美国著名赛车比赛(「NASCAR」2021赛季纳斯卡杯赛赛

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作者Chandler韬

又是新的一年，1月份已经过半，2021赛季正式进入倒计时。在比赛正式到来之际，让我们先来看看新赛季都有哪些亮点！以下是2021年纳斯卡的每个月的赛程安排(详细列表在文章）

傻豹豹解读

1. 路赛占比大量增加，由一年3场增指一年7场

以椭圆赛道为主的纳斯卡竟然破天荒的在一个赛季塞了7场路赛（road course，即RC），要知道一个赛季的积分正赛一共才36场！

日复一日的转圈，果然车迷们也会觉得乏味。多年来希望增加路赛场次的呼声终于被赛会听到，赛会同样响应积极，以Indianapolis RC取代了Indianapolis椭圆、以COTA（Circuit of the America）取代了两场Texas椭圆之一、以Road America、Daytona RC取代了Auto Club Speedway以及Chicagoland Speedway。加上原有的Sonoma、Watkins Glen以及Charlotte RC共7场路赛。不算做积分正赛的季前赛——Busch Clash，也由原本的Daytona椭圆改为于Daytona RC举办。路赛占比增加也对擅长路赛的车手们是极好的消息。

小编推测，纳斯卡赛会这么做的原因，一是车迷们想要精彩的路赛，二是因为最受欢迎车手、2020杯赛冠军Chase Elliott非常擅长路赛，增加路赛占比相当于增加Elliott的获胜几率，也就相当于更多的关注度。这边建议其他车手能够尽快提升自己的路赛竞争力，以免次次被Elliott锤爆了呢。

2.全明星赛又改地方了

去年全明星赛从Charlotte改到Bristol，赛会认为每年更改全明星赛地点也是给车迷带来新鲜感的好方法，于是今年的全明星赛会在Texas举办，并且这个趋势未来几年内大概率会沿用。

3.Bristol春季赛改成泥地赛啦！

不光是杯赛要改，Xfinity和卡车系列赛都要改成泥地赛。往年泥地赛只会在卡车组别出现，美国还有专门的泥地系列赛（Worlds of Outlaw感兴趣的可以去B站搜Schlichting，这个up）。这回把泥地带到杯赛，让纳斯卡车迷们能够感受到泥地赛的魅力，新颖的元素但愿能够帮助纳斯卡获得更多关注度。

4.佛罗里达车迷狂喜

从季前赛（2月9日）到正赛第三站迈阿密站（2月28日），纳斯卡将在佛罗里达连续经历3个忙碌的周末。这对于节省车队开支、想要在佛罗里达长期停留的游客以及旅游业都有极大的帮助（不考虑疫情的影响）。

5.其他变动

Atlanta、Darlington站由1年1场增至2场；Dover、Michigan站由1年2场增至1场；新增一场Nashville站，该赛道场1是一条.33英里的短道，于2011年以前为Xfinity系列赛的一站，于2011年弃用，此次回归是杯赛组别踏上Nashville Speedway的路面，相信一样会十分精彩。

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