f1中国站-2021上海站

阿尔伯特公园赛道
1、澳大利亚大奖赛比赛日期3月27日-29日
03.27 09:30 练习
03.27 13:30 练习
03.28 11:00 练习
排位赛3月28日 14:00
正赛3月29日 14:00
正赛圈数58圈
记录1分24秒125(2004/舒马赫/法拉利)
雪邦赛道
2、马来西亚大奖赛
比赛日期4月3日-5日
排位赛4月4日 17:00
正赛4月5日 17:00
正赛圈数56圈
记录1分34秒223(2004/蒙托亚/迈凯轮)
上海国际赛车场
3、中国大奖赛
比赛日期4月17日-19日
排位赛4月18日 14:00
正赛4月19日 15:00
正赛圈数56圈
记录1分32秒238(2004/舒马赫/法拉利)
巴林国际赛车场
4、巴林大奖赛
比赛日期4月24日-26日
排位赛4月25日 19:00
正赛4月26日 20:00
正赛圈数57圈
记录1分30秒252(2004/舒马赫/法拉利)
加泰罗尼亚赛道
5、西班牙大奖赛
比赛日期5月8日-10日
排位赛5月9日 20:00
正赛5月10日 20:00
正赛圈数66圈
记录1分21秒670(2008/莱科宁/法拉利)
蒙特卡罗赛道
6、摩纳哥大奖赛
比赛日期5月21日-24日
排位赛5月23日 20:00
正赛5月24日 20:00
正赛圈数78圈
记录1分14秒439(2004/舒马赫/法拉利)
伊斯坦布尔赛道
7、土耳其大奖赛
比赛日期6月5日-7日
排位赛6月6日 19:00
正赛6月7日 20:00
正赛圈数58圈
记录1分24秒770(2005/蒙托亚/迈凯轮)
银石赛道
8、英国大奖赛
比赛日期6月19日-21日
排位赛6月20日 20:00
正赛6月21日 20:00
正赛圈数60圈
记录1分18秒739(2004/舒马赫/法拉利)
纽博格林赛道
9、德国大奖赛
比赛日期7月10日-12日
排位赛7月11日 20:00
正赛7月12日 20:00
正赛圈数60圈
记录1分29秒468(2004/舒马赫/法拉利)
布达佩斯赛道
10、匈牙利大奖赛
比赛日期7月24日-26日
排位赛7月25日 20:00
正赛7月26日 20:00
正赛圈数70圈
记录1分19秒071(2004/舒马赫/法拉利)
瓦伦西亚赛道
11、欧洲大奖赛
比赛日期8月21日-23日
排位赛8月22日 20:00
正赛8月23日 20:00
正赛圈数57圈
记录1分38秒708 (2008/马萨/法拉利)
斯帕赛道
12、比利时大奖赛
比赛日期8月28日-30日
排位赛8月29日 20:00
正赛8月30日 20:00
正赛圈数44圈
记录1分45秒108(2004/莱科宁/迈凯轮)
蒙扎赛道
13、意大利大奖赛
比赛日期9月11日-13日
排位赛9月12日 20:00
正赛9月13日 20:00
正赛圈数53圈
记录1分21秒046(2004/巴里切罗/法拉利)
新加坡街道赛道
14、新加坡大奖赛
比赛日期9月25日-27日
排位赛9月26日 22:00
正赛9月27日 20:00
正赛圈数61圈
记录1分45秒599(2008/莱科宁/法拉利)
铃鹿赛道
15、日本大奖赛
比赛日期10月2日-4日
排位赛10月3日 13:00
正赛10月4日 13:00
正赛圈数53圈
记录1分31秒540(2005/莱科宁/迈凯轮)
英特拉格斯赛道
16、巴西大奖赛
比赛日期10月16日-19日
排位赛10月18日 01:00
正赛10月19日 00:00
正赛圈数71圈
记录1分11秒473 (2004/蒙托亚/迈凯轮)
亚斯码头赛道
17、阿布扎比大奖赛
比赛日期10月30日-1日
排位赛10月31日 18:00
正赛11月1日 19:00
正赛圈数55圈
记录无

