f1英国站2021(f1英国站2021回放)

欧洲站曾经更换过好几个国家，意大利曾经也有过欧洲站，圣马力诺也曾经做过欧洲站，德国也曾经做过欧洲站
目前的欧洲站，是西班牙的瓦伦西亚站。

首发用户，目前仅仅跑了剧情模式。

先说剧情吧，EA做剧情还是在线的，没有达到值得大书特书的级别，毕竟时长就那么一点。个人评价是值得一玩。中文语音包不敢恭维，感觉是电脑合成的解说腔，真的难顶。
车损比上代有长足的进步，毕竟爆胎都有胎面胎壁分离的特效了。
手感方面个人感觉调完车以后和2020差不多，用官方默认刹车比58，差速器75的话会感觉到推头，看测试的话，就算是官方默认调校也能比上代赛车快。目前外网也有消息说CM会针对这个问题削本代赛车，毕竟脱离现实了。有可能会有物理以及手感方面的大改。
目前的物理以及手感方面，尾部抓地不足导致出弯给油动作需要比上代更细腻，并且很多原来能全油门的弯现在得收油过，比如法国站T10。我个人用上代调校跑蒙扎，下压力2—3，进chicane的时候明显感觉车在漂，T8～10也不敢和上代一样全力给油。CM今年大削了部分路肩的抓地力，墨尔本的T9T10路肩部分我只敢给三档25%的油门，多了就滑，奥地利的两个弯是可以四档全油门冲上路肩的。。。
特效方面，光追不明显，可以关掉了。然后刹车锁死的特效这代被砍了，不知道是不是我开了光追的原因，轮胎烟雾自己是看不到的，AI锁死也只有几团白雾，十分劣质。也意味着刹车有没有锁死只能凭手感和个人经验了。
赛道方面，部分赛道的部分弯道有换模型，比如加了路肩延长以及二级绿白路肩等等。首发版相比上代并没有新赛道，甚至还砍了越南，巴塞罗那以及墨尔本也沿用旧布局。虽然不在今年赛历上，为了剧情模式，上海仍然保留。沙特和伊莫拉只能等CM更新了，经典车也得等更新上线。
其他的基本没大改，就那样吧。

名次车队积分1红牛2162法拉利1523路特斯F1车队1444迈凯轮1425梅赛德斯AMG986索伯F1车队607威廉姆斯478印度力量449红牛二队610玛鲁西亚011HRT-F1车队012卡特汉姆F1车队0

名次车手国籍车队积分1阿隆索西班牙法拉利1292韦伯澳大利亚红牛1163维泰尔德国红牛1004汉密尔顿英国迈凯轮925莱科宁芬兰路特斯F1车队836罗斯博格德国梅赛德斯AMG757格罗斯让法国路特斯F1车队618巴顿英国迈凯轮509佩雷兹墨西哥索伯F1车队3910马尔多纳多委内瑞拉威廉姆斯2911迪雷斯塔英国印度力量2712迈-舒马赫德国梅赛德斯AMG2312马萨巴西法拉利2314小林可梦伟日本索伯F1车队2115布鲁诺-塞纳巴西威廉姆斯1816霍肯博格德国印度力量1717维尔格尼法国红牛二队418里卡多澳大利亚红牛二队219科瓦莱宁芬兰卡特汉姆F1车队020佩特罗夫俄罗斯卡特汉姆F1车队021格洛克德国玛鲁西亚022卡斯基延印度HRT-F1车队023德拉罗萨西班牙HRT-F1车队024查尔斯-皮克法国玛鲁西亚0

2021F1阿布扎比站正赛维斯塔潘赢了。

北京时间2021年12月12日晚，2021赛季世界一级方程式锦标赛阿布扎比大奖赛结束了正赛的较量。红牛车手维斯塔潘凭借一圈的绝地反击拿到体育知识网比赛冠军，也凭借体育知识网比赛冠军力压汉密尔顿夺得个人首个F1年度总冠军。

莱科宁未完成本场比赛

本场比赛第十八圈，汉密尔顿刷新单圈最快圈速。第二十圈，维斯塔潘的红牛队友佩雷兹连续抵挡了汉密尔顿的多次进攻，第二十一圈，汉密尔顿还是超越了佩雷兹，不过维斯塔潘已经将和汉密尔顿的差距缩小到两秒以内。

第二十二圈，佩雷兹选择进站。第二十七圈，莱科宁撞车进站后选择退赛，F1职业生涯一场比赛遗憾无缘完赛。