舒马赫已神志清醒(曝舒马赫已清醒)

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本文看点:

二零零二年f一赛车年度总冠军是谁

迈克尔·舒马赫。

2002年,舒马赫拿下第5次F1车手总冠军。3月3日,舒马赫用一场无懈可击的胜利开始了一次史无前例的“攀登”,舒马赫在澳大利亚取得了三连冠。3月31日,巴西大奖赛,这也是新款的F2002赛车的处子秀,体育知识网获胜后,舒马赫将自己的分站夺冠纪录改写为55场。同年4月14日,舒马赫在伊莫拉比赛中没有给对手任何机会,拿下了自己的第56个分站赛冠军。

迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher),1969年1月3日出生于许尔特,德国一级方程式赛车车手,现代最伟大的F1车手之一。在他头16年的职业生涯中,几乎刷新了每一项纪录,总共赢得7次总冠军,亦曾是唯一赢得总冠军的德国车手(后被德国车手塞巴斯蒂安·维特尔于2010年刷新)。

2006年,迈克尔·舒马赫宣布退役。2010年初,舒马赫正式宣布复出,加盟前身为布朗车队的梅赛德斯车队。2012年10月4日,舒马赫在铃鹿宣布退役。

2013年12月29日,舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故,头部撞到岩石,严重受创。2018年12月,在遭遇滑雪事故五年后,车王舒马赫从昏迷中苏醒。当时语言交流尚存在困难,但情况已经有了非常大的改观,已经无需通过插管维持生命。2019年9月12日,七届F1年度车手总冠军得主迈克尔·舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后,已“神志清醒”。

2020年国际汽联年终颁奖典礼中,迈克尔·舒马赫收获国际汽联主席特别贡献奖。

2021年11月,美媒Sportico统计了运动员生涯收入,舒马赫以11.3亿美元排名第9名。

车王舒马赫平时在马路上开普通车是什么样的?

即使是车王舒马赫在马路上开普通车也不能像在比赛时那样开车,要严格遵守交通法规的要求遵章驾驶,才能保障自身和他人的生命安全。

“车王”舒马赫在什么时候退役的?

迈克尔·舒马赫,1969年1月3日出生在科隆旁的赫斯(Hürth),是著名的德国一级方程式赛车车手,被称为“F1之王”。

舒马赫和塞纳的一场比赛

塞纳
参赛场次161
F1参赛1984年03月25日
参赛1994年05月01日
杆位65(40.1%)
杆位1985年04月20日
杆位1994年04月30日
最快圈速19(11.7%)
最快1984年06月03日
最近一次1993年04月11日
退出比赛54(33.3%)
退出1984年03月25日
退出1994年05月01日
分站冠军41(25.3%)
冠军1985年04月21日
冠军1993年11月07日
上颁奖台80(49.4%)
登台1984年06月03日
最近登台1993年11月07日
年度总冠军3次
夺冠1988年

夺冠1991年
累计积分628

1988年迈凯轮吸纳了当时在莲花车队已经很有名的赛纳,该赛季迈凯轮赢得了16站比赛中的15站胜利,赛纳取得了8个分站(伊莫拉,加拿大,底特律,英国,荷兰,匈牙利,比利时和日本)冠军、13个首发杆位和他的第1个世界冠军头衔。

1989赛季,各车队普遍使用3.5升引擎,而迈凯轮孤注一掷使用本田V6引擎,他们依然保留了两名车手,并且又一次获得了车队总冠军,只是这次他们有6次被挫败。其中赛纳夺得了六站冠军和一站亚军,其余的九站竟没有积分记录,普罗斯特虽然只获得了4站冠军,只有三次退出比赛,所以1989年的冠军属于普罗斯特,塞纳拿到了60个车手积分。

1990赛季,塞纳的队友换成了博格,这一年塞纳以78分获得了他的第二个车手总冠军,赛季开始阶段,塞纳一度十分消沉,他仍然没有从上一年日体育知识网失利的阴影中走出来,在第一站美国站的比赛中,塞纳得到了家乡车迷的大力支持,这又唤起了他的斗志和对胜利的渴望,在与泰锐车队阿莱西的争夺中,塞纳笑到了。在接下来的两站比赛中,由于低级的失误,塞纳均失败。在结束欧洲的比赛之后,塞纳认为冠军已经被牢牢的掌握在自己手中。,普罗斯特在西班牙的获胜也使他自己看到了夺冠的希望。在日体育知识网比赛中,获得杆位的塞纳提出改变排位赛的位置,遭到了拒绝,塞纳非常的愤怒,拒绝参加见面会。普罗斯特的积分在不断的逼近,塞纳反而更加清醒。日体育知识网比赛一开始,塞纳和普罗斯特就争夺的非常激烈,在第一个弯道处发生碰撞,双双退出比赛。赛后有消息说是塞纳故意的,因为这样他就更有把握拿冠军。也有的说这是塞纳在报1989年的两人结下的怨恨。当时第三排出发的贝纳通车手皮杰看的很清楚,他说眼看着塞纳直直的撞到了普罗斯特赛车尾部。赛季一站,塞纳又一次撞到防护墙上,退出比赛,他对自己的刹车系统和变速箱很不满。

1991赛季,分站赛冠军的积分由9分变为10分,塞纳又为人们展示了一个梦幻般的开始,他连夺四站冠军。由于普罗斯特退出车坛,他该赛季的对手变成了威廉姆斯车手曼塞尔。两人分别获得了7次和5次分站赛冠军。塞纳这时对对手的态度也有了转变,不再是那样咄咄逼人,法拉利失去了普罗斯特,赛季也变得暗淡无光。,一位现在的传奇人物这时候开始登场,这就是迈克尔-舒马赫。

1992年是塞纳和博格在迈凯轮共事的第三年,塞纳只获得过三站冠军,威廉姆斯车手曼塞尔则把持了9站冠军,以108个车手积分遥遥领先,队友帕奇思以56分排名第二。舒马赫以53分排名第三,塞纳只排在第四位。据他自己说,看到威廉姆斯赛车良好的性能,他就觉得自己没有机会。其实在摩纳哥获胜还属幸运,当时由于曼塞尔的轮胎出了点问题,塞纳才超过去。尽管几场塞纳拼劲全力,无奈迈凯轮的赛车马力不足,而且极其费油。很多人都已经为迈凯轮以及塞纳的前途开始担忧。塞纳开始变得谨慎,在法国站上他却被舒马赫挤出赛道。为了追赶威廉姆斯,丰田为迈凯轮备战日体育知识网研制了新的引擎V12。

