12缸帕萨特(你听说过12缸的帕萨特吗？12缸的帕萨

12缸的帕萨特多少钱？

帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。

12个缸的帕萨特多少钱？没有12缸的帕萨特，外形近似的只有辉腾 6.0 是12缸发动机， 2012款 6.0 奢享定制型售价253.18万RMB

“12个气缸4.0排量的帕萨特你见过吗？”没见过。 “唉怎么你那个迈腾的尾灯圆圆的？”说到辉腾，大家第一反应估计是低调的华丽、扮猪吃老虎。太低调不代表不摊上事，作为大众品牌旗下唯一一辆D级豪华轿车，辉腾将于16年全面停产。

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作为一款不常见的豪车，看官可以先来了解下辉腾本身的自我修养。低调朴实的外观之下，隐藏的是最完美平和、优雅严谨的曲线。打开车门坐进去的一瞬间只有一个感觉这帕萨特TM的里面怎么比宝马还舒服宽敞？在任何加减速过弯的情况下，辉腾都像一位从容自如的绅士一样稳如泰山。打开车门扑面而来都是木饰、铬条和真皮元素，宽敞的空间和舒适的座椅，使你在任何崎岖的路上也能如履平地。辉腾的自述就两句话低调奢华有内涵；扮猪吃老虎。

就是这么一款高逼格豪车说停就停了，归根究底还是输给了自己。停产辉腾，主要原因是销量实在欠佳，过于高昂的制造研发成本，豪华车的价格，过于低调的的外观和大众本身中低端的品牌效应，还有众多网友调侃的一句话有这个钱我干嘛不买奔驰宝马奥迪去买个帕萨特？注定了辉腾的销量不如人意。加上大众今年“排放门”纯粹自己作死，品牌形象受打击、经济负担加重的风雨交加之际，忍痛割爱辉腾也是情理之中。

最低调奢华最能装的车子没了，叫人以后怎么扮猪吃老虎找优越感...不过这个问题还是等小编有钱买得起这辆车在考虑吧。

不过这并不意味着辉腾的生命走到尽头。“排放门”之后，大众的未来计划里可以看见全新纯电动辉腾的身影，预计2020年后面世。针对大众如今的现状，安心把“排放门”的后事解决好才是当务之急。

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