f50-f50卡钳

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是混凝土的强度和抗冻性等级。
混凝土强度，用C表示，C20.C30.C40混凝土，均是指强度而言；
混凝土抗冻性用抗冻等级（F）表示。抗冻等级F50以上的混凝土简称为抗冻混凝土。抗冻等级是以28d龄期的试件，按标准试验方法（慢冷法）进行反复冻融循环试验时，以满足强度损失率不超过25％，重量损失率不超过5％所能承受的最大冻融循环次数来表示。根据混凝土所能承受的最大冻融循环次数（慢冻法），混凝土的抗冻等级划分为F10，F15，F25，F50，F100，F150，F200，F250，F300等9个等级，相应表示混凝土抗冻性试验能经受10，15，25，50，100，150，200，250，300次的冻融循环。

水泥抗冻f50表示其抗冻试验能够经受50次冻融循环，强度损失不超过25%，质量损失不超过5%。

F50
法拉利为了纪念公司成立50周年而特别制造了F50，由于是限量生产，它的总数只有349辆，尊贵的地位是不言而喻的。

F50的外形极富个性，前盖上两个巨大的通风孔不仅打破了传统跑车前脸的布局，而且更加突出了它高耸的前鼻子，配上圆滑的大灯和弧型的进气口，好像一只在公路上游弋的红色梭鱼。它的身上明显继承了许多F40的特征，例如黑色的腰线、与车身一体的尾冀和四盏圆形的尾灯。

F50的动力来自一台V型12缸发动机，排量4.7升，每缸5气门。自然吸气时，发动机功率为520马力。

法拉利F50基本配置

发动机 4.7 升 12 缸
变速箱 6 挡手动 变速箱
发动机主要参数

排量(/ci） 4700/287
汽门数 60
最大功率 513 马力/8500 转/分
最大扭矩 347 牛顿.米/6500 转/分
油耗 8 公里/升(高速路)；11 公里/升(市区)
外形尺寸

轴距 101.6
轮距(前/后) 63.8/63.1
车长 176.4
车宽 78.2
车高 44.1
其它

油箱容积 27.7
座椅 2

F40
1987年的法拉利F40是庆祝法拉利汽车公司成立40周年的经典超级跑车，是法拉利的创造人恩佐·法拉利的一个杰作(他老人家在1988年8月14日去世，享年90岁)。当年F40是世界上速度最快的跑车。它采用2.9升V8涡轮冲压发动机，能在4秒钟以内从0加速到100KM/H，最高时速320KM/H。它完美的造型，惊人的速度，和超强的转弯能力让所有的车迷无法抗拒。赛车型的F40 GTE和F40 LM曾经在很多比赛中获得冠军。18年后，蓝博基尼蝙蝠和奔驰SLR的加速和转弯能力仍然比不上F40。后来的F50和ENZO虽然比F40快，采用的技术比F40高，在热爱法拉利的车迷们的心中，F40的地位永远是最高的。

F40是世界五大名跑车之一。1987年正值法拉利90高龄之际，迎来了冠以他本人名字命名的世界级跑车生产40周年，没有人在生产能享有如此高的荣耀。他成功了，而且获得了极大的成功。法拉利前后8次获得一级方程式大赛冠军，近100次的Grands Prix 冠军，9次Le Mans 冠军和数千次的战绩。这部在杂志上、报纸上、挂历上等被采用得最多的名车，外型是那么好看、协调、完美、以致于在该车上增加或一部分都会是个缺陷。视觉上平衡的高大的扰流器，光滑的车身、钢结构车架，Kevlar材料车体，F1赛车的悬持系统，双槽进风口等等都属于独创。马力478匹，最高时速321.8公里/小时。尽管受到来自波尔舍959的挑战，但法拉利在跑车界的辉煌成果甚是可观，仍然傲视全球，无人能出左右。据悉，将接替F40历史使命的新款法拉利F130将于明年面世。

F50应该是故障代码，fault50。
而故障代码完全是由厂商自己定义的没有行业标准，所以你必须查找这个品牌这个型号的固件手册的故障部分才可以。

佳通轮胎F50据说是运用了柔声降噪技术的关系，静音性优化了很多，反正开车时还蛮享受的，而且操控性也蛮棒的，高速变道时不会出现打滑的情况，给力。对了，佳通F50轮胎的胎面橡胶中有特别添加了些成分，比较耐磨，延长了换胎期。

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