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不管是《夺宝奇兵》，还是《鬼吹灯》和《盗墓笔记》，这些影视作品似乎总在告诉我们，考古学是多么的可怕。然而，现代考古学在某种程度上并没有这些电影作品里所展现的那么刺激和冒险，大多数情况下，这甚至是一种很乏味的工作。例如，你能想象考古学家使用一个毛刷，小心翼翼的刷动一块石板半个小时，只是为了上面的一小块化石吗？

说真的，我们应该为考古学家的执着和意志而产生敬佩。在本文中，我们要谈谈考古学家在地球上的5个神秘发现。

1、巨大的爪子

人类不仅对自己的远古历史很感兴趣，对于地球上发生的种种一切也同样抱有好奇之心。而且，对于非人类事物的发现与研究，往往能够引起更多的讨论。

在1986年的时候，一个考古团队在新西兰的欧文山上发现了一个洞穴，在这个洞穴里拥有一个保存完好的巨大爪子。这就导致不少关于这是来自于恐龙身体的传闻出现。

虽然恐龙之说让人兴奋，但却并非事实，这其实来自于一种叫做摩亚高地鸟，也就是恐鸟的身体。这种鸟类是地球上最大的鸟类，有一些甚至可以长到3米高。

因为这个保存完好的爪子，未来科学家们或许可以通过DNA克隆技术，借助一些鸡胚来重新培育出恐鸟。

2、被食人族攻击的整个家族

灭门惨案不管是任何时期都是相对比较罕见的，但是在远古时代那就未必了。一个家庭被灭门已经足够可怕了，但是，如果他们不仅被谋杀，还被吃掉了，那又该如何形容呢？

在1994年，研究人员在西班牙西北部一个名为西德龙的洞穴中发现了一组尼安德特人的骨骼，其中包括3名儿童、3名青少年和6名成年人。

他们被认为死于大约4万9千年前。从其严重破碎的骨骼来看，他们不仅被迅速杀死，而且包括头骨在内的骨骼都被劈开。而这么做的唯一解释就是取出他们身体脂肪和骨髓。

另一方面，由于没能够在周围发现生火的迹象，因此，有理由相信，他们的尸体是被生吃的。但这也符合考古学家一直以来对于尼安德特人的发现。但此次大量人员被进食的发现实属罕见。

3、100具婴儿骨架

比起远古时期被食人族杀害的整个家族，上百具婴儿尸骨的发现要更为可怕。

在1988年，考古学家在以色列阿什克伦的一间罗马澡堂下面的下水道里发现了大约100具婴儿骨架。对这些婴儿的骨骼进行了法医鉴定，发现这些婴儿都在出生不到一周时死亡，但在活着的时候却很健康。

有一种理论认为，这些孩子是在澡堂工作的劳工或妓女所生的弃儿。

4、墨西哥的“外星人”头骨

一直以来，人们都非常希望能够寻找到关于外星人存在的证据，而在考古历史上就曾经出现过让许多人感到兴奋的发现。

在1999年，墨西哥的一个名叫奥纳瓦斯的小镇的居民在修建灌溉渠时，发现了一个古代西班牙人的墓地。在里面，他们发现了有着奇怪细长头骨的骨骼。

自然而然的，有许多人开始称其为外星人存在的证据。但比较靠谱的一种说法表明，这更可能是在玛雅和印加文明中成长的一些孩子。他们细长、尖尖的头盖骨是通过把木板绑在孩子的头上实现的。这对头骨的生长产生了足够的压力。

但后来，逐渐在世界各地发现的同类型头骨却也让阴谋论者无法相信上述解释。

5、被冰冻的孩子

谈到考古发现，我们最容易想到的是损毁严重的物品和残缺的骨骼，但是，因为一些自然环境的影响，有时候，考古学家也能够发现一些保存极其完好的人类身体。

在1999年的时候，考古学家在阿根廷尤耶亚科火山山顶附近，发现了三具来自500年前的保存完好的尸体。根据研究发现，他们去世的时候，年龄分别为4岁、5岁和13岁。

根据推测，500年前，这三个不幸的孩子被选中参加被称为“帕洛莫查”的印加人祭祀仪式。而其中一个13岁的少女被认为是三个孩子中最重要的一个，因为她拥有精心编制的辫子和羽毛头饰。

而且在死亡之前长达一年的时间里，这些孩子们会通过进食精英阶层的食物来为祭祀做足准备。但是，他们也进食了许多的玉米啤酒和可可叶，这可能是为了使他们喝醉，并顺应即将到来的死亡，好方便他们安抚神灵。

