东莞滴滴快车司机奖励(滴滴派送亿元补贴奖励，

近日，很多司机师傅的微信群十分的热闹，还记得上一次热闹的时候是小拉出行搞推广的时候了，那这一次又是为什么会这么热闹呢？下面我们来看一下。

原来是滴滴的新活动在司机群里面传开了，“出车流水加倍”、“亿元补贴 回馈师傅”等奖励不断的在群里面刷屏。随着新一波福利的到来，提振了不少司机的精神，如今滴滴平台如期发布中秋国庆活动，不少司机猜测滴滴“回归”在即。而这次助力活动，很多人预测这应该是滴滴即将回归的复热了。

9月6日至10月7日，平台将有“亿级奖励回馈师傅”，司机使用自己的接单账号，就可能免费领取滴滴加速卡，9月11日起，司机可以在中秋、国庆两个节日前，分别预购加速卡，在爆单期间使用，享受流水加倍。有人说，虽说是上亿级的补贴，到司机手里不见得有多少，能不能拿到手都不一定。

自从滴滴审查事件到现在，司机注销卸载平台APP的景象几乎已经消失，反之，有越来越多司机在寻找和等待下载APP。根据8月19日，交通运输部发布网约车行业运行基本情况的统计数据显示，在滴滴被下架，并暂停新用户注册之后，很多司机曾认为滴滴的订单量会下降，但是事实上，自从禁止新用户注册以后，滴滴平台的订单不降反升，滴滴出行7月订单环比增长13.1%，据推算日均订单量上涨超325万单,增速在17家平台中居倒数第4。为什么在不能注册的前提下，滴滴订单量不断在增加呢？我认为有以下几种情况：

一、滴滴出行订单稳定，补贴政策奖励比较多。众所周知，滴滴出行给到的奖励是比较多的，比如高峰时段的完成奖励，每个月完成了多少流水也有奖励等等，其实这些奖励都拿到手以后，尽管之前滴滴出行平台需要收取的费用比例较高，但个月的收入对于司机来说都是比较满意的。同时滴滴出行其实一直在通过各种奖励来增加司机师傅的粘性，而且能呈现出来的信息司机师傅的收入在一定程度上自己可以控制，就看司机的跑车时间以及单量的多少。

二、滴滴出行的用户积累和覆盖范围比较广。目前来说，如果我们能接到长途或者跨城的订单，如果不用滴滴，基本上只能空车返程，这样尽管出发的时候是一单价格不错的订单，算上空跑返程的话就会很不划算。然而在偏远郊区用滴滴依旧能够接到订单，所以长时间其实养成了用滴滴出行的习惯，滴滴出行的用户布局和覆盖范围的深度和广度，确实是目前大多数网约车平台还没有做到的。

另外还能有连锁反应产生，比如用户想要打车，发现用高德或者其他平台都无法在短时间内成功，那么也依旧会选择用滴滴，所以这也是用户和司机师傅们不愿意直接放弃使用滴滴出行的原因。

三、部分平台暴露问题多。近来其它网约车平台在大战中，暴露出了不少问题。比如，有平台无法提现，有平台奖励达标了，却不发放，还有平台乱罚款，此前，央媒发声指出某些平台司机端及乘客端投诉率暴涨。

滴滴的兴起，不仅解决了大部分人的出行难题，也为大量的司机提供了一份自由职业。即使现在滴滴平台依然处在审查状态，但是稳定的订单量以及其平台的覆盖范围依然是广大网约车司机的首选。滴审查或将于近期结束，司机对审查后的平台在司机权益保障方面的政策更有期待。滴滴作为头部企业，只要不倒，今后在司机这块会有什么样的动作，是大家都很关心的。那么由其他平台发起的补贴战也终将结束，接下来，你会选择谁呢？