腾讯f1录像回放(时隔五年央视再播F1！中国车迷一

体育产业生态圈.ecosports

还有不到20天，新赛季的F1就将在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特公园重燃战火，整个休赛期，自由媒体对F1的改革和“去伯尼化”也在大刀阔斧的进行着。

如今随着中国车迷们最感兴趣的播出平台问题逐渐水落石出，基本敲定为央视、五星体育与腾讯，而有关F1的时代趋势与商业问题，也得到了越来越多的关注。

文/ 葛思文、郭阳

编辑/ 陈思怡

世界三大赛事之一，F1在哪儿看？

新赛季的F1在哪儿看？距离比赛还有不到20天的时间，这样的问题在车迷与专家之中流传已久。

F1曾被广泛誉为世界三大赛事之一，但与世界杯、奥运会比肩的F1，却从2012年开始长时间以来远离央视，远离这一国内覆盖面积最大的播出平台，无疑是让人遗憾的事。

其实，去年年底就有消息传出，F1的新东家、美国公司自由媒体集团（Liberty Media）希望F1能够重回央视，这则消息一出，瞬间点燃了许多老车迷的回忆。

毕竟，自从央视2003年引进F1之后，直至2012的一季，那十年堪称是F1在中国的黄金十年，也是F1在中国车迷数量增长最多的一个时期，2004年，上海更是将F1引进到了中国来。

那时，F1刚好迎来了黄金发展时期，彼时的围场里既有伟大的舒马赫，也出现了法拉利、麦克拉伦、雷诺多级争霸的混战局面。

2008年，《德勒体育商业》报告曾指出，F1单场约2.3亿美元的创收是全球体育赛事中单场比赛之最，F1也得以与世界杯和奥运会并肩，成为世界三大体育赛事之一。

而与此，F1中国大奖赛十多年的举办，也确实在中国培养了赛车文化，几位世界冠军车手都有一大批忠实车迷。久事的数据则显示，赛事期间前来上海旅游的人数始终在上升，这也显示了F1黄金时期以及在中国的漫长蜜月期。

2013年，林志颖和韩寒出席了F1中国站10周年庆典活动

，2008年底的金融危机之后，诸多汽车厂商退出，赞助商也走了一大波，F1的收入受到了不少影响。而自从F1规则大改之后，比赛竞争力下降也已经是不争的事实，多个赛季出现一家独大的无聊局面，一定程度上导致F1流失了大量车迷。

即便久事体育当时以免费的价格为F1提供版权，但在央视连续几年转播时长走低的情况下，2013年央视终于做出了放弃F1的决定，把重心转移到了其他更赚钱的项目中去了。

于是，久事根据车迷聚集地区，选择与包括五星在内的11家地方电视台合作，授权他们直播全年F1赛事，也通过机顶盒劲爆体育频道进行转播。而那之后，就是大家熟悉了乐视体育版权故事了。

版权流转，老F1遇到中国体育新问题

在那之后，2014年7月，大张旗鼓网罗天下版权的乐视体育，与F1进行了签约，成为了F1全球范围内首个新媒体版权的获得者，据传版权费用每年约500万美元。

后来，乐视体育也的确在技术层面逐步实现了当时承诺的种种手段他们打造了国际信号、围场信号、车头信号、车手追踪、实时数据、实时回放六路直播信号，请来了顶级名嘴，努力提高车迷观赛的互动性。

，在2017年乐视体育大败局之中，各项赛事版权纷纷流失，而F1版权也不能幸免。无力缴付版权费用的乐视体育最终被F1管理公司FOM排除在外，信号也正式被F1中国大奖赛主办方久事公司以违约掐断，没能将这场大跃进式的试验进行到底。

即便如此，2017年9月世界一级方程式锦标赛（F1）与上海久事体育产业发展有限公司共同宣布续约3年，直到2020都还会继续在上海举办F1中国大奖赛，也为F1运动在中国的发展增加了一颗定心丸。

而众多新闻下，转播问题问题持续发酵，新赛季的F1到底由谁接盘，成了车迷和媒体最关心的话题，行业人士也在期盼着F1重回央视，继续提振赛车文化的那一天。

兜兜转转，F1版权“三分天下”

终于，近日生态圈了解到，虽然目前仍未进行官方宣布，但转播平台已经逐渐水落石出。

央视对F1的转播基本敲定，虽未官宣，但回归几已成定局，网络上已经出现了F1的赛事转播安排。这对最熟悉的陌生人也将再续前缘。

目前了解到的消息是，新赛季CCTV5和CCTV5 将依据各场分站赛的比赛时间和重要性来对应进行频道直播，这对最近几年逐年流失的车迷和F1在中国的市场推广无疑是一个重要提振。

，新赛季F1的鸡蛋没有只放在央视一家的篮子里，目前我们了解到的消息是，上海五星体育同样会全程直播今年F1的各站比赛，这也给很多年来一直收看上海台解说的车迷吃了一剂定心丸。

