火车座位靠窗-火车座位靠窗的号码

K火车硬座，座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

K火车每节车厢固定118个座位，没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

所以K火车靠窗的座位号有1、4、5、9、10、14、15、19、20、24、25、29、30、34、35、39、40、44、45、49、50、54、55、59、60、64、65、69、70、74、75、79、80、84、85、89、90、94、95、99、100、104、105、109、110、114和115号。

K火车硬座就是车辆内部的座椅，类似高铁二等坐，每排分3+2布列的形式，中间是过道，硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，虽称硬座坐着不硬。

扩展资料

软硬座的区别

1、软座价格比硬座高10%到15%；

2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板；软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙发座；

3、学生软座不能打半票，硬座可以；

4、硬座是一边二人座、一边三人座，坐着不拥挤软座两边都是双人座，宽敞；

5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；

6、硬座是一个列车员服务于一百多旅客，软座是二、三个列车员服务于七、八十位旅客；

7、硬座是旅客自己去打开水，软座是列车员送水到座位前；

8、坐硬座你可以抽烟，要在软座这样你就会被赶到硬座去

9、硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，人员也很单纯，比较舒适安全。

参考资料来源

车座位靠窗户的有硬座车厢尾数4、5、9、0以及1号、108号或118号。
火车又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。
火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它火车，于是一直沿用。