054导弹护卫舰(扎根南海：054A已达30艘，数量超

本来风平浪静的南海，连日来再次被美国、日本和澳大利亚的联合训练搅扰。这三个南海域外国家的3艘驱护舰，大张旗鼓进行对海和反潜演练，显然用意颇深。毫不意外地是，他们的一举一动都处在中国海军的监视之下，而执行监视和伴随跟踪任务的仍然是“驾轻就熟”的054A护卫舰。实际上，这已经成为“惯例”，域外国家的舰艇一旦进入南海，就会被包括054A在内的中国舰艇跟踪监视。能够做到对南海情势的全面、及时掌控，自然离不开我国强大的天基、岸基、海基侦察监视体系，其中海基侦察体系中的重要基础力量当属054A护卫舰，毕竟054系列的总数已达32艘，近期又追加了20艘054A，可见海军的需求仍然旺盛而迫切。

在3艘外国驱护舰附近现身的054A护卫舰

总结近年来南海发生的各类挑衅和反制事件，054A的出镜率确实很高，似乎已成为执行监视任务主力。最近一次发生在今年2月，法国海军护卫舰在南海因故障抛锚之时，海军一艘054A就在不远处巡观。此前，美国海军驱逐舰甚至航母编队在南海活动时，054A一直是伴随监视的主力，2019年9月，美国海军“里根”号航母驶入南海时，甚至遭到包括多艘054A在内的7艘军舰围堵。

此前在南海抛锚的法国护卫舰也被054A围观

这种堪称“随叫随到”高频度出勤，充分印证了054A护卫舰性能优越、成熟可靠。事实上，相比于前些年南海地区波澜不断的紧张局势，最近几年虽然也发生不少纷扰，但域外军舰的表现已经变得中规中矩，高调挑衅确实少了许多，这种转变的根本原因在于海上实力对比的迅速逆转。可以说，正是包括054A在内的大量中国舰艇扎根南海，常态化巡航，应急式反制，从而较好地实现了对南海重点海域的全面掌控。

054A在南海的作用很关键

很多时候，外界对于我国加强掌控南海的认识，都会聚焦于南海建设的几个大型岛礁。尤其是建造过程中神奇的施工装备、惊人的吹填速度、庞大的成陆面积，还有建成的多个大型机场、功能健全的生产生活设施，都赋予了南海岛礁建设更多的传奇色彩。事实上，随着多个岛礁吹填和配套工程的持续推进，确实对我们提升控制能力起到了一槌定音的效果。特别是以多个岛礁为核心的一系列国防设施，将海军的控制前线从西沙群岛向南推进了近1000公里。

正在吹填作业的工程船只

从军事用途角度来讲，南海岛礁和港池码头的存在，大大拓展了水面舰艇、核潜艇的活动范围，岛礁上部署的预警机、反潜机甚至战斗机和远程防空系统，共同构筑起覆盖南海的探测、监控、预警和反击体系，对提升军事能力、巩固海防的意义怎么说都不为过。然而，海洋的绝大部分毕竟还是海水，海上对抗和反制的关键，归根结底还要依赖水面上航行的各型舰船。实现对一片海域的有效掌控，达到如臂使指的程度，必然离不开大量水面舰艇动态、密集的巡航。就目前来看，中国海军很大程度上将这一重任赋予了054A型护卫舰。

永暑新貌

早在90年代末，海军开工建造新一代054型护卫舰，最早的两艘054基础型，由于防空导弹等关键子系统尚未成熟，导致总体性能严重不足，权且当做验证艇。在数年之后，装备第一种国产通用垂直发射装置的054A，才真正成为阶段性的“目标舰”，随后开始大规模量产。在首批054A服役后不久，适逢海军开启索马里护航任务，从第二批次护航编队开始，054A加上052C/D就成为几乎所有批次的“标配”，054A简洁利落的外形、密集列阵的垂发，频频现身各类媒体，给很多人留下了深刻印象。

054A发射反潜导弹

看得出来，当时中国海军对054A的需求确实迫切，以至于刚刚服役就奔赴远洋，执行近乎实战化的护航任务。不止于此，在此后“辽宁”号航母的远洋行动中，054A同样几乎每次都伴随航母左右。尽管054A原始设计已经装配了艇壳声呐、鱼雷等反潜战装备，但面对远海大洋的复杂对潜作战环境，054A后续批次在舰尾又增添了新一代阵列拖拽声纳，进而发展成为一款优秀的远洋反潜护卫舰。因此，在早期的很多时候，054A更多地与052D配合，担当起航母的远洋反潜护卫。

