行程传感器,c1247行程传感器,力矩传感器和速度传

是凸轮轴位置传感器故障。根据引导型测试计划检查传感器参考电压及线路不存在虚接和断路现象，提示需更换传感器凸轮轴位置传感器G40。

在热车时加油很难加起或者是直接听或者是直接停火。还会出现费油，车无力，加速加不起来。甚至是行车时，车子会不停的颤抖等等。

主要优势

凸轮轴位置传感器，其功用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元(ECU)，以便确定点火时刻和喷油时刻。凸轮轴位置传感器，为了区别于曲轴位置传感器(CPS)，凸轮轴位置传感器一般都用CIS表示。

      特有故障代码
      故障说明
      P1437
      废气再循环(EGR)阀/电磁阀- 短路到正极 (第2排)
      P1244
      喷油器电路开路 – 气缸8
      P1428
      真空泵，刹车 – 短路到接地
      P1042
      喷油器2电源电压 – 电路故障
      P1664
      喷油器，激活 – 电流电路
      P1997
      凸轮轴位置，排气 (第1排)
      P1192
      燃油压力传感器 – 电源电压
      P1146
      空气流量(MAF)传感器 – 电源供应故障 (第1排)
      P1167
      空气流量(MAF)传感器 – 范围/性能 (第2排)
      P1081
      加热氧传感器1 – 超过稀混合比的极限 (第3排)
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      故障代码P0开头
      故障说明
      P0153
      氧传感器电路反应太慢(第2排，传感器 1)
      P0A34
      驱动电机B温度传感器电路间歇
      P040A
      废气再循环阀温度传感器A电路
      P0A1F
      电池能量控制模块
      P0881
      变速器控制模块(TCU)电源输入信号范围/性能
      P0105
      歧管绝对压力(传感器)/大气压力(传感器)电路
      P066F
      气缸3电热塞控制电路高
      P0526
      风扇速度传感器电路
      P0097
      进气温度(IAT)传感器2电路低 (第1排)
      P0829
      5-6换档
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      故障代码P1开头
      故障说明
      P1169
      空气流量(MAF)传感器 – 高输入 (第2排)
      P1116
      发动机冷却液温度(ECT)传感器 – 超出自身测试范围
      P1175
      系统混合比太浓，第2排
      P1519
      凸轮轴位置控制，第1排 – 机械故障
      P1177
      电子节气门系统，节气门电机 – 电路2故障
      P1510
      怠速空气控制(IAC)阀 – 短路到正极
      P1362
      曲轴位置(CKP)传感器(或上止点传感器) – 没有信号
      P143C
      直接臭氧减少催化转换器温度传感器/发动机冷却液温度(ECT)传感器，散热器出口 – 相关性
      P16D6
      集成发动机辅助控制器局域网(CAN)故障
      P1065
      可变气门正时(VVT)超时，无信号 – 控制器局域网(CAN)数据连线故障
      查看全部结果
      故障代码P2开头
      故障说明
      P2313
      点火线圈E主控制电路高
      P2189
      怠速时系统(混合比)太稀(第2排)
      P2737
      变速器液压力控制电磁阀F控制电路范围/性能
      P206B
      还原剂质量(品质)传感器电路范围/性能
      P2526
      真空罐压力传感器电路范围/性能
      P204C
      还原剂压力传感器电路低
      P2135
      节气门/油门踏板位置传感器/开关A/B电压相关性
      P20E2
      尾气温度传感器1/2相关性 (第1排)
      P247F
      排气温度超出范围 (第2排，传感器4)
      P20B5
      还原剂计量设备加热器控制电路/开路
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      故障代码P3开头
      故障说明
      P3412
      气缸2停缸系统/进气门控制 – 电路高
      P3425
      气缸4停缸系统/进气门控制 – 电路开路
      P3492
      气缸12停缸系统/进气门控制 – 电路高
      P3441
      气缸6停缸系统/进气门控制 – 电路开路
      P3490
      气缸12停缸系统/进气门控制 – 性能问题
      P3458
      气缸8停缸系统/进气门控制 – 性能问题
      P3448
      气缸6排气门控制 – 电路高
      P3435