1993年福特引擎取代本田引擎,车坛也有了大变化,曼塞尔前往美国发展,普罗斯特加盟威廉姆斯,安德内蒂成了塞纳的队友(赛季后半段为哈基宁)。由于福特公司全力支持贝纳通车队,塞纳的麦拿伦赛车在赛季中表现不是很好,总共获得4个分站冠军,3个是在雨中。塞纳在英国多宁顿公园举行的欧洲大奖赛上获得了F1历史上最经典的冠军之一。在大雨中,塞纳在首圈超越排在他前面的5台赛车,直至拿到冠军。赛季末,普罗斯特凭借威廉姆斯FW-16赛车的超强发挥又一次夺得冠军,其队友达蒙-希尔获得第三,塞纳以73分列第二。尽管迈凯轮已经在技术方面缩小了与威廉姆斯的差距,在革新的速度方面还抵不过威廉姆斯。塞纳夺得了两站的冠军,威廉姆斯车队此时向这名传奇车手抛出了橄榄枝,塞纳决定离开迈凯轮。

1994年,塞纳转会威廉姆斯并签订了年薪1500万美元、为期两年的协议。信誓旦旦的他决心在威廉姆斯找回自己过去的辉煌。赛季第一站,塞纳取得巴西英特拉哥斯赛道的杆位,可是在领先的情况下,他的赛车滑出了赛道。第二站赛纳依然拿到杆位,但在发车时,被哈基宁撞出赛道,退出比赛。第三站是声名狼藉的伊莫拉赛道,正赛开始之前,事故就一个劲的发生,直觉曾告诫赛纳退出比赛,一向坚毅喜欢挑战的赛纳还是坐进了赛车,不幸真的发生了,他的赛车撞上了防护墙,其本人也没有逃过此节,命丧伊莫拉。记住这个灰色的日子1994年5月1日。

塞纳生命的96个小时

4 pm直升飞机载着塞纳来到了圣马力诺,停在伊莫拉赛道旁。

5 pm塞纳到达了Castello,Castello是迈凯轮每次下榻的旅馆,自从1989年每次圣马力诺站塞纳都住在这里。这次他预定了同一个房间——200号房,包括一间卧室,一间浴室和一间小型的起居室,他并不想因为换了车队而改变他的习惯。车队经理法兰克.威廉姆斯定了楼下的房间,塞纳在迈凯轮的老板丹尼斯就住在楼上。

1994年4月29日星期五

930 am自由练习时间。开始他并不需要发挥出全部的水平。塞纳跑了22圈,作出了一个1分21.598秒的最快圈速,比他的队友达蒙希尔快1秒多。

114 pm第一次练习赛开始了14分钟,塞纳完成了一个最快圈速。不久以后,就当他回到维修站的时候,乔丹车队的巴里切罗以140mph的速度撞上了围墙,赛车飞了起来,撞上了旁边的轮胎防护墙,最终变成一堆残骸。

当时塞纳直接去了医疗中心。巴里切罗恢复清醒后发现塞纳来探望他了。“当时我第一个看到的就是塞纳,”巴里切罗后来回忆道,“他眼里含着泪水,我以前从没有看到过塞纳流泪。我感觉他看上去就好象我的事故发生在他自己身上一样。”这次的泪水只是那个周末里的第一次,但在几分钟后,塞纳就回到了维修站。

140 pm练习赛恢复。塞纳立刻提高了他的成绩,并且在练习赛即将结束前他以平均时速138.2公里创造了1分21.548的最快圈速,这个圈速后来被证明是那个周末最快的速度。

1994年4月30日星期六

930 am在第二次自由练习时间,塞纳跑了19圈,最快圈速是1分22.03。下午1点,第二次排位赛开始。

118 pm就在巴里切罗发生事故后大约24小时,F1十二年以来的好运似乎全跑光了。不像巴西人那么幸运,奥地利最著名的车手,罗兰德.雷申博格没有机会活下来。当时的目击者说,赛车的前定风翼突然脱落,由前轮负担的约1/3的赛车抓地力一下没有了,失去控制的赛车一头撞向防护墙,并以大约200mph的速度撞上了坦布雷罗弯外的混凝土防护墙。可怜的雷申博格折颈断魂。

215 pm当时塞纳正准备驶出维修站,当他从监视屏上看到这一幕的时候,他立即跑到了车库后面,用手捂住了脸。他感觉糟透了,不知怎么做才好。他找了一辆安全车,来到了事故的发生现场——坦布雷罗弯。

当他到达的时候,雷申博格已经被送往医疗中心,但仍能看到赛道上四散的赛车残骸,整辆车已经全毁了。

当排位赛恢复的时候,塞纳已经没有心情再做成绩了。他回到了自己的住处,当时他和达蒙希尔和他的太太乔治娜呆在一起。与此,塞纳因拒绝出席排位赛后竿位的新闻发布会而面临罚款的威胁处罚,没有处罚他。

3 pm塞纳接到一个电话要求他参加一个赛道管理委员会的会议。赛道的管理者指责塞纳不应该乘坐官方的安全车到达雷申博格的事故现场。赛道主管考施密特说塞纳不应该在没有得到允许的情况下私自使用安全车。塞纳很激动的指出,他作为一个3届世界冠军,代表所有的车手,关心雷申博格的情况,关心赛道的安全状况。他指出,他在使用安全车之前得到了一位维修站官员的许可。考施密特认为这个巴西人在那个周末非常不对劲。“他似乎为很多事而烦恼。”

那天晚上他给他的女朋友Galisteu打了两次电话。第一次是在晚餐前,他告诉她,他不想参加第二天的比赛,但并没有谈到对自己生命的恐惧。“他的声音是颤抖的。他哭了,他真的哭了,”她说,“他告诉我他真的不想参加比赛了。他以前从来没这么说过。”Galisteu告诉塞纳他并不一定要参加比赛。塞纳说他必须去,这是他的工作。

稍后,他又打了个电话给Galisteu,声音听上去好多了。塞纳说他准备好参加比赛了,但他无法等到整件事情结束了。他对她说的一句话是“明天晚上830到法罗机场来接我,我无法再等下去了,我要见你。”

1994年5月1日星期天

730 am塞纳乘坐直升飞机来到了赛道,并且开始了上午的热身活动。他告诉大卫布朗不要改变赛车调校。

11 am塞纳和他在迈凯轮的队友伯杰一起参加了车手的一个会议,会议很短,但很愉快。所有的车手为雷申博格默哀一分钟。

12 pm塞纳开始为比赛做准备,他在迈凯轮时坐在驾驶室默念圣经。那个周末他把圣经放在他的公文包里,但没有人看到过他在那天早上读圣经。

130 pm距离比赛开始还有半小时,塞纳来到了威廉姆斯车队的车库,在那里,一个巴西记者Jaime Brito和他呆在一块儿,并请塞纳在3张照片上签了名,“这些照片竟然是如此的沉痛,他是巴西的英雄,他是巴西的象征。”Brito回忆道“那天他做了很多奇怪的事,比如,他绕着赛车转,检查轮胎,还有定风翼,好象对赛车产生了怀疑。”

