阿涅利-阿涅利和法拉利的关系

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本文看点:

安德烈阿涅利的父亲?

据史料记载安德烈阿涅利父亲是 翁贝托.阿涅利

求问意大利达涅利?

达涅利集团(Danieli Metallurgical Equipment Co., Ltd.)是一家具有近百年历史的钢铁工业设备制造商,是世界三大知名的冶金设备制造商之一,总部位于意大利。达涅利集团在全球17个国家设有工厂或办事机构,总雇员近6000人。

viteliv几线品牌?

维特利,英文名译为VITELIV,一个根植于意大利历史与文化土壤的高阶家居品牌,属一线品牌的家居。

秉承着“心灵之家、自然纯粹”的品牌理念,VITELIV维特利坚持意匠传统工艺与创新设计的原则,与全球顶尖设计师合作,以生动鲜活的设计语言,探寻人、生活、文化的耦合,造就自然、舒适、品质的生活方式,给予心灵一片自由栖息之地。

除了以上的品牌理念之外,VITELIV维特利品牌下的每一款沙发也都有自己独特的设计灵感,根据设计灵感的不同,使用不同的材质,呈现出不同的风格。今天就跟大家分享一下这个品牌里面我最喜欢的一款——VITELIV维特利A1915罗丹斯。

意甲 各队 经济实力!

来源:八虎体育8spo
据英国《“442”》杂志98~99赛季的统计数字表明:在欧洲经营状况最好的20名俱乐部中,意甲占了6位,它们是列第四的尢文图斯,第七位的AC米兰,第八位的国际米兰,第十二位的拉齐奥,第十四位的帕尔马,第十九位的罗马。本赛季估计拉齐奥将有可能攀升至意甲各俱乐部之首。
  拉齐奥主要收入来源于股票和门票收入。自’98–’99赛季,拉齐奥俱乐部的收入较’97~’98赛季的2730万英镑增长了58%,而今年拉齐奥从股票上得到的回报将远远高于上年。此外平均每场32000张门票的销售也给拉齐奥带来了可观的收入。除了斯库托公司的赞助外,拉齐奥还与西门子公司签定了三年内450亿里拉(合2500万美元)的合同。可以预见,如果拉齐奥在5月17日意大利杯最终夺冠的话,股票还会大幅上涨。另外,夺冠后的拉齐奥全体球员的身价将由原来的5000亿里拉(2.8亿美元)上升到6000亿里拉(3.36亿美元)。
  尤文图斯最重要的收入来自门票和广告及电视转播费。本赛季尤文图斯卖出了38000张套票。另外在本赛季初,尤文图斯在球员转会市场收支基本持平,但不利之处是球员的工资负担较重,例如皮耶罗的年薪就达560万美元。但尤文图斯这个品牌是无价之宝,尤文图斯也作好了股票上市的一切准备,将在适当的时机上市。相信如果尤文图斯在新赛季重新崛起后,那它的股票将比拉齐奥的更赚钱。除这些收入外,尤文图斯的社会及广告效应无法用金钱来估量。可以说阿涅利家族也是通过尤文图斯发展壮大起来的,因为球迷看到皮耶罗和齐达内也开着阿涅利家族生产的菲亚特汽车,都会争先购买。
  AC米兰主要收入来源于收费电视、商业赞助、门票、电视转播权的拍卖。曾担任过意大利总理的AC米兰老板贝鲁斯科尼是传媒大亨,最近他与电视台签的每年3500万英镑的合约,将使AC米兰立于不败之地。外加门票及赞助方面的收入,使AC米兰的总收入逐年递增。现AC米兰正考虑把娱乐业一项扩充到目前的业务范围–电视赞助及门票之中。而且也正寻找时机将股票上市。
  国际米兰主要收入来自于门票、赞助、电视转播。自1997年购入罗纳尔多,给国际米兰带来了滚滚财源–48000张套票销售。本赛季又以5000万美元的天价买入维埃里,对本赛季国际米兰的套票销售的确起了不可估量的作用。但客观上说,莫拉蒂也算是最大的冤大头,因为他仅买球员一项就花去近1.6亿美元。加上球员的工资,本赛季肯定血本无归。目前国际米兰股票市场的融资计划正在进行中。
  帕尔马主要收入:门票,球员转出,赞助,电视转播。在球员转会市场收入约为600万美元。加上大量的赞助费,门票收入、电视转播费等使帕尔马本赛季的收入较98~99赛季上升了13%。
  罗马队主要收入:门票、电视转播费、多种经营。罗马队最重要的收入是门票。在过去六个赛季里,罗马队平均每场观众达到50000人。罗马队巨大的票房号召力是因为票价低,花上12英镑就能看到托蒂、蒙特拉、德尔维奇奥的表演,真可谓物有所值。多种经营一项最好的例子是看准了球星中田英寿身上的商机。中田英寿参加罗马队的第一场比赛,俱乐部就卖出了1000件由中田英寿亲笔签名的球衣,收入100万美元。罗马俱乐部还和日本一家大公司达成了经营中田英寿在日本形象产品的合同。5月16日,大约占罗马俱乐部总资产28.75%的股票在米兰上市,并打算6月在日本股市发行股票。
  佛罗伦萨主要收入,门票、电视转播费、广告、赞助。俱乐部老板切奇-高利是意大利电影制作大亨,由于欧洲电影业的萎缩,使其经济实力只能在意甲排老七。除主要的门票收入来源之外,俱乐部也生才有道。高利利用他在电影业的影响和他自己的TMC电视台的优势,通过让他的名气球员,如巴蒂、托尔多、路易科斯塔等为他的广告客户在TMC电视台作广告或做形象代言人,真正拉了不少广告。这一方面增加了球员的收入,另方面俱乐部也从广告费中按一定的比例抽取应得部分的收入。
  另外一些小的俱乐部以出卖球员及门票为主要收入来源,运作最为成功的当属巴里和乌迪内斯。以巴里为例,通过培养年轻球员及用低价购入很有发展潜力的年轻外援,等他们在意甲赛场上出名后,自然就有大牌俱乐部出大价钱买走。继’97~’98赛季,文托拉被国际米兰买走后,’98~’99赛季出了个赞布罗塔,又被尤文图斯以1700万美元买走,德阿森蒂斯则被AC米兰以550万美元买走。最近,巴里队又出了个年仅18岁的卡萨诺,已有俱乐部出2000万美元的高价欲买之,加上22岁的斯皮内西,19岁的小将恩伊纳亚、23岁的奥斯马诺夫斯基,在本赛季的转会市场上,巴里队又能大捞一笔。(何为)