F1从1950——2008总共在（将在）27的国家进行过。我是按进行比赛的顺序排列的。从第一站的英国站到还未开始的新加坡站。

至于城市，实在是太多了。因为一个国家现在一年只能举办一场比赛。但一个国家不止一条赛道，所以同一国家换赛道比赛的例子太多了。

英国 摩纳哥 瑞士 比利时 法国 意大利 西班牙 荷兰 阿根廷 摩洛哥 葡萄牙 美国 墨西哥 奥地利 南非 加拿大 瑞典 巴西 日本 圣马力诺（但赛道好像在意大利） 澳大利亚 卢森堡 马来西亚 巴林 中国 土耳其 新加坡（今年新加，未进行）
巴林大奖赛的巴林赛道 马来西亚的雪邦赛道 澳大利亚的阿尔伯特赛道
圣马力诺的伊莫拉赛道 欧洲大奖赛(在德国)的纽博格林赛道 西班牙的加泰罗尼亚赛道 摩纳哥的蒙特卡洛赛道 英国大奖赛的银石赛道 加拿大的维纶纽夫赛道 美国的印第安纳波利斯赛道 法国的马尼库尔赛道 德国大奖赛的霍根海姆赛道 匈牙利的布达佩斯赛道 土耳其的伊斯坦布尔赛道 意大利的蒙扎赛道 中国的上海国际赛道 日本的铃鹿赛道 巴西的英特拉格斯赛道

3月16日 澳大利亚站
3月23日 马来西亚站
4月6日 巴林站
4月27日 西班牙站
5月11日 土耳其站
5月25日 摩纳哥站
6月8日 加拿大站
6月22日 法国站
7月6日 英国站
7月20日 德国站
8月3日 匈牙利站
8月24日 欧洲站
9月7日 比利时站
9月14日 意大利站
9月28日 新加坡站
10月12日 日体育知识网
10月19日 中国站
11月2日 巴西站
澳大利亚，马来西亚，巴林，西班牙，土耳其，摩纳哥，加拿大，法国，英国，德国，匈牙利，欧洲，比利时，意大利，新加坡，日本，中国，巴西，美国
回答者帅的友钱 – 见习魔法师 三级 8-23 14:15
从1950年到2008F1有62条赛道，分别在澳大利亚、马来西亚、中国、日本、美国、加拿大、墨西哥、巴西、阿根廷、英国、德国、意大利、法国、西班牙、葡萄牙、匈牙利、南非、摩洛哥、摩纳哥、瑞士、瑞典、荷兰、比利时、巴林、土耳其
今年新增 新加坡 以后还有 韩国、阿联酋
城市太多了我就告诉你赛道名、从什么时候举办和举办次数
Adelaide Australia 1985 11
Aida Japan 1994 2
Ain-Diab Moroo 1958 1
Aintree Britain 1955 5
Anderstorp Sweden 1973 6
Avus Germany 1959 1
Barcelone Spain 1991 18
Brands Hatch Britain 1964 14
Bremgarten Switzerland 1950 5
Buenos Aires Argentina 1953 20
Caesars Palace USA 1981 2
Clermont-Ferrand France 1965 4
Dallas USA 1984 1
Detroit USA 1982 7
Dijon-Prenois France 1974 6
Donington Britain 1993 1
East London South Africa 1962 3
Estoril Portugal 1984 13
Fuji Japan 1976 3
Hockenheim Germany 1970 31
Hungaroring Hungary 1986 23
Imola Italy 1980 27
Indianapolis USA 1950 19
Interlagos Brazil 1973 25
Istanbul Turkey 2005 4
Jacarepagua Brazil 1978 10
Jarama Spain 1968 9
Jerez de la Frontera Spain 1986 7
Kuala Lumpur Malaysia 1999 10
Kyalami South Africa 1967 20
Le Castellet France 1971 14
Le Mans France 1967 1
Long Beach USA 1976 8
Magny-Cours France 1991 18
Melbourne Australia 1996 13
Mexico Mexico 1963 15
Monaco Monaco 1950 55
Monsanto Portugal 1959 1
Montju?c Park Spain 1969 4
Montréal Canada 1978 30
Mont-Tremblant Canada 1968 2
Monza Italy 1950 57
Mosport Park Canada 1967 8
Nivelles Belgium 1972 2
Nürburgring Germany 1951 37
Osterreichring Austria 1970 18
Pedralbes Spain 1951 2
Pescara Italy 1957 1
Phoenix USA 1989 3
Porto Portugal 1958 2
Reims France 1950 11
Riverside USA 1960 1
Rouen-les-Essarts France 1952 5
Sakhir Bahrain 2004 5
Sebring USA 1959 1
Shanghai China 2004 4
Silverstone Britain 1950 42
Singapour Singapore 2008 0
Spa-Francorchamps Belgium 1950 40
Spielberg Austria 1997 7
Suzuka Japan 1987 20
Valencia Spain 2008 0
Watkins Glen USA 1961 20
Zandvoort Netherlands 1952 30
Zeltweg Austria 1964 1
Zolder Belgium 1973 10

