奥巴马空军一号(空军一号有必要买正品吗)

空军一号（Air Force One）一共2架波音VC-25（波音747-200的高度改良版本），两架轮换，哪架有总统乘坐在上面那架的呼号才叫空军一号 AF1。
所以米歇尔即便乘两架其中之一来中国，那架飞机也不是空军一号。总统家族成员比如第一夫人在飞机上时，那架飞机呼号为Executive One Foxtrot（或可译成总经理一号F）。所以如果此期间奥巴马要用，不论是乘另一架，还是军方提供别的飞机，他乘的就是空军一号。保镖么特勤局(Secret Service)的人总是跟着的。

平时如没有总统或其家族成员乘坐，则这两架飞机的呼号改为SAM28000和SAM29000

美国总统的座机. 空军一号简介 “空军一号”(Air Force One)作为美国总统的专机,有6层楼高。这架蓝白相间的波音747飞机已成为美国的权力象征。
美国总统的“空军一号” 世界最昂贵的飞机。
“空军一号”的机尾印有美国国旗，机翼上有美国空军的标记和英文缩写。从外表看，机身涂着银、蓝、白三色，尾翼上漆有一面星条旗，前舱门的右下方有一个总统座机标志:一个爪握橄榄枝与13支箭的秃鹰(美国国徽)，四周写有“美利坚合众国总统”字样。
“空军一号”内置有当今最先进的电脑、通讯、医疗器材，简直就像白宫和五角大楼的缩影。美国总统不但可以在机内办公，还可享受家居般的方便生活。卧房、浴室、厨房、餐厅等等，设备齐全。总统有一个相当隐密且宽敞的隔间。他和第一夫人有个起居室，室内有一张可折叠的沙发床、木头制的橱柜、纯皮的椅套、长毛的地毯、电动的窗帘。机内还有一间浴室，不单淋浴设备齐全，还有一面大镜子、一个面盆、一个电动剃刀桌、一套现代化抽水马桶。起居室的隔壁，就是总统办公室，由一个原木桌和皮套椅所组成。蓝色的石英钟挂在墙上，包括美国本土、华盛顿特区与到达地点的时间。，还有一个非常现代化的医疗中心。房间里，有三个头等舱大小的座椅、两个卧铺、一个洗脸台、一台冰箱专为冷藏血液与药品用，以及一个装满医疗器材的橱子;还有一个可折叠的手术桌，配上高敏感度的灯光。
医疗中心的所有设备，完全是采用最新式的尖端器材，万一发生了任何紧急状况，它都能立时发挥急救功能，甚至比一般的医院急诊室更为现代化。还有一间工作室，里面包括了最新的录放影设备、投射片荧幕、地图吊挂，以及其他会议室的任何必需设施。在华丽的餐桌上，有一块木制结构的厚板子镶在桌面上，底下隐藏着一些电线与录音设备及随时卡断的系统，以确保通讯安全与清晰的电话交谈。专机上包括了两个具有厨房功能的地方，都放有微波炉、烤箱等。，为了飞机上的安全，这些器材都是特别设计，不会造成危险的。机上设备齐全，白宫幕僚在地上做的一切事，在空中也能做。最有意思的是，飞机内的电视荧屏可收到来自世界各地的节目。而且，每一个隔间内都有这么一个电视机。若想看任何节目录像，只要拿起座椅旁的电话，通知有关人员，便可收看到节目。
这架总统座机的内部，包含87座电话机、10台电脑、一架大得足以供应一个律师事务所的影印机、一台传真机，以及57架天线，几个座椅便有两架电话机。白色的电话是一般用的，而米黄色电话是过滤杂音的辨视声音沟通系统，电话声音极为清晰。在上屋机舱内，有专人负责这些对外的通讯操作。一壁的电子设备，操纵整架飞机复杂的通讯网络。只要拿起座椅旁的电话，接线员便会立刻回答。这些电讯设备能很快地传到世界各地，给你想要说话的任何人，包括即使手边没有对方电话号码，接线员都会想尽办法帮你查询接通。