在新媒体版权方面，过去几年里接盘了不少乐视版权的腾讯，也将继续加码F1。据生态圈了解，腾讯体育已经准备着手组建F1解说团队，为新赛季转播F1做的准备，可以预见转播在即。这样一来，过去多年已经习惯了乐视收看习惯的车迷依然可以通过互联网渠道观看比赛。

，央视、五星体育与腾讯出现天下三分局面，接下来各家也将陆续在开赛前官宣新赛季的F1转播计划以及解说阵容，全方位的为车迷带来新赛季的F1报道，这也让一度被看衰的F1，有望在中国迎来大反弹。

而在中国版权故事之外，遭遇到时代问题，关注度和价值走低的F1也在积极进行着自救，这样的时代趋势在过去的这个冬天尤为明显。

改革之冬，F1的时代趋势

在刚刚过去的这个冬天，从伯尼手中接手F1的美国公司自由媒体集团开始了对F1大刀阔斧的革新和去伯尼化，但这些新政却引发了围场内外两极化的评价，首当其冲的就是更改F1 logo，以及用赛车男孩取代举牌女郎。

此前，旧款F1 Logo已经使用了23年，它也是全球体育市场中最具辨识度的品牌Logo之一。而F1官方则表示，新的logo代表新的时代，更加适合数字和移动端的时代，更有利于推广和传播。

，对于很多车迷而言，这样的改变让人难以接受，包括汉密尔顿和维特尔也表达了对更换logo的批评。，这的改变甚至有可能涉及法律纠纷，据英国《每日电讯报》报道，F1新logo和3M公司用于其护踝袜产品的富图罗（Futuro）品牌商标看起来极为相似。

你看是否相似？

，自由媒体另一项颇具争议的决定是，取消了过去几十年一直存在的发车女郎。

尽管有超过一半的车迷认为发车女郎是F1的一项重要“传统”，也有着汉密尔顿、维斯塔潘等现役车手强烈的“挽留要求”，这一道围场内美丽的风景，在2018赛季开始之后，我们还是要含泪向这一环节说再见了。

有车迷讽刺到女权主义者们成功帮助女性同胞又搞黄了一份高收入工作，而且还成功的引起了儿童保护协会的主意……

F1商业运营总监西恩-布拉奇斯（Sean Bratches）表示，F1发车女郎对于其品牌价值和社会影响方面有一定的负面作用，对于在全球的老少车迷来说已经不再合适。

这一行为自然赢得了女权组织者的欢迎，有些讽刺的是，不少自身曾是发车女郎的模特则对自由媒体的这一决定大肆抨击，认为自由媒体选择了向所谓的政治正确妥协，并没有考虑从业者和对整个赛车产业的巨大伤害。

这件事情之后，F1 老掌门人伯尼也站了出来，他认为现在有点“矫枉过正”了，他过去在围场里营造的标志和他的创意，正在被自由媒体一点一点抹去。“现在的F1比赛充满了乌烟瘴气，过去的黄金岁月在美国人的管理之下可能再也回不去了。”87岁的伯尼狠狠地警告道。

不光是在围场里进行“去伯尼化”的改革，自由媒体还打算对F1的分红进行重大改变。自由媒体希望打造一个均富，像足球联赛一样相对公平的分红方案，让F1告别一两家独大的时代，但这无疑触怒了以法拉利梅赛德斯为首的大车队的利益。

而且，2017年整个赛季，车队的分红出现了历史下跌，从2016年的9亿6600万美元下跌到了9亿1900万，下降了5个百分点。而自由媒体方面透露，F1集团的总收入下降了约1200万美元，从17亿9600万美元下降到了17亿8400万美元。虽然有比赛减少、巴西大奖赛承办费降低等多个原因，但多支车队依然纷纷对自由媒体表示了不满。

，F1也开始出现了一些新的趋势，例如雷诺F1车队与西班牙足球甲级联赛（La Liga）达成合作伙伴关系，达成跨界合作，而中国的广告也将出现在雷诺赛车之上——天猫logo新赛季将现身R.S.18醒目位置，这也让中国观众对于新赛季F1增加了一些看点。

重回央视，拥抱新媒体中技术与势头最好的腾讯体育，继续签约五星体育，再加上一系列的改革与变化，F1的新赛季值得中国观众的加倍期待。

说一千道一万，随着比赛的脚步日益临近，所有人都在期待着3月26的墨尔本，新赛季的F1能够带给我们更多的惊喜。央视、五星、腾讯、天猫等等更多中国元素的利好刺激之下，我们乐观的期待F1今年能够在中国市场触底反弹，早日重温过去的荣光，让F1马达声持续轰鸣。

体育产业生态圈.ecosports原创稿件，欢迎转发，未经授权严禁转载，寻求转载请添加圈哥微信（IDtiyuchanyeco）