摩纳哥渴望主场造奇迹(F1赢家与输家 |“摩纳哥奇

田径运动 2022-11-19 08:19www.1689878.com田径世锦赛

摩纳哥大奖赛已经盖棺定论,蒙特卡洛上演了精彩的街道追逐战。银箭延续赛季不败;法拉利也喜提最佳战绩,主场宠儿早早收工;阿尔法·罗密欧高开低走一分未得……一场大战过后有人欢喜有人愁,让我们一起来盘点摩纳哥的赢家和输家。

赢家

汉密尔顿“摩纳哥奇迹”

本周之前,汉密尔顿生涯已经夺得76场胜利。不过在摩纳哥,英国人战绩没有那么亮眼,12次出赛赢下2次胜利、1次杆位和6次领奖台。车队灵魂人物尼基·劳达周中去世,他希望在摩纳哥拿出不一样的表现来致敬传奇。

周五,汉密尔顿统治了两次练习赛。排位赛Q3,塔斯跑出1:10.256,五届世界冠军拿出了“刘一圈”的实力,以0.086秒微弱优势夺得杆位。正赛当中,奔驰车队尽管出现了策略失误,汉密尔顿倾其所有,使用中性胎跑了67圈,完成了摩纳哥奇迹。“他的驾驶水平拯救了我们。”领队托托·沃尔夫说道。

这是汉密尔顿第3次赢得摩纳哥站冠军,本赛季第4胜。由于轮胎出现漏气,队友塔斯被迫多进站1次,错失了亚军,汉密尔顿将积分优势扩大到17分。


赛后车手积分榜

维特尔收下大礼

维特尔并不满意SF90在摩纳哥的表现,主要是因为轮胎问题、赛车缺乏抓地力和下压力,意味着他没有信心去全力推进。一节练习赛,他在1号弯失误撞墙;Q1阶段,他才做出足以晋级的成绩;Q3,他落后汉密尔顿超过0.7秒;FP2长距离,法拉利单圈落后奔驰接近1秒……

种种迹象表明,法拉利将没有任何机会挑战梅赛德斯。正赛中梅奔选错轮胎、红牛不安全释放、塔斯轮胎漏气多进一次站,维特尔最终收下大礼,夺得亚军。这是目前为止跃马赛季最佳战绩。维特尔赛后承认,法拉利的真实速度并不足以取得第二名。

塞恩斯8分入账

塞恩斯在迈凯伦的前三场比赛相当不幸,一分未得。从阿塞拜疆取得积分之后,他逐渐找到感觉,连续三场积分完赛。

来到摩纳哥站,塞恩斯开局不利FP1遭遇ERS故障,只是在跑了系统装置检测圈。好在丢失一节练习没有造成太大影响,西班牙人排位进入Q3,取得第9名。正赛塞恩斯起步不错,第1圈完成了精彩超越,他在Masse弯角外线爬头过掉科维亚特。赛后卡塞青把它评为生涯最佳超越之一。安全车下,迈凯伦果断选择不进站,赢得了场上的位置。塞恩斯一度升至第5名,最终以第6位完赛,豪取8分。

第6名是塞恩斯加盟迈凯伦之后取得的最佳战绩,生涯至今他在摩纳哥每一次出赛都能够得分。

拉塞尔安慰奖

新秀乔治·拉塞尔完成了赛季最佳的一场比赛。第19位起步的他节奏非常出色,能够与中游集团车手进行竞争。数据显示,大部分时间里,拉塞尔的节奏与赛点以及阿尔法·罗密欧赛车相当。

