c罗的豪车-c罗最好的车多少钱

足球，世界第一运动！它的魅力毋庸置疑，四年一届的世界杯足以吸引全世界男人甚至是女人的目光，在那个只有足球的盛夏，全世界的人们都为之疯狂！从电视到报纸，再到人们口中谈论的焦点始终都离不开足球。因此，想必看我文章的车迷朋友中也一定存在着不少的足球迷吧，可以说足球与汽车是男人最大的两个爱好！

而球场上那些闪亮的足球明星不仅拥有高超的球技，还因其高收入也成为大众所关注的焦点，这些足球明星们可以随意将自己喜欢的豪车放入自己的车库，着实让我们这些普通的球迷和车迷们羡慕不已！据统计，平均每位球星名下都有超过3辆以上的豪车坐驾。那么，在球场外，这些身价不菲的足球明星们会选择哪款车型给自己当座驾呢？谁的车最豪？谁的车最有品？又是谁的车最低调？来，跟我一起扒一扒这五位足球明星的那些豪车吧！

内马尔·达席尔瓦

代表座驾：奥迪RS7

出生于1992年，被誉为最有价值的年轻球员。20岁时他便打入第100个职业进球，早于梅西和C罗，年少得志的内马尔，自然也开始膨胀。在内马尔的车库中有奥迪Q5，保时捷Panamera，奥迪R8，大众途锐，以及他儿时的梦想法拉利458等车型。

除了超跑之外，内马尔同时对性能车也钟爱有加。早在2017年，内马尔被人拍到驾驶一辆奥迪RS7出现在街头。奥迪RS7的首次亮相是在2013底特律国际车展上，这款全新的RS7将成为奥迪A7车系中的顶级性能版车型，搭载了一款4.0TFSI双涡轮增压发动机。采用兰博基尼最为经典的剪刀门设计，外形相当出彩！RS7作为奥迪RS家族中的顶级产品，同时也是3秒俱乐部的成员之一。在上市之初凭借无比强悍的加速打得各路超跑颜面尽失！而这一点也与少年得志的内马尔颇有一些相似。

梅苏特·厄齐尔

代表座驾：法拉利458 Italia

思路清晰、传球准确、速度快、有大局观。夺得过西甲联赛冠军、西班牙超级杯冠军等等，他就是厄齐尔。作为汽车诞生地的德国国家队球员，在厄齐尔的车库中拥有奔驰SLS AMG，保时捷Carrera GT和保时捷911等纯种德国血统的跑车。

但是，在厄齐尔收藏的豪车里他最钟情的却是一辆来自意大利的跑车：法拉利458 Italia。法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代了法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时这也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型，百公里加速只需要3.4秒。同时，这辆法拉利458 Italia的整体造型也是完全颠覆了过去法拉利跑车给人的印象，尤其是车头那两道如利刃般，截然不同于传统超跑设计的直列式LED灯组。那么厄齐尔为什么会对法拉利情有独钟呢？其实这里面还有一个有趣的小故事。厄齐尔出生于1988年10月，这个时候正好是法拉利品牌创始人恩佐·法拉利刚刚去世两个月，而厄齐尔长大之后却像极了恩佐，并且他最喜欢的车也恰好就是法拉利，不知道这其中是不是有什么神奇的缘分呢？

安东尼·格里兹曼

代表座驾：玛莎拉蒂GT

格里兹曼作为法国队的技术和颜值担当，同时凭借着世界杯中优异的表现简直是圈粉无数，可以说他是足坛的“当红炸子鸡”。在他的车库里面有：劳斯莱斯Wraith，迈凯伦675 LT等等。

熟悉马德里竞技的球迷，一定会经常在报道中看到一辆玛莎拉蒂GT出入训练场，这正是格里兹曼最常用的座驾。优雅与时尚相结合的玛莎拉蒂GT在追求性能的同时还能兼顾日常通勤。车尾箱上边缘有一个略微翘翘的鸭尾翼，其抗风阻系数也由修正前的0.35提高到0.33，空气动力系数达到10%。其搭载4.2升V8发动机，最大马力有405匹，最大扭矩460牛·米，百公里加速5.2秒。据悉，该车发动机型号还跟第一代法拉利458是同款。这或许有些人会说，就算是这样，它的动力调教和法拉利也有着天壤之别。还不如其他超跑品牌那样出众。的确如此，但是你别忘了，身为法国人的格里兹曼具有天生的浪漫与优雅，然而玛莎拉蒂GT的优雅与时尚自然贴合他的气质。