塞纳的性情也与众不同,他打破了他的常规——在出发的排位处摘下他的头巾。与大多数其他的车手在起跑处走出他们的赛车,等候着出发相比,只要一钻进车里,塞纳几乎都回一直待在舱内,专心致志地望着第一个弯。

2 pm起步灯变成绿色,位于杆位的塞纳和所有的赛车川流不息地驶向第一个弯,赛道上出现了一点麻烦。拿美的莲花赛车猛烈撞击了抛锚在始发位置的贝纳通赛车后部,四散的赛车碎片几乎覆盖了这段赛道的全部。

203 pm在清理赛车碎片的,安全车出来带其他赛车继续比赛。塞纳尾随着在安全车之后并保持着一段距离。大舒马赫,伯杰和希尔分列其后。

215 pm威廉姆斯通知塞纳安全车将要离开赛道,塞纳认可了这条消息,这是他们的联系,当比赛开始,塞纳和大舒马赫迅速拉开了与其他车手的差距。

217 pm当比赛重新开始后第2次通过坦布雷罗弯道时,塞纳的威廉姆斯赛车以190英里的时速横冲出弯道的顶端,猛烈地撞向混凝土防撞墙。车的右前部首当其冲的接受到全部冲击力,一个轮胎脱落,悬挂被撞裂,整部赛车被反弹回赛道上。在冲出赛道到撞墙前,塞纳刹车将赛车的速度降到130英里时速。缺少一个轮胎的车完整的停下,车迷希望塞纳的头部只是受到短暂的冲击。塞纳已经遭受强而有力的脑部伤害,在电视屏幕前数以百万记的电视观众通过空中镜头看到了车内的画面,血液象汽油一样正漫漫渗透进赛车。塞纳被马上移出损毁的赛车,并用直升飞机送到医院,在担架上,医生们通过刺激塞纳的心脏希望他复苏。

255 pm在塞纳冲出赛道37分钟后,比赛开始。在法罗,Galiste已经通过电视看到了事故,那一刻她感到一丝高兴,因为塞纳将会早一点回家。但不久Luiza Braga(Antonio的夫人)就打电话告诉她整个恐怖过程,而且已经准备好一架包机马上和她一起飞去塞纳的床边。旅程是徒劳的,飞机在离开法罗不久就因为气候原因返航了。

4。20 pm大舒马赫冲过终点,得到第3个F1分站冠军,此后不久,测试塞纳脑电波的机器确认塞纳已经脑死亡,继续存活只建立在人为假设,虽然意大利法律规定,在12小时内,医生不可以关闭医疗器械,但即使如此,对于证明塞纳还有生命迹象仍然是杯水车薪。

640 pm官方首席医生Maria Theresa Fiandri博士宣布了塞纳的死亡。

回到赛道上,在塞纳剩余下的破损赛车里,人们发现一面卷起的奥地利国旗,塞纳已经打算用他的第42次F1分站冠军以纪念奥地利人雷申博格。

塞纳意外事故的身亡,而留下的后遗症不断。近日,负责调查该案的检察官莫里济奥.帕萨里尼日前要求意大利最高法院重新审理,这将是塞纳案的第三次开庭。包括威廉姆斯车队经理威廉姆斯、技术总监纽威、设计主任海德等在内的六位当事人已经被检察机关以“过失杀人罪”两度起诉,两次均被无罪释放。塞纳已经离世10年,可是关于他的死因一直未有一个明确说法。

F1名人堂系列

艾尔顿-塞纳 (巴西) 世界冠军 – 1988, 1990-1991

参加大奖赛次数: 161 赢得分站冠军数: 41 获得杆位数: 65

犹如流星划破天空,塞纳的F1生涯充满了一个又一个的传奇,那一个个闪耀着智慧和魅力的瞬间,给车迷们留下了永远难以磨灭的记忆,没有人能够取代他的地位。永远冷静的反省和永远充沛的热情集于一身,永不疲倦地挑战自己的极限,这一切使他成为一名伟大的车手。无休无止的追求给他带来痛苦,但丝毫无损他的光芒。

塞纳于1960年3月21日出生于一个富裕的巴西家庭,和他的兄弟姐妹一起受到了良好的教育。当他四岁的时候,他的父亲送给他一辆迷你卡丁车,这是他第一次接触赛车。13岁那一年,他第一次驾驶Kart车,并且获得了冠军。八年之后,他在英国参加单座车比赛,三年之内获得了五个冠军,在此期间,他和他年轻的妻子离婚,放弃接管他父亲的生意,这一切都是为了能在F1获得成功。1983年F3那场决定冠军归属的终场战中,就在澳门,塞纳依靠他的细心、决心,赢得桂冠;也靠着这个桂冠,终于一脚跨入F1。1984年,塞纳加入托勒曼车队。

塞纳最初的F1生涯并不如想象的那么如意,在二流车队托勒曼,车子实在不够好,有劲使不出。好容易在当年摩纳哥站候到超过曼塞尔、夺得第一的机会,比赛却因大雨中途停止,塞纳屈居第二,年终时获得总分第三。

1988 年,在摩纳哥,在这块他即将获得六次冠军的地方,他在倾盆大雨中正式成为迈凯轮车队的一名车手,他的天赋终于获得了认可,从此卷起了一场赛车风暴。在迈凯轮,他一共度过了六个赛季,赢得了 35 场比赛, 3 次世界冠军。 在 1988 年,迈凯轮在 16 场比赛中赢下了 15 场,塞纳打败了他的队友普罗斯特获得了他的第一个车手冠军。自此以后,这两名顶级车手之间频繁爆发出不合的传闻。 1989 年,普罗斯特在 Suzuka 将塞纳撞出赛道; 1990 年,塞纳在 Suzuka 的第一个弯道报了一箭之仇。塞纳的第三个冠军是在 1991 年获得,此时他已经成为一名世界顶级车手,但他还想努力做的更好。 1992 年和 1993 年,塞纳未能获得冠军。因为想当冠军,也因为和车队相处不顺,本田又不再为迈凯伦提供引擎,塞纳固执地于 1994 年弃下迈凯伦,甚至不惜一度免收报酬,坚持转投威廉姆斯。但 1994 年年初两站,一次滑出赛道、一次撞车,接连未能完成比赛。

除了在赛车上的惊人天赋之外,塞纳在其他的方面同样是一位耀眼的明星。他看起来强健有力,当他说话时,棕褐色的眼睛闪耀着温和的光芒,声音微微地震颤,他的演讲非常具有煽动力,再疲惫的车迷都会被他充满热情的言语鼓舞起来;在他的记者招待会上,所有人都像被催眠一样安静,你简直可以听见一根针掉落的声音。他的赛前演讲也极具感染力,全世界的车迷都为他的魔力倾倒。

