拉链领带拆开怎么恢复(纯干货真诚无套路——一

本内容来源于@什么值得买SMZDM.COM｜作者NeverGone琛哥

创作立场声明纯爱好者，分享自己知道的一些关于复古、咔叽、工装靴的知识，以及自己买过的一些东西，不要把我当成卖鞋卖衣服的商家（虽然已经遇到过很多了。。。）

关于怎么选皮衣，这个话题非常大， 仔细写的话应该可以写出好几万字。但考虑到阅读体验，我还是先写一篇简易的指南吧，详细的内容我们以后再说。

本篇主要讨论质量较高的复古服饰中的皮衣，一二线设计师大牌、潮牌、中老年皮衣皮马甲、貂皮大衣均不在此列。

，本篇只讨论选购原则，不讨论为什么要买，默认你已经知道皮衣没什么实用性、穿着舒适度不佳、显老等等等等。

知道了这些你还点进来看，就说明你已经是真爱了。再说了，毕竟钱在自己手上，花自己的钱如果还要听别人说三道四，那未免也太无趣了。

，理论终究是理论。想要挑到自己满意的皮衣，我强烈建议你去那些复古实体小店多看多摸多试，这样才能做到心中有数。

下面就开始吧，大概分为四部分。

看设计

看皮质

看做工

各价位品牌推荐

全文5596字，77图，预计阅读时间10分钟

这个肯定排在第一了，因为买皮衣最重要的就是符合自己的审美，不然用料再猛做工再铁，估计也没几个人会买。。。我这里把我所了解的绝大部分皮衣样式都列出来了，大家可以参考自己到底喜欢的是哪种款式设计。

基本上，皮衣的款式可以分成下面几个大类

机车款

机车款，顾名思义最初是给摩托车手骑车挡风用，后来逐步演化为日常服装款式中的一种。

机车款应该算是最常见的皮衣款式了，诞生于1930年代前后、摩托车运动兴起那段时间，所以你可以看到有那么多的皮衣都说自己是参照1930s款，但也没具体说是哪一款。。。导致太多人都把下面要说的Single rider直接当做1930s款，我个人觉得这是不对的。

Single rider

拉链位于中央，很简洁的款式。这种皮衣比较适合日常，就算不骑摩托车也能穿，里面还能搭配衬衣领带啥的。

根据领子样式、口袋样式、拉链样式、袖子有没有拉链等等又可以细分为更多款式。

标准领款式

↑Aero Leather Highwayman

↑FreeWheelers Mulholland

↑Eastman ELMC Highway Star

立领款式（也叫cafe racer）

↑Buco J100

↑FreeWheelers Speed Master

↑Schott 641

Double rider

也叫Perfecto、斜拉链皮衣等等，最初由Schott发明，典型特征就是不对称设计以及大翻领。设计上，有着比Single rider更复杂的细节，比如肩章、腰带，更多的口袋盖等等。同样，也可以根据口袋位置、衣领大小、拉链样式等等细分为更多款式。

↑Schott Perfecto 613

↑Buco J24

↑Lewis 384

，还有这种更为特别的款式，因为胸前成对的圆形金属而得名“猪奶”，感觉是真的只适合骑车穿了。。

↑Buco J31

或者给海王，他这种外形可以随意驾驭任何皮衣了。。。

↑FreeWheelers Centinela

英式机车皮衣

这一类款式的名字有很多，有叫猎装的，也有叫field jacket的，还有叫英式机车皮衣的（Lewis、Belstaff、Ralph Lauren都有出过）。正面都是好几个大口袋，然后采用长款 束腰设计，我也不知道具体怎么区分，基本上都是骑车摆拍的图片居多，所以先放这里了。

↑RRL 这件叫1940's Leather Field Coat Motorcycle Jacket

这一类当中比较帅的，无疑是小贝上身的Belstaff了

飞行员款

这是超大的一个类目，按照衣领样式、有无毛领、口袋位置和数量、下摆和袖口等等细节上的区别，以及属于美军、英军还是德军，少说可以分出十几个型号吧。。这里只列出最初采用皮革材质的型号，至于后来用皮革复刻经典型号（比如MA-1，B-10等等）的那些就没有算进来。

