天津宝坻四中(下一个武清？宝坻能否接棒武清成

据公开报道在京滨铁路站前一标，随着WZ500型无砟轨道铺轨机组拖拽着一对长轨缓缓前进，京滨铁路铺轨正式开始。这也标志着京津冀一体化重点项目京滨铁路（宝坻至北辰段）距开通运营更进了一步。京滨铁路（宝坻至北辰段）全长约56公里，目前，站前工程正全力收官，四电工程、站房工程、外电工程正加快建设。2022年将集中开展静态、动态、初步验收以及安全评估等开通准备工作，预计2022年年底前开通运营。

作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分，京滨铁路是连接京津之间第二条城际快速铁路，设计时速350公里。

京滨铁路建成通车后，北京直达天津滨海新区需57分钟，从宝坻南站到北京站仅需18分钟，宝坻到天津机场只需15分钟。

该站位于天津市宝坻区京津新城，津蓟高速公路东侧平行布置，距离宝坻区约25公里，距天津市区约50公里。该站为线侧下式站房，建筑面积近8000平方米。

车站方案采用简洁现代风格，设计理念融入经典元素进行现代化处理，以三段式设计为主导，将屋面檐口利用现代的材质和手法转化处理，突出中央候车大厅主体部分。车站屋顶采用和整体协调的挑檐形式，石材幕墙采用凹凸造型变化，以竖向百叶为主，增加了立面的层次感，虚实有序。

位于南部潮阳街道境内，潮白河南侧，津围公路与津蓟铁路之间，是京唐、京滨及规划津承城际铁路的经停枢纽站，车站采用3条城际铁路共站布置，设计为高架站，规划总规模为4台10线（含正线4条），近期实施2台6线（含正线2条）。

宝坻南站片区是以宝坻南站为核心向外辐射的一个区域，这一区域的远景规划是，打造30平方公里的“高铁新区”，构建承接北京非首都功能的“微中心”。

高铁片区定位

行政区划上，是城区的重要组成部分和宝坻的新门户，建成后，将带动宝坻新城向潮白河南部拓展；

区位交通上，是京唐、京滨、津承三条高铁交汇处的大型交通枢纽；

产业功能上，围绕高铁站，重点发展商业和总部经济，推动高科技研发，打造京津冀商务会客厅和绿色生态的创新型中央活力区。

作为京津冀轨道交通网络的重要组成部分，按照相关规划，京唐、京滨和津承3条高铁均过境宝坻并设站点。

据了解，天津目前已经建成的高铁站有天津站、天津西站、天津南站、武清站、军粮城北站、塘沽站、滨海站、滨海西站、滨海北站，成为中国拥有高铁站最多的城市之一。随着京滨高铁等项目的建设，天津未来的高铁站还会继续增加，市民出行将越来越方便。

宝坻，下一个武清？

京滨铁路，进展较快，预计开通时间，不会太久了。宝坻能否一跃而上，接棒武清成为远郊天王？宝坻和武清区还是不能相比

一

宝坻区内没有英华、雍阳那样的优质民办初中

二

全区除了宝坻一中外，其他高中全部是最低分数线录取，不像武清区还有杨村三中、天和城实验、杨村四中、城关中学等这样的阶梯学校；

对于北京朝阳区、通州区以及河北燕郊、香河等区域的家庭，京滨城际铁路通车后将为孩子上学或家长日常通勤提供极大的便利，未来通车的京唐铁路还会把宝坻与唐山链接到一起。

而宝坻南站离新城区不远且周围还有大片空地，如何做好整体规划，并且能不能像西青区那样引进多所优质的初中及高中，将对未来的发展以及房价将产生决定性的影响！

但，城际铁路为宝坻的后续发展提供了动力。如何利用好这一基础设施，加大教育、商业、医疗等以及其他基础设施配套的建设是今后宝坻应该加强的地方。