所有人都惊叹他对自己的严苛要求。他已经将自己的灵魂灌注在赛车运动里,不断挑战更快的速度。当人们为他惊人的赛车技巧喝彩的时候,不由得也替他的未来担心。他对胜利的无尽渴求激起了批评,有人说他开起赛车来就像一个发狂的人,简直就是魔鬼。

普罗斯特也对他的生活提出了批评,他和其他很多人认为塞纳已经变成了一个危险的疯子,当他驾驶赛车的时候,自以为上帝是他的副驾驶员。Martin Brundle有如下评论“塞纳是个天才,我确信天才总是不平衡的。他已经处于最危险的边缘,以前的每次胜利都不过是侥幸脱险。”

塞纳有时候也会承认自己做的太过火,比如1988年的摩纳哥大奖赛的排位赛,在已经取得杆位的情况下,他一次又一次地加速,最终以两秒优势胜过了同为迈凯轮车手的普罗斯特。塞纳说“那一刻我震惊了,因为我意识到我刚才的所作所为已经完全超出了我的理解能力范围。我慢慢把车开回加油站,那一天再没有上过赛道。”

塞纳说,他完全明白,这样下去死亡将会离他越来越近。,驾驶赛车对他而言就像是一个“隐喻”,他以这种方法不断地自我超越、自我发现。“这让我着迷。每次我加速冲刺的时候,我就感觉到有什么离我越来越近,但这是一对矛盾。当你最快的时候,也就是最脆弱的时候,在那一瞬间,一切都可能消失。在这两个极端中挣扎,可以让你更清楚地认识自己。”

他的赛车的执着并没有掩盖他仁慈的一面,他非常关心这个世界。他很喜欢孩子们,捐出大量个人财产(到他去世时一共捐出了4亿英镑)给巴西贫穷的孩子们,希望他们能有更好的未来。

早在1994年,他就曾经说过“我希望完整地活着,有激情地活着,而不是残缺地活着,被病痛折磨着活着。如果一场事故让我一生都为之痛苦,那么我宁愿它瞬间夺走我的生命。”一切都被不幸言中。1994年5月1日,圣马力诺大奖赛,在过坦布雷罗弯时,塞纳的赛车失控,高速撞向边上的混凝土墙,反弹出去,车身在猛烈的撞击和翻转中四分五裂。数百万车迷在电视上目睹了这一幕,全世界都为他哀悼。巴西为他们这位民族英雄举行了国葬,F1世界被震惊了。Frank Williams说“塞纳是一位伟大的车手,他在赛车运动之外更加伟大。

永远的车神!

舒马赫四次进站并且获得第一是那场比赛?

  舒马赫4次进站9称王  2004年07月05日  F-1法国站法拉利战术帮车王再称王力压阿隆索  北京时间昨晚,2004年世界一级方程式锦标赛法国站比赛,迈克尔·舒马赫凭借法拉利车队出色的进站策略和个人出众的技术,再度称王,拿下了自己本赛季的第9个分站赛冠军。而在排位赛中夺得杆位的阿隆索屈居第二,舒马赫队友巴里切罗则在一圈上演超车好戏,力压雷诺车队的特鲁利,争得第三。  昨天正式比赛发车后,阿隆索保住头位,舒马赫排在第二,而另一位雷诺车手特鲁利,从第五超越到第三,与阿隆索形成夹击舒马赫之势。第11圈,舒马赫第一次进站。第14圈阿隆索进站,出站后仍占据第一的位置,此时英美车队的佐滕琢磨夹在他和舒马赫之间。第16圈,佐滕的赛车拉缸。第17圈威廉姆斯车队车手蒙托亚在进入发车区的一个弯道处赛车突然打了个旋儿,好在身后赛车离得较远,没出大事,但他也失去了位置。第19圈,佐滕琢磨的赛车再度爆缸,不得不退出比赛。第29圈,舒马赫第二次进站。第31圈,舒马赫创造最快圈速1 分15秒479,第32圈又刷新为1分15秒377,并超越进站后出来的阿隆索,回到熟悉的头位,并很快将优势拉大到3秒多。第33圈米纳尔迪车队鲍姆加特纳的赛车冲上沙地,退出比赛。第42圈,舒马赫第三次进站,出站后排在第二位。第57圈,舒马赫第四次进站,此时他领先排在第二位的阿隆索仅20秒3, 出站后他一直在头位跑完了全程。  舒马赫第四次进站让赛会组织者大感意外,因为比赛从没有出现过四次“进站”!法拉利就是用这种非正常的做法赢了。

舒马赫怎么受伤的

天气晴朗的时候舒马赫带着儿子迈克到山上滑雪。来到2500米左右的高度后,原本有两条滑雪道可供选择一条是中等难度的牝鹿道和堪称专业级的摩迪道,舒马赫却没有选择任何一条,反而是这两条滑道之间的野滑道里滑了起来。在海拔高度下降到2200米左右时,舒马赫突然在滑行中摔倒,头撞上了一块岩石。血当时就从头盔里淌了出来。

目击者立刻给雪场的工作人员打了救援电话。雪场的发言人奥利弗称,“我们立刻就派了两名距离事发地点最近的滑雪巡逻员去查看,并且叫来了直升机。舒马赫当时短暂地失去了意识,整个过程只有大约1分钟,随即他很快就清醒了过来,并且可以说话了。他告诉救援人员,他的头撞上了一块石头,很幸运他戴了头盔。

扩展资料

马赫很快从事发地被直升飞机送往穆蒂耶医院接受治疗。由于伤势严重,舒马赫又从最初就诊的穆蒂耶医院被转送至医疗条件更好的位于格勒诺布尔市大学医疗中心。当天下午,一名脑外伤专家已从巴黎赶至格勒诺布尔,协助开展舒马赫的救治工作。

当地旅游局总监克里斯托弗认为舒马赫选择野滑道实在不应该,这起事故证明了并不是你想做什么就能做什么。

参考资料来源

舒马赫夫人?

舒马赫的妻子科琳娜曾经是一名售货员,并曾经是F1另一位著名车手弗伦岑的女朋友。一个偶然的机会,舒马赫和科琳娜相遇了。当两人目光交织在一起,科琳娜忽然立刻感到,舒马赫就是她值得她用一生去爱的男人,而此时舒马赫竟然也有同感,于是两颗爱的心发生了碰撞,那一年科琳娜17岁。

舒马赫为什么被称为雨战之神?

舒马赫被称为'雨战之王',这是他所有雨战中最经典的四场.