美军

型号实在太多，而且大部分大家应该都很熟悉了，所以就只放图吧

↑A-1 by Bill Kelso

↑A-2 by Goodwear Leathers

↑G-1 by Eastman

↑G-2 品牌未知

↑B-3 by The Real Moy's

↑B-6 by The Real Moy's

↑B-7 by Simmons Bilt

↑ANJ-4 by Lost Worlds

↑D-1 by Goodwear Leathers

↑M-422 by Goodwear Leathers

英军

R.A.F

英军这类翻毛皮衣出来的要比美军那些早几年，最初的版本比B-3之类的用料更豪华，但后期就变成缩水简配的版本了，在下图最右边那款，袖子和大身上可以看到各种拼接。

↑Eastman复刻的各个年代的RAF

德军

德军的飞行皮衣，由于早期都是飞行员自己购买，不像美军那样有统一的型号。所以人出名以后，就直接用王牌飞行员的名字来命名了。

↑哈特曼Hartmann by Eastman

↑巴克霍恩Barkhorn

↑马尔塞尤Marseille

最近看到Y'2 Leathers复刻了一款，看着还挺帅的

牛仔夹克款

很好理解的款式，就是把Levi's那些经典的Type I，II，III牛仔夹克换成了皮质的

↑Type I by High Large Leathers（后来改名Fine Creek Leathers）

↑Type II by High Large Leathers

↑Type III by High Large Leathers

哥萨克/校园款（Cossack/Campus）

这个也是很经典的款式，同样起源于1930s前后，最大的特征就是使用青果领 纽扣开合。关于这个款式，最有趣的故事就是爱因斯坦了，它有一件Levi's制造的棕色哥萨克皮夹克，并且穿了很久很久。

2016年，这件皮衣又被Levi's在佳士得拍卖上以100w天价（14.4w美元）购回，重新进行复刻，之后复刻品在Levi's官网上卖1200刀，限量500件，并且很快被秒完了，闲鱼上有加价卖的。只能说咔叽圈也是有一些黄牛的啊。。。

作为一种经典款式，其他牌子也有做

↑Himel Bros

↑Mister Freedom

皮衬衣

这个也很好理解，用皮革来制作常规衬衣版型，随意贴点图

↑天神Tenjin Works

↑加州小熊Rainbow Country

其他款式

Car coat

最早的时候，汽车是一种户外运动（加车顶加空调都是后来的事），所以需要防风防寒，于是就诞生了汽车夹克。特点就是比较厚，而且大多使用扣子固定。Car coat是一个大类，可以有很多不同的设计，其中有一种和玩家们经常听到的司闸员很像。

而司闸员（Brakeman）也是一种很有年头的款式了。差不多100年前，那时货运火车需要人工来协助制动和转弯，于是就诞生了司闸员这种职业，他们穿的外套就是司闸员外套。

最近比较火的就是木村大神上身了RRL的一件Car coat

网上有篇扒木村在《东京大饭店》里穿搭的文章配图放错了，写的是RRL，放的是FreeWheelers的司闸员

我通过木村微博照片里的细节，确定剧里的是RRL这件

背面的细节也能对上

熊夹克（Grizzly）

特色是拼接一部分翻毛皮上去，个人感觉不太好搭配。

↑Himel Bros

海军大衣（Pea Coat）款

顾名思义，用皮来做成海军大衣的款式，霸气程度骤增。。

↑Tenjin Works

西装款（Blazer）

召唤梁朝伟

关于剪裁

，关于看设计，还有很重要的一点就是看剪裁。同样的款式，不同品牌的剪裁会有很大区别。有的窄肩宽窄胸围追求修身包裹效果，有的肩宽胸围衣长都较大追求宽松效果，有的袖筒很宽很难撑起来，有的袖筒略窄能展示胳膊曲线，等等等等。

最简单的例子就是有的时装款A-2比较修身（比如Visvim），没有了原版A-2那种宽大的效果。造成的结果就是分为2派了，喜欢时装和追求原版的两拨人，互相认为对方是sb。。。

↑这个表情，理论上适用于任何圈子之间的争论。。

，还有一点就是一定要关注自己身材与皮衣剪裁的匹配性。有人明明是丰满型，非要追求修身，那样不仅没有遵循“胖人藏肉”的穿衣大原则，反而把肉全部暴露了。还有就是身材不好怪衣服的，在网购评价中也经常看到有人身高165体重155，买件L的皮衣胸围才够，他评价“这皮衣袖子实在太长了，辣鸡剪裁！”

，也不排除有人故意买大一码追求宽松效果。所以，这第一点最终还是关乎于个人口味，我这里不做任何建议。如果真要给建议，那我只能建议你多买多试，看看你自己的口味和喜好到底是怎么样的，这是别人无法左右的。

或者，建议加钱有些品牌提供定制选项，可以报数据修改肩宽胸围袖长等等，所以没有什么是加钱不能解决的。

我们都说要做自己，但实际上也并没有人能完全做自己，还是喜欢在意别人的看法。我曾经说过一句话，放这里与大家共勉

不同的皮质有不同的特点，比如硬度、光泽度、韧性、强度、旧化效果等等都有所区别，由此会影响舒适度与上身效果，需要根据你自己的口味进行选择。就我个人而言，植鞣的牛皮马皮是养皮衣的好选择，旧化效果会比较好看，缺点就是比较硬，大部分人都不能接受。

这里提醒一下，就算是同一种动物，不同部位、不同鞣制方式产出的最终成品，物理性质也会有所不同或者差距较大（比如也可以有比较软的牛皮和马皮），所以更别说不同种动物了。不过，整体的特性是可以简单说下的