阿涅利家族在意大利影响力巨大,是谁想借尤文打击阿涅利家族?

据说电话门事件是因为新的意大利总理为了打击贝鲁斯科尼,同时看到尤文和AC米兰关系密切,决定拿尤文开刀,使莫吉狗急跳墙,揭露AC米兰的种种黑幕,借以破坏贝鲁斯科尼的的声誉。

什么是坚韧不拔的创业精神?

“菲亚特”是“意大利都灵汽车制造厂”的缩写。90年的创业史,历尽了艰辛坎坷,菲亚特从小到大,从国内到国际,靠的就是坚韧不拔、漠视别人嘲笑的精神。

菲亚特的创始人老阿涅利在都灵办厂时,许多大名鼎鼎的经济学家嘲笑他,说什么“汽车只是少数贵族人家的奢侈品,没有前途”。但老阿涅利却毫不动摇,坚持办厂。

如今,有2000多万辆汽车在亚平宁半岛上奔驰,更多的车辆行驶在世界的各个角落,事实证明了老阿涅利的远见。

乔瓦尼·阿涅利在继承了家业的同时,也承袭了他祖父这种坚韧不拔的奋斗精神。20世纪70年代初期,西方爆发了能源危机,汽车工业更是首当其冲。阿涅利在严峻的现实面前探索道路,勇于开拓,针对能源短缺,绞尽脑汁研制低耗油车;针对市场萎缩,千方百计降低生产成本,最终,菲亚特以竞争性的价格战胜了对手。

当伊利集团要丢掉“病入膏肓”的阿尔法·罗密欧汽车公司的包袱时,福特汽车公司准备全部购买,乘机入侵意大利市场。是“引狼入室”还是“拒狼于门外”?对阿涅利来说,答案非常明确。就在福特与伊利即将达成协议的关键时刻,阿涅利抛出了一套全面拯救阿尔法·罗密欧汽车公司的计划,此举顿时轰动了欧美世界。那一年,菲亚特汽车部门的营业额只有73亿美元,而福特高达527.7亿美元。“小兔碰大象”、“癞蛤蟆想吃天鹅肉”等醒目标题纷纷出现在欧美报刊上。

