昨日防守飞将军(第六百七十一章异侧同出得不同

第六百七十一章异侧同出得不同方向的先手

开局有先走后走，列手炮原本目的是克制红方先走急进车，本身也开辟了异侧同出的先例！即红方走左边大子黑方也走左边大子这样形成异侧互是先手的先例。一方失去一翼的先例可以通过另一翼夺取回来。左右两翼不是完全隔开不联系的，如图红方左翼先出黑右翼先出，黑方为了自己目的没有死抗不退，而是让出炮位阵地，这样给出红方急进车得机会！

图（671.1）

如图红黑双方异侧同出，红方先行黑没有出车看护炮而是做出让步形成如图红车急进底二线，没有阻挡红车于宫顶线之外，至此形成平车压死马先手。

4……马8进7（先手避让避免捉死）

兵三进一（挺兵阻挡黑卒前进压制对方扩展黑马前进的通道）车9平8（有得有失使对方先出车）

马二进三（进马既能完成自身调动又能做炮架使炮生根）车8进6（由于黑方先分配左翼步数形成对红方右翼的先手！）

车一平二（车分横出直出横出可看马差在守家，直出可看炮送炮进敌营。）车8平7（攻击无根子希望夺取先手）

炮二进七（红方放弃子力争取时间而且进到对方马口，简单粗暴。）马7退8（不杀对方给对方占据要位的威胁，消灭对方则中路失去守护。）

图（2）

车二进九（吃子＋到达底部威胁侧翼）车7进1（炮断象飞连，底象已经无法保存，前线还在吃子。以为后方没有威胁）10.炮五进四（红方前面粗暴的进炮底部主要就是为了调回看护中路的马，方便这里炮镇当头。）士4进5（将军受攻必应）

车二平三（去除外线缩减与黑将的子力间隔牵制士）车7平6（车位不佳调整方便回调）12.车八平五（黑士原本有黑将和底士保护，现在底车牵制一个士中炮牵制威胁黑将不能上移，所以此时平车杀士黑方没有能力反击）将5平4（士被杀护卫被迫将逼离）13.车五进一（连续追击）将4进1（红方的目的就是逼迫黑将离开底部，黑虽然知道对方意图，但实际只有一条道路，不得不如此走动）14.车五退二（黑炮能够借助士防守，逐步消除）车1平2（此时黑将左侧暴露退车防守底二线能够阻挡红一步，实战走的是出车）

图（3）

车三退一（没有防守继续将军）将4退1（单士不能防守两子攻）16.车五平六（改变黑将位置剥离对炮守护又失去一炮）将4平5（边线回中唯一出路）17.车六进一（双车汇合底二线黑方单士难以防守）

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此例虽然有列手炮异侧同出互相抢占不同方位先手的优点，但也有避让炮位给敌急进的机会！外加左翼车不管是逼离还是诱惑离位造成黑将侧翼防守薄弱。再加上中路防守只有单马的弱点，被红方简单粗暴的强占守卫点架炮台逼迫黑方防护中路的马回防造成中路失守，形成炮镇当头，加上中炮缺点底象不相连，被红方中炮双车夺胜！

三个弱点避让炮位给对方急进车的机会；车失去守护侧翼的能力造成防守薄弱；中路单马一子护双地，明显的薄弱环节。