方程式赛车gp-方程式赛车gp开罗车

罗斯·布朗
布朗GP车队前身是本田车队。由于受到金融风暴的影响，2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队退出F1。2009年新赛季即将开展前的3月5日车队经理罗斯·布朗挺身而出以8000万欧元成功接盘车队，组建了布朗GP车队。布朗百分百持有车队所有权，，以自己姓氏为名命名了车队。由于梅赛德斯GP收购了布朗GP ，现在布朗为梅赛德斯GP的总工程师加主管。旗下车手
尼科-罗斯博格
（Nico Rosberg）
全　名 尼科-罗斯博格
生　日 1985年6月27日
出生地 德国
国　籍 德国
身　高 178厘米
体　重 71公斤
常住地 德国
处子秀 2006.3.12巴林GP
婚　姻 未婚
车　队 梅塞德斯-奔驰
车　型 MGP W02
车　号 8战绩
年度总冠军次数 0
F1大奖赛 2006年巴林大奖赛
登上领奖台 2008年澳大利亚站
分站赛冠军 2012年上海站
杆位 2012年上海站
F1大奖赛参赛次数 89
F1大奖赛登台次数 6
F1大奖赛分站冠军次数 1
F1大奖赛累计积分 217.5
1994-96 参加卡丁车锦标赛，在法国赢得分站冠军
2005 GP2锦标赛，年度总冠军
2006 加盟威廉姆斯F1车队，以4个积分名列年度第17位
2007 效力威廉姆斯F1车队，积20分年度排名第9位。
2008 效力威廉姆斯F1车队，积17分年度排名第13位。
2009 效力威廉姆斯F1车队，积34.5分年度排名第7位。
2010 转投梅赛德斯GP车队，搭档迈克尔-舒马赫，积142分排名第6位。
2011 效力梅赛德斯GP车队，积89分排名第7位
迈克尔·舒马赫
他是世界上最伟大的赛车手，是一位名字可以与F1赛车划等号的赛车手。
1969年1月3日出生在科隆旁的赫尔斯-赫尔根海姆（Hürth-Hermühlheim），在科蓬（Kerpen）长大，著名德国一级方程式赛车车手，被称为“F1之王”。1991年8月25日第一次参加比赛，2006年09月10号退役。当今世界F1车坛当之无愧的第一人。2009年7月29日下午宣布复出，预计将要在8月23日参加西班牙的比赛。北京时间2009年8月11日，7届F1世界冠军迈克尔·舒马赫宣布由于身体原因，放弃重返F1的计划。2009年年末，迈克尔·舒马赫宣布复出，正式加盟梅赛德斯GP车队。
舒马赫成绩概况
年度总冠军次数 7次(1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003，2004)
F1大奖赛 1991年比利时斯帕
登上领奖台 1992年墨西哥
分站赛冠军 1992年比利时
杆位 1994年摩纳哥
F1大奖赛参赛次数 269
F1大奖赛登台次数 154
F1大奖赛分站冠军次数 91次
F1大奖赛杆位次数 68次
F1单个赛季夺冠最多次数 13次
F1连冠最多次数 7次(2004年)
F1大奖赛首发夺冠次数 40次
F1首发夺冠单圈最快次数 22次
F1大奖赛累计积分 1441分
单个赛季最高积分 148分(2004年)
1987 德国和欧洲卡丁车冠军
1988 福特1600方程式，德国第四欧洲第二
1989 德国3级方程式，排位在温德灵格和弗伦岑后居第三
1990 德国3级方程式冠军
1990 三级方程式，澳门大奖赛冠军
1991 国际方程式3000冠军。加盟一级方程式乔丹车队
1991-1995 加盟一级方程式贝纳通车队
1994-1995 一级方程式冠军
1996-1999 加盟一级方程式法拉利车队
2000 为法拉利车队夺得21年中第一个车手总冠军
2001 第四次夺得车手总冠军，43次首发杆位，53个分站赛冠军，成为F1历史第一人。
2002 第五次夺得车手总冠军，个人总积分达到945分。
2003 第六次夺得车手总冠军，全赛季取得6站分站冠军，个人总积分达到1038分。
2004 在比利时站提前四站夺得车手年度总冠军，这也是他第7次加冕年度总冠军。
2005 仅获得1次分站赛冠军，还是在7支米其林阵营车队罢赛的情况下获得的。年终以62分位列车手第三。
2006 7次获得分站冠军，以121分位列年度车手积分榜第二，赛季结束后退役，一个时代离我们远去。
2010 加盟梅赛德斯GP复出，积72分年度排名第九。
舒马赫记录一览
舒马赫宣布退役时几乎打破了F1的所有的记录。
★年度车手总冠军
7次(1994年、1995年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年) (第二名为方吉奥5次)
★连续夺得年度总冠军次数5次(2000年至2004年)
★分站冠军次数91次(第二名为普罗斯特51次)
★杆位次数68(前纪录艾尔顿-塞纳65)
★F1生涯总积分1369分(第二名为普罗斯特798分)
★单赛季最多分站冠军次数13次(2004赛季)
★单赛季连续获胜场次7场(2004赛季)
★登上领奖台次数154(第二名为普罗斯特106次)
★比赛最快圈速次数76(第二名为普罗斯特41次)
★单赛季个人最多积分148分(2004赛季) [满分180分]
★单场分站赛夺冠次数8次(1994、1995、1997、1998、2001、2002、2004、2006)法国站
★上演“帽子戏法”次数(获得杆位、跑出单圈最快并获得冠军)22次
★连续在分站赛上得分次数2001至2003年期间24站比赛连续得分
★连续在分站赛上登上领奖台次数2001至2002年期间连续19站
★历史上唯一一个曾在一年的各个分站赛中全部进入前三名的车手2002赛季
★年度车手积分榜上与亚军差距最大的一次2002年领先67分获得冠军
★赛季过程中最早锁定年度总冠军2002年离赛季结束还有6站时已经卫冕
★迈克尔-舒马赫和前队友巴里切罗还是历史上并肩获得分站赛前两名最多的队友两人曾24次占据领奖台最高的两层
舒马赫正式宣布加盟梅赛德斯GP
Q:你眼中复出的不利因素？
A:我毕竟41岁了，还中断了三年的F1。以前我常说，如无意外，我的职业生涯已结束，但罗斯·布朗对我的复出起了关键作用。他在去年末战结束当晚就问过我，我反问“你清楚自己在说什么吗？你是认真的吗？”他答“只要你有动力，我就不担心。对你的天赋我毫不怀疑。”
Q:为什么签约三年？
A:那是车队的想法。我觉得他们对我很信任，但我要说的是，即便三年后合同到期，我也未必会终结职业生涯。
Q:如今年夺冠，或成绩太糟，会不会就此退役？
A:我不可能成绩太差！我承认复出第一年就登顶有点盲目乐观，但那是我的目标和动力，绝非一时冲动。

