川藏线骑行攻略-川藏线摩托车骑行攻略

1、路线

川藏南线318国道  川藏北线317国道  青藏线109国道   219国道新藏线 （初次进藏不建议选择）

川藏线是进入西藏首府拉萨的四条主要公路之一，也是其中最具挑战性且风景最为迷人的探险旅游路线。

2、时间与车型

建议出发时间选择每年的5月-6月底，7月下旬至8、9月份是西藏雨季，没有后援支持的摩友必须要错开雨季，否则即使侥幸活着，也会被泥石流堵在路上歇斯底里地大喊救命。要知道，在那个鬼季节，那个仙地方，即使你喊破嗓子，连个鸟都不睬你。

笔者的珠峰之行不慎选在了7月底出发，进藏时万幸中的万幸没碰到大雨和险情，但出藏时，雨季高原恶劣的天气也让笔者吃了不少苦头。

3、装备

全盔以及全身各种护具必不可少，垃圾头盔护具就不要带到西藏去了，否则藏人都笑话你艺高人胆大。防寒服装至少要武装到牙齿，必须要考虑到摄氏零下以下的低温，这时候就体现行李的重要性了，我们出发的时候内地气温正高，不可能身穿羽绒服全副武装拔脚就走，行李包裹不可或缺，建议跨骑车选择能轻松担在后座上的双边包（马鞍包），质地要结实耐用，空间要足够大，且必须防雨防灰尘。

6、沿途注意情况与事项

无论川藏线与青藏线，都将穿越藏人的生活居住地，我们内地人不熟悉藏人的生活习性以及环境，更不甚了解藏族的民风面貌，尽管大多藏人淳朴善良，但免不了有少部分藏人因缺乏了解对汉人持有偏见，所以沿途我们要约束自己的举止言行，尽可能少打扰藏人的生活，单人进藏的最好不要去藏人云集之处，尤其偏远山区。若觉得有必要拍照留念，务必事先征求藏人同意，不可硬来。

建议预备些价值低廉的日常用品或者文具用品或者糖果，藏区交通多有不便，物质极其匮乏，拥有这些小东西可赠送藏人以示友好，也能取得信任给自己争取一个拍照的机会。，遇小孩招手拦车，四川境内能停则停，那边的藏民大都很友好；西藏境内，遇大群小孩一定要小心，一两个的话，就看你心情如何了。切记一点，珠峰路上的小孩拦车千万别停，整个儿一强盗+土匪！

山地车必备的小零件..比如刹车片.备用胎.工具.之类的 5月6月是最好的..7月8月就到雨季了.如果走川藏线的话最少要到4000..最少 ..能带多点更好..用卡别用现金…成都有卖骑行川藏攻略…车型？别太次就行…

