动车与高铁有什么区别_高铁和动车是一样的吗

最近很多队友在寻觅关于动车与高铁有什么区别的解答，今天隋编为大家分析10条解答来给大家权威解读！ 有78%大神认为动车与高铁有什么区别_高铁和动车是一样的吗值得一读！

1.高铁和动车有什么区别？他们哪个更快一些。

高铁与动车，本质上都是属于动车组，但二者也的确有很多不同。
一、是速度等级不同在200-250左右，高铁在300-350左右。根据速度等级设定，高铁更快。
二、是动车可以在既有线行驶，高铁则必须在新建的客专上行驶。也就是说高铁走的是专线。
三、是车票识别不同。如果是火车票上的D字头，就基本上是走既有线、250KMH标准客运专线的动车组列车。而高铁车次为G字头，读高，是在350KMH级别客运专线上开行的动车组列车，一般时速比D字头要快一些。
四、是高铁比动车坐着舒服，茶饮服务比动车档次高，但票价也比动车贵。

2.高铁和动车有什么区别吗？

速度啊~
1、严格意义上，动车是列车车型，高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念。，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。 动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法，区别于以前的普通列车。一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力；而动车车厢本身就具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。，与普通列车相比，动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。
2、铁道部目前定义动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路，一般而言，动车在有砟铁路上，高铁在无砟铁路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，无砟轨道指的就是没有小石头的轨道 ，在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型，动车的时速在200公里级别，高铁的时速在300公里级别。目前，动车有1000多个车次，高铁动车有500多个车次，城际高铁有100多个车次。

3.高铁和动车有什么区别

动车指的是车的类型，而高铁是铁路线路的类型，严格意义上，两者不是同一个概念。，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。 铁道部目前定义动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。 动车组算不算是“高铁”呢？有两种不同的解释
1.国际铁路联盟定义，时速200公里以上就可以称为高速铁路。2007年4月18日，140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时闪亮登场。当时对此的宣传是，“中国，从此有了属于自己的高速列车”。
2.，在不久之后，随着京津城际铁路的开通，定义又起了变化。铁道部有关人员表示，按照2008年世界高速铁路大会的定义，“高速铁路”必须具备三个条件新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。所以，在铁道部目前的定义里，“D”打头的动车不算“高速铁路”，“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。 在现在的中国，动车和高铁指代两种铁路运行类型。 腾讯网曾对此做过专题《动车与高铁 区别何在》，给出其连接

4.动车和高铁有什么区别？

动车是D开头列车，也叫子弹头列车，在普通铁路上运行的 高铁全称告诉铁路，是在专门的高速铁路轨道上运行的 通常看到的电力机车和内燃机车，其动力装置都集中安装在机车上，在机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢。如果把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。 两者的最大区别是速度和造价

5.什么叫动车？与高铁区别是什么？

通常说的动车指普通的动车组列车，车次为D开头（动车 ，最高运营速度为200~250公里/小时，今年动车降速，一般客运专线限速200公里，原有客货混跑的线路上的动车限速160公里。
区别
1、高铁既可以指某条铁路，也可以指某趟高铁列车，动车指的是车。
2、高铁，通常是以G打头，全称“高速动车组旅客列车”。我们平时简称它为“高铁”实际上是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”，但这里就暂且把它简称为高铁。
动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。
3、高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头(“高”字拼音首字母)。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车(即一列火车只能由8或16节车厢组成)，而一组动车组，其中可以是6动2拖，就是6节车厢有动力，2节没有；也可以是4动4拖，4节有动力，四节没有；也可以是8节全有动力。
在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。
4、动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)，比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。

6.动车和高铁到底有什么区别

动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250公里/小时左右，高铁在300-350公里/小时左右，，动车可以在既有线行驶（普通动车组的信号系统与既有线兼容 ，高铁则必须在新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有线兼容 。
高铁就是动车组，只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，及高速铁路，目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车，至于你说的为什么满足不了高铁的速度，是因为车辆在设计时CRH1 CRH2 CRH5就是按时速200公里设计的，铁道部将其强行提至时速250公里，而高铁的CRH2C CRH3型车，在设计的时候就定义为时速300公里，铁道部将其强行提至时速350公里。
动车是在已有铁路线上进行一定的技术改造来提高速度，而开行的高速列车。高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，不运行普通列车。

7.一般火车，动车和高铁有什么区别啊？

一般火车的 动力来自于 车头。 车头就像一匹马，拉着后面的 很多车厢跑。 高铁 和动车 差不多，只是速度快点。他们的动力系统 分散在 各个车厢，动力分散所以叫动车。 车头 只是起到控制作用。 在中国 一般火车就在 普通铁路上跑，速度 低于160。 动车 在普通铁路和高速铁路上都有， 这段时间 中国铁路 进行了大范围的降速。 现在 普通铁路上跑的动车，速度 160。 高速铁路上跑的动车 速度250 高铁 只在 高速铁路上跑，速度300。 舒适性方面，动车和高铁差不多，比一般火车舒适很多。 价格方面， 高铁最高， 是250的动车，是 160的动车。是 一般火车。 一般火车还分为有空调和没空调的。

8.动车与高铁有什区别

动车是列车牵引方式，指车厢本身带有动力可以无需额外车头牵引就开动的火车。地铁，我们的动车，高铁，甚至于部分柴油动车车都是动车。 高铁是速度概念，指时速250公里以上的火车

9.动车和高铁的区别是什么？

动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆； 高铁是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化 ，使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统； 时速上，动车一般200公里，高铁能超过300公里，还有，高铁票价是动车的1倍

10.高铁和动车的区别

之所以能把高铁和动车弄混，与这两种列车的名字有关。高铁的全称为高速动车组旅行列车，动车的全称是动车组旅行列车，虽然名字全称差不多高铁和动车其实区别还是挺大的，做一下比较就明白了。 一， 车次不同。高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。 二， 速度不同。高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。 三， 铁轨不同。高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。 四， 行驶的要求不同。高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。 五， 动拖比不同。高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车 拖车 小于1:1，大于13。动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在1:5,1:6。