英国 摩纳哥 瑞士 比利时 法国 意大利 西班牙 荷兰 阿根廷 摩洛哥 葡萄牙 美国 墨西哥 奥地利 南非 加拿大 瑞典 巴西 日本 圣马力诺（但赛道好像在意大利） 澳大利亚 卢森堡 马来西亚 巴林 中国 土耳其 新加坡（今年新加，未进行）
英国 摩纳哥 瑞士 比利时 法国 意大利 西班牙 荷兰 阿根廷 摩洛哥 葡萄牙 美国 墨西哥 奥地利 南非 加拿大 瑞典 巴西 日本 圣马力诺 澳大利亚 卢森堡 马来西亚 巴林 中国 土耳其 新加坡

中国上海（上海国际赛道）
意大利米兰（蒙札）
圣马力诺其实没在这里举行过，只是借用一下名字，其实就是意大利的的伊莫拉赛道
德国科隆（纽伯灵赛道）和巴登-符腾堡（霍根海姆赛道）
英国北安普顿郡（银石赛道）
摩纳哥蒙特卡罗
美国拉斯维加斯和印第安那州的（印地安那波利斯赛道）
法国巴黎和里昂之间（马尼格赛道）内未尔（内未尔马涅-古赫赛道）
加拿大蒙特娄（维伦纽夫赛道）
澳大利亚墨尔本（亚伯公园赛道）
巴林（巴林国际赛道）
马来西亚吉隆坡（雪邦赛道）
日本冈山县（英田赛道）和三重县铃鹿市（铃鹿赛道）
澳大利亚阿德莱德和墨尔本（阿尔伯特公园赛道）
加拿大:蒙特利尔(蒙特利尔赛道)
匈牙利布达佩斯（布达佩斯赛道）
西班牙巴塞罗那（加泰罗尼亚赛道）和（赫雷斯赛道）
土耳其伊斯坦布尔（伊斯坦布尔赛道）
阿根廷布宜诺斯艾利斯（布宜诺斯艾利斯赛道）
巴西圣保罗（英特拉格斯赛道）（荷塞·卡洛斯·巴瑟赛道）
比利时斯帕（斯帕赛道）
奥地利史匹尔堡
卢森堡大奖赛德国纽伯格林赛道
葡萄牙 埃斯托里尔（埃斯托里尔赛道）

莱克宁

易车讯 日前，F1正式公布2023赛季赛历，中国站将于4月14日至16日举行。

据悉，该赛历已获得世界汽车运动理事会的批准。2023赛季全年共24场大奖赛，赛季揭幕战F1巴林大奖赛将于3月3-5日举行，收官战F1阿布扎比大奖赛将于11月24-26日举行。

其中中国大奖赛和卡塔尔大奖重返赛历，中国大奖赛预计将于4月14-16日举办。拉斯维加斯大奖赛举办，F1也将迎来首场在当地时间周六举行的正赛。

由于种种原因，中国站已连续几年缺席F1赛事。如果一切顺利，中国车手周冠宇如期续约。届时，将在明年4月迎来F1及国际车展，易车将持续关注。

易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、保值率、实测、安全、零整比、保有量、经销商、易车号榜单。如需更多数据，请到易车App查看。

