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2020年12月22日，国新办发布《中国交通的可持续发展》白皮书。

白皮书显示，中国已经建成了交通大国，正加快向交通强国迈进，多项交通运输指标位居“世界第一”。

截至2019年底，全国铁路营运里程13.9万公里，其中高铁超过3.5万公里，居世界第一；公路里程501.3万公里，其中高速公路15万公里，居世界第一......

在《今世缘·等着我》现场，曾有过这样一段寻找。

“915公里路，716条隧道，405座桥梁，两轨间距是1.435米......”这些数字，他记了一辈子。

退伍四十余年，每当看到铁轨或是坐上高铁，孙贵泽就会想起和战友们生死与共的铁道兵时光。

想起那个曾救过自己一命的战友。

（一）

他叫孙贵泽。

因为父亲曾是八路军战士，孙贵泽从记事起便对部队生活充满向往，当兵的种子深深埋进了他的心底。

1968年，一则红纸黑字的大标语吸引了他的注意。“踊跃报名参军，保卫祖国，建设祖国”。

“我要当兵，我要报名参军！”孙贵泽激动不已，从此他换上戎装，成为了一名铁道兵。

“我们这支部队是刘邓大军的中原野战军，参加过解放大西南！”新兵营营长的话鼓舞着刚刚入伍的孙贵泽，一股自豪感油生。

新兵训练结束，孙贵泽认识了来自四川的杨安富，两人不仅是并肩作战的战友，更是无话不谈的朋友。

（二）

每人一个草帽、铁锹、洋镐，这些就是战士们全部的工具。第一次上工，目之所及，除了一堆一堆的沙土，再没有其他东西。

“海军在舰艇上，空军在天上开飞机，我们铁道兵就应该威武雄壮地持枪站在铁路大桥头、隧道，还有火车站，保卫铁路！”

曾经脑海中对铁道兵生涯的“想象”，与现实的“荒凉”使孙贵泽感到失落。但他始终坚守着作为军人的使命，干活从不含糊。

班长说“我们铁道兵跟其他部队不一样，我们走到哪里都得安家，家就在铁路线上。我们一个师遍布一百多公里的铁路线。单独一个排放到这里，就是为了修建雷家河大桥和大桥两端的土石方！”

战士们一趟又一趟地铲土、推车，直到把两座小山包铲平。然后再向下挖，挖成七八米深、二十多米宽，可以铺铁轨路基，才算完成任务。

灰尘和泥土，全都黏在了战士们的身上，汗流浃背的他们，衣衫、裤子就好像刚从水里捞出来一样不停滴水。

日日如此，白背心变成了黄色，拧出的汗水裹着泥浆。

“贵泽，你觉得怎么样？”晚上睡觉时，杨安富会和孙贵泽聊天。

“太累了，没想到会这么累。”

两个小战士谁也没再说话。而他们不知道的是，更艰难的挑战还在后面。

那时打炮眼，没有先进的工具。两个战士一人拿钢钎，一人拿大锤，在坚硬的石头上，打一下转一下。

一次，孙贵泽因为体力不支，一锤下去直接砸到了杨安富的手，杨安富疼得嘴唇直打哆嗦，脱下手套一看，整个手背都红了。

，没等孙贵泽开口，杨安富先反过来安慰起了兄弟。

两个人就这样，在那段难忘的岁月里，相互扶持、彼此鼓励，完成了一个又一个的任务。

（三）

当初由孙贵泽和战友们一同修建的襄渝铁路，全程近九百公里。

于1968年开始修建，东起湖北襄樊，西到重庆。经过隧道405座，桥梁716座。几乎不到两里路就进一个洞，不到三里路就过一座桥。

桥连着洞，洞连着桥。施工困难重重，对于筑路者的考验，远远超出了想象。

枕木又黏、又热，孙贵泽和杨安富一前一后，喊着号子往前抬；二百多斤的沙石料一筐一筐抬上山，肩上手上磨得淌血。

除了困难，工作也十分危险。

一次山洞“放炮”过程中，孙贵泽不慎从上道坑跌落到了三米深的下道坑。

腰和头被卡住，动弹不得，剧痛随之袭来，却没有力气发出一丝声音。

杨安富大喊着孙贵泽的名字、没有回应，他就顺着流渣洞慢慢爬了下去。

找到孙贵泽，杨安富背起了他，深一脚浅一脚地踩在泥泞中。脚被石头划破、血流不止，杨安富却依然咬牙坚持着把孙贵泽背回了连队。

几十年来，孙贵泽每次想起这份救命恩情，都不禁泪流满面。

（四）

虽然条件艰苦，但看着铁路一天天修好，战士们心里满是自豪。

一天，工作结束，杨安富指着工地说“你看看我们干活的那片铁路，很快就会通车了。将来我们两个一起重温一下襄渝铁路，那该多骄傲、自豪！”

孙贵泽听了也非常激动，这成为了他们共同的约定。

“我从不后悔当兵，4年铁道兵，是我一生的骄傲。父亲一看到我就说，走的时候像个小土豆，坐火车还打半票。解放军部队一培养，成了男子汉了。父亲也为我骄傲。”孙贵泽如是说。

1973年，他和杨安富相继退伍回家。

离别那天，两个战士眼眶含泪，他们说好，一定要保持通信。因为彼此工作的调动，他们最终失去了联系。

“我们一定要重走襄渝线，回首铁道兵的青春岁月！”

在《今世缘·等着我》现场，孙贵泽终于见到了战友杨安富，曾一起出生入死的兄弟二人相拥而泣。

节目现场，两位老兵唱起了他们最熟悉的《铁道兵之歌》。

背上了行装，扛起了枪

雄壮的队伍浩浩荡荡

同志呀！你要问我们哪里去呀

我们要到祖国最需要的地方

沧桑巨变，不变的是拼搏奋斗的精神。

新中国成立70多年来，我国交通发展创下多个“第一”。

我国已建成交通大国，正加快向交通强国迈进。中国速度一次又一次惊艳世界！

向最可爱的人，致敬！

向奋斗者，致敬！