但是,一旦决心下定,阿涅利不顾讽刺挖苦,毫不动摇。后来,在意大利政界和各派势力的支持下,阿涅利终于战胜了强敌,扩大了“帝国”的版图。阿涅利这种坚韧不拔的创业精神,使菲亚特发展成为了经营范围多达15个,“海陆空”各种产品领域都有涉足,营业额高达293.8亿美元,约相当于意大利国内生产总值4%的在欧美闻名遐迩的大公司。

感悟箴言

一个人干事招来别人的议论,这不足为怪。关键是别人的议论是否正确、自己如何对待。在做一件事情以前,只要你认真思考,认为是对的,就应该执著地、坚定不移地干下去。要相信自己的判断力,不要因别人的消极评论而变成一个懦夫。

安德雷亚·阿涅利父亲?

答安德雷亚,阿涅利父亲是安哥拉国家人,现在一超市打工。

阿斯塔和贝利什么关系?

阿斯塔和贝利什么关系,从小说的剧情中,我们可以看出来,他们两个人的关系是非常好的,而且他们是一男一女的关系,就说明他们小时候很有可能是青梅竹马的关系,所以长大后,他们一定是恋人或者cp的关系,而且有一次,贝利受伤了,是阿斯塔送他去的医院!

尤文图斯的历史谁清楚啊??讲讲

尤文图斯的历史

俱乐部小档案
成立时间:1897年11月1日
所在城市:都灵(意大利皮埃蒙特大区)
俱乐部主席:格兰德.斯特文斯
联系地址:Corso Ferraris 32 IT – 10128 TORIMO,ITALY
官方网址:
Email信箱:juventus@juventus.
球场:德尔.阿尔皮球场(长105米,宽68米;可容纳观众人数:71012人)尤文图斯的历史
俱乐部小档案
成立时间:1897年11月1日
所在城市:都灵(意大利皮埃蒙特大区)
俱乐部主席:格兰德.斯特文斯
联系地址:Corso Ferraris 32 IT – 10128 TORIMO,ITALY
官方网址:
Email信箱:juventus@juventus.
球场:德尔.阿尔皮球场(长105米,宽68米;可容纳观众人数:71012人)

尤文图斯俱乐部的历史可以追溯到1896年。

当时,都灵的马西莫.达泽里奥中学的一些学生成立了一支足球队,每天下午放学后,他们都充满热情地参加训练和比赛。虽然当时足球运动在亚平宁半岛还不是很普及,但这些意气风发的中学生还是决定成立一个足球俱乐部。他们的大胆设想得到了校长的支持。

先驱者居然是一群中学生
经过多次酝酿和讨论,1897年11月1日,尤文图斯俱乐部历史上的第一次会议,在位于翁贝托国王大街42号的坎法里兄弟工厂内召开。有15人参加了这次成立大会,其中年龄最小的只有14岁,年龄最大的也不过17岁。
在讨论名称时,有人提出叫”马西莫.达泽里奥”,也有人提出叫”尤文图斯”。Juventus这个词在拉丁语中是”青年人”的意思。这个名称因同与会者的年龄和身份都差不多,所以最后正式定名为”尤文图斯俱乐部”。一位当年的大会参与者在解释这个名称时说:”Juventus这个名称的意义是,永远蓬勃向上,永远生机盎然,永远不会衰老。”
1898年3月15日,意大利足球联合会成立,但在其会员名单中,没有尤文图斯俱乐部的名字,其原因只有两个:名气太小,机构不健全;二是名称不符,缺乏显著的标识词。随后,”尤文图斯俱乐部”更名为”尤文图斯足球俱乐部”,并推举了领导机构成员和第一任俱乐部董事长——恩里克.坎法里(Enrico Canfari)。
纽卡斯尔联队赞助球衣
受当时纺织技术的限制,尤文图斯俱乐部成立时的队服是浅红色的,这很容易与AC米兰等队混淆。1903年,俱乐部主席恩里克.坎法里到英国伦敦参加欧洲纺织大会,顺道拜访了英格兰纽卡斯尔联队,好客的东道主送给坎法里20套比赛服。从此以后,黑白剑条杉成了尤文图斯俱乐部的标志(黑色代表力量,白色代表纯洁)。这套古朴典雅的队服一直沿用到今天。在意大利,人们习惯于把尤文图斯称为”黑白球队”,而在遥远的中国更通俗的称呼是”斑马军团”。

