在2014年6月24日(从手写机票直发酸到电子客票无纸

来源【华声在线】

华声在线8月29日讯（文/图/ 视频 全媒体记者 和婷婷 实习生 杨凯云 通讯员 刘恒）从凭单位介绍信购买机票到网上订票，从手写机票到无纸化乘机，从8条航线到畅飞全球……30年前，湖南省首家基地航空公司——南航湖南分公司成立，开创了湖南民航事业的崭新篇。而湖南初代机票售票员、空姐、飞行员们也见证了湖南航空发展史的变迁。

（购买飞机票介绍信。）

8月28日，恰逢南航湖南分公司成立30周年，记者对话湖南初代机票售票员、空姐和飞行员等人，倾听他们眼中这三十多年里的湖南民航变化。

（手写客票。）

从手写机票到电子客票

如今，打开手机，网上订票，无纸化乘机，已成为不少旅客的常规操作，但在三十年前南航湖南分公司刚成立之时，购买机票还需要单位开介绍信，到长沙市区的民航售票处才能预订机票，而且机票非常紧张。

（长沙黄花机场的南航飞机。）

南航湖南分公司市场销售部刘晓满是手写机票的亲历者，她回忆，自1994年参加工作以来，机票都是手写，由售票员写上旅客的姓名、始发地、目的地、票价、航班号等信息。“一天下来，手写得直发酸。”

2000年，南航在国内率先推出了电子客票，手写机票逐渐退出历史舞台。如今，“互联网 ”快速渗透到乘机的每个环节，机票的呈现形式也更加与时俱进，一个app或者小程序已经足以办好每个乘机手续。看着现在年轻的同事们利用新媒体开直播推介机票，推广手机办理值机手续，刘晓满感慨万千。

（长沙-内罗毕首航。）

航线从8条增加到40余条

与电子客票发展的，还有机票背后的航线网络。

“在我印象中，虽然当时航线不多，机票难买，尤其是长沙飞广州的航班最多也最火爆。”刘晓满感慨，经过30年发展，南航湖南分公司从8条单一国内航线开始，发展到40余条涵盖国内和国际地区的航线。

（空乘“制服秀”主题航班。）

2014年6月24日，南航长沙－法兰克福航线首航，成为湖南省首条洲际直航航线；2019年6月12日，长沙－内罗毕航线开通，湖南拥有了首条非洲航线；2020年以来，南航在湖南打造“长兴快线”，每天提供多个航班往返长沙－北京大兴，为旅客带来更加舒适便捷的乘机体验。

（任谷良照片。）

经过三十年努力，南航成长为湖南主基地航空公司，在湖南的年旅客吞吐量也从成立之初的不到60万，增长到了最高的500多万，成了湖南民航的主要力量。

五套制服，不改服务初心

程凤萍是湖南民航15名初代空姐之一，也是南航湖南分公司成立之初最早的空姐。

（上世纪90年代程凤萍及其同事照片。）

程凤萍回忆，她刚开始飞行的时候，都是小机型，以安－24机型为主，只有48个座位，当时的制服也很有时代特点，每次穿着制服上下班，都会引来路人侧目。后来，随着民航业的发展，制服也在不断变化，2006年8月，南航空乘制服换装并沿用至今，制服采用了天青蓝色和玫粉红色基调，受到旅客广泛好评。

如今的程凤萍已经退休。在她的飞行生涯中，累计飞行超过3万小时，保障旅客平安出行数万人次，获得“0投诉”、“0差评”，这也是分公司三十年来服务工作的一个缩影。

从2架飞机到组建湖南最大的全空客民航机队

任谷良1984年入伍，就读空军航校开始飞行生涯，90年代从部队转业加入南航湖南分公司，是“安全飞行金质奖章”获得者。他先后执飞过运－5、安－24、波音737、空客A320等多种机型，并担任机长、飞行教员，安全飞行时间超过24000小时。

（在湖南省新宁县大塘村开展脱贫攻坚。）

对机型如数家珍的他，清楚地记得1993年8月，南航湖南分公司引进了第一架波音737-500型飞机，结束了湖南民航无大型客机的历史。自此，分公司先后运营了波音737-800型和空客320型飞机，在2006年起单一执管空客飞机，并以此为基础组建了湖南最大的全空客民航机队。

（接白衣天使回家。）

而程凤萍回忆，她刚开始飞行的时候，公司只有2架飞机且都是小机型，以安－24机型为主，只有48个座位。

三十年间，任谷良和他的同事们在万米高空，圆满完成2008年湖南抗击冰灾、汶川抗震救灾、北京奥运保障等重大航空运输保障任务。

（一审朱蓉 二审彭治国 三审张军）

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