      气缸5停缸系统/进气门控制 – 电路低
      P3496
      气缸12排气门控制 – 电路高
      P3438
      气缸5排气门控制 – 性能问题
      查看全部结果
      故障代码B开头
      故障说明
      B0020
      左侧安全气囊展开控制 (子错误)
      B00D4
      约束系统故障音频提示 (子错误)
      B003B
      第2排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
      B0039
      第2排右前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
      B00C9
      乘客座椅乘员位置传感器C (子错误)
      B00D0
      司机安全带指示灯 (子错误)
      B009E
      右侧约束传感器5 (子错误)
      B0031
      第2排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
      B007C
      第2排右安全带预紧器B – 启动控制 (子错误)
      B004A
      第3排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
      查看全部结果
      故障代码U开头
      故障说明
      U0074
      控制模块通讯总线B关闭
      U0316
      软件与车辆动态控制模块不兼容
      U3002
      车辆识别码(VIN)
      U0313
      软件与电池能量控制模块B不兼容
      U0146
      与网间连接器A通讯丢失
      U0558
      从前控制/显示界面模块收到无效数据
      U0543
      从前大灯控制模块B收到无效数据
      U0184
      与收音机通讯丢失
      U0485
      从收音机收到无效数据
      U0188
      与CD播放机/换片机模块B通讯丢失
      查看全部结果
      故障代码C开头
      故障说明
      C0084
      驱动防滑/牵引力控制(TCS)运行指示灯 (子错误)
      C1414
      不正确的模块设计级别(不正确适用车型)
      C0085
      驱动防滑/牵引力控制(TCS)禁用指示灯(子错误)
      C0018
      左后入口控制 (子错误)
      C0071
      2/4轮驱动状态输入 (子错误)
      C0076
      驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)
      C0048
      刹车助力器行程传感器 (子错误)
      C0046
      刹车压力传感器A/B (子错误)
      C0069
      (弯道中车辆的)偏航率/经度传感器 (子错误)
      C0074
      请求的驱动力矩 (子错误)
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      故障代码P0开头
      故障说明
      P004F
      涡轮/超级增压器增压控制B电路间歇/不稳定
      P0141
      氧传感器加热器电路(第1排，传感器 2)
      P0C0C
      驱动电机A换流器电源供应 – 电路低
      P0C09
      驱动电机B，U-V-W相电路低
      P024A
      增压空气冷却器旁通阀控制A范围/性能
      P00A8
      进气温度(IAT)传感器2电路高 (第2排)
      P066F
      气缸3电热塞控制电路高
      P082C
      换档杆X位置电路高
      P0849
      变速器液压力(TFP)传感器/开关B电路间歇
      P0406
      废气再循环阀传感器A电路高
      查看全部结果
      故障代码P1开头
      故障说明
      P1218
      喷油器电路短路到正极 – 气缸6
      P1904
      发动机冷却液液压风扇电机电磁阀 – 电路开路/短路到接地
      P1740
      发动机控制模块(ECM)，负荷信号 – 合理性
      P1441
      二次空气喷射开关阀，第1排 – 阀卡在开启
      P16A4
      发动机控制模块(ECM) – 内部故障，爆震传感器总线
      P12A1
      燃油泵速度电路 – 高负荷循环
      P1881
      发动机冷却液低警告灯开关 – 电路故障
      P1230
      燃油泵继电器 – 电路故障
      P140D
      二次空气喷射电磁阀 – 电路故障
      P1253
      VTEC(可变正时电子控制)系统故障
      查看全部结果
      故障代码P2开头
      故障说明
      P2612
      空调制冷剂分配阀控制电路低
      P2215
