起飞速度(1架上百吨的飞机飞上天空，国人感到疑

图为飞机起飞

1架上百吨的飞机飞上天空，国人对此感到疑惑那就是想要让上百吨的飞机飞上天，起飞速度得有多快？答案真是太意外了，不同飞机受起飞重量的差异，再加上动力不同，所以它们的起飞速度也各不相同，甚至同一架飞机在不同条件下的起飞速度也不尽相同，起飞离地速度是指起飞滑跑结束时，飞机离地时的瞬时速度。在地面滑跑的飞机，当其前进速度所产生的升力略大于飞机的起飞重量时，飞机就能够离陆了。但在正常起飞时，为了保证安全，离陆速度要稍大于最小平飞速度。

图为飞机起飞

自从莱特兄弟发明飞机以来，人类航空史已经走过上百个年头，飞机也由最初的螺旋桨动力，发展到了现在喷气式动力，那么飞机起飞速度是否也发生变化了呢？早期螺旋桨飞机对起飞速度并没有太严格的要求，毕竟它们的尺寸比较小，再加上许多飞机采用双翼结构，大大提升了飞机升力，在这样的背景下，螺旋桨飞机能够以较小的速度实现离地升空。

图为飞机起飞

而喷气式飞机的出现，则意味着原来较小的起飞速度无法满足需求，所以其速度上升至200到300公里每小时，才能够达到起飞临界点，有部分飞机的起飞速度甚至超过300公里每小时，毕竟跟传统螺旋桨飞机相比，喷气式飞机的重量大幅度增加，起飞的难度也较大提升，为了满足大型客机的起降需求，一般国际机场都会准备3千米以上的跑道，并且飞机必须严格按照要求使用机场，许多支线机场不允许大型客机起飞，就是因为跑道长度无法达到要求。

驾驶大型喷气式飞机起飞，也绝对不是飞行员想怎么飞就能怎么飞，尽管飞行手册中有关于一款客机最低起飞速度的规定，但对于飞行员而言，还是需要根据机场所在海拔高度，当地天气情况，以及飞机上的重量分配，来合理判断起飞速度，如果贸然升空，很可能导致飞机速度不足，从而出现失速状态，毕竟在飞机起飞与降落这两个状态下，是最容易发生事故的时候。

图为飞机起飞

为了让现代飞机能够更加安全的起飞，飞机上配备了大量航电系统，用来辅助飞行员判断，但就算是这样，依然无法避免一些突发情况，比如美国B2隐身轰炸机，一架价值21亿美元，就因为电子元器件受潮，导致飞机状态判断错误，所以引发了世界上最昂贵的空难，刚准备起飞的B2就在关岛空军基地坠毁。

如今，中国也在大飞机领域发力，比如国产C919客机，并且还打算联合俄罗斯研发CR929，飞机的安全性自然是中国航空制造企业首要考虑的问题，毕竟就连传统老牌航空制造商波音都有马失前蹄的时候，如果国产大型客机无法确保这方面的安全，将很难在国际市场上与国外竞争，好在中国掌握世界一流的飞控技术，再加上国内飞行员素质在全球名列前茅，完全可以保证乘客的安全。