提单补料(进口运输过程中的舱单和补料详解)
进出境运输工具“舱单”(Manifest )指进出境船舶、航空器、铁路列车、公路车辆等运输工具负责人或其代理人向海关递交或传输的真实、准确反映运输工具所载货物、物品情况的纸质载货清单或电子数据,在对外贸易中它是向海关报关时必须交验的单据之一。
在进境货物、物品运抵目的港前,应向海关传输原始舱单其他数据。所以通常我们在货物到港前都会收到船公司的补料通知,即把提单上的英文信息全部补成中文信息给船公司,包括内容有:收货人名称、地址、联系方式,卸货码头,货物基本信息(品名、毛重、件数、包装方式等)。船公司要求收货人补料,主要有两个目的:一是将货物真实的中文信息录入舱单系统,海关也是同步可以看到数据的。二是货物不是直航的情况下,需安排驳船,就可根据补料内容,做出最合理的驳船计划。
补料一旦确认,就代表舱单信息就以补料信息为准了(若是有二程驳船的,船公司基本都会再发一份二程提单给客户确认)。等货物实际到港后,向船公司换好单之后,就可递交货物对应的申报资料给海关,海关舱单数据与实际申报资料对碰上,单子才可正常申报。
在实操中,会遇到这样的情况:货物已经到港,船公司费用付清换好了单,但是还是不能报关,这是为什么呢?
1.海关系统还看不到舱单数据,所以是无法申报的,必须等到有舱单数据了才可申报,因为数据需要对碰,这种情况可自行催促船公司,尽快录好舱单数据。
2.申报资料与舱单数据不一致,这种情况就只有两个解决方案了,要么改申报资料,要么改舱单数据,但是必须是与实际货物信息相符,如实申报。改舱单,需要让海关通关科做联系单给物流科/处置科,做好之后通知船公司,然后把发票、装箱单、合同、申请报告、头程提单、二程提单等资料给到船公司,确认资料没问题后船公司才算正式接受改舱单,一般需要3-5工作日时间(具体时效以各个船公司为准),改舱单费用大概1000/份(具体时效以各个船公司为准)。一般货物到港后,码头免堆期就只有七天时间,危险品或者特种柜的话基本都没有免堆期,所以一旦需要改舱单,很有可能就产生超期费用了,这个问题不可忽视,尽量避免因为这种小失误产生不必要的额外费用,增加进口成本。
补料需要注意的是企业抬头,可以和头程提单的收货人不一样,但是必须是申报时候的收发货人单位或者消费使用单位,通俗点理解,就是补料的抬头必须是显示在报关单上面的。
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