里奥·梅西

代表座驾：法拉利355

梅西的大名想必就不用我再多说了吧，就算是不太关注足球的人应该也听说过他。梅西作为目前世界上身价最高的球星之一，梅球王这么有钱，都用来干嘛呢？当然是收集汽车啦！虽然巴塞罗那俱乐部送给了梅西一辆奥迪Q7，而这辆Q7也成了他最常用的代步工具。但是我们说了，身价这么高的梅西怎么可能就只有这一辆车呢？梅西拥有的豪车那也是相当多的，除了俱乐部给的Q7之外，还有奥迪R8、路虎揽胜极光等等。然而在这些当中梅西最喜欢的莫过于他那辆收藏的法拉利355了。

要说到梅西最贵的一台车，那就是这台古董法拉利车型了。由于车价不是一般的高，梅西一般很少开，而是用来收藏。这台法拉利355是法拉利在1957年推出的超跑车型，当年在世界锦标赛中还是冠军车型呢！该车搭载的是一台3.8L12发动机，最大能发挥出365匹的马力，最高车速可达290KM/H。不要说62年前了，就算现在不少性能车型也达不到这个车速。梅西当时花了3500万美元左右拍了这台车，如今已经升值到了2个多亿。像这样级别的车型，估计按梅西的性格是不会轻易开出去的，毕竟梅西还是比较低调的。

克里斯蒂亚诺·罗纳尔多

代表车型：布加迪Chiron

五次获得世界足球先生，与梅西并列第一的当代足球巨星，它就是C罗。他不但获得荣誉数无数，还和其他球星一样，对豪车的收集上也是十分痴迷。而且还是个不折不扣的“超跑控”。据统计，他拥有的豪车总数超过20辆。法拉利F12 TDf，保时捷Panamera，奥迪R8，奔驰G63，劳斯莱斯，宾利等等。C罗拥有的座驾实在是太多了！几乎涵盖了商务品牌到日常品牌再到比赛品牌的各类名贵车型！但是这些都不是最吸睛的，他的最牛座驾要属那辆布加迪Chiron，也被称为天价超跑。

布加迪Chiron全球限量500台，售价高达280万欧，折合人民币近2000万元。它惊人的身价源自于这款跑车无与伦比的速度，设计师为它装上了凶猛的W16缸8升引擎，最大功率达到了当时量产车中空前的1001匹马力！开句玩笑，就等于让布加迪Chiron去拉动1001匹马，是何其的壮观！最高时速可达467km/h，百米加速仅需2.2秒！布加迪致力于打造出全球最快的车型，这也与C罗在球场上惊人的速度和敏捷的特质十分相似！

怎么样，各位是不是都羡慕得流口水了呢？通过这五位球星所选择的座驾，不难看出他们的性格，而且也基本与之相符。不过话又说回来，虽然贵为当今足坛的标志性人物，但车也只是他们生活中的附属品而已，也只是作为我们球迷车迷茶余饭后的谈资罢了，毕竟在球场上的表现对于他们来说才是最重要的。所以，就让我们期待他们继续在赛场上为我们奉献出更多精彩的表演吧！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

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梅罗之争只不过是罗迷梅吹之间的一种YY，这问题其实正反都可以说！而事实上，两人在球场上的作用和技术特点本就不是同一类型的人，完全没必要拉郎配的扯到一起来比较！就如同把韦世豪与武磊作比一样！

