法拉利fxxk(只为速度而生，法拉利的顶级打造FX

文|郝晨翔

我相信，每个少年的心中都藏着一台“红魔”--法拉利。

提及超跑，法拉利的地位往往是其他车型不可比拟的，就像我们喜爱球星一般，尽管人才层出不穷，但科比和乔丹永远是一个时代的代表和NBA的标杆。我有理由相信，法拉利也是如此。

法拉利中的V-VIP

“LaFerrari”，只要听到这个名字就像是进到了法拉利的VIP区，速度最快，科技最先进最独享等各种名词就出现在脑海。但其实不然，因为在法拉利的世界里其实还存在着一个V-VIP（超级VIP）区，那个领域对于我们凡夫俗子来说，简直超越极限。在那个地方栖息着一辆真正的顶级神器--法拉利旗舰中的旗舰 法拉利 FXX K！

FXX是何方神圣？

说起FXX K我们肯定会联想到FXX与它是否有着联系。

法拉利FXX是一款带有实验性质的原型车，也是迄今为止法拉利（Ferrari）生产的最先进的GT车型，集中体现了法拉利制造特殊限量版跑车的技术和赛车方面的经验。该车型全部设计过程得到了F1车王迈克尔·舒马赫的鼎力支持。想要得到它，要通过法拉利赛会官方认可，并且已经拥有至少两台法拉利跑车持续两年以上，除此之外，社会影响力和对赛车的驾控能力也必须在考核范围。（有钱也买不到，必须受到法拉利工厂的邀请才给予购买权利……这钱未免也太好赚了……）

但，FXX K并不是FXX

从某种意义上讲，FXX K并不是沿袭着FXX而打造的，只是外观看起来可能相似。如果非要定义，那我们更多地可理解为FXX K是其“下一代”。

法拉利FXX K，这个名字并非意外产生，其中K的意义是指动能回收系统。他基于极跑“LaFerrari”的底盘打造，整车经过全面强化。存在于这个世上的FXX K仅仅只有四十台，价值超过200万英镑（约1700w人民币，该车由于不能上路，所以按赛车报关不用缴关税，所以国内售价也差不多这么多，但每次入关只能停留半年），想要拥有它同FXX一样，你要有资格去购买，这个价格才拥有意义。（FXX K在世人看来是多么高不可攀！小编记得在16年的时候天王郭富城在微博晒过自己刚刚入手的FXX K，可想而知天王也是一个资深车迷。）

FXX K的速度简直不讲道理

你能相信吗？它拥有着1050匹的马力，比公路版的“LaFerrari”还要多上87匹的马力，它充满感官刺激，直击骨髓。仿佛充满神力，势不可挡。0至96公里加速仅需要两秒多一点，但这辆车的生命里远不止如此。它会一直加速，直到你大脑内爆！（官方测定极速为347km／h）

和“LaFerrari”一样，FXX K配置了KERS系统（动能回收系统）回收在刹车过程中浪费的能量。但这套系统是属于F1级别的，当他用那能量去提升那台6.3L V12发动机的性能，它会直接把你按在赛道里。

它拥有的牵引力控制系统堪称无敌，可能因为法拉利不想让最有钱的客户挂掉，所以它拥有的这套系统是目前来讲最先进的系统，当你肆意踩踏刹车板时，这辆车可以帮你处理的天衣无缝。如果你有勇气关掉全部系统，你将会有全新的加速体验。

，人只能活一次。猴子哥（著名汽车节目主持人）体验后曾惊叹道“哦耶，老子没白活！”可想而知这辆车给驾驶者怎样的速度体验。好似法拉利对他家的工程师说“把自己灌醉，想干嘛就干嘛！把它变快，快得发疯！”。对于FXX K而言，直线加速的傻快只能算作冰山一角，弯道方显真性情。在弯道，速度越高它的抓地力则会越强，就像一块磁铁把你吸在赛道上！

由于不受规则的羁绊，FXX K能够深入空气动力学的“暗黑领域”，从巨大的主动的尾翼，到疯狂的扩散器，它对下压力无尽的疯狂将轮胎压进柏油道路上。

神话终究是神话

FXX K超凡的性能，以至于它可能会颠覆你对于汽车性能的理解，如此美妙，令人沉醉。，沉重的保养工作并非一般保险公司能够承担的，这意味着需要专业的团队花很长的时间捣鼓你根本不懂的东西。

这辆终极的法拉利如此的极端，以至于你根本不能把它开到公路上，甚至也不符合现今任何比赛的参赛资格，所以作为一辆车来说，FXX K并没有任何意义，但它并不为意义而生，它只为速度而生！

FXX K像是一张通往世界最顶级俱乐部的一张门票，在那里它拥有着全新的意义，对于车手而言“只活一天！”，只为这一天而活！