我们正在打造一个非常好的未来规划(打造全新城

编者按

随着《西安都市圈发展规划》落地实施，作为龙头城市，西安的引领作用进一步凸显。而城市各个区域如何在国家顶层设计之下借势而为，备受关注。「陕光灯」联合「见证西安」推出“雕塑区域价值 助推城市发展”系列文章，聚焦大区域、小板块的蝶变，发掘城市“闪光点”，记录高质量发展奋进历程。

泾渭分明这个成语大家一定都听说过。在西安，当泾河、渭河这两条河流相交之后，形成独特的泾渭分明景观，常常被用来比喻是非分明或界限清楚。其中，渭河作为大西安的一条重要的河流，西安段河道长157公里，岸线长达220公里，不仅仅是黄河最大的支流，渭河两岸的发展更是西安北跨战略的重要一环。

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渭河大西安的城中河

长久以来，西安北郊发展给人的印象就是到北三环、西安北站。不似南郊的发展，早已跨越了三环，往南甚至到了“四环”。

2018年，大西安空间战略规划提出，“北跨”获得了更多人关注。渭河以北成为城市发展的焦点，让西安重新拥抱渭河，实现跨越渭河的发展也成为了北跨战略的重中之重。

如今，四年的时间过去了，北跨已取得不小进展。西安一路向北，跨越渭河也成为了关键。从前，渭河是西安和咸阳的界河，而随着北跨以及西咸一体化的推进，渭河也将成为西安的“城中河”。

北跨作为空间战略上的意义，重要性不言而喻。说到这几年关于跨越渭河，实质性的动作也是不断。随着城市的扩张，渭河两岸的发展规划也迎来了实质性的进展。

▲渭河两岸规划设计震撼曝光

前段时间，渭河两岸终于迎来了重要规划。西安市高陵区人民政府和西安国际港务区管理委员会召开《渭河疏浚及两岸概念规划设计》国际竞赛评审会。

这也是关于渭河两岸较为详细的规划，为渭河未来的发展奠定了基础。那么，这份规划里面到底有什么干货呢？

，规划区的范围位于高陵区与国际港务区交界处，也是“长安八水”汇流区域、“泾渭分明”历史景观所在地。可以看得出，渭河疏浚及两岸概念规划设计主要还是围绕“泾渭分明”这片区域。

而关于这次的设计范围，分为两个方面。一是渭河疏浚及生态治理范围，二是渭河两岸概念范围规划。

渭河疏浚及生态治理范围西起灞河入渭口，东至临潼区界，总面积约 26.9 平方公里。渭河两岸概念规划范围西起灞河入渭口，东至临潼区界，总面积约 29.4平方公里，其中，重点研究范围包括渭河南岸重点规划设计区域面积约 9.3 平方公里；泾渭三角洲面积约 2.7 平方公里（含一座主题植物园设计）。

在渭河南岸中，又着重划出了六大区域，包括文化交流区、会展服务区、体育活动区、商业休闲区、生态体验区、花园科创区。规划有都市文化公园、TOD商业中心、生态艺术展示基地、露天集市、活力天街等。

此前，由于滨水地区实行高度控制，渭河两岸规划中，百米以上的高层仅仅只有三栋，最高为135米。可以看得出，在关于渭河两河的规划中，无论是商业、公园、生态、产业等多种形态，渭河两岸正在打造一座全新的城市规划。未来渭河两岸将以低密度、舒适性的人居环境为主，大西安北跨加速的话，渭河两岸还是很值得期待的。

目前，关于渭河两岸的规划仅仅只有这几张图和一些概念性的东西。后续或将有修改的可能性，至于未来渭河两岸到底能够呈现出怎样的面貌还不得而知，有了这关键性的第一步，后续还会远吗？

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如何跨越渭河？

渭河两岸规划以来，从规划落地或许还要经过很长的一段时间。那么渭河两岸现在的发展是个什么情况呢？

，北跨战略中，要想让渭河成为西安的城中河，跨越渭河是必然的，而跨越渭河的关键就是交通。

反观渭河两岸这些年交通的发展，地铁10号线目前正在建设当中，作为目前连接西安主城区和渭河北岸的第一条地铁，承担着重要的北跨战略意义。项目预计2024年底建成通车。值得注意的是，地铁10号线也是西部地区首批建成的无人驾驶市域快线。

而关于地铁10号线，大家最关注的就是公轨合建桥，可以说这是一道伟大的工程。上层布设城市快速路，下层布设双线地铁、城市辅路及慢行系统，可谓一举两得。前段时间，10号线跨渭河、泾河大桥陆续发布招标公告，这也预示着渭河特大桥即将启动施工。

而作为西安北向的一条重要的辐射线——西阎快速路也迎来了最新的进展，目前已完成可研编制报告，西阎快速路的起点就位于地铁10号线公轨合建桥北，跨越渭河，一路向北，直达阎良。建成后，对于发挥主城区的辐射带动作用不容小觑。

除地铁10号线之外，跨渭河规划当中还有北辰大道北延伸线。作为西安南北方向重要的快速路，根据官方披露，北辰大道北延伸段计划今年全面启动，2025年前完成建设。未来，北辰大道将一路北上，通达渭北，为“北跨”战略助力。

除此之外，西安“北跨”发展中，西铜公路也是重要的一环。作为西安以北纵贯南北的快速通道和公路主动脉，改造数次。前段时间，西铜路改造被列入城建计划。据悉，西铜高速市政化改造将扩宽为6/8车道快速路，路线全长15.7km，共设9处立交。

无论是西安地铁10号线，还是西阎快速路、北辰大道北延伸，还是西铜路改造等等，西安北跨的步伐一直在进行当中。而随着交通的通达，空间上缩短了距离，跨越渭河，让渭河成为西安的城中河已近在咫尺！

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西安都市圈下的“北跨”

空间上，交通的建设缩短了西安与渭河距离。而今年3月份，西安都市圈正式获批，城市范围在扩大的基础上也将迎来实质性的动作。

在都市圈范围之内，西安的辐射带动作用也将进一步提升。无论是在西安都市圈范围内的城镇发展水平，还是城市间的协同发展等等，都将取得实质性的进展。北跨无疑进一步融入到了西安的都市圈范围之内。除此之外，西安都市圈的获批，西咸一体化更是提上日程。在西咸一体化的逐步推进当中，渭河成为西安的城中河更是指日可待。

回过头来再看渭河两岸规划设计，规划范围位于高陵区与国际港务区交界处，“泾渭分明”片区。高陵区作为北跨战略中重要的组成部分，在十四五规划当中，其定位为“新经济活力之都”。

在跨渭发展的其他区域，定位也各有重点。如阎良区定位为“全面建成新时代航空之城”、空港新城为“国家级临空经济示范区”、泾河新城为“大西安北跨战略核心聚集区”、秦汉新城“西安都市圈跨渭发展核心区”。高陵“新经济活力之都”的定位也与此次渭河规划方案相契合。

而“北跨”战略的发展，渭河两岸规划设计震撼曝光仅仅只是第一步，随着交通的通达，西安都市圈辐射带动作用的增强，西咸一体化的发展等等，相信不久的将来，渭河两岸将迎来实质性的变化。那时，这条黄河最大的支流将彻彻底底成为大西安的城中河！

作者陈默

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