1.1992年比利时站,这是舒第一个分站冠军,也是从这里开始,舒创造了他雨神的传奇。

比赛从第二圈开始下雨,于是舒在第5圈进站换雨胎,而塞纳却坚持使用干胎,这使他损失了大量的时间。接着赛道变干了,舒冲出了赛道,队友布伦德尔趁此超过了他。于是舒进站换干胎,当布伦德尔3圈后换胎出站时,舒已经领先他6秒了。在曼赛尔的牧师赛车发生故障后,舒已经稳获这站冠军了。

2.1995年比利时站

舒在排位赛中仅获第16名。正赛中舒从第16位起跑,但即使是干地上,也没有人比舒超得更快了,到第16圈,舒已经神奇的位居第二了,第一是达蒙'希尔。第20圈,赛道上开始下雨,希尔进站换雨胎,舒不换胎,于是希尔掉到了舒后面。但在雨中,使用雨胎的希尔速度要比用干胎的舒快,但勇猛的舒顽强的把希尔挡在身后。在多次超车未果之后,希尔最终还是超过了舒。但接着赛道干了,用干胎的舒又超过了希尔,并很快就领先了希尔30秒。但这时安全车出动了,舒的领先优势就变得很小了。希尔由于维修站超速被罚停10秒,于是舒最终夺冠了。

3.1996年西班牙站,这次夺冠是他为法拉利赢得的第一个冠军。

舒从第六位发车,在第一个弯道,从第六位落到了第九位,但第一圈没结束时他又追回到第六位。接着他在雨中开始超车表演了连续超过了埃尔文、伯格、希尔、阿莱西、维伦纽夫。从12圈开始领跑直到比赛结束,他夺冠了。

4.2006年中国站 舒在前两次中国站都退赛了,这一次,由于排位赛上下雨,而普利斯通当年雨胎很差,舒尽管在排位赛拼尽全力却只获得第六名。舒能不能在退役之前赢得中国站的比赛,使所有04年或之前开始举办F1的赛道均被舒封上,就要看正赛上的表现了。

比赛前还在下雨,但距离比赛开始还有几十分钟时,雨停了,但比赛开始时,赛道全干还需要一个小时,车手都用小雨胎起跑。舒在巴里切罗后发车,经过了十圈,舒才超 过了他。接着车手又都第一次进站,进站完毕后,阿龙索还拥有25秒的领先优势。舒开始进逼费斯切拉了,但中国的天空最终还是保佑了舒,阿龙索赛车出现了故障,慢了下来。他的25秒领先优势不复存在,很快就被费斯切拉赶上。几圈之后,阿龙索给费斯切拉让了车。但很快,还立足未稳的他就被舒超越。又过了几圈,舒进站完毕,刚刚出站的他在这一圈就强悍的切内道,超越费斯切拉。这时舒已经领跑,最终他夺冠,这也是他职业生涯第一个中国大奖赛冠军和一个分站冠军。

迈克尔舒马赫F1生涯中,他曾经的队友都有谁?

说一个稍微冷门点的,之前有人提过F1车王迈克尔舒马赫。有一次在F1一个分站赛中,解说员曾经提过,车手在比赛中会有和车队进行交流的时间段,介绍车内情况,并且车队要向车手传达赛车圈速,剩油量,战术安排,等等内容,在此车手也在不停的回答或者是介绍赛车情况。绝大部分车手在与车队交流中会出现不同程度的减速。车王交流过程中基本不减速,或者减速量可以忽略不计,连他亲生弟弟拉尔夫舒马赫也做不到。
F1比赛全程平均二三百的时速,如此恐怖的速度,车手身体心理高度紧张的时候,大脑还要完成对信息的处理和向外传达,而且基本不影响到车速。车王天赋细思极恐。

茨威格的名人名言

1、在 人生大全严格求实的探索已山穷水尽之处,却可以让想象展开翱翔的翅膀,发挥有益的,在某种意义上说来也是可靠的作用。

2、幻想的天性富有永远年轻的秘密。

3、将人生投于的赌徒,当他们胆敢妄为的时候,对自己的力量有充分的自信,并且认为大胆的冒险是唯一的形式。

4、专家,由于职业关系,应对所有超出常规的计划抱不信任态度。

5、宁可受苦而保持清醒,宁可忍受痛苦而思维,也胜似不进行思维。

6、只想到开始,也要想到发展,而尤其是不能不想到结局。

7、勇敢是处于逆境时的光芒。

8、与恋爱相同,忠诚也常常会有被肚子左右的时候。

9、将无法实现之事付诸实现正是非凡毅力的真正的标志。

10、从来没有例子证明好话能安慰饥饿的胃。

11、上世纪最最聪明的人尼采曾经写上了这句可怕的话最好不要做身患不治之症者的医生。

12、一件作品的固有力量从来不会被长期地埋没或禁锢。一件艺术品可能被时间遗忘,可能遭到查禁,可能被埋进棺材,但威力强大的东西总要战胜没有过大前途的东西。

13、国王,可以说是一架报时巨钟的主发条,它无情地规定了作息时间。从生到死的一举一动,从清晨起身到暮夜上床,甚至爱情嬉戏的瞬间片刻,不属于他自己。

14、命运之神喜欢热闹,有时还喜欢嘲弄人,它每每令人可恼地给伤心惨目的悲剧掺进一点滑稽的成分!

15、生活变成了算术,不断加呀,乘呀,算来算去,算了又算,数学和数目没完没了,像一个大漩涡。这个大漩涡把人的一点家当也都席卷而去,吸入那永远填不满的无底深渊。

关于挫折的名人名言_名人名言

关于挫折的名人名言

1、最曲折的路有时最简捷。孚希特万格

2、卓越的人一大优点是在不利与艰难的遭遇里百折不饶。贝多芬

3、正路并不一定就是一条平平坦坦的直路,难免有些曲折和崎岖险阻,要绕一些弯,甚至难免会误入歧途。朱光潜

4、暂时的失利,比暂时的胜利好得多。阿卜法拉兹

5、在科学上没有平坦的大道,只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人,才有希望达到光辉的顶点。马克思