整体说方程式的大小规格每个队都是一样,好比间距,长度,宽度等,所以可以很直接比较每个队的发动机的性能.

F1到底是什么？
这看起来是个傻问题，F1就是“一级方程式赛车”。
这个回答没错，但它为什么叫做“一级方程式赛车”呢？这需要从赛车运动的起源谈起，赛车运动起源于1894年，但在1900年以前这项运动对参赛车辆没有任何限制，这在现在看起来是不可思议的，你如何想象奇瑞QQ和捍马越野车在同一赛道比赛？100年前的国际汽联（FIA）的前身组织也开始为这个问题头疼了，于是它开始尝试对参赛车辆进行分类和限制，早期的分类从各种角度进行过尝试，先后包括最大车重、耗油率、气缸半径等等，但效果都不理想，直到引进了气缸容量的概念才有了满意的效果。这就是“方程式（Formula）”的意思一个对所有参赛车辆的限制标准。
如果你有足够的影响力可以召集比赛，那么你也可以设置一个“方程式（Formula）”，你可以规定参赛车的气缸容量和车身重量等等详细的标准，然后就可以为它取名叫做Formula Zhang或者Formula Wang；目前国际上有很多的Formula赛事，如Formula3000、Formula3、Formula1600、Formula Ford（Ford汽车公司支持的比赛）等，而Formula One（F1）是国际汽联（FIA）命名的最高级别赛事，它显然有比任何其他机构或个人更大的影响力。
第一场F1比赛诞生于1950年，经过50多年的发展，FIA规定的对赛车的要求早已超出了上世纪中叶以前简单的对汽车排量的要求，如今，它有细致到对汽车各个部件的苛刻要求，这些要求甚至包括专门针对赛车内的计算机程序和通讯设施的。FIA之所以制定如此详尽的标准，都是出于对比赛安全性的考虑，而F1老板和车手总是为了获得更好的成绩想尽一切办法巧妙的突破FIA制定的技术壁垒。如果我们翻看F1赛车的科技发展史，就会发现其实它也是各个车队与FIA之间的科技对抗史——千万不要认为FIA中只有大肚腩的官僚，它的技术实力丝毫不逊色于任何一支顶尖的车队！