1903年,尤文图斯俱乐部幸运地冲出重围,杀入全国联赛半决赛,但遗憾地以0比3被热那亚队淘汰。1905年,瑞士一家纺织厂的老板阿尔弗雷德.迪克当选为新董事长。雄心勃勃的阿尔弗雷德.迪克把在自己工厂工作的3名瑞士工人、2名英国工人召入球队,尤文图斯的整体实力有了质的飞跃。在这一年的全国足球联赛中,尤文图斯夺得了冠军,第一次登上了意大利联赛冠军的宝座。

兄弟反目一分为二
当时意大利联赛的赛制是先进行地区赛,地区赛冠军队进行决赛;决赛采用单循环进行,最后以积分多少确定冠军。1906年,尤文图斯再次杀入决赛,由于积分和米兰队积分相同,根据规则加赛一场。比赛本应在中立地进行,但意大利足协采取抽签的方式决定在米兰市进行,尤文图斯表示抗议,拒绝参加,米兰队不战而胜。
谁也没想到,这一罢赛时间居然成为尤文图斯俱乐部分裂的”导火线”。俱乐部董事长、瑞士人阿尔弗雷德.迪克带着一部分队员离开了球队,并另起炉灶组建了”都灵足球俱乐部”,从此,都灵市有了两支充满敌意的足球队——尤文图斯和都灵。

分裂使尤文图斯俱乐部元气大伤,尤其是迪克的离去简直就是釜底抽薪,使尤文图斯在组织上、财政上和队员的配备上蒙受了巨大的损失。俱乐部创建初期的元老恩里克.坎法里临危受命,组建新的球队。虽然尤文图斯顽强地走出了纷争的困境,但从1906年起,尤文图斯财政枯竭、管理混乱、实力下降,进入长达20年的”寒潮期”。
内耗差一点使尤文图斯解体
“我们失去了赖以生存的球场,我们失去了球队,我们失去了球队的自主权。总之,我们失去了一切。”恩里克.坎法里在自己的回忆录中这样写到:”分裂对于俱乐部的打击是沉重的,我们留下的人不知所措,这条航船向哪里开呢?”尤文图斯面临比建队时更大的困难,财政一天比一天吃紧,球队一天比一天萎缩。1911—1912赛季,当尤文图斯去米兰打比赛时,连上场的队员都凑不齐,只剩下10个人,结果,只能10人仓促应战,被对手灌了8个球,大败而归。
随着第一次世界大战的爆发,尤文图斯的许多队员和会员都去前线抗击奥地利的入侵。他们当中有尤文图斯的元老和第一任董事长恩立科.坎法里(Enrico Canfari),队员有弗尔拉诺、达尔马佐、卡塞利、科里诺、里埃待曼等人。战争结束以后,他们当中的许多人都没能回来。为了纪念他们,在都灵创建了”尤文图斯英雄们”为题的小报。这份报纸至今还在出版,并成了尤文图斯俱乐部的机关报。

阿涅利家族入主尤文图斯
意大利全国足球联赛直到1919年才恢复。但战后的意大利足球充满了纷争,各种矛盾也越来越尖锐,最终导致意大利足协的分裂,1921年7月21日,一个叫意大利足球联盟的组织诞生了。尤文图斯和一些大的足球俱乐部仍支持意大利足协,一些新建的足球俱乐部支持新组织。这两个组织各自组织自己的联赛,因此,这个赛季有两个冠军。1922年,根据意大利足球权威和国家队主教练波佐的建议,意大利两个足球组织决定放弃分歧,精诚合作。意大利足球恢复了以往的正常活动。先是创办了意大利足协杯,以便更多的球队参加,然后把意大利足球联赛芬3个组进行淘汰赛,每组12支球队,其优胜者进行第二轮决赛。
20世纪初,富甲天下的阿涅利财团开始向尤文图斯提供赞助,1922年10月,由阿涅利家族出资,修建了当时意大利最现代的足球场,位于马赛大道。这是一座水泥结构的球场,尤文图斯的官员、职员、运动员举行了集会,热烈庆祝自己的第一座球场诞生。这标志着阿涅利家族全面接管球队。尤文图斯的历史掀开新的一页…