15名完赛成绩虽然并不亮眼,考虑到FW42的性能,拉塞尔已经将威廉姆斯赛车发挥到极致。

小红牛车队双积分完赛

小红牛车队完成了一场精彩的摩纳哥正赛,科维亚特和阿尔本分别取得第7和第8名,这是车队赛季第一次双车取得积分,也是自2015年美国站之后第一次双车前8名完赛。

第7名是科维亚特小红牛生涯最佳战绩,此前他代表小红牛出赛13次取得积分,最佳名次是第9名。阿尔本则是自中国站之后第一次取得积分。

中游集团竞争堪称惨烈,收获10分的小红牛车队排名第7,距离第4名迈凯伦车队还差14分。

赛后车队积分榜

输家

勒克莱尔主场车手=唯一退赛车手

过往两年(GP2 F1),勒克莱尔在主场都没有完赛。今年驾驶法拉利,他渴望能够取得好成绩。一节练习赛主场宠儿刷榜,证明法拉利赛车可以跑出节奏,车队低级失误让他只能孤注一掷。

法拉利错误估计了晋级的标杆时间,导致勒克莱尔在Q1就遭到淘汰。在蒙特卡洛位置几乎决定了一切,摩纳哥小将只能铤而走险。于是他两次尝试在Rascasse进行超越,第一次成功了,第二次与霍肯伯格发生碰撞,底板受损轮胎爆胎,主场周末就这么结束了。

摩纳哥站是勒克莱尔本赛季第一次退赛,积分榜已经落后第四名维斯塔潘21分,落后榜首汉密尔顿80分。

塔斯越追越远

连续三场取得杆位的塔斯希望在摩纳哥更进一步。周五练习赛,塔斯落后汉密尔顿不到0.1秒。排位赛,芬兰人Q3做出了极具竞争力的单圈,可惜被汉密尔顿绝杀错失杆位。

正赛塔斯运气相当不好。出动安全车时,他与队友距离较近,只能压车确保进站时不损失时间。车队3.1秒换胎时间有些缓慢,塔斯出站与维斯塔潘发生碰撞,轮胎漏气,不得不再换一次,最终取得第3名。尽管已经是生涯在摩纳哥的最佳战绩,塔斯由于这起事故损失了积分,6站过后落后队友达到17分。

维斯塔潘冒险失败

练习赛和排位赛的成绩表明,维斯塔潘是唯一能够挑战梅赛德斯双雄的车手。一停时,红牛2.4秒快于梅赛德斯3.1秒,他出站时与塔斯齐头并进,两车发生了碰撞。赛会认定红牛存在不安全释放,维斯塔潘被罚时5秒。

5秒简直是灾难,因为梅赛德斯选错了轮胎,汉密尔顿控制着车速,维斯塔潘必须要在赛道上完成超越,不然无法拉出5秒的空间。剩下的67圈里,维斯塔潘竭尽全力,寻找着超越的机会。汉密尔顿防守滴水不漏,他只能在放手一搏,10号弯极限晚刹车,距离不够近,前翼与汉密尔顿左后胎发生剐蹭,万幸的是两车都能继续比赛。


维斯塔潘最终只能屈居第4名,积分榜上被维特尔超越。荷兰人在摩纳哥还是没有领先圈和领奖台。

斯托尔节奏迷惑

斯托尔整个周末都没有找到节奏,无缘Q2,这是他连续第10场在Q1遭到淘汰。正赛当中,斯托尔还与Kimi在大酒店弯发生了碰撞。整场比赛,他都没有机会竞争积分,节奏与威廉姆斯相当,最终只取得第16名。

阿尔法·罗密欧无功而返

阿尔法·罗密欧车队在摩纳哥遭遇滑铁卢。练习赛中他们表现强势,排位赛两位车手只有第14和第15位。领队瓦塞尔表示,排位赛的结果注定了正赛将非常艰难。

莱科宁起步后落到斯托尔身后,赛点车队本站节奏堪忧;吉奥维纳兹与库比卡发生碰撞,落到波兰人身后。尽管阿尔法·罗密欧赛车都快于前车,赛道特性让两位车手都无功而返。

由于没能取得积分,阿尔法·罗密欧已经跌至车队积分榜第9位,仅仅优于威廉姆斯。


莱科宁在生涯300场大奖赛未能取得积分

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