　　这需要分情况而定；

1. 正常情况下，空军一号在美国本土飞行不需要战机护航，一般在空军一号飞行的航线上，会对其他航空飞行器进行管制；

2. 特殊情况下，如战争、恐怖袭击时需要护航，还有当总统、机长认为空军一号受到威胁需要护航时可以呼叫护航！如“9·11”恐怖袭击中，美国实施空中管制，事发突然，“空军一号”当时在正飞行，面临着被视作违反航空管制威胁而被击落的危险，所以呼叫了护航。

1.学会英语。2.放弃中国国籍加入美国国籍。3.参加美国大选。4.击败奥巴马。5.当上美国总统。6.坐着空军一号就可以直接登上里根号航空母舰。
才6个步骤，简单吧。祝你成功。

我们都很清楚，为了保护国家领导人的安全，他们乘坐的汽车都是特别制造的。这种汽车不但功能强大而且抗打击能力超强。但如此实用的车子，在美国却从来不会”传承”使用，反正人家钱多也没啥好说的。只不过，我们会好奇一件事情这些车子在总统卸任之后如何处理呢？据说奥巴马的车子被沉入了海底，这又是真的吗？

美国前总统奥巴马的专属座驾是什么命运？说出来直叫人惋惜，实在太浪费了

没错！奥巴马作为美国前总统，在他卸任之后，那辆被称为”陆军一号”的野兽座驾便被沉入海底了！是不是很震惊？足足两百多万美金呢，再不差钱也不能这样糟蹋呀。

有人问了为什么奥巴马的”陆军一号”被沉入海底？是只有他一个人这样，还是其他总统都这样的待遇？我们得慢慢来聊这件事。

众所周知，美国总统的位子那可是绝对的高风险，弄不好就会丢了性命。正是因为如此，美国才会格外在意总统们所坐车子的性能及装置。而因为是总统，他们的座驾有一个共同的名字陆军一号。

奥巴马乘坐的”陆军一号”是根据凯迪拉克DTS的外形来打造的，但这只是外形的基础，此车外形可用低调来形容，和普通的礼宾车没太大区别，只不过为长款而已。

，它除了防弹性能极佳之外，整车的重量让人瞠目，因为它重达10吨，这可真够费油的，一般人开不起。为什么这么重？是装甲设备的配置造成的，它表面看上去是辆车子，实则比一般坦克还安全呢。

防弹、装甲结构，除此之外，这辆”陆军一号”还有超强的抗电磁干扰器。据说想要在此车子四周百米之内运用电子、遥控等设施来制造爆炸，那是门也没有，完全没信号。

，这辆”陆军一号”的轮胎也很特别，不怕爆胎，哪怕是爆了，人家一样平衡行驶。百公里之内，完全不用担心轮胎有没有气这个问题。

最牛的在于车内的物资，只是氧气装置就足以保证车内人员的安危。资深人士表示，这辆车哪怕被丢进水里一星期，车里的人照样可以靠着车内的氧气安然生存。

这简直太不可思议了，你说这么好的车子，怎么就直接被沉入水底了呢？有钱还真是大气，没钱人的思维承受不起这样的考验。

那么上面提过的问题就来了，奥巴马的车子为何要沉海呢？其他总统是不是也这样处理自己的”陆军一号”的？

嗯，，总统的车子是不可能外放的，里面的机密必须保持一级戒备。这事关下一任总统的安危，所以处理掉上一任的”陆军一号”势在必行。

，有的总统的车子就会留下来，比如克林顿。但那是人家有自己的总统博物馆，他的车子在拆除了内部机密部件之后，壳子便被放于博物馆内作为留念了。

，奥巴马卸任之后没有自己的总统博物馆。在下一任不会接手一辆”二手车”的可能下，它只能被拆解之后，沉入海底来封口处置。事实上，小布什总统的车子也是扔到海里了。所以，这种做法就是美国的一个传统，没有任何针对谁的意思。