6、由于时光转瞬即逝,无法挽回,所以说它是世间最宝贵的财富。滥用时光无疑是人们最没有意义的一种消磨方式。一毛一姆

7、一个人在科学探索的道路上,走过弯路,犯过错误,并不是坏事,更不是什么耻辱,要在实践中勇于承认和改正错误。–一爱一因斯坦千磨万击还坚韧,任尔东南西北风。郑板桥

8、小孩是经过跌倒再跌倒,才逐渐长大的。苏联

9、我只惋惜一件事日子太短,过得太快。一个人从来看不出作成了什么,只能看出还应该做什么居里夫人

10、我之所以能在科学上成功,最重要的一点就是对科学的热一爱一,坚持长期探索。达尔文

11、不经巨大的困难,不会有伟大的事业。伏尔泰

12、我认为挫折磨难是锻炼意志增加能力的好机会,讲到这一点,我还要对千方百计诬陷者表示无限的谢意。邹韬奋

13、不识坎离颠倒,谁能辨,金木沉浮。宋吕岩

14、发明家全靠一股了不起的信心支持,才有勇气在不可知的天地中前进。巴而扎克

15、对自己不满是任何真正有才能的人的根本特征之一。契诃夫

16、对于不屈不挠的人来说,没有失败这回事。俾斯麦

17、从跌跤中学会走路。哈萨克族

18、成功的科学家往往是兴趣广泛的人。他们的独创一精一神可能来自他们的博学。多样化会使人观点新鲜,而过于长时间钻研一个狭窄的领域,则易使人愚蠢。贝弗里奇

19、成功=艰苦的劳动+正确的方法+少谈空话。一爱一因斯坦

20、不知道并不可怕和有害。任何人都不可能什么都知道,可怕的和有害的是不知道而伪装知道。托尔斯泰

21、不要在已成的事业中逗留着!巴斯德

22、发明是百分之一的聪明加百分之九十九的勤奋。一爱一迪生

23、凡在小事上对真理持轻率态度的人,在大事上也是不可信任的。一爱一因斯坦

24、给孩子多多提一供尝试机会也是实施挫折教育的有机组成部分。孩子一旦被剥夺了尝试的机会,也就等于被剥夺了犯错误和改正错误的机会,也不可能迈向成功之路。德国著名教育专家舒马赫

25、坏事的道路顺溜溜,成事的道路弯曲曲。维吾尔族

26、患难困苦,是磨炼人格之最高学校。梁启超

27、今天所做之事勿候明天,自己所做之事勿候他人。歌德

28、失败是坚忍的考验。俾斯麦

29、生活就像海洋,只有意志坚强的人,才能到达彼岸。马克思

30、奇迹多在厄运中出现。培根

31、平静的湖面,炼不出一精一悍的水手;安逸的环境,造不出时代的伟人。列别捷夫

32、逆境是达到真理的一条通路。拜伦

33、每一个成功者都有一个开始。勇于开始,才能找到成功的路。最可怕的敌人,就是没有坚强的信念。罗曼罗兰

34、流水在碰到抵触的地方,才把它的活力解放。歌德

35、金钱这种东西,只要能解决个人的生活就行,若是过多了,它会成为遏制人类才能的祸害。诺贝尔

36、今天应做的事没有做,明天再早也是耽误了。裴斯泰洛齐

37、失败也是我需要的,它和成功对我一样有价值,只有在我知道一切做不好的方法以后,我才能知道做好一件工作的方法是什么。一爱一迪生

38、通过自己的努力即使知道一半真理,也比人云亦云地知道全部真理要好得多。罗曼罗兰

39、天才免不了有障碍,因为障碍会创造天才。罗曼。罗兰

40、事情的成败以结果为断,中间的波折不足为论。德国

41、通向荣誉的路上,并不铺满鲜花。但丁

42、我觉得坦途在前,人又何必因为一点小障碍而不走路呢?鲁迅

43、忘掉今天的人将被明天忘掉。歌德

44、万事开头难,每门科学都是如此。马克思

45、我们关心的,不是你是否失败了,而是你对失败能否无怨。林肯

46、不计波折多,但望结局好。俄罗斯

47、把语言化为行动,比把行动化为语言困难得多。高尔基
孔子的名言 关于生命的名言 名言警句分页12
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贝多芬名人名言 英文贝多芬名人名言

1、我的箴言始终是无日不动笔;如果我有时让艺术之神瞌睡,也只为要使它醒后更兴奋。—贝多芬(德国)

2、把“德性”教给你们的孩子使人幸福的是德性而非金钱。这是我的经验之谈。

3、那些立身扬名出类拔萃的,他们凭藉的力量是德行,而这也正是我的力量。

4、我愿证明,凡是行为善良与高尚的人,定能因之而担当患难。

5、把“德性”教给你们的孩子使人幸福的是德性而非金钱。这是我的经验之谈。在患难中支持我的是道德,使我不曾自杀的,除了艺术以外也是道德。

6、凡领悟音乐的,便能从一切烦恼中超脱出来。

7、年轻人把受教育求进步的责任和对恩人及支持者所负的义务联结起来,是最适宜不过的事,我对我的双亲做到了这一点。

8、运气就像一个球那样圆圆的,所以很自然地,它并非总是滚落在最善良、最高贵的人的头上。

9、卓越的人的一大优点是在不利和艰难的遭遇里百折不挠。

10、运气就象一个球那样圆圆的,所以很自然地,它并非总是滚落在最善良、最高贵的人的头上。

11、若是为了更美丽的东西的话,任何规则都可以破坏。

12、自由和进步是艺术的目标,就如同整个生命的目标,如果我们这些现代人不像我们的祖辈那样坚定的话,文明的精粹在许多方面就得不到发扬。

13、我的艺术应当只为贫苦的人造福。啊,多么幸福的时刻啊!当我能接近这地步时,我该多么幸福啊!—贝多芬(德国)

14、成名的艺术家反为盛名所拘束,所以他们最早的作品往往是最好的。

15、涓滴之水可磨损大石,不是由于他力量强大,而是由于昼夜不舍地滴坠。只有勤奋不懈地努力,才能够获得那些技巧。

16、患难中支持我的是道德,使我不曾自杀的,除了艺术以外也是道德。—贝多芬(德国)

17、没有和灵魂结合在一块的肉体享受是兽性的,且会始终依然是兽性,事过之后,一个人体验到的不是许多高贵的情感,而是悔感。

18、患难中支持我的是道德,使我不曾自杀的,除了艺术以外也是道德。

19、我的艺术应当只为贫苦的人造福。啊,多么幸福的时刻啊!当我能接近这地步时,我该多么幸福啊!

20、我的想法正如伏尔泰所说“苍蝇的几口叮咬并不能阻止骏马的前进。”这些蠢人,就让他们去诽谤吧,他们的风言风语决不能赋予任何人不朽,更不能抹去那些命定辉煌的人们的不朽。

21、赢得名声的艺术家常为此受苦,,通常他们的最佳

22、即使为了国王的宝座,也永远不要欺骗、违背真理。

23、生活这样美好,活它一辈子吧!