历史战绩:

联赛冠军:28次(1904-05、25-26、30-31、31-32、33-34、34-35、49-50、51-52、57-58、59-60、60-61、66-67、71-72、72-73、74-75、76-77、77-78、80-81、81-82、83-84、85-86、94-95、96-97、97-98、2001-2002赛季、2002-2003赛季、2004-2005赛季)

杯赛冠军:9次(1937-38、41-42、58-59、59-60、64-65、78-79、82-83、89-90、94-95赛季)

超级杯赛冠军:2次(1995、97年)

欧洲冠军杯赛冠军:2次(1984-85、95-96赛季)

丰田杯赛冠军:2次(1985、96年)

欧洲优胜者杯赛冠军:1次(1983-84赛季)

欧洲联盟杯赛冠军:3次(1976-77、89-90、92-93赛季)

欧洲超级杯赛冠军:2次(1984、96年)

尤文和阿涅利家族现在是什么关系??

尤文图斯、公司与Fiat、阿涅利
[b]无论现在的尤文究竟怎么样,我其实并不怀疑尤文一定会重回巅峰,只是时间的问题。当然,越快越好,我感觉3年都是多。平时会发发牢骚,球迷嘛,总希望自己喜欢的球队一直都是最强的,我也是。所以平时还是会担心来担心去,可是其实心里并没有平时和众友争论起来时那么担心。因为我们喜欢的是尤文图斯,底蕴和灵魂并不是那么容易改变的。
喜欢尤文早已经超出足球范围了,已经成为了一种综合和模糊的感觉,感情就是这样,爱屋及乌。并且试图去更多的了解,更多的了解又会让人更加的喜欢,所以说感情越来越深嘛。

我们这一代尤文粉丝自然是对2位律师有着很深的感情,而且阿涅利家族必将继续和尤文紧紧地联系在一起。以前对阿涅利和菲亚特的了解仅限于听说,很多都不清楚,甚至混乱。记得这个赛季有一场比赛CCTV5的,解说员先说阿涅利如何喜欢皮耶罗,又说这赛季阿涅利给尤文拿钱赞助尤文复兴,New Holland(天啊,常识都没有,那个欣赏皮耶罗的律师都去世了,我到真希望他能活过来继续领导尤文)真的是让我无可奈何。当然自己知道的也不多,于是今天动手上网查找并总结了一些尤文图斯作为一个公司,以及尤文和阿涅利家族菲亚特的资料供大家分享。[/b]

还是习惯性的发在我爱了,也好,毕竟自己总结点东西还是希望有人能看到,这里人气高点。要是转到其他版的话,麻烦版主放几天再转,嘿嘿[:5:]
[color=Blue]大部分来源为翻译自wiki[/color]首先
[b]与Fiat,阿涅利的关系:[/b]
为了方便起见,我就以时间顺序来说吧,方便大家理解

[b]阿涅利I代[/b]
可以说Fiat是阿涅利家族的家族企业,Fiat与1899年创利当时乔瓦尼 阿涅利(Giovanni Agnelli(August 13, 1866 – December 16, 1945) )是创始人之一。注意年份,不是后来的乔瓦尼,这个之后再说。后来由于他的努力带领Fiat成为了意大利的工业象征。

[b]阿涅利II代[/b]
阿涅利II代 Edoardo Agnelli 其实是 Fiat III代了,1945年Giovanni去世的之后,Vittorio Valletta成为了Fiat的董事长。(非Agnelli姓氏,不知道是不是家族里的)
阿涅利家族入主尤文图斯是在他儿子埃多阿尔多·阿涅利(Edoardo Agnelli)时期,具体时间是1923年Edoardo成为尤文图斯俱乐部主席。并且尤文图斯在1926年第二次成为意大利冠军(第一次1905年)。(注意这时候还是Federal Football Championship,到1929年才是Serie A)