，走川藏线进藏旅游的朋友，从计划旅程到准备再到正式出行，少则3个月多则一年半载的时间用来充分的准备，其实进藏不光要做物资上的准备，还有对这个地方有一定的常识性的了解，还有身体各方面的准备，下面小编分为几大点给大家做了一个归纳，希望对又准备进藏的朋友起到事半功倍的效果。
一、准备工作
1.准备证件
出发前需要确认是否带齐证件。如是自驾，更需要备齐以下证件驾驶证、行驶证、身份证、养路费收据、保险卡、救援卡等、 如果要继续前行至樟木、珠峰等地，则要在出发前在所在地先办好边境证。（推荐，请参见本地办理流程）虽然在西藏日喀则、林芝等地也可以办理，但手续相对复杂。如果要在拉萨办理，最好的办法是通过旅行社，这样比较便捷。
附西藏需要办理边境证的区县（办理边防证流程）
日喀则地区仲巴县、萨嘎县、聂拉木县、定日县、康马县、来东县、岗巴县、定结县、基隆县
山南地区错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县林芝地区米林县、朗县、察隅县、墨脱县
阿里地区普兰县、扎达县、日土县、噶尔县
2、必备装备
大背包、食物、水、零钱、洗漱包、急救药箱、地图、指南针、相机、电池、胶卷、打火机、防寒服、手电、雨具、餐具、睡袋、防潮垫、头灯、帐篷、炉具等，最好全部备齐。
出门在外，一身合适的着装、舒适的鞋袜不可少，开车最好备双布鞋。防水衣物不可或缺，手套、遮阳帽、防晒霜、润唇膏、墨镜、登山杖等，都是高原行走必需品。
车队则需要补充如下装备GPS、对讲机、应急灯、车载气泵、车载冷热箱、备胎、汽油添加剂、防冻液、拖车绳、补胎剂、维修工具等；，灭火器、油路清洗剂、备用绳索、备用钥匙等应急装备也尽量备齐。经济条件许可情况下，最好聘请一名专业的维修工人作为后勤保障。
自行车骑行则要备骑行头盔、骑行鞋、骑行眼镜、骑行手套，外套最好选用颜色鲜艳的防水防寒服。码表、口罩在途中也很有帮助。
，手机强烈建议携带中国移动手机！基本上有人烟的地方就有手机信号。
二、季节须知
走川藏线最佳季节是春秋两季，一是5月份，一是8月中旬至10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，水大道险，川藏线泥石流和塌方频发；冬季太冷，不予考虑；春季天气最好，但不要选择在初春雪化的季节，此时风景不迷人，草枯天沉、冰雪袭人，非常危险；而秋天的景色最迷人，气温不是很冷，有一件绒衣加一件羽绒夹克便足够了。
三、骑行提醒
“单骑”走西藏车况一定要好，有条件的话最好更换新轮胎；更换一副新的刹车蹄片也是非常必要的，因为川藏线路很难走，刹车蹄片磨损严重，最好再备用一副蹄片，以防不测；带一个备用电瓶，在困难的时候就知道带上它是值得的；必要的随车工具(有电动打气泵更好)。如果条件不允许或驾驶经验不足，最好不要“走单骑”和走北线。
四、自驾须知
西藏的驾驶员在弯道会车时不爱鸣号，所以在危险的山路的弯道处，减速、鸣号、不占道的准则要记牢。不要因为在你鸣号后，前方没有回应而疏忽大意，导致在真有来车时弄得手忙脚乱而出事故。 对驾驶员来说，不要太相信自己平时的驾驶技术，因为在川藏线上，你根本无法预料前方会突然出现什么意外情况，一定要谨慎、再谨慎。车队建议聘请专业的川藏线司机担任领航任务。
旅途中，尽可能随时给汽车加满油，最好有一个备用油箱(桶)，不要在汽车油箱不足半箱油的情况下贸然前行，因为你根本无法预料会出现什么情况。温馨提示藏区基本上是没有97号汽油出售的。
五、包车须知
包车的费用要因你的线路安排、日程等因素而定，谈判能力也很重要。从拉萨出发，藏族司机的报价通常会比较高，因为他要把回程的费用算进去，近年来一般每人不会低于3500元。如果你运气好，碰到回成都的川牌车，价钱要低很多。
从成都出发，旅行社可能会提供信息。无论起点选择拉萨还是成都，提前打听路况是必要的。，租车建议去正规的旅行社或租车公司，签订正式的租车合同，对自身权益也是一个很好的保障。还能够让旅行社为您提供沿途的住宿安排，以临时找住宿出现宰客现象。
六、费用问题（可参考费用篇）
骑行川藏线的最低准备金在2500元，建议为3500元左右，(此金额含必需装备、车费、餐费、住宿费，不含自行车、可选装备、骑行衣裤)；自驾则上不封顶，南线总里程为2100余公里，北线为2400余公里，可根据爱车排量计算大致的油费。
西藏有中行、农行和建行，农行最多；信用卡使用没有问题，各银行和几个比较好的宾馆都能使用，在银行取钱也没问题。
但银行周六和周日休息不上班，周一至周五上班时间为900—1230，1530—1800。
在西藏带现金更为方便，强烈建议备足现金。西藏的中行、农行、建行网点都很多，长城卡、金穗卡、龙卡都能用，中行的长城卡和建行龙卡比较好用，几个大城市通常直接可以在柜台提现，但农行的金穗卡不是太方便，建议不要使用。不过，西藏由于电信网络不是太好，经常无法与内地的网联上，特别是银行的网，建议在西藏不要太依赖在内地使用非常方便的各式银行卡或储蓄卡，常备一些现金最为方便。
七、健康须知
(1)高原反应 初到高原地区，建议不要疾速行走，更不能奔跑，不可暴饮暴食，不要饮酒和吸烟，多食蔬菜和水果等富含维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和消耗体力。不要一开始就吸氧，尽量自然地适应环境。 可服用一些缓解高原反应的药品高原红景天(至少提前10天服用)、西洋参含片、诺迪康胶囊(对缓解极度疲劳很有用)、百服宁(控制高原反应引起的头痛)、西洋参(对缓解极度疲劳很有用)。对于高原适应力强的人，一般高原反应症状在1—2天内可以消除，适应力弱的需3—4天。
(2)感冒 感冒患者自身身体机能被破坏，抗病能力减弱，带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病，特别是肺水肿—一种特别危险的高原疾病，不及时治疗很容易有生命危险。感冒患者一定要将感冒治好后再进藏。 在西藏感冒，一般没有太大的问题，因在高原已经有一定的适应性和抵抗力，身体基本上都调整过来了。随身带一些感冒药，一旦有感冒征兆，自己服用一些常用感冒药品，一般1—2天症状即可消失。
，还有一些是不适合高原旅游的人群，建议这些人群不要贸然前往。

我是15年6月进藏的，7月初就出藏了。
进藏之前，在网上看过很多攻略，包括行程计划、物资准备、人员上下限等。决定如下1、5-10个人（因为不能一个人去，担心遇到情况解决困难，人数太多比较拖行程）；
2、路途住青旅（最初打算带帐篷，一路自行解决。后来觉得这样精力不够）；
3、物质方面，网上有很多清单，一句，不要带太多，中途会扔掉不少东西。必要的有冲锋衣、雨衣、换洗衣物鞋（2-3套，防止下雨难晾干，最好有速干）、防止高反的药品（必须，就算途中没高反，要扔掉，也必须要带着，毕竟命比什么都重要）、维修工具（一个队伍1-2套就够了，带多了累赘）。手电筒（防止形成被耽搁，夜间骑行安全性问题）。至于头盔、货架、驼包等等这些是必须的，就不多说。其他的就适当，看自己还想带什么吧。
至于进藏时间，川藏线一般7月-8月是多雨季节，最好避开这个时候，可以省去很多避雨的麻烦。10月是川藏线景色最美的，金黄的油菜花无边无际，美不胜收。