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法拉利车队赞扬了米克-舒马赫今年在F2比赛中取得的进步，但表示需要看到这位年轻车手更多的进步，才能考虑让他升入F1。

米克-舒马赫是车王舒马赫的儿子，也是法拉利年轻车手计划的一部分，在上周末匈牙利站比赛中登上领奖台，他目前在F2积分榜上排名第四。

F1的超常要求意味着米克需要取得总成绩第六名才能获得2021年的F1席位，如果法拉利车队认为他已经准备好了，他们有可能将他安排在阿尔法罗密欧车队。

法拉利车队领队比诺托表示，自去年米克获得总成绩第12名以来，他的进步是显而易见的，但他也意识到，如果要争夺F1合同，这位年轻的德国车手需要继续创造成绩。

“我认为米克肯定做得很好，他比去年做得更好。”比诺托说：“这对他在F2的第二年很重要，他正在显示出进步。我认为本赛季开始以来，他也在显示进步。他有一些运气不好的情况，但如果你看看他在匈牙利的成绩，他做得很好。所以米克在进步，这很重要。”

不过比诺托也认为，现在决定米克明年是否能F1比赛还为时过早，接下来比赛中的表现非常重要。

米克-舒马赫表示，他今年的重点是提高自己的水平，成为最好的车手。

在反思自己已经取得的进步以及希望在2020年得到的东西时，他说：”我希望跻身于顶级车手之列，为好的位置而战。我的主要目标是提高自己作为赛车手的水平，成为我所追逐的完整的赛车手。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021F1积分规则：

每一站的前十名都有积分，第一名25分，第二名18分，第三名15分，第四名12分，第五名10分，第六名8分，第七名6分，第八名4分，第九名2分，第十名1分。

然后每站比赛的正赛里跑出最快圈数的车手额外奖励1分，但是必须是正赛完赛，并且最终成绩进入前十。

2021年f1赛制规则：

车手: 每站比赛第一名10分，第二名8分，第三名6分，第四名5分，第五名4分，第六名3分，第七名2分，第八名1分，其他车手没有积分。

如果比赛提前结束(多数由于天气原因)，当第一名车手未完成75%的比赛时，积分减半。

则第一名5分，第二名4分，第三名3分，第四名2.5分，第五名2分，第六名1.5分，第七名1分，第八名0.5分。

另外，试车手参加比赛得到的积分算作个人积分和车队积分,不算作他所代替的正式车手的积分。

车队积分榜

名次 车队 积分
1 迈凯轮-梅赛德斯 135
2 法拉利 134
3 宝马-索伯 120
4 雷诺 51
5 丰田 46
6 红牛二队-法拉利 31
7 红牛-雷诺 28
8 威廉姆斯-丰田 26
9 本田 14
10 印度力量-法拉利 0

车手积分榜

名次 车手 车队 积分
1 汉密尔顿 迈凯轮-梅赛德斯 84
2 马萨 法拉利 77
3 库比卡 宝马-索伯 64
4 莱科宁 法拉利 57
5 海德菲尔德 宝马-索伯 56
6 科瓦莱宁 迈凯轮-梅赛德斯 51
7 阿隆索 雷诺 38
8 维泰尔 红牛二队-法拉利 27
9 特鲁利 丰田 26
10 格洛克 丰田 20
11 韦伯 红牛-雷诺 20
12 罗斯伯格 威廉姆斯-丰田 17
13 皮奎特 雷诺 13
14 巴里切罗 本田 11
15 中岛一贵 威廉姆斯-丰田 9
16 库特哈德 红牛-雷诺 8
17 波尔戴 红牛二队-法拉利 4
18 巴顿 本田 3
19 费斯切拉 印度力量-法拉利 0
20 苏蒂尔 印度力量-法拉利 0

名次 车队 轮胎 积分 1 法拉利 普利司通 121 2 迈凯轮 普利司通 113 3 宝马-索伯 普利司通 96 4 丰田 普利司通 41 5 雷诺 普利司通 31 6 红牛 普利司通 24 7 威廉姆斯 普利司通 17 8 本田 普利司通 14 9 红牛二队 普利司通 11 10 超级亚久里 普利司通 0 11 印度力量 普利司通 0

比分站赛冠军，冠军数相同再比亚军，以此类推

德国） 迈克尔·舒马赫 -7 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
（阿根廷） 胡安·曼纽·方吉奥 -5 (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)
（巴西） 阿亚顿·塞纳 -3 (1988, 1990, 1991)
（巴西） 尼尔森·皮奎特 -3 (1981, 1983, 1987)
（奥地利） 尼基·劳达 -3 (1975, 1977, 1984)
（英国） 杰基·斯图沃特 -3 (1969, 1971, 1973)
（澳大利亚）杰克·布拉汉姆 -3 (1959, 1960, 1966)
（巴西） 埃莫森·费迪帕尔蒂 -2(1972,1974)
（西班牙） 费尔南多·阿隆索(雷诺F1车队) -2 (2005, 2006)
（芬兰） 米卡·哈基宁 -2 (1998,1999)
（英国） 吉姆·克拉克 -2 (1963, 1965)
（英国） 格拉汉姆·希尔 -2 (1962, 1968)
（意大利） 阿尔贝托·阿斯卡里 -2 (1952, 1953)
（英国） 刘易斯·汉密尔顿(McLaren) -1(2008)
（芬兰） 吉米·莱科宁(法拉利) -1 (2007)
（加拿大） 雅克·维伦纽夫 -1 (1997)
（英国） 达蒙·希尔 -1 (1996)
（英国） 尼格尔·曼塞尔 -1 (1992)
（芬兰） 科科·罗斯伯格 -1 (1982)
（澳大利亚） 阿兰·琼斯 -1 (1980)
（南非） 乔迪·斯科特 -1 (1979)
（美国） 马里奥·安德雷蒂 -1 (1978)
（英国） 詹姆斯·哈特 -1 (1976)
（奥地利） 乔臣·林特 -1 (1970)
（奥地利） 丹尼·赫尔姆 -1 (1967)
（英国） 约翰·苏堤斯 -1 (1964)
（美国） 菲尔·希尔 -1 (1961)
（英国） 迈克·豪索恩 -1 (1958)
（意大利） 朱塞佩·“尼诺”·法里纳 -1 (1950)

名次 车手 国籍 车队 轮胎 积分 1 汉密尔顿 英国 迈凯轮 普利司通 98 2 马萨 巴西 法拉利 普利司通 97 3 库比卡 波兰 宝马-索伯 普利司通 75 3 莱科宁 芬兰 法拉利 普利司通 75 5 阿隆索 西班牙 雷诺 普利司通 61 6 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 普利司通 60 7 科瓦莱宁 芬兰 迈凯轮 普利司通 53 8 维泰尔 德国 红牛二队 普利司通 35 9 特鲁利 意大利 丰田 普利司通 31 10 格洛克 德国 丰田 普利司通 26 11 韦伯 澳大利亚 红牛 普利司通 20 12 小皮奎特 巴西 雷诺 普利司通 19 13 罗斯博格 德国 威廉姆斯 普利司通 17 14 巴里切罗 巴西 本田 普利司通 11 15 中岛一贵 日本 威廉姆斯 普利司通 9 16 库特哈德 英国 红牛 普利司通 8 17 波尔戴 法国 红牛二队 普利司通 4 18 巴顿 英国 本田 普利司通 3 19 苏蒂尔 德国 印度力量 普利司通 0 20 戴维森 英国 超级亚久里 普利司通 0 21 费斯切拉 意大利 印度力量 普利司通 0 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 普利司通 0