法甲官方用车(斯威汽车冠名“中冠联赛”继续深

但凡你是一位球迷，你一定不会对足球赛事感到陌生，如世界顶级五大联赛的西甲、德甲、法甲、意甲、英超，再比如说国内的中超、中乙、中丙联赛等。

甚至是……让外国人民都感到无能为力的国足。

作为重庆人，在中超联赛中，我不管是出于何种角度，都不能不喜欢一支球队——重庆斯威。这家前身为当代力帆俱乐部的球队，在2018年2月13日由斯威汽车冠名，并且简称由“重庆力帆”变为了“重庆斯威”。

不知道是不是让重庆斯威成功保级的原因，我莫名的对斯威汽车多了很多好感，自然的，便多了几分关注。

2019年2月16日，SWM斯威汽车冠名“中国足球协会会员协会冠军联赛”，也就是有许多球迷都不太了解的草根联赛“中冠”，此次签约盛典便是在重庆斯威俱乐部的主场“重庆”举行的。也就是在这一天，SWM斯威汽车宣布携手中国足协一起支持全民足球事业，助力中国足球未来发展。

斯威汽车为何冠名“草根联赛”？

作为继中超、中乙、中丙之后的第四联赛，中冠联赛一直被视为“草根联赛”，可斯威汽车在冠名中超球队后，为何又把目光放到了中冠上？

当斯威赞助中超的重庆球队时，尽管在“高度”上是有了，但也有其限制，未达到应有的“广度”，因为这样的赞助始终存在着区域性的限制，这也就是为什么17年和18年重庆经销商卖得比其它地区好的原因。

虽然被戏称为草根联赛，不过中冠联赛从预赛算起累计比赛达到5000场，覆盖300座城市的1500支球队，直接参与联赛人数超过5万人。，2018赛季中冠通过新媒体平台直播累计观看人数超300万人次，百度搜索人次近33万，中冠联赛微话题阅读量突破500万。

如此想来，此次冠名中冠联赛，都是斯威宣传品牌、扩大影响力的最好载体。

斯威汽车以足球之名助攻2019

其实在此次的冠名背后，实则是斯威汽车的母公司华晨鑫源提出的一个硬核目标——2019年销量力冲20万辆。

除了在足球梦想上的加码，华晨鑫源也将延续汽车制造业的本质。

回顾2018年，国内整体增速放缓，中国车市28年来负增长。华晨鑫源却在此大环境下逆势增长，成功突围。全年累计销量破15万辆，同比增长17.8%。

有了增长的势头，便要一鼓作气。在华晨鑫源2019的战略中有着四条规划，即做强商用车，做精乘用车，做实新能源，做专专用车。

在商用车板块上，金杯汽车将继续深耕微车市场，于19年将推出2款新车、7款改款车。

在乘用车板块上，SWM斯威汽车将精准定位其细分市场，强化质量、打造口碑，19年将推出2款新车、3款升级车型。，斯威汽车还将在未来两年内，计划陆续推出6款新车，提高市占率。

在新能源车板块上，SRM鑫源新能源汽车将快速推出4款全新新能源车型，即2款微客车型和2款货车，积极响应政策号召，适应时代发展的趋势。

在专用车板块上，将全力打通渠道，突破专用车固有市场，力争在3年内达到年产销3万台的目标。

写在

华晨鑫源，亦或者说是斯威汽车，它对于足球有多向往，那么对于汽车就有多热爱。足球也好，汽车也罢，在如江湖中人一般，潜心修炼内功，不断磨砺外功，坚持本心。究其根本终究是一个不断强化自身，打造过硬实力的过程。

我们每个国人都乐意看到在未来的世界足坛上，有着更多的中国面孔，同样也都乐意看到在未来的中国汽车市场上，多出一位名叫斯威汽车的江湖大侠。