      氮氧化物传感器电路低 (第2排)
      P2608
      进气加热器B电路高
      P2233
      氧传感器信号电路短路到加热电路 (第1排传感器 3)
      P2147
      燃油喷射器A组电源电压电路低
      P2601
      发动机冷却液泵A控制电路范围/性能
      P2217
      氮氧化物传感器电路间歇 (第2排)
      P2032
      排气温度传感器电路低 (第1排，传感器 2)
      P2756
      液力变矩器离合器压力控制电磁阀
      P247E
      排气温度超出范围 (第2排，传感器3)
      查看全部结果
      故障代码P3开头
      故障说明
      P3442
      气缸6停缸系统/进气门控制 – 性能问题
      P3400
      气缸停缸系统 (第1排)
      P3406
      气缸1排气门控制 – 性能问题
      P3449
      气缸7停缸系统/进气门控制 – 电路开路
      P3467
      气缸9停缸系统/进气门控制 – 电路低
      P3496
      气缸12排气门控制 – 电路高
      P3492
      气缸12停缸系统/进气门控制 – 电路高
      P3410
      凸轮轴位置(CMP)传感器，排气端 – 信号错误
      P3490
      气缸12停缸系统/进气门控制 – 性能问题
      P3465
      气缸9停缸系统/进气门控制 – 电路开路
      查看全部结果
      故障代码B开头
      故障说明
      B0054
      第2排中心安全带传感器 (子错误)
      B0040
      第3排左侧安全气囊展开控制 (子错误)
      B00D4
      约束系统故障音频提示 (子错误)
      B2439
      乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围
      B1317
      电池电压高
      B229B
      乘员分类制度障碍
      B0053
      第2排左安全带传感器 (子错误)
      B0078
      第3排右安全带预紧器 – 启动控制 (子错误)
      B004A
      第3排右前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
      B00C2
      乘客座椅乘员分类传感器C (子错误)
      查看全部结果
      故障代码U开头
      故障说明
      U0060
      车辆通讯总线D(-)开路
      U0145
      与车身控制模块E通讯丢失
      U0259
      与特殊用途车辆控制模块A通讯丢失
      U0023
      低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)高
      U0114
      与四轮驱动离合器控制模块通讯丢失
      U0071
      车辆通讯总线E(-)高
      U0052
      车辆通讯总线C(-)低
      U0196
      与娱乐控制模块通讯丢失 (后A)
      U0535
      从方便召回模块收到无效数据
      U011D
      与全轮驱动控制模块通讯丢失
      查看全部结果
      故障代码C开头
      故障说明
      C001A
      左后液压释放太长 (子错误)
      C0078
      轮胎直径 (子错误)
      C0082
      刹车系统故障指示灯 (子错误)
      C006B
      稳定系统运行太长 (子错误)
      C0023
      刹车灯控制 (子错误)
      C0037
      左后轮转速传感器 (子错误)
      C0048
      刹车助力器行程传感器 (子错误)
      C0032
      左前轮速度传感器电源 (子错误)
      C001E
      右后液压释放太长 (子错误)
      C0014
      右前入口控制 (子错误)
      查看全部结果

双离合变速器的拨叉行程传感器是用来检测拨叉位置的，最直接的作用是判断每个拨叉的档位，监控执行器的执行结果。这个传感器的专业的将是采用了PLCD原理，你可以自己插插这方面的资料。简单来说，该传感器是由磁铁和铜线绕阻组成，磁铁是装在拨叉上的，随着拨叉位置的移动，这个磁铁会贴着传感器的铜线滑动，而铜线中的电流可以收到磁铁的影响，从而检测出磁铁相对于铜线组的位置。所以这个拨叉位置传感器其实是检测的是一个相对位置，所以多磁铁和铜线绕组的位置有一定要求，这样才能准确检测档位。

是一个机械操纵的开关，它安装在离合器踏板上。
离合器位置传感器只用于装备有手动变速器的车。离合器位置传感器信号作用该传感器信号用于控制定速巡航(GRA)及换档。
paragon的离合器行程传感器有助于保护手动挡车辆的停止/启动系统。通过非接触式霍尔传感器来精确地测量位置，测得的数值通过一个总线接口(CAN，IN)传送到齿轮控制系统。以这一电子方式控制的齿轮传动装置大幅提高了驾驶舒适度。