反潜是054A的重点任务

然而，客观来说，054及054A作为海军向第三代驱护舰发展的开山之作，基础设计存在较多的先天不足。最典型的就是柴油机动力，尽管具备性能可靠、造价较低的优势，但也使得054A最大速度不到28节，很难跟得上大中型航母战斗群往往超过30节的航速。此外，柴油机在工作时噪声较高，也严重影响了反潜效能，特别是在面对安静性较好的核潜艇时更是如此，这个问题难以靠先进拖拽阵列声呐解决。再加上国产反潜直升机发展较慢，054A长期只能使用俄制卡-28或国产直-9C，远海反潜水平长期难以有效提升。

针对这些不足，外界一直都有呼声，认为海军应该开建“054B”型护卫舰，在054A基础上进一步放大，并对动力系统、舰载武器进行全面更新，反潜直升机也换成海直-20，全面提升远海作战尤其是远海反潜作战能力，以成为更适合伴随航母行动的新一代反潜护卫舰。

直-9C反潜直升机性能确实勉强

我国001/002型航母编队的组成，通常包括055、052D、054A以及901型补给舰中，其中的054A可以说是性能比较拉胯的一款。因此，此前有关海军在30艘054A基础上，增购第二批20艘054A的消息，引发舆论哗然。就目前新一批054A展示的技术状态来看，主要是在早期054A基础上，提高防空火力通道数量，并对舰载作战系统，尤其是电子战系统进行一定更新。简单来说，就是利用近年来国内舰载电子设备的新成果，对054A进行性能强化，但远未达到外界对于“054B”的期盼。

新一代护卫舰早已跃跃欲试

在海军已批量建造8艘1.2万吨级055型驱逐舰，052DL仍然持续建造的情况下，继续增购054A的做法确实令人意外。不过，考虑到054A近年来在南海历次重大行动中的出色表现，海军方面对其给与了充分认可，甚至从2020年冬季开始，以轮换部署的方式，前往日本西南海域以东进行常规部署。应该看到，在052D等盾舰大批量入列的背景下，中国海军对于054A的真正定位，仍然是以中近海为主的反潜、巡护，前往远海执行护航和护卫航母的任务，虽然颇为引人瞩目，但本质上来说只是054A的次要任务。

055批量建造自证了中国舰艇的技术水平

相比于追求高速、机动的航母编队，在中近海域执行巡航任务时，15-18节的巡航速度更符合实际需要，这个速度与054A搭载的经济型柴油机非常匹配。同时，054A所搭载的红旗-16中程舰空导弹和鹰击-83反舰导弹，性能够用、造价适中，足以实现对中、近海区域的攻防需求。至于后期054A得到明显强化的反潜能力，也比较适合我国周围海域先进常规动力潜艇和核潜艇密布的局势。更重要的是，054A在远海受制于反潜直升机能力有限和动力噪声较大的不足，在近海的特定环境下表现的并不突出。

鹰击-83反舰导弹基本够用

岸基和岛礁部署的反潜巡逻机，所提供的航空反潜战力，有效解决了直-9C巡航半径不足、反潜武器数量有限的问题。同时，近海水深相对要浅得多，这里没有复杂的水文环境和多变的水层结构，潜艇无法潜入深水隐匿行踪，在这里的各类活动变得束手束脚。在这种情况下，054A可以较好地发挥吨位适中、反潜装备齐全的优势，率领056A型护卫舰，甚至吨位更小的猎潜艇，完成拦截和驱逐水下潜艇的任务。同时，054A建造成本不高，适于大批量建造，充足的数量也能够保证战备巡航的频次，实现对南海广袤海域的常态化管控。

大量056将是054A的好帮手

随着新批次20艘054A陆续服役，海军对于周边海域，尤其是南海海域的掌控能力还将进一步提升。尽管吨位更大、性能更先进的新一代护卫舰，毫无疑问已在赶来的路上，曾经引领一时风潮的054A也将逐步淡出舆论热点，但这款舰艇注定仍将是未来10年间稳固中、近海形势的关键力量，毕竟这里是无论中国海军未来发展到何种程度，都需要牢牢稳住的基本盘。此间，50多艘054护卫舰也将继续坚守我周边海域，在例行巡航、反潜防空、突破第一岛链、反制外来侵扰的繁重任务中再创荣光。