梅西在巴萨，的确有一个人扛着巴萨前进的感觉

梅西在场上既要负责中场的穿针引线，又要负责前场的摧城拔寨，真心不容易！ 场外又是巴萨的形象代表，一举一动都会引发蝴蝶效应，梅西发飙也曾一度成为热点！

梅西的技术特点就是盘带+射门，华丽足球的代表，看梅西踢球如欣赏足球灵魂之舞！

但这些都是粉丝们在自娱自乐，梅西并没有因为梅吹有任何改变，也没有因为“黑莓”而有任何不利影响！个人认为，梅吹没有任何问题，但不能带上C罗！“黑莓”就显得胸襟不够了！

C罗在场上就一个目的，那就是进球！

C罗代表的是一种永远向前的精神！ C罗的伟大之处不仅仅是进球，而是严格的自律和不服输的劲头！只要进球，就是第一；只要不进球，场上评分也会和普通球星一样，分数很低！

C罗的技术特点是跑位抢点和世界波，是力量+艺术足球的代表，看C罗踢球如看千军万马厮杀对垒，热血沸腾！

C罗粉丝数世界第一，绝大多数粉丝还是因为场外因素喜欢上C罗的，其实这也没毛病，人生赢家，谁不佩服！豪车，豪华游轮，魅力无双的乔妹，没有任何人质疑，为什么呢？这都是C罗本该具有的！

因此，此次欧足联评选年度最佳进球时，就很头疼！

是梅西一人搅乱整个那不勒斯防线，令人眼花缭乱，然后扫射破门的神仙球呢？还是C罗的逆足世界波呢？主要还是看观众的个人心里属性来定！沉稳温和的人自然会选择梅西的神仙球；但对于热情似火，乐观积极的球迷来说，自然选择C罗的逆天世界波啰！

结语：梅罗之争，本是大家YY，两人之间的相互评价都是惺惺相惜，互相欣赏！两人都已不复青葱岁月，能够多看一场就是一场！与其在两人之间制造不可调和的矛盾而增加两人的烦恼，影响心情和身体，还不如好好欣赏两人的精彩表演，尽力将这种精彩不断延续，延续！让这种精彩的岁月化作未来甜美的回忆，何乐而不为呢？我已厌倦这种所谓的梅罗之争，隔空对战！您呢？

事实是梅西失误一次就会被无限放大因为人们潜意识里就把梅西用球王的标准来对待，梅西就该这么秀。而C罗呢但凡站出来一次就被各种鼓吹因为他达到了梅西的正常发挥的水准。这就是区别！

你说反了，梅西世界杯亚军被骂成鬼，国内雕像也被毁了，C罗小组赛都没出现，没人去责备他，为什么呢？因为他是梅西啊，所有人都认为他应该拿冠军。

小朋友，说反了

你说的不敢苟同，原因如下:

1、c罗进球很多，也的确在一些重要比赛进了不少求，那我想说进球不是一个前锋的本质工作吗？罗在皇马、尤文图斯不需要梳理中场，只负责进球就可以，不可否认巴萨非常的依赖梅西，这就使得梅西既要负责中场又要负责进球，肩上的担子更重一些。

2、有人说c罗是大场面球员，我认为有一定道理，但是也没有说的那么夸张，在皇马的获得四次欧冠冠军，在决赛中打开局面进球一般不是罗。比如说皇马对利物浦起到关键作用应该是利物浦的卡里乌斯和皇马的贝尔，在皇马战胜马德里竞技的决赛中起到关键作用的是拉莫斯。夺取的欧洲杯冠军，决赛因为受伤没有上场，却得了冠军。那么我是不是可以说要是一场定输赢的比赛，葡萄牙没有c罗也可以得冠军。

3、有人说梅西不敢离开巴萨，这种观点有些令人不可思议，正常来说一名球员的终生效力一个球队是对球队的忠诚，怎么到了梅西这里就换了评价标准？

也有人说c罗敢于挑战其他联赛，这一点我不否认，但是我想说他怎么不去一个普通球队？从曼联到皇马，再从皇马到尤文，那个不是超级豪门，他们本身就是欧冠的常客，并且也都获得过欧冠冠军，尤其是皇马，就是尤文也是数次闯进决赛。

4、有人说罗带有强大的精神属性，精神属性肯定是有，但是罗从来都不是精神领袖。在曼联时精神领袖是中场斯科尔斯后防的费迪南德，在皇马时拉莫斯和卡西利亚斯，在尤文是布冯和基耶利尼。