走近”陆军一号”，它到底尊容如何？有哪些内在不为人知的细节让你惊叹？

相信很多人会有不理解，美国咋就这么任性呢，车子里面的核心技术被拆除就说明了下一任总统的座驾还保持类似，那他何必再重新造一辆来坐？

这就是美国总统，人家钱多，要彰显的是身份，自然对此不会吝啬那点钱。再说了，都身为总统了，如果坐一辆上任留下的”二手车”，人家多没面子呀。真金白银砸出来的位子，那就得可劲造才行，反正有国家买单。

对此，我们完全不用想太多，有这功夫，我们不如去了解一下”陆军一号”的真实面目。车迷们都知道，美国总统的”陆军一号”诞生于1936年，而凯迪拉克公司便是这一御用汽车的主要制造商及供应商。，车内的许多核心机密却不归凯迪拉克公司所有，那是人家美国科技的精髓，也正是因为如此，这种车子被报废时都会将内部核心机密部件拆掉。

通常情况下，作为美国的代表，”陆军一号”的长度为6.5米左右，而高则在1.8米上下。车子除了良好的防护性能，恐怕里面的各种功能才是最吸引人眼球的，比如救治，比如反制等。

其实，不只是奥巴马的”陆军一号”被称为野兽，其他总统的只要是这一车型，都是野兽派。先看它的防弹钢板的厚度，总统所坐的舱位部位达到了20厘米，而且钢板采用双层厚度的密度板材。，还会用到铝合金、高硬度陶瓷等材料。

而车门的材料则是使用波音757客机的机身材料，防弹玻璃的厚度有12厘米。子弹都穿不透，自然静音效果可想而知了。

前面说过，”陆军一号”的车胎很牛，它用的是可支撑10吨重车体的巨型特异轮胎，其材料为凯夫拉尔强化纤维橡胶，在这一基础上，车圈内加了钢圈。正因为如此，车胎爆掉之后，车子依旧可以平衡行驶。

车子的底盘采用的是装甲系数底盘，它可以防御炸弹以及反坦克地雷的冲击。油箱部位直接使用了坦克的油箱，内部还会有特殊的泡沫材料，为的是让车子在受到袭击时免于爆炸。

在车子的后备箱里，便是灭火系统，以及氧气供应系统、空气过滤系统了，这都是美国最先进的技术，相当于一条生命通道。它能很好地抵抗来自核辐射、生化武器的冲击。

车头部位，里面除去正常的车子发动机类部件，还装有可以发射催泪瓦斯的装置，甚至是总统专属的血液储备。至于车内的折叠桌椅、电脑、卫星电话、枪支就更不用说了，一应俱全。

最重要的一点，”陆军一号”的驾驶员，这不是普通司机就可以接受的工作，必须是经过严格训练的特工。无论是驾驶技术还是战术技能，那都是有着超高能力的。一般此种车开不快，最快为96km/h，这可能与它自身的重量成正比的吧。

实际上来讲，一任总统不会只有一辆”陆军一号”，通常出行便是三辆一模一样的车子，这是为了保护总统的出行隐私及安全。只是可惜总统一卸任便被拆沉海的结局总有些”卸磨杀驴”之感，美国对于安全方面的谨慎算是做到位了。

陆军一号（Army One），是指当美国总统乘坐隶属于美国陆军的飞机时，这架飞机所使用的无线电呼号。在1976年以前，美国总统都是搭乘隶属于美国陆军的直升机出行。1976年后，美国总统的直升机队划归海军陆战队管理。现在美国总统很少搭乘陆军飞机出行了，“陆军一号”这个无线电呼号也不使用了。

另一种说法是奥巴马乘坐的特种凯迪拉克豪华轿车。这款Cadillac Presidential Limousine加长轿车被命名为“陆军一号”，整备质量超过了3吨。

2010年开始，奥巴马政府就要求NASA，寻找国内有竞争力的公司研发载人飞船，恢复美国的太空运载能力。此后，NASA就拨出14亿美元专款，资助波音、SpaceX和内华达山脉公司等3家，研制新型天地往返运输系统。

似乎漏了奥巴马政府这14亿美元。