24、友谊的基础在于两个人的心肠和灵魂有着最大的相似。

25、真正的友谊,只能基于相近性情的结合。

26、根据我一贯的作曲方式,即使是写器乐曲,我眼前总有一个整体。

27、世间君王有无数,而贝多芬只有一个。

28、不要懒懒散散地虚度生命。

29、我要扼住命运的咽喉,它妄想使我屈服,这绝对办不到。

30、把”德性”教给你们的孩子使人幸福的是德性而非金钱。这是我的经验之谈。在患难中支持我的是道德,使我不曾自杀的,除了艺术以外也是道德。

31、我不知道有什么比教养一个孩子成人更神圣的职责了。

32、即使是最神圣的友谊里也可能潜藏着秘密,你不可以因为你不能猜测出朋友的秘密而误解了他。

33、智慧,勤劳和天才,高于显贵和富有。

34、在困厄颠沛的时候能坚定不移,这就是一个真正令人钦佩的人的不凡之处。

35、我愿以我的事实证明,凡是善良与高尚的人,定能而担当苦难。

营销的名人名言 市场的名人名言

1、在这个世界上,销售代表靠什么去拨动客户的心弦?有人以思维敏捷、逻辑周密的雄辩使人信服,有人以声情并茂、慷既激昂的陈词去动人心扉。,这些都是形式问题。在任何时间、任何地点,去说服任何人,始终起作用的因素只有一个,那就是真诚。真诚对于任何一个销售人员任何时间都有用。

2、即使是不成熟的尝试,也胜于胎死腹中的策略。

3、如果你没有向客户提出成交要求,就好象你瞄准了目标却没有扣动扳机。

4、没有得到订单并不是-件丢脸的事,但不清楚为什么没有得到订单则是丢脸的。

5、一鼓作气,挑战佳绩!

6、有困难就是表示你还活着。

7、除非第一次拜访就得到否定答案,否则就有机会创造第二次见面的机会。

8、销售就是付出,付出皆有回报。

9、近几个月来,墨菲已经撤换了gap品牌全球首席行销长和首席设计师,现在是背水一战,下定决心要在接下来的圣诞旺季让gap的销售回到正轨。

10、不管你是多么擅长说服顾客购买许多东西,也必须让顾客如其所

11、B是啊,你这干销售想当儿子可不容易。

12、没有什么事情有象热忱这般具有传染性,它能感动顽石,它是真诚的精髓。

13、人生最大的悲哀是,当爬到山顶时发现方向错了。

14、我太穷了,不能买太便宜的东西。

15、对客户周围的人的好奇询问,即使绝不可能购买,也要热诚、耐心地向他们说明、介绍。须知他们极有可能直接或间接地影响客户的决定。

16、放松心情吧!他会让你握有更大的胜算。

17、推销工作的首要之处就是勤。

18、老板和员工并不是对立的,而是和谐统一的。

19、人之所以能,是相信能。

20、充分了解客户对一位推销员而言,是一件非常重要的事。

21、失败就是迈向成功应付的成本。

22、成功需要成本,时间也是一种成本,对时间的珍惜就是对成本的节约。

23、要为成功寻方法,莫为失败找借口。

24、失败是什么?没有什么,只是更走近成功一步;成功是什么?就是走过了所有通向失败的路,只剩下一条路,那就是成功的路。

25、世界会向那些有目标和远见的人让路。

26、销售代表必须多读些有关经济、销售方面的书籍、杂志,尤其必须每天阅读报纸,了解国家、社会消息、新闻大事,拜访客户日才,这往往是最好的话题,且不致孤陋寡闻、见识浅薄。

27、销售的成功就是人生的成功。

28、市场销售中最重要的字就是“问”。——博恩.崔西

29、在和客户的长期接触中我学到了成功的理由是和客户建立信任关系,倾听客户的意见,兑现承诺以及发疯似的尽你应尽的义务。

30、选择重于努力,成败在于选择之间。过去的选择决定今天的生活,今天的选择决定以后的日子。

31、这在所有市场销售良好,所以获得三成的市场占有率是指日可待的。

32、怕苦的人苦一辈子,不怕苦的人苦一阵子。

33、在客户畅谈时,销售就会取得进展。,客户说话时付,不要去打断他,自己说话时,要允许客户打断你。推销是一种沉默的艺术。

34、对推销员而言,售后服务不是随便可以做好的,仍有很重的分量。

35、一个有信念者所开发出的力量,大于99个只有兴趣者。

36、靠山山会倒,靠水水会流,靠自己永远不倒。

37、在这个世界上,销售代表靠什么去拨动客户的心弦?有人以思维敏捷、逻辑周密的雄辩使人刑艮有人以声隋并茂、慷既激昂的陈词去动人心扉。,这些都是形式问题。在任何时间、任何地点,去说服任何人,始终起作用的因素只有-个那就是真诚。

38、集中你的精力去学习一件小事,而成功一名专家;比你分散精力去学习许多小事要更加节省时间,而且容易成功。

39、攻守并重,全员实动,活动目标,服务导向。

40、经销商像小鸡站在门槛上两边叨。

关于公德的名人名言_名人名言

关于公德的名人名言

1、最有道德的人,是那些有道德却不须由外表表现出来而仍感满足的人。帕拉图

2、只有在不仅消灭了阶级对立,而且在实际生活中也忘却了这种对立的社会发展阶段上,超越阶级对立和超越这种对立的回忆的、真正人的道德才成为可能。恩格斯

3、道德是一种获得如同音乐,如同外国语,如同虔诚扑克和瘫痪没有人生来就拥有道德。马克吐温

4、道德行为训练,不是通过语言影响,而是让儿童练习良好道德行为,克服懒惰、轻率、不守纪律、颓废等不一良行为。夸美纽斯

5、有两样东西,我思索的回数愈多,时间愈久,它们充溢我以愈见刻刻常新、刻刻常增的惊异和严肃之感,那便是我头上的星空和心中的道德律。康德

6、有两种基督教道德,一种是私德,一种是公德。这两种道德如此不同,如此不相干,以致彼此之间像大天使和政客一样毫无关系。一年中美国公民有三百六十三天恪守基督教公德,使国家的完美一性一质保持纯洁无瑕;然后,在余下的两天,他把基督教私德留在家里竭尽全力去破坏和毁灭他整整一年的忠实而正当的工作。马克吐温

7、只有心地善良的人才能易于接受道德的熏陶。谁要是没有受到过善良的教育,没有感受过与人为善的那种欢乐,谁就不感觉到自己是真实而美好的事物的坚强勇敢的卫士,他就不可能成为集体的志同道合者。苏霍姆林斯基

8、许多道德家都曾谈到,人的诸种恶行中,骄傲为最,它以多种多样的形式出现,而又在极其繁复的伪装下隐匿,那种伪装好似掩盖月光的那层翳障,既是月亮的光辉,又是月亮的一阴一影,它虽可以把月亮藏匿起来,叫我们看不见,又因藏匿得不彻底而叫月亮泄漏了自身。撒缪尔约翰逊