5、球风。曼联时的c罗盘带花哨，技术娴熟。到了皇马后逐渐演变为一个纯前锋，并且还专门的僚机本泽马，中场有莫德里奇和克罗斯、卡塞米罗超级中场，后防有着屠夫佩佩和超级中卫拉莫斯，门将则是卡西、纳瓦斯等。皇马、尤文的罗已经很大程度上减少了盘带，而成为了一个进球机器。

6、梅西和c罗一样都是边锋出道，梅西更有着无与伦比的盘带技术，在中场哈白布时代，梅西的主要职责就是进球，当哈白布逐渐老去之后，中场的控制力减弱，梅西的主要任务已经不是进球了，而是要负责中场的组织和攻城拔寨的双重任务。

就全面性而言罗要落后于梅西，在进攻方面二人不分伯仲，梅西没有获得过国家队（成年队）的冠军，却获得了三次美洲杯亚军和一次世界杯亚军。这不得不说对梅西而言是个遗憾，罗有一次欧洲杯冠军要强于梅西。竞技 体育 就是这样，亚军是失败，这是一个客观事实，但是丝毫不会影响梅西的伟大。

最后，梅西和c罗都是这十余年来伟大的球员，很难说比个高低，我们要做就是欣赏他们的带给我们在球场上的美妙表现。

你说反了，迪巴拉数据11+7能力压C罗成为意甲MVP，尤文迷说实至名归，梅西双20+被贬成渣。

你说反了

我是c罗球迷 说真的梅西技术真的赏心悦目 性格内敛更加有好感度 就算场上没进球没助攻 就看他过人也是很享受的 所以你有个错觉梅西没进球没助攻得分也很高 大概也是这样 c罗即使进球其实在32岁之后很少看到总裁过人了 基本抢点 远射 任意球 所以c罗数据好但评分没梅西高 但个人更喜欢总裁 因为足球不止纯技术含量的 任何 体育 运动魅力在于永不言败 永不放弃的 体育 精神 无疑c罗在这方便比梅西好太多 天才很优秀 但我觉得努力不是一件非常酷的事情吗？

明明说反了，c罗很多比赛除了射门几乎隐身，但是一旦进球就被吹天神下凡。反观梅西，又要组织，又要过人，又要传球串联，还要射门进球，不然就会被骂散步，太难了

是的，对于梅西不光是宽容，而是犯了精神萎缩病症，有的到了无药可救的反面地步，胡乱杨不 健康 的精神是不明智和害死无数下一代人。

C罗应该是足球运动员中跑车数量最多的球员，在C罗的车库中停放着各种各样的跑车，比如兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯等，拥有这么多豪车，那自然也少不了世界最顶级跑车布加迪威航，因为C罗的最爱是布加迪，因此C罗还成为了布加迪的全球代言人。

C罗这款布加迪威航在国内的售价超过3000万，搭载8.0L W16发动机，最大马力达到了1001匹，百公里加速时间仅需2.5秒，最高车速超过407公里每小时。

2021年C罗即将拥有第二量布加迪，而且是全球唯一的一辆布加迪。这款跑车就是在日内瓦车展上推出的布加迪黑夜之声跑车，其意义是为了纪念布加迪110周年。因此这台超跑全球仅生产一台，而且还被誉为史上最贵的一台跑车。

这台超跑的售价为1900万美元，折合人民币为1.28亿。此前最贵跑车的记录是由帕加尼梦中的蓝色保持，售价为1750万美元，折合人民币为1.18亿。

虽然价格高昂，但对于C罗来说只是半年的薪水，C罗在尤文图斯的年薪高达3000万欧元(折合人民币也在2亿多)所以买下这台世界最贵的跑车不是问题。越稀有的跑车对C罗的吸引力越大，就像C罗想夺得冠军一样。

35岁的伊涅斯塔和C罗同岁，也拥有和C罗一样的布加迪威航，不过伊涅斯塔的是骚气的蓝色。伊涅斯塔与日本J联赛的神户队签约3年，税后年薪高达2500万欧元，开布加迪很符合自己的身价。