[b]阿涅利III代[/b]
阿涅利III代就是著名的 贾尼·阿涅利,Gianni Agnelli,也叫Giovanni Agnelli(乔瓦尼,……老外的名字就是这样祖孙总用一样的),乔瓦尼的孙子。贾尼非常之NB和弟弟翁贝托·阿涅利一手把Fiat带从一个生产汽车的企业发展到一个业务涵盖汽车、航空、电讯、保险、金融、报章杂志等各大领域的超级集团,也将家族真正变成意大利的一流贵族豪门。

弟弟 翁贝托·阿涅利Umberto Agnelli比贾尼小13岁,哥哥和弟弟分别于1947–1954, 1955–1962期间担任尤文图斯的主席,其中贾尼是名誉主席,当然他们对尤文图斯的影响绝非他们在主席期间而是一直到他们生命的终结。因为阿涅利家族已经是尤文图斯最大的股东了。
在他们执掌期间尤文图斯获得了35个冠军头衔。

可惜的是哥哥和弟弟非别于2003年和2004年先后去世,离开了他们钟爱一生的尤文图斯。

[b]阿涅利IV代[/b]
阿涅利IV代非常不幸,三个个掌门人,埃多阿尔多·阿涅利,乔瓦尼 阿涅利, 安德烈·阿涅利

埃多阿尔多(同名)是贾尼的儿子,本来被家族寄以厚望。但他性格孤僻敏感,感情脆弱,没有丝毫雄心壮志。他离群索居,住在远离市区的一座山丘上,终日沉迷于宗教和哲学。2000年11月,他驾车跃下高架桥自杀身亡,年仅46岁。比父亲去世还要早

乔瓦尼·阿涅利是翁贝托·阿涅利的儿子。他极富管理天分,已经逐渐在菲亚特集团中崭露头角,是家族选定的也是最合适的继承人。但他却在33岁的时候,死于不明癌症。这是阿涅利家族的极大损失。怎么说呢……的确是家门不幸

安德烈·阿涅利是现在阿涅利家族中唯一姓阿涅利的男子,很遗憾关于他的资料很少,是瓮贝托的二儿子。父亲死后成为Fiat的董事。

[b]阿涅利V代[/b]
阿涅利V代也就是现在阿涅利家族的领袖分别是约翰·埃尔坎和拉波·埃尔坎。很遗憾他们都已经不姓阿涅利,两个人是兄弟,母亲是Margherita Agnelli(贾尼的女儿)。两位律师是他们的兄弟。
2个人都是Fiat的副总裁,约翰·埃尔坎的性格却比弟弟沉稳,所以他的风头也不如弟弟的强劲。他也有意恢复阿涅利家族对尤文图斯的巨大影响力。但是他最大的弱点还是年龄太小,对内对外的经验还尚有欠缺。
拉波·埃尔坎。乔瓦尼·阿涅利(贾尼)在世时非常宠爱这个外孙。两人也确有许多相像之处,他们都喜欢漂亮女人、跑车和高调的生活方式。24岁时就成为集团副总裁,他对家族事业也有自己的贡献。但是去年他与变性人厮混时吸毒过量,爆出大丑闻。(差点死掉)
补充:(目前约翰·埃尔坎和拉波·埃尔坎都是副主席vice chairman,主席为Gianluigi Gabetti,很遗憾的是没查到此人的资料。约翰掌握着阿涅利家族在Fiat 30%的资产。预计是Fiat帝国未来的接班人。)

[b]上面是尤文图斯俱乐部和阿涅利家族成员的关系。
然后说说尤文图斯作为一个公司的情况[/b]

1947年的时候,也就是乔瓦尼(贾尼)当俱乐部名誉主席的时候Juventus Football Club成为了一个联合控股公司(joint stock pany),2001年在Borsa Italian上市(IPO)。
那么阿涅利家族是怎么控制尤文图斯的呢?
尤文图斯最大的股东是IFIL 投资公司(IFIL Investments S.p.A),持有尤文图斯60%的股份,IFIL的全称应该是 Italian automobile manufacturer, engine manufacturer, financial and industrial group (意大利汽车、引擎制造,财务及工业集团公司)。所谓某阿涅利是Fiat的头,可以解释为他为IFIL的董事长(主席)。
第二大股东是利比亚阿拉伯境外投资公司(Libyan Arab Foreign Investment Co.)占尤文图斯7.5%的股份,不用说了小卡扎菲嘛。后来撤资没我没查。
然后是其他的小股东占了尤文图斯32.5%的股份。