格兰匹治

有一个词或许你在偶尔看赛车节目时会不时从解说员嘴里听到，这就是“格兰匹治”，电视解说员通常标准的说法是某位车手在某项“格兰匹治”大赛中有过……的优异表现。
这个词会让你有如坠五里雾中的感觉吗？简单的说，它其实就是“大奖赛”、“锦标赛”的意思，英文是Grand Prix，简写为GP，“格兰匹治”是它的音译。
“格兰匹治”与普通的“大奖赛”、“锦标赛”还有一些区别，它只与在赛道上进行的车赛有关。
第一场被称之为“格兰匹治”的比赛是法国汽车俱乐部1960年在利曼举行的比赛。此项赛事被限定于“大型车赛”，与“方程式”赛车的级别相当。从那时起“格兰匹治”这个名词开始与相对于越野赛车而言的所有在赛道上进行的赛车联系了起来。在当时被称为“Grandes Epreuves”（法语）。由于FIA反对“格兰匹治”被滥用，它想保留这个名字作为大规模赛事如一级方程式赛车之用，所以任何不属于此项锦标赛的赛事均不能使用“格兰匹治”这个名字，只有几项有历史意义的著名赛事例外。

　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].F1.1991.Belgium.Spa.avi 详情 456.5MB
　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].F1.1992.Belgium.Spa.rmvb 详情 393.3MB
　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].F1.1993.03.14.South.Africa.[Espn.English].avi 详情 697.8MB
　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].F1.1993.09.26.Portugal.Estoril.rmvb 详情 695.0MB
　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].F1.1994.04.17.Pacific.Aida.avi 详情 605.2MB
　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].F1.1994.05.01.San.Marino.Imola.rmvb 详情 541.4MB
　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].F1.1994.05.29.Spain.Barcelona.[ESPN.English].avi 详情 583.7MB
　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].F1.1994.07.10.Briatin.Silverstone.avi 详情 620.3MB
　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].F1.1994.11.13.Australian.[CBC].avi 详情 692.6MB
　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].1995.03.26.Brazil.Interlagos.[ESPN].avi 详情 452.4MB
　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].F1.1995.05.28.Monaco.[SpeedTV.English]-HL.avi 详情 528.6MB
　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].F1.1995.08.27.Belgium.Spa.rmvb 详情 315.2MB
　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].F1.1995.10.01.Europe.Nurburgring.rmvb 详情 337.4MB
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　　[世界一级方程式锦标赛历年赛事].1996.08.25.Belgium.Spa-Francorchamps.[ESPN].avi 详情 538.4MB
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　　[2006赛季F1大奖赛匈牙利站].[决赛].[宽屏英语版]F1(hungry)-08.06.rmvb 654.9MB
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　　[2006赛季F1大奖赛日体育知识网].[决赛].F1-10.08.rmvb 307.0MB
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有一个词或许你在偶尔看赛车节目时会不时从解说员嘴里听到，这就是“格兰匹治”，电视解说员通常标准的说法是某位车手在某项“格兰匹治”大赛中有过……的优异表现。

这个词会让你有如坠五里雾中的感觉吗？简单的说，它其实就是“大奖赛”、“锦标赛”的意思，英文是Grand Prix，简写为GP，“格兰匹治”是它的音译。

“格兰匹治”与普通的“大奖赛”、“锦标赛”还有一些区别，它只与在赛道上进行的车赛有关。

第一场被称之为“格兰匹治”的比赛是法国汽车俱乐部1960年在利曼举行的比赛。此项赛事被限定于“大型车赛”，与“方程式”赛车的级别相当。从那时起“格兰匹治”这个名词开始与相对于越野赛车而言的所有在赛道上进行的赛车联系了起来。在当时被称为“Grandes Epreuves”（法语）。由于FIA反对“格兰匹治”被滥用，它想保留这个名字作为大规模赛事如一级方程式赛车之用，所以任何不属于此项锦标赛的赛事均不能使用“格兰匹治”这个名字，只有几项有历史意义的著名赛事例外。