9、一种美德的幼芽、蓓蕾,这是最宝贵的美德,是一切道德之母,这就是谦逊;有了这种美德我们会其乐无穷。加尔多斯

10、有道德的人不损人而利己,不害人而求名。杜文澜

11、道德准则,只有当它们被学生自己追求、获得和亲身一体验过的时候,只有当它们变成学生独立的个人信念的时候,才能真正成为学生的一精一神财富。苏霍姆林斯基

12、所谓恶人,无论有过多么善良的过去,也已滑一向堕一落的道路而消逝其善良一性一;所谓善人,即使有过道德上不堪提及的过去,但他还是向着善良前进的人。杜威

13、我认为,我认识的每一个人都有道德,虽然我不喜欢问。我知道我有。但我宁可天天教别人道德,而不愿自己实践道德。把道德交给别人去吧,这是我的座右铭。把道德送完了。你就永远用不着了。马克吐温

14、我所谓共和国里的美德,是指一爱一祖国也就是一爱一平等而言。这并不是一种道德上的美德,也不是一种基督教的美德,而是政治上的美德。孟德斯鸠

15、感情有着极大的鼓舞力量,,它是一切道德行为的重要前提,谁要是没有强烈的志向,也就不能够热烈地把这个志向体现于事业中。凯洛夫

16、高雅的品味,崇高的道德标准,向社会大众负责及不施压力威胁的态度这些事让你终有所获。李奥贝纳

17、厚者不毁人以自益也,仁者不危人以要名。清杜文澜【古谣谚】

18、教师真正的教养一性一表现为学生能从他身上看到一个引导他们攀登道德高一峰的引路人,从他的话里听出他在号召他们成为忠于信念,对邪念不妥协的人。苏霍姆林斯

19、一精一神上的道德力量发挥了它的潜能,举起了它的旗帜,于是我们的一爱一国热情和正义感在现实中均得施展其威力和作用。黑格尔

20、劳动的崇高道德意义还在于,一个人能在劳动的物质成果中体现他的智慧、技艺、对事业的无私热一爱一和把自己的经验传授给同志的志愿。苏霍姆林斯基

21、没有任何东西比人类的一爱一更富有智慧、更复杂。它是花丛中最娇一嫩的而又最质朴、最美丽和最平凡的花朵,这个花丛的名字叫道德。苏霍姆林斯基

22、每一个人都知道,这些喝酒上了瘾的,是因为做了错事而受到良心的呵责的人。人人可以注意到,过着不道德生活的人比旁人更缺少不了使自己昏迷的药物;强盗或小偷,赌徒与一妓一女没有麻醉品是不能生活的。托尔斯泰

23、美德好比宝石,它在朴素背景的衬托下反而更华丽。同样,一个打扮并不华贵,却端庄、严肃而有美德的人是令人肃然起敬的。培根

24、人类最大的幸福就在于每天能谈谈道德方面的事情。无灵魂的生活就失去了人的生活价值。苏格拉底

25、人在智慧上应当是明豁的,道德上应该是清白的,身一体上应该是洁净的。契诃夫

26、如果良好的习惯是一种道德资本,那么,在同样的程度上,坏习惯就是道德上的无法偿清的债务了。乌申斯基

27、谁遇到缺德事不立即感到厌恶,遇到美事不立即感到喜悦,谁就没有道德感,这样的人就没有良心。谁做了缺德事而只害怕被判刑,不由于自己行为不轨而责备自己,而是由于想到痛苦的后果才胆战心惊,这种人也没有良心,而只有良心的表面罢了。,谁能够意识到行为本身的缺德程度,而不考虑后果如何,却是有良心的。康德

28、顺境的美德是节制,逆境的美德是坚忍,这后一种是较为伟大的德行。培根

29、道德能帮助人类社会升到更高的水平,使人类社会摆脱劳动剥削制。列宁

30、道德教育成功的秘诀在于,当一个人还在少年时代的时候,就应该在宏伟的社会生活背景上给他展示整个世界、个人生活的前景。苏霍姆林斯基

31、不要在别人的痛苦泪水中去驾驶自己的快乐之舟吧。当你在行使恋一爱一自一由权利的时候,请不要忘记遵守起码的社会公德。陈玉蜀

32、不论将来自己达到一个什么样的辉煌的顶点,决不能把自己的才能当成商品。张洁

33、一爱一情的天平加上金钱的砝码,就会失去幸福的平衡;买卖婚姻成交的时候,往往就是一爱一情悲剧的开始。如果把金钱当作一爱一情的化身,无疑是把一爱一情推向绞架。不要在别人的痛苦泪水中去驾驶自己的快乐之舟吧。当你在行使恋一爱一自一由权利的时候,请不要忘记遵守起码的社会公德。陈玉蜀

34、一爱一国主义也和其他道德情感与信念一样,使人趋于高尚,使他愈来愈能了解并一爱一好真正美丽的东西,从对于美丽东西的知觉中体验到快乐,并且用尽一切方法使美丽的东西体现在行动中。凯洛夫

35、啊,有修养的人多快乐!甚至别人觉得是牺牲的事,他也会感到满意、快乐;他的心随时都在欢跃,他有说不尽的欢乐!车尔尼雪夫斯基
孔子的名言 关于生命的名言 名言警句分页123
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舒马赫真的醒了吗?

醒了。

2013年12月29日,舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故,头部撞到岩石,严重受创。2018年12月,在遭遇滑雪事故五年后,车王舒马赫从昏迷中苏醒。当时语言交流尚存在困难,但情况已经有了非常大的改观,已经无需通过插管维持生命。

2019年9月12日,七届F1年度车手总冠军得主迈克尔·舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后,已“神志清醒”。

昏迷始末

2013年12月29日,舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故,头部撞到岩石,严重受创陷入昏迷。2014年2月2日,舒马赫在医院昏迷了一个月后,开始渐渐苏醒,对医生的指示出现反应,并且在脑部测试时眨了眼睛。

2014年3月8日,“欧洲许多脑部专家与舒马赫妻子和弟弟进行了交流,表示舒马赫恢复的可能性不大,很可能后半生都是植物人状态。”舒马赫的家人已经知道了消息,但没有表态。

2014年3月30日,F1方程赛车王舒马赫的妻子科琳娜舒马赫或决定在他们位于瑞士沃州城市格朗的一处住所中修建医疗套间,以迎接前世界车王回家。据估计,修建套间或将花费1210万欧元(约合人民币1.02亿元)。虽然一切迹象均显示舒马赫苏醒的可能性未为乐观,其妻科琳娜舒马赫从未打算放弃。

小结
舒马赫已神志清醒的解释与舒马赫已神志清醒视频的知识点就此结束了,希望您所关心的问题已经解决,也请您不要忘记转发收藏体育知识网哦。

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