各类常见皮革

这里简单写写常见的，至于鳄鱼皮、蜥蜴皮啥的就不写了。。。

绵羊皮

很软很薄很轻，舒适度很高，常用于各类一二线设计品牌。

山羊皮

比绵羊皮硬挺一点，结实一点，但也属于比较轻的，纹理明显。上图为Himel Bros的印度山羊皮，据他们说这是最好的山羊皮。

牛皮

最常见的皮了。比羊皮厚重，韧性和强度更大，比羊皮光泽度高。上图为我自己的天神枥木牛皮。

鹿皮

类似于山羊皮的加强版，韧性比较高，肉感更足一点。上图为Y'2的鹿皮。

马皮

比牛皮要更亮，并且通常会更硬一些。上图为新禧马前身皮，下图为我自己的guidi马后身皮

品牌偏好及成本

对于高品质的复古皮衣来说，其实最常见的还是牛皮和马皮。而且，不同牌子也有不同的皮革使用偏好。比如说，Eastman喜欢用意大利植鞣马皮，Himel Bros、FreeWheelers、The Real Moy's喜欢用新禧马皮，Aero喜欢用霍尔文CXL马皮，天神、Sturdy喜欢用枥木牛皮。

，不同品牌还会对拿到手的皮革进行不同的加工处理，以确保最终的效果是品牌自己想要的。使得就算是同一皮革厂出品的同一种皮，不同品牌之间的皮衣成品也会有一些区别。

上图左边为FreeWheelers，右图为Himel Bros，两者均使用新禧马皮，图片来自chehauchiang

，对于售价一两万的高品质复古皮衣来说，其实皮料成本的占比售价并不算高。极少有品牌会使用每尺超过100块的皮子，大部分用的在40~80的样子。一件皮衣大概消耗30~35尺皮革，皮料成本是多少大家可以自己算。

要问为何卖那么贵，其实很简单

1国外人工贵，而且做皮衣耗时比普通衣服明显更长

2小众东西销量低，需要维持高定价

3渠道小，依赖知名咔叽店走货，得留出一些利润空间给代理

抽奖问题

是的，你没看错，就如其他真皮制品一样，皮衣也存在抽奖问题。我曾经写过皮鞋上的松面问题，详见

post.smzdm/p/awxq4694/

其实基本上原理是差不多的，但皮衣因为面积大，所以就更容易松面。如果你想买高价皮衣并且不想碰到明显松面问题，那我只能建议你去实体店挑。挑一件生长纹或者松面部位在不显眼地方的，这样能让视觉效果更顺眼，如果能挑到整体没有一处松的那就更好了，只不过这种概率比较低。

不过，也不排除有的人就是喜欢松的那种感觉，我在网上还见到过挺多这样的。最近Eastman就新出了一件全松马皮，仍然有人评论说“好毒啊”如此云云。

还有这种松一半的，个人感觉还不如全松了

这点就比较简单了，没有太多可说的。皮衣本质上是把各种不同大小的裁片缝合到一起，所以主要在意的点有

走线整不整齐、针距均不均匀，有没有跳线漏针

结合处平不平整、有没有对齐等等

不好的例子

↑口袋两道线明显不平行

↑整个都很潦草的车线

好的例子

↑图片来自AlmostVintageStyle

，不同的款式会有不同的做工问题，比如A-2的下摆和袖口、斜拉链款式的腰带等等，需要具体分析，这里就不展开了。

其实上面的配图里面大部分都是我觉得品质比较高的牌子，属于口碑比较好、在该价位没有明显短板的牌子，所以可以说我已经推荐完毕了，这里再简单汇总一下就可以了。

不一定全，如果有你觉得好的品牌，欢迎留言补充。

3000以下

比较杂乱，而且就算同一牌子，品质也会参差不齐，比如刺度、东山、Simons等等，就不多写了；，买了更好的以后估计也会很快嫌弃之前买的低价皮衣。

3000~5000

GUOFO、Risk Rider、武装战线、海觉（霍尔文那些）、滨海环球

5000~8000

Aero Leathers、Schott（Perfecto系列）、Mister Freedom、Fine Creek（High Large）Leathers、Lost Worlds、Buzz Rickson's、Y'2 Leathers

8000~12000

Eastman、天神Tenjin Works、加州小熊Rainbow Country、Sturdy、Buco、Thedi、Bill Kelso、Lewis Leathers、The Flat Head、Addict Clothes、RRL、Simmons Bilt、Four Speed

12000~20000

Himel Bros、FreeWheelers、GoodWear Leathers、The Real Moy's

预算无限

ZILLI、Bijan、Hermes等等。。。

P.S别问我哪里买，别问我链接，问就是淘宝闲鱼海淘，请善用搜索功能。

以上就是一份比较简易的皮衣选购指南，其中最重要的还是看设计。所以，强烈建议大家多去感受实物，在网上各种看图片看教程实际上起不到太大的帮助。

，购买的话也建议选择口碑好的品牌，这样一是出问题的概率不大，二是就算不喜欢了，穿一段时间再卖掉也比较保值。

，求各种三连，也可以发给各种入坑萌新（如果有人问你的话）