最先发明飞机的人是美国的莱特兄弟。莱特兄弟是美国著名的科学家，哥哥是威尔伯·莱特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奥维尔·莱特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）。
1903年12月17日，这是一个载入史册的日子，这一天美国莱特兄弟实现了人类历史上第一次驾机进行动力飞行。这次飞行的留空时间只有短短的12秒，飞行距离只有微不足道的36米，但它却是人类历史上第一次有动力、载人、持续、稳定和可操纵的重于空气飞行器的首次成功升空并飞行，标志着人类征服天空的梦想开始变为现实。
20世纪初，滑翔机和动力机械已经成熟，许多飞行家开始将动力机械装到滑翔机上，研究动力飞行。
1882年，俄国的莫查伊斯基制造过一架机翼像平板似的蒸汽飞机。1886年到1890年，法国阿代尔先后造过4架蒸汽飞机。1893年，英国马克西姆也造过一架大型蒸汽飞机。1896年，美国兰利则造过蒸汽飞机模型。但是，这些飞机都因动力不佳或其他原因而未能飞行成功。尽管俄国、法国和英国声称它们造过最早的飞机，但并未被公认。
真正的飞机发明者美国的莱特兄弟。这哥俩从小对飞行十分感兴趣，他们研究过鸟的飞行，曾用绳子拉着滑翔机，像放风筝那样试飞过。他们自己造出了内燃发动机和螺旋桨，并且将自己制造的带螺旋桨和发动机的飞机模型，放到自制的“风洞”中去模拟飞行。为了试飞飞机，他们还亲自写信给气象局，寻找理想的试飞场地。
1903年9月，他们将自己制造的“飞行者1号”飞机拉到东海岸的基蒂·霍克海滩，进行了充分的试飞准备。12月17日，这是一个不寻常的日子，弟弟奥维尔·莱特和哥哥威尔伯·莱特分别驾驶着“飞行者1号”飞机，成功地飞行了四次，总共飞了97秒钟，飞了441米远。虽然只有短短时间和距离，但这却是人类第一次真正地乘动力飞机飞行。当最后一次飞行结束时，威尔伯·莱特曾激动地说过一句话：“飞行时代终于来临了。”是的，这的确是一次划时代的飞行。
莱特兄弟是美国俄亥俄州人，父亲是一个牧羊人，母亲是一位音乐教师。莱特兄弟几乎在懂事的时候就对机械产生了浓厚的兴趣。成年后的奥维尔每当向别人回忆自己童年生活时，讲的几乎都是与机械设计有关的故事。1896年他们就开始阅读有关飞行的书籍，虽然他们都没受过高等教育，但他们钻研和探索的精神、认真总结前人的经验教训、不屈不挠的奋斗、敢为天下先的大无畏精神永远激励着后来者前进。
莱特兄弟俩都未曾结婚，几乎一生都以飞机为伴．他们的名字永远同飞机联系在一起，永久性地留在了人们的心中。
1904~1905年，莱特兄弟又相继制造了“飞行者2号”和“飞行者3号”。1904年5月26日，“飞行者2号”进行了第一次试飞。1905年10月5日，“飞行者3”号进行了一次时间最长的试飞，飞了38.6千米，留空时间最长达38分钟——这说明莱特兄弟的飞机已经较好地解决了平衡和操纵问题。1906年，莱特兄弟在美国的飞机专利申请得到承认。
值得一提的是，关于飞机的发明权，还是一段插曲。1901年，美国政府曾出资5万美元，叫兰利研究飞机。1903年，莱特兄弟成功飞行的前70天，兰利研制的“航空站号”飞机也试飞过，可惜失败了。莱特兄弟成功后，美国另一位飞行家寇蒂斯曾对“航空站号”进行改装，并重新试飞成功。于是，他宣称，第一架飞机的发明者不是莱特，而是兰利。由于兰利是当时美国地位显赫的斯密逊研究院院长，所以当时的斯密逊研究院竟滥用职权，宣布“航空站号”飞机是最早成功的飞机。直到1942年，新任斯密逊研究院院长才纠正了过去的错误声明，为莱特兄弟平了反。同时决定，将莱特的“飞行者1号”陈列在美国博物馆的最佳位置。
然而，所有这些仍没有引起新闻界的真正重视，他们将这一发明在马厩里存放了两年。最终还是美国军方意识到了它的强大潜力。1908年初，当莱特兄弟制造第6架飞机成功之际，美国陆军部表示愿意观看他们的一次飞行表演。此时，法国也愿意购买他们的专利。 1908年8月8日，在法国巴黎附近的勒芒赛马场，威尔伯驾驶“莱特A型”飞机围着赛马场在空中飞行了一分半钟，飞行高度为10米，令在场观众惊叹不已。这个消息很快通过电报传到了世界各地。《伦敦每日镜报》惊呼那架飞机是“迄今制造的最神奇的飞行器”。此后，威尔伯又做过几次飞行，其中有一次，他把法国经纪人的夫人也带上飞机，在空中飞行了2分零3秒——法国沸腾了。一时间，颁奖、授勋络绎不绝。欧洲一些企业家，也开始争相购买他的专利。整个8月，威尔伯在法国进行了100多次飞行表演，在欧洲掀起了航空热潮。