作为一个俱乐部,尤文图斯无疑是意大利最成功的俱乐部之一,而作为一个公司尤文图斯依然是一个成功的公司。具The Football Money League公布的数据,在 2005–06赛季,尤文图斯是世界足球俱乐部中收入第三高的,251.2Million欧元(2亿5千多万欧元)。相比之下国际米兰为第七。大家想想尤文图斯的上座率(FM里之前大概3万,现在2万多,国际米兰一直都是60000以上),就知道在经营上尤文图斯是何等成功。当然那毕竟是05-06的数据,我查了一下最近的数据,07-08赛季第一季度为53,811,339欧元,06-07赛季第一季度61,456,430欧元。这样下来在收入上基本吻合,但是受电话门影响还是少了很多。

[b]说实话,我以前就很佩服,尤文图斯在经营上的取得的成果,目前意甲上市的俱乐部就尤文,拉齐奥和罗马。尤文图斯的资本运作真的是不错。而且可以说Fiat并没有帮尤文什么忙(财务上)。但是感到失望的也是这点,有点独木难撑的感觉,以前尽管也是靠自己,但是毕竟有个好的环境。律师去世,世风日下。我们还是需要阿涅利家族的支持才行,尽管埃尔坎兄弟仍然是喜欢尤文的,但是他们两个还无法完全控制住Fiat,给我的感觉就是阿涅利家族内部有点为了争领导权有点不太团结,而且正如上面提到的,阿涅利这个姓氏都快要在阿涅利家族的领导地位上消失了。真不知道未来的尤文和阿涅利家族的羁绊会发展成什么样子。但是作为律师执掌下成长起来的尤文蒂尼,还是希望他们的后代能够继续带领尤文辉煌下去,[/b]

附:历届主席
[table=80%][tr][td][b]Name[/b][/td][td][b]Years[/b][/td][/tr]
[tr][td]Eugenio Canfari[/td][td]1897–1898[/td][/tr]
[tr][td]Enrico Canfari[/td][td]1898–1901[/td][/tr]
[tr][td]Carlo Favale[/td][td]1901–1902[/td][/tr]
[tr][td]Giao Parvopassu[/td][td]1903–1904[/td][/tr]
[tr][td]Alfredo Dick[/td][td]1905–1906[/td][/tr]
[tr][td]Carlo Vittorio Varetti[/td][td]1907–1910[/td][/tr]
[tr][td]Attilio Ubertalli[/td][td]1911–1912[/td][/tr]
[tr][td]Giuseppe Hess[/td][td]1913–1915[/td][/tr]
[tr][td]Fernando Nizza[/td][td]1915–1918[/td][/tr]
[tr][td]Corrado Corradini[/td][td]1919–1920[/td][/tr]
[tr][td]Gino Olivetti[/td][td]1920–1923[/td][/tr]
[tr][td][b]Edoardo Agnelli 埃多阿尔多·阿涅利[/b][/td][td][b]1923–1935[/b][/td][/tr]
[tr][td]Giovanni Mazzonis[/td][td]1935–1936[/td][/tr]
[tr][td]Emilio de la Forest de Divonne[/td][td]1936–1941[/td][/tr]
[tr][td]Pietro Dusio[/td][td]1941–1947[/td][/tr]
[tr][td][b]Giovanni Agnelli (Honorary president) 贾尼·阿涅利(乔瓦尼)[/b][/td][td][b]1947–1954[/b][/td][/tr]
[tr][td]Marcello Giustiniani[/td][td]1954–1955[/td][/tr]
[tr][td][b]Umberto Agnelli 翁贝托 阿涅利[/b][/td][td][b]1955–1962[/b][/td][/tr]
[tr][td]Vittore Catella[/td][td]1962–1971[/td][/tr]
[tr][td]Giampiero Boniperti (Honorary president)[/td][td]1971–1990[/td][/tr]
[tr][td]Vittorio Caissotti di Chiusano[/td][td]1990–2003[/td][/tr]
[tr][td]Franzo Grande Stevens (Honorary president)[/td][td]2003–2006[/td][/tr]
[tr][td]Giovanni Cobolli Gigli 吉利[/td][td]2006–present[/td][/tr]

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