2.3亿签潜艇攻中(中国军工品牌打响，东南亚国家

作者战忽局编外

近日，媒体报道，泰国国会已经正式批准泰国皇家海军申请采购我国的S26T型AIP常规潜艇2、3号艇的2020年度预算拨款议案，标志着泰国皇家海军计划耗资225亿泰铢（7.41亿美元）采购2艘S26T型潜艇正式获得批准。

这两艘潜艇可能将在2027年之前交付。我国军工又迎来了一个大单，武船有钱过年了。不光是潜艇项目，采购自我国的071E型船坞登陆舰的预算也获得批准，表明这个项目也正在有序推进之中。

其实，这个也算是在意料之内的。2016年7月，泰国政府确认购买3艘中国产潜艇的计划，总价为360亿泰铢（约10.4亿美元），计划在11年的时间内为海军分次采购3艘中国S-26T型常规潜艇，采取每艘潜艇均单独签订合同的方式进行。

之所以采用这种极易出变数的采购方式，是由于泰国经济形势不容乐观，政府预算有限，一下子拿不出那么多钱来购买装备。但采用分拆合同的方式，每年仅需要支付不到1亿美元就可以在11年的时间里得到3艘先进的潜艇，而且对政府的收支又不会产生多大的影响，何乐而不为呢？更令泰国方面无法拒绝的是，我方同意不以美元为付款单位的，而是以泰铢为付款单位，这样就避免了美元汇率波动对泰国政府预算的影响了。

，3艘潜艇价格才10.4亿美元，单艘价格仅不到3.47亿美元。反观澳大利亚从法国购买的类似AIP常规潜艇，12艘新潜艇的建造费用已经涨到541.3亿美元，单艘的建造费用就达到45.11亿美元。如果算上维修费用，这一数字将暴增为1522.4亿美元，全生命周期的使用成本将达到126.87亿美元，成为澳大利亚史上最昂贵的天价国防项目。

法国宰起盟友来下手这么狠，难道是一款“镶钻”潜艇？难怪近些年来法国军工在急剧衰落，这么贵，你当每个国家都像澳大利亚这么“钱多人傻”啊？

澳大利亚“攻击”型潜艇的示意图。（法国海军集团）

虽然价格都已经十分实惠了，就是这些钱，还不仅仅是潜艇本身的采购费用，还包括艇载武器、设备备件、艇员培训、技术转让、保障设备，等等。中船重工同意为泰国方面提供2年保修（行规18个月）、8年备件支持以及其他技术支持，这些也都打包算在内了。其他国家则明确拒绝提供这么优惠的条件。

之所以不再像原来设想的那样一艘一签这样的方式，是因为泰国海军评估后发现，一艘一签的方式虽然更加灵活，但却使得价格要较批量采购贵出不少。因为对于造船厂来说，采购规模更大，可以提前批量备货，有利于降低单艇成本。

泰国皇家海军为2艘S26T型潜艇申请预算为7.5亿美元左右，平均下来每艘单价降低到3.75亿美元，比单独采购要节省0.5亿美元，还对经济并不宽裕的泰国海军来说还是非常有吸引力的。

泰国海军目前还着手在棱桃邑海军基地为S26T潜艇建设后勤保障设施，包括一个干船坞，以提升对潜艇的维护保养能力。

巴基斯坦从中国进口的3000吨级海军水文调查船PNS Behr Masah入列。

潜艇作为一种高端武器装备，研制生产要求极高，目前仅有少数几个国家拥有完整的潜艇研制、生产能力。能够成功实现出口，说明中国武器正在逐步摆脱低端化、性能落后、皮实耐用的原有标签，实现“性能向欧美看齐、价格比俄罗斯更低”的良好用户体验转变。

未来，泰国海军还可能会继续向我国采购诸如水文调查船、潜艇救援舰等水下作战必备的舰船类型，填补相关领域的装备空白。像巴基斯坦一样，巴方就是既采购了8艘我国的S-20型AIP常规潜艇，也采购了一艘3000吨的水文调查船，未来还不排除继续采购潜艇救援舰。只有这样，泰国海军才能真正建成一支有威慑力的“水下狼群”。