是的，这个是每年F1的固定赛事，是不可能有什么变化的，只是赞助商可能会发生变化的，这个和我们观众的关系不大！你放心的来看比赛就好了

北京时间2013年4月14日，2013F1中国站在上海国际赛车场结束。阿隆索第二位发车，通过完美的执行三停策略夺冠，路特斯车队的莱科宁赛中鼻锥受损，坚持驾驶受损的赛车比赛获得亚军，杆位起步的路易斯-汉密尔顿第三。使用中软胎从第9位起步的红牛车手维泰尔第四，采用两停战术的巴顿第五。P5～P10依次是马萨，里卡多，迪-雷斯塔，格罗斯让和霍肯博格 。 今年F1中国站迎来10周年，本届比赛具有历史意义的一件事情是，拥有中国籍车手参赛，虽然只是练习赛。星期五，加盟卡特汉姆车队出任预备车手的上海车手马青骅，顶替查尔斯-皮克参加了第一次练习，成功完成了20圈的测试。
正赛于北京时间15:00开始，气温27度，赛道温度37度，相较周六略低一些。倍耐力为体育知识网比赛带来的轮胎配方中中软(白)+软(黄)。中软胎的寿命约为18圈，软胎则只有11～12圈。两种轮胎之间的圈速差距相差1.5秒左右，轮胎的高速退化是车队面临的最大难题。DRS超车区分别位于两条大直路。
排在杆位起步的是梅赛德斯AMG车队的汉密尔顿，这也是他加盟三叉星以来的首个杆位，路特斯车队的莱科宁和法拉利车手阿隆索分列二三。P4～P7依次是罗斯博格，马萨，格罗斯让和里卡多，以上7人均是软胎起步。
迈凯轮车队的巴顿和红牛车队维泰尔采用了不同的轮胎策略，昨天两人均是使用中软胎参与Q3，今天分别排在第八和第九位发车，索伯车队的尼科-霍肯博格位居第十。红牛车队的另一位车手马克-韦伯，昨天因为燃油违规被取消排位成绩后，车队今天更换了其变速箱并对调校进行了修改，这意味着他必须从维修站发车，澳洲人选用的是软胎。 汉密尔顿起步后成功守住领先，阿隆索升至第二，马萨从第五攀升至第三，莱科宁则跌至第四。原本位居P4的罗斯博格下到第五位。P6～P10保持原顺序不变。
维修站起步的马克-韦伯，一圈之后便返回了维修站，澳洲人将软胎换下，装了中软胎，很不解的举动。
第4圈，原本领跑的汉密尔顿，在发车大直道上连续被阿隆索和马萨超越，比赛局势瞬间变为法拉利领跑1-2。 第6圈，奔驰轮胎性能急剧退化，汉密尔顿，罗斯博格率先执行1停。印度力量的苏蒂尔在14号被错过刹车点的索伯新人古铁雷兹追尾撞坏尾翼后进站维修，结果排气管着火，退出了比赛。
阿隆索和莱科宁在第6圈执行1停，马萨第7圈。比赛至此变为尚未进站的霍肯博格和维泰尔领跑1-2。
第14圈，领跑前二的霍肯博格、维泰尔，P6的迪-雷斯塔执行1停。红牛高效的进站，帮助维泰尔在这轮进站中超越了霍肯博格。巴顿成为比赛新的领跑者。
另一辆韦伯驾驶的红牛却同红牛二队的维尔格尼在弯心相撞，澳洲人前翼受损被迫进站。返回赛道不久便退出了比赛。原因非常蹊跷，澳洲人的左后轮竟然在14号跑掉了。
同样遭遇不幸的还有路特斯车队的莱科宁，芬兰人在赛道上被迈凯轮车队的佩雷兹挤压，撞坏鼻锥，随后他在无线电中对墨西哥人咆哮“What the hell is he doing? ”
第18圈 尚未1停的巴顿继续领跑比赛，阿隆索追到第二位，汉密尔顿和莱科宁分列三四。 第19圈，马萨和罗斯博格开始执行2停，成为第一批二停的车手。
第21圈，阿隆索超越简森-巴顿夺回领先位置。1圈之后，P3的汉密尔顿和P4的莱科宁二停，返回赛道保持原有顺序，由于赛车受损轻微，芬兰冰人并未更换受损的鼻锥。同意权，去年中国站的卫冕冠军罗斯博格因轮胎泄气退出了比赛。
第24圈，阿隆索从领先位置二次进站，同期进站的还有使用中软胎起步的巴顿以及佩雷兹，但迈凯轮的两人是1停。
阿隆索在完成二次进站后，凭借轮胎优势一路超车，在第30圈重新夺回领先位置。
维泰尔32圈从第二位执行二停，返回赛道排名第五。至此，前十的排序刷新为阿隆索，汉密尔顿，莱科宁，巴顿，维泰尔，霍肯博格，马萨，里卡多，格罗斯让和维尔格尼。这其中只有保胎王巴顿只完成了1次进站。 第34圈，莱科宁从P3的位置执行三停，是领先车手中第一个使用第四套轮胎的车手。
第36圈，马萨和霍肯博格进站，法拉利高效的换胎帮助巴西人提前返回PIT通道，超越了对手，一次成功的进站。
第37圈，汉密尔顿从第二的位置执行三停，返回赛道调到了莱科宁的后面，一次失败的进站。
第41圈，阿隆索从领先位置进站，返回赛道后刚好处在只有2停的维泰尔身后，西班牙人利用轮胎优势轻松将对手超掉，继续保持领先。这一刻，为他最终的胜利奠定了坚实的根基。
第47圈，阿隆索将领先优势扩大到5.4秒，尚未3停的维泰尔第二。P3～P4依次是莱科宁，汉密尔顿，巴顿，迪-雷斯塔，马萨，里卡多，霍肯博格和格罗斯让。这其中巴顿只有一次进站。
巴顿最终在第50圈完成了他的二停。维泰尔则在51圈完成了他的3停，也就是必须用到的那套软胎。返回赛道后，前十洗牌为阿隆索，莱科宁，汉密尔顿，维泰尔，巴顿，马萨，里卡多，迪-雷斯塔，格罗斯让和霍肯博格，其中阿隆索领先莱科宁有11秒。 4圈的比赛，维泰尔在换上软胎后，向莱科宁和汉密尔顿发起了猛烈追击，整个座次并未发生任何改变。
最终阿隆索以10.1秒的优势夺冠，莱科宁和汉密尔顿分获亚季军。维泰尔第四，采用两停战术的巴顿获得第五。P6～P10分别是马萨，里卡多，迪-雷斯塔，格罗斯让和霍肯博格。