

如果能保持正确的用车习惯，可以有效延长电池的使用寿命。

充电时，一定要使用合适的充电器，一定要防止电池过充过放。

如果不建议骑完马上充电，否则电池温度会继续升高。

小牛动力版和都市版的区别 @2019

西门塔尔和鲁西牛改良的价格基本差不多，小一点不超过200斤的牛犊价格为2000元左右；3-5个月价格为3000-4500元，6-10个月的价格为4500-6000元。怀孕母牛价格要稍贵一些，大概在13000-15000元；纯种的基本要5000起。

夏洛莱牛36个月价格2000–3800元/头。具体看月龄，体重，以质论价。

鲁西黄牛4个月起的价格为4000元/头；5个月的价格为3500-4000元；6个月的价格为4000-4500元；7个月的价格为4500-5000元。

改良黄牛4个月起的价格为3500-4000元；5个月4000-4500元；6个月的价格为4500-5000元；7个月的价格为5000-5500元。

利木赞杂交牛4个月起的价格为3500-4000元；5个月的价格为；4000-4500元；6个月的价格为4500-5000元；7个月的价格为5000-5500元。

小奶牛3-8个月的价格为 2600－4300元左右；育成牛，10－16个月的价格为3600－5200元左右；第一胎怀孕奶牛，怀孕在3个月以上的价格为7500－8500元左右；

第二胎至第四胎，怀孕在3个月以上，产奶30公斤以上的奶牛价格为8000－9500元左右； 特殊高产奶牛，以质论价。具体价格在按奶牛的大小、年龄、膘情、花色、产奶量以及奶牛怀胎月份等而定

至于价格，建议还是去之前去之前问下他们，或者也可以打4008-